TH59440B - โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะ - Google Patents

โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะ

Info

Publication number
TH59440B
TH59440B TH1101001634A TH1101001634A TH59440B TH 59440 B TH59440 B TH 59440B TH 1101001634 A TH1101001634 A TH 1101001634A TH 1101001634 A TH1101001634 A TH 1101001634A TH 59440 B TH59440 B TH 59440B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
vehicle
battery
battery unit
mounting structure
clause
Prior art date
Application number
TH1101001634A
Other languages
English (en)
Other versions
TH116848A (th
TH116848B (th
Inventor
อิวาสะ มาโกโตะ
คาโดตะ ฮิเดโตชิ
ฮาชิมูระ ทาดาโยชิ
ชิเกมัตสึ ซาโตชิ
โมริ โนบุฮิโร
ฮัตตะ เคนทาโร
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายรุทร นพคุณ
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายรุทร นพคุณ filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH116848A publication Critical patent/TH116848A/th
Publication of TH116848B publication Critical patent/TH116848B/th
Publication of TH59440B publication Critical patent/TH59440B/th

Links

Abstract

DC60 (23/05/59) หน่วยแบตเตอรี่ (38F) ที่ประกอบรวมด้วยแบตเตอรี่ (3) จำนวนหนึ่งและอุปกรณ์ควบคุม การเชื่อมต่อ (35a, 35b, 36a, 36b, 36d, 36e) ที่ซึ่งจะควบคุมการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับหน่วย แบตเตอรี่ (38F) จะถูกจัดเตรียมในยานพาหนะ (1) หน่วยแบตเตอรี่ (38F) จะประกอบรวมด้วยกลุ่ม สองกลุ่ม (S1R, S1L) ของแบตเตอรี่ (3) ที่ได้รับการจัดวางเพื่อมีบริเวณที่ว่าง (G) ระหว่างนั้น, และ อุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อ (35a, 35b, 36a, 36b, 36d, 36e) จะได้รับการจัดวางในบริเวณที่ว่าง (G) โครงร่างการออกแบบของอุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อ (35a, 35b, 36a, 36b, 36d, 36e) ที่ซึ่งจะไดรับ การทำให้เหมาะสมที่สุดและความยาวของกลุ่มสายไฟ (34) จะสามารถถูกทำให้สั้นลง แก้ไข 23/05/2559 หน่วยแบตเตอรี่ (38F) ที่ประกอบรวมด้วยแบตเตอรี่ (3) จำนวนหนึ่งและอุปกรณ์ควบคุม การเชื่อมต่อ (35a, 35b, 36a, 36b, 36d, 36e) ที่ซึ่งจะควบคุมการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับหน่วย แบตเตอรี่ (38F) จะถูกจัดเตรียมในยานพาหนะ (1) หน่วยแบตเตอรี่ (38F) จะประกอบรวมด้วยกลุ่ม (S1R, S1L) สองกลุ่มของแบตเตอรี่ (3) ที่ได้รับการจัดวางเพื่อมีบริเวณที่ว่าง (G) ระหว่างนั้น, และ อุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อ (35a, 35b, 36a, 36b, 36d, 36e) จะได้รับการจัดวางในบริเวณที่ว่าง (G) โครงร่างการออกแบบของอุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อ (35a, 35b, 36a, 36b, 36d, 36e) ที่ซึ่งจะได้รับ การทำให้เหมาะสมที่สุดและความยาวของกลุ่มสายไฟ (34) จะสามารถถูกทำให้สั้นลง --------------------------------------------------------------------------------- หน่วยแบตเตอรี่ (38F) ที่ประกอบรวมด้วยแบตเตอรี่ (3) จำนวนหนึ่งและอุปกรณ์ควบคุมการ เชื่อมต่อ (35a, 35b, 36a, 36b, 36d, 36e) ที่ซึ่งจะควบคุมการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับหน่วย แบตเตอรี่ (38F) จะถูกจัดเตรียมในยานพาหนะ (1) หน่วยแบตเตอรี่ (38F) จะประกอบรวมด้วยกลุ่ม สองกลุ่ม (S1R, S1L) ของแบตเตอรี่ (3) ที่ได้รับการจัดวางเพื่อมีบริเวณที่ว่าง (G) ระหว่างนั้น, และ อุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อ (35a, 35b, 36a, 36b, 36d, 36e) จะได้รับการจัดวางในบริเวณที่ว่าง (G) โครงร่างการออกแบบของอุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อ (35a, 35b, 36a, 36b, 36d, 36e) ที่ซึ่งจะ ได้รับการทำให้เหมาะสมที่สุดและความยาวของกลุ่มสายไฟ (34) จะสามารถถูกทำให้สั้นลง

Claims (2)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 23/05/2559 1.โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะสำหรับการติดตั้งแบตเตอรี่ (3) จำนวนหนึ่ง ใต้แผงพื้น (16) ของยานพาหนะ (1), ที่ประกอบรวมด้วย: หน่วยแบตเตอรี่ (38F) ที่ประกอบรวมด้วยแบตเตอรี่ (3) จำนวนหนึ่ง; และ อุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อ (35a, 35b, 36a, 36b, 36d, 36e) ที่ซึ่งจะควบคุมการเชื่อมต่อทาง ไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับหน่วยแบตเตอรี่ (38F); โดยมีลักษณะเฉพาะคือ หน่วยแบตเตอรี่ (38F) ประกอบรวมด้วยกลุ่ม (S1R, S1L) ของแบตเตอรี่ (3) สองกลุ่มที่ได้รับ การจัดวางเพื่อให้มีบริเวณที่ว่าง (G) ระหว่างนั้น, และอุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อ (35a, 35b, 36a, 36b, 36d, 36e) จะได้รับการจัดวางในบริเวรที่ว่าง (G) นั้น 2.โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่ง แต่ละอันของแบตเตอรี่ (3) ประกอบรวมด้วยขั้วต่อ (3A) ที่ยื่นไปยังบริเวณที่ว่าง (G) นั้น 3.โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อ 2, ที่ประกอบรวมต่อไปด้วยหน่วยแบตเตอรี่ที่สอง (38R) ที่ประกอบรวมด้วยแบตเตอรี่ (3) จำนวนหนึ่ง และที่เชื่อมต่อกับหน่วยแบตเตอรี่ที่หนึ่ง (38F) ผ่านอุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อ (35a, 35b, 36a, 36b, 36d, 36e), ที่ซึ่งยานพาหนะประกอบรวมด้วยอุปกรณ์ไฟฟ้า (12, 13, 14) ที่ใช้พลังงานที่ถูกจ่ายจาก หน่วยแบตเตอรี่ทีหนึ่งและที่สอง (38F, 38R), และหน่วยแบตเตอรี่ที่หนี่ง (38F) ถูกำหนดตำแหน่ง ที่ตั้งใกล้กับอุปกรณ์ไฟฟ้า (12, 13, 14) มากกว่าหน่วยแบตเตอรี่ที่สอง (38R) 4.โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 3, ที่ซึ่ง หน่วยแบตเตอรี่ที่หนึ่ง (38F), หน่วยแบตเตอรี่ที่สอง (38R), และอุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อ (35a, 35b, 36a, 36b, 36d, 36e) ถูกจัดวางในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ, และกลุ่ม (S1R, S1L) ของ แบตเตอรี่สองกลุ่มถูกจัดวางในทิศทางตามขวางของยานพาหนะเพื่อว่าบริเวณที่ว่าง (G) ถูกก่อรูปขึ้น ในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ 5.โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 3 หรือข้อ 4 ที่ซึ่งอุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อ (35a, 35b, 36a, 36b, 36d, 36e) ประกอบรวมด้วยอุปกรณ์สวิตช์ (35a, 35b) สำหรับการเชื่อมต่อและการไม่เชื่อมต่อทางไฟฟ้าของหน่วยแบตเตอรี่ที่หนึ่ง (38F) และ หน่วยแบตเตอรี่ที่สอง (38R) 6.โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่ง ของข้อถือสิทธิข้อ 3 ถึงข้อ 5, ที่ซึ่งอุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อ (35a, 35b, 36a, 36b, 36d, 36e) ประกอบรวมด้วยอุปกรณ์เชื่อมต่อสายไฟ (36a, 36b, 36d, 36e) สำหรับการควบคุมการเชื่อมต่อ ระหว่างหน่วยแบตเตอรี่ที่หนึ่งและที่สอง (38F, 38R) และอุปกรณ์ไฟฟ้า (12, 13, 14) 7.โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่ง ของข้อถือสิทธิข้อ 3 ถึงข้อ 6, ที่ซึ่งหน่วยแบตเตอรี่ที่หนึ่ง (38F) ประกอบรวมต่อไปด้วยกลุ่ม (S2R, S2L) ของแบตเตอรี่ (3) สองกลุ่มที่สองในด้านหลังของกลุ่ม (S1R, S1L) ของแบตเตอรี่ (3) สองกลุ่ม ที่หนึ่ง, และกลุ่ม (S2R, S2L) ของแบตเตอรี่ (3) สองกลุ่มที่สองถูกจัดวางเพื่อให้มีบริเวณที่ว่าง (G) ระหว่างนั้นที่ซึ่งจะต่อเนื่องกับบริเวณที่ว่าง (G) ระหว่างกลุ่ม (S1R, S1L) ของแบตเตอรี่ (3) สองกลุ่ม ที่หนึ่ง 8.โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 7, ที่ซึ่ง ยานพาหนะ (1) ประกอบรวมด้วยห้องผู้โดยสาร (2) ที่ซึ่งที่นั่งด้านหน้า (32F), ที่นั่งด้านหลัง (32R) และพื้น (33) ที่กำหนดตำแหน่งที่ตั้งอยู่ระหว่างที่นั่งด้านหน้า (32F) และที่นั่งด้านหลัง (32R) จะ ได้รับการจัดเตรียมและห้องด้านหน้า (11) ที่ถูกก่อรูปขึ้นในด้านหน้าของห้องผู้โดยสาร (2) เทียบกับ ทิศทางตามยาวของยานพาหนะสำหรับการจัดให้อยู่อย่างเหมาะสมของอุปกรณ์ไฟฟ้า (12, 13, 14), กลุ่ม (S1R, S1L) ของแบตเตอรี่ (3) สองกลุ่มที่หนึ่งจะถูกติดตั้งอยู่ใต้ที่นั่งด้านหน้า (32F), กลุ่ม (S2R, S2L) ของแบตเตอรี่ (3) สองกลุ่มที่สองจะถูกติดตั้งอยู่ใต้พื้น (33), และหน่วยแบตเตอรี่ที่สอง () จะถูก ติดตั้งอยู่ใต้ที่นั่งด้านหลัง (32R) 9. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 8, ที่ซึ่ง อุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อ (35a, 35b, 36a, 36b, 36d, 36e) ประกอบรวมด้วยชิ้นประกอบดำเนินการ (35a) ที่ซึ่งจะถูกเปิดเผยออกสู่ห้องผู้โดยสาร (2) และได้รับการดำเนินการด้วยมือจากส่วนนั้น 1 0. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่ง ของข้อถือสิทธิข้อ 3 ถึงข้อ 9, ที่ประกอบรวมด้วยโครงกรอบติดตั้งแบตเตอรี่ (21) ที่ซึ่งหน่วย แบตเตอรี่ที่หนึ่ง (38F), หน่วยแบตเตอรี่ที่สอง (38R), และอุปกรร์ควบคุมการเชื่อมต่อ (35a, 35b, 36a, 36b, 36d, 36e) จะถูกประกอบเข้าพอดีล่วงหน้าเมื่อชุดประกอบแบตเตอรี่ถูกประกอบเข้าพอดีไว้ ล่วงหน้าเป็นชุดประกอบแบตเตอรี่ (22) เพื่อให้ได้รับการยึดติดแน่นไปยังด้านใต้ของแผงพื้น (16) ผ่านโครงกรอบติดตั้งแบตเตอรี่ (21) 1 1. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 10, ที่ซึ่ง โครงกรอบติดตั้งแบตเตอรี่ (21) ประกอบรวมด้วยโครงกรอบรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า (23) ที่มีรูปร่างระนาบ รูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าและชิ้นประกอบเสริมแรง (24) ที่ได้รับการยึดติดแน่นกับด้านในของโครงกรอบ รูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า (23) 1 2. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 11, ที่ซึ่ง โครงกรอบรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า (23) ประกอบรวมด้วยชิ้นประกอบขอบด้านหน้า (23f) ที่ยื่นทอดแนว ออกในทิศทางตามขวางของยานพาหนะและชิ้นประกอบเสริมแรง (24) ถูกประกอบขึ้นโดยคานเหล็ก (24w) ที่ถูกยึดแน่นกับด้านในของโครงกรอบรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า (23) ในทิศทางตามขวางของ ยานพาหนะและคาน (24c) ที่เชื่อมต่อคานเหล็ก (24w) และชิ้นประกอบขอบด้านหน้า (23f), โดยคาน เหล็ก (24w) และคาน (23c) ที่ก่อรูปเป็นรูปร่างตัว T ในมุมมองด้านบน 1 3. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 12, ที่ซึ่ง หน่วยแบตเตอรี่ที่หนึ่ง (38F) จะได้รับการจัดวางบนด้านทั้งสองของคาน (24c) ในโครงกรอบรูป สี่เหลี่ยมผืนผ้า (23) ขณะที่หน่วยแบตเตอรี่ที่สอง (38R) จะถูกจัดวางบนด้านตรงข้ามของคานเหล็ก (24w) ไปยังคาน (24c) ในดครงกรอบรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า (23) 1 4. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่ง ของข้อถือสิทธิข้อ 10 ถึงข้อ 13, ที่ซึ่งยานพาหนะ (1) ประกอบรวมด้วยชิ้นประกอบที่ยึดติดแน่น (4, 6, 9, 10) สำหรับการยึดติดแน่นโครงกรอบติดตั้งแบตเตอรี่ (21) 1 5. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่ง ของข้อถือสิทธิข้อ 10 ถึงข้อ 14, ที่ซึ่งอุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อ (35a, 35b, 36a, 36b, 36d, 36e) ประกอบรวมด้วยอุปกรณ์สวิตช์ (35a, 35b) สำหรับการเชื่อมต่อและการไม่เชื่อมต่อทางไฟฟ้าของ หน่วยแบตเตอรี่ที่หนึ่ง (38F) และหน่วยแบตเตอรี่ที่สอง (38R) และอุปกรณ์เชื่อมต่อสายไฟ (36a, 36b, 36d, 36e) สำหรับการควบคุมการเชื่อมต่อระหว่างหน่วยแบตเตอรี่ที่หนึ่งและที่สอง (38F, 38R) และ อุปกรณ์ไฟฟ้า (12, 13, 14) และอุปกรณ์เชื่อมต่อสายไฟ (36a, 36b, 36d, 36e) ถูกจัดวางใกล้กับ อุปกรณ์ไฟฟ้า (12, 13, 14) มากกว่าอุปกรณ์สวิตช์ (35a, 35b) 1 6. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่ง ของข้อถือสิทธิข้อ 3 ถึงข้อ 15, ที่ซึ่งหน่วยแบตเตอรี่ที่หนึ่ง (38F), หน่วยแบตเตอรี่ที่สอง (38R), และ อุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อ (35a, 35b, 36a, 36b, 36d, 36e) จะถูกเก็บอยู่ในโครงตัวเรือน (22a) ไว้ ล่วงหน้าและได้รับการยึดติดแน่นกับด้านใต้ของแผงพื้น (16) ผ่านโครงตัวเรือน (22a) 1 7. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่ง ของข้อถือสิทธิข้อ 3 ถึงข้อ 16, ที่ซึ่งอุปกรณ์ไฟฟ้า (12, 13, 14) ประกอบรวมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า (12) และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง (13, 14) ในฐานะที่เป็นแหล่งกำเนิดแรงขับเคลื่อนสำหรับการเดินทางของ ยานพาหนะ 1 8. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่ง ของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 17, ที่ซึ่งอุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อ (35a, 35b, 36a, 36b, 36d, 36e) ประกอบรวมด้วยอุปกรณ์สวิตช์ (35a, 35b) สำหรับการทำให้เกิดการเชื่อมต่อและการไม่เชื่อมต่อทาง ไฟฟ้าภายในหน่วยแบตเตอรี่ (38F), และโครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ประกอบรวมด้วยส่วนรองรับ (47, 61, 71) ที่รองรับอุปกรณ์สวิตช์ (35a, 35b) ในตำแหน่งที่ยกสูงขึ้นจากฐานของบริเวณที่ว่าง (G) 1 9. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 18, ที่ ประกอบรวมต่อไปด้วยโครงตัวเรือน (22a) สำหรับการจัดให้อยู่อย่างเหมาะสมของหน่วยแบตเตอรี่ (38F), ที่ซึ่งโครงตัวเรือน (22a) และแผงพื้น (16) จะมีช่องเปิด (22b) ที่หันไปยังอุปกรณ์สวิตช์ (35a, 35b) 2 0. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 18 หรือ ข้อ 19, ที่ซึ่งส่วนรองรับ (47, 61, 71) ประกอบรวมด้วยส่วนด้านบน (53) ที่ซึ่งอุปกรณ์สวิตช์ (35a, 35b) ได้รับการยึดติดแน่นบนนั้นและส่วนขา (49, 67) ที่รองรับส่วนด้านบน (53) 2 1. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 18 หรือ ข้อ 19, ที่ซึ่งส่วนรองรับ (47, 61, 71) ประกอบรวมด้วยแผ่นรองรับ (71) ที่ซึ่งจะคร่อมกลุ่มของ แบตเตอรี่สองกลุ่มและจะถูกยึดติดแน่นกับส่วนนั้น, และอุปกรณ์สวิตช์ (35a, 35b) ถูกยึดติดแน่นกับ แผ่นรองรับ (71) ---------------------------------------------- 1. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะสำหรับการติดตั้งแบตเตอรี่จำนวนหนึ่งได้แผงพื้น ของยานพาหนะ, ที่ประกอบรวมด้วย: หน่วยแบตเตอรี่ที่ประกอบรวมด้วยแบตเตอรี่จำนวนหนึ่ง; และ อุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อที่ซึ่งจะควบคุมการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับ หน่วยแบตเตอรี่; ที่ซึ่งหน่วยแบตเตอรี่จะประกอบรวมด้วยกลุ่มของแบตเตอรี่สองกลุ่มที่ได้รับการจัด วางเพื่อมีบริเวณที่ว่างระหว่างนั้น, และอุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อจะได้รับการจัดวางใน บริเวณที่ว่าง 2. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งแต่ละอัน ของแบตเตอรี่จำนวนมากจะประกอบรวมด้วยขั้วต่อที่ยื่นไปยังบริเวณที่ว่าง 3. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อ 2 ข้อ ใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งประกอบรวมต่อไปด้วยหน่วยแบตเตอรี่ที่สองที่ประกอบรวมด้วย แบตเตอรี่จำนวนหนึ่งที่เชื่อมต่อกับหน่วยแบตเตอรี่ที่หนึ่งผ่านอุปกรณ์ควบคุมการ เชื่อมต่อ, ที่ซึ่งยานพาหนะจะประกอบรวมด้วยอุปกรณ์ไฟฟ้าที่จะใช้พลังงานที่จ่ายจากหน่วย แบตเตอรี่ที่หนึ่งและหน่วยแบตเตอรี่ที่สอง, และหน่วยแบตเตอรี่ที่หนึ่งจะถูกกำหนดตำแหน่ง ที่ตั้งใกล้กัลอุปกรณ์ไฟฟ้ามากกว่าหน่วยแบตเตอรี่ที่สอง, 4. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 3, ที่ซึ่งหน่วย แบตเตอรี่ที่หนึ่ง, หน่วยแขนเตอรี่ที่สอง, และอุปกรณ์การเชื่อมต่อจะถูดจัดวางใน ทิศทางตามแนวยาวของยานพาหนะ, และกลุ่มของแบตเตอรี่สองกลุ่มจะถูกจัดวางในทิศทางตาม ขวางของยานพาหนะเพื่อว่าบริเวณที่ว่างจะถูกก่อรูปขึ้นในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ 5. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 3 หรือข้อ 4 ข้อ ใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งอุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อจะประกอบรวมด้วยอุปกรณ์สวิตซ์สำหรับการ เชื่อมต่อและไม่เชื่อมต่อหน่วยแบตเตอรี่ที่หนึ่งและหน่วยแบตเตอรี่ที่สองอย่างทางไฟฟ้า 6. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อ ข้อถือสิทธิข้อ 3 ถึงข้อ 5, ที่ซึ่งอุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อจะประกอบรวมด้วยอุปกรณ์เชื่อมต่อ สายไฟสำหรับการควบคุมการเชื่อมต่อระหว่างหน่วยแบตเตอรี่ที่หนึ่งและหน่วยแบตเตอรี่ที่ สองและอุปกรณ์ไฟฟ้า 7. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อ ข้อถือสิทธิข้อ 3 ถึงข้อ 6, ที่ซึ่งหน่วยแบตเตอรี่ที่หนึ่งจะประกอบรวมต่อไปด้วยกลุ่มของ แบตเตอรี่สองกลุ่มที่สองในด้านหลังของกลุ่มของแบตเตอรี่สองกลุ่มที่หนึ่ง, และกลุ่มของ แบตเตอรี่สองกลุ่มที่สองจะถูกจัดวางเพื่อมีบริเวณที่ว่างระหว่างนั้นที่ซึ่งจะต่อเนื่องกับบริเวณ ที่ระหว่างกลุ่มของแบตเตอรี่สองกลุ่มที่หนึ่ง 8. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 7, ที่ซึ่ง ยานพาหนะจะประกอบรวมด้วยห้องผู้โดยสารที่ซึ่งที่นั่งด้านหน้า, ที่นั่งด้านหลังและพืนที่ กำหนดตำแหน่งที่ตั้งอยู่ระหว่างที่นั่งด้านหน้าและที่นั่งด้านหลังจะได่รับการจัดเตรียมและ ห้องด้านหน้าที่ก่อรูปขึ้นในด้านหน้าของห้องผู้โดยสารเทียบกับทิศทางตามยาวของ ยานพาหนะสำหรับการจัดให้อยู่อย่างเหมาะสมของอุปกรณ์ไฟฟ้า, กลุ่มของแบตเตอรี่ที่สอง กลุ่มที่หนึ่งจะถูกติดตั้งอยู่ใต้ที่นั่งด้านหน้า, กลุ่มของแบตเตอรี่สองกลุ่มที่สองจะถูกติดตั้งอยู่ ใต้พื้น, และหน่วยแบตเตอรี่ที่สอง 9. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 8, ที่ซึ่งอุปกรณ์ ควบคุมการเชื่อมต่อจะประกอบรวมด้วยชิ้นประกอบดำเนินการที่ซึ่งจะถูกเปิดเผยออกสู่ห้อง ผู้โดยสารและได้รับการดำเนินการอย่างประสานกันจากที่นั่ง 1 0. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อ ข้อถือสิทธิข้อ 3 ถึงข้อ 9, ที่ซึ่งจะประกอบรวมต่อไปนี้ด้วยโครงกรอบติดตั้งแบตเตอรี่ที่ซึ่งหน่วย แบตเตอรี่ที่หนึ่ง, หน่วยแบตเตอรี่ที่สอง, และอุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อจะถูกประกอบเข้า พอดีล่วงหน้าเมื่อชุดประกอบแบตเตอรี่ถูกประกบเข้าพอดีไปยังด้านใต้ของแผงพื้นผ่าน โครงกรอบติดตั้งแบตเตอรี่ 1 1. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 10, ที่ซึ่งโครง กรอบติดตั้งแบตเตอรี่จะประกอบรวมด้วยโครงกรอบรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่มีรูปร่างระนาบรูป สี่เหลี่ยมผืนผ้าและชิ้นประกอบเสริมแรงที่ได้รับการยึดติดแน่นกับด้านในของโครงกรอบรูป สี่เหลี่ยมผืนผ้า 1 2. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 11, ที่ซึ่งโครง กรอบรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าจะประกอบรวมด้วยชิ้นประกอบขอบด้านหน้าที่ยื่นแนวทอดออกใน ทิศทางตามขวางของยานพาหนะและชิ้นประกอบเสริมแรงจะถูกประกอบขึ้นโดยคานเหล็กที่ ยึดติดแน่นกับด้านในของโครงกรอบรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าในทิศทางตามขวางของยานพาหนะ และคานที่เชื่อมต่อคานเหล็กและชิ้นประกอบขอบด้านหน้า, คานเหล็กและคานที่ก่อรูปเป็น รูปร่าง T ในรูปด้านบน 1 3. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 12, ที่ซึ่งหน่วย แบตเตอรี่ที่หนึ่งจะได้รับการจัดวางบนด้านทั้งสองของคานในโครงกรอบรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ขณะที่หน่วยแบตเตอรี่ที่สองจะถูกจัดวางบนด้านตรงข้ามของคานเหล็กไปยังคานในโครง กรอบรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า 1 4. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อ ข้อถือสิทธิข้อ 10 ถึงข้อ 13, ที่ซึ่งยานพาหนะจะประกอบรวมด้วยชิ้นประกอบที่ยึดติดแน่น สำหรับการยึดติดแน่นโครงกรอบติดตั้งแบตเตอรี่ 1 5. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อ ข้อถือสิทธิข้อ 10 ถึงข้อ 14, ที่ซึ่งอุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อจะประกอบรวมด้วยอุปกรณ์สวิตช์ สำหรับการเชื่อมต่อและการไม่เชื่อมต่อของหน่วยแบตเตอรี่ที่หนึ่งและหน่วยแบตเตอรี่ที่สอง อย่างทางไฟฟ้าและอุปกรณ์เชื่อมต่อสายไฟสำหรับการควบคุมการเชื่อมต่อระหว่างหน่วย แบตเตอรี่ที่หนึ่งและหน่วยแบตเตอรี่ที่สองและอุปกรณ์อุปกรณ์ไฟฟ้า, และอุปกรณ์เชื่อมต่อสายไฟจะ ถูกจัดวางใกล้กับอุปกรณ์ไฟฟ้ามากกว่าอุปกรณ์สวิตช์ 1 6. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อ ข้อถือสิทธิข้อ 3 ถึงข้อ 15, ที่ซึ่งหน่วยแบตเตอรี่ที่หนึ่ง, หน่วยแบตเตอรี่ที่สอง, และอุปกรณ์ ควบคุมการเชื่อมต่อจะถูกเก็บอยู่ในตัวเรือนล่วงหน้าและได้รับการยึดติดแน่นกับด้านใต้ ของแผงพื้นผ่านโครงตัวเรือน 1 7. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อ ข้อถือสิทธิข้อ 3 ถึงข้อ 16, ที่ซึ่งอุปกรณ์ไฟฟ้าจะประกอบรวมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและอุปกรณ์ที่ เกี่ยวข้องที่เป็นแหล่งกำเนิดแรงเคลื่อนที่สำหรับการเดินทางของยานพาหนะ 1 8. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งอุปกรณ์ ควบคุมการเชื่อมต่อจะประกอบรวมด้วยอุปกรณ์สวิตช์สำหรับการทำให้เกิดการเชื่อมต่อและ การไม่เชื่อมต่อทางไฟฟ้าภายในหน่วยแบตเตอรี่, และโครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่จะประกอบ รวมด้วยส่วนรองรับที่จะรองรับอุปกรณ์สวิตช์ในตำแหน่งที่ยกสูงขึ้นจากฐานของบริเวณ ที่ว่าง 1 9. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 18, ที่ซึ่งจะ ประกอบรวมต่อไปนี้ด้วยโครงตัวเรือนสำหรับการจัดให้อยู่อย่างเหมาะสมของหน่วยแบตเตอรี่, ที่ซึ่งโครงตัวเรือนและแผงพื้นที่จะมีช่องเปิดที่หันไปยังอุปกรณ์สวิตช์ 2 0. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 18 หรือข้อ 19 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งส่วนรองรับจะประกอบรวมด้วยส่วนด้านบนที่ซึ่งอุปกรณ์สวิตช์จะได้รับ การยึดแน่นและส่วนขาที่จะรองรับส่วนด้านบน 2
1. โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะดังเช่นที่กำหนดในข้อถือสิทธิข้อ 18 หรือข้อ 19 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งส่วนรองรับจะประกอบรวมด้วยแผ่นรองรับที่ซึ่งจะรองรับกลุ่มของ แบตเตอรี่สองกลุ่มและจะถูกยึดติดแน่นกับที่นั่ง, และอุปกรณ์สวิตช์จะถูกยึดติดแน่นกับแผ่น รองรับ 2
2. ชุดประกอบแบตเตอรี่ที่ประกอบรวมด้วยแบตเตอรี่จำนวนหนึ่งและที่ได้รับการติดตั้งใต้แผง พื้นของยานพาหนะ, ที่ประกอบรวมด้วย: หน่วยแบตเตอรี่ที่ประกอบรวมด้วยแบตเตอรี่จำนวนหนึ่ง; และ อุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อที่ซึ่งจะควบคุมการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับ หน่วยแบตเตอรี่ ; ที่ซึ่งหน่วยแบตเตอรี่จะประกอบรวมด้วยกลุ่มของแบตเตอรี่สองกลุ่มที่ได้รับการจัด วางเพื่อมีบริเวณที่ว่างระหว่างนั้น, และอุปกรณ์ควบคุมการเชื่อมต่อจะได้รับการจัดวางใน บริเวณที่ว่าง
TH1101001634A 2010-02-19 โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะ TH59440B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH116848A TH116848A (th) 2012-10-25
TH116848B TH116848B (th) 2012-10-25
TH59440B true TH59440B (th) 2017-12-14

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103101431A (zh) 动力控制单元的保护构造
US9216638B2 (en) Structure for mounting battery pack on vehicle
CN103171447B (zh) 用于包括底板支撑且位于底板下面的部件的电动车辆的电缆组件
CN202071897U (zh) 电动汽车前舱布置结构
RU2011139135A (ru) Конструкция для установки аккумуляторов транспортного средства
RU2011139115A (ru) Конструкция для установки аккумуляторных батарей транспортного средства
US10916953B2 (en) Housing for an electricity charging station and method for producing same
CN104736365A (zh) 车辆用设备的安装构造
US10176920B2 (en) Building and construction method for the same
CN102463880B (zh) 纯电动汽车的前机舱组件及安装支架
CN103683016A (zh) 一种模块化堆积式开关柜
JP2012196986A (ja) 電動車両の高圧ケーブル配索構造
CN103101424B (zh) 动力控制单元的保护构造
KR20130140245A (ko) 차량용 고전압 배터리팩
JP2020185953A (ja) 車両用バッテリユニット
US20130299257A1 (en) Battery housing
CN110182262B (zh) 车辆下部构造
KR20200133887A (ko) 연료 전지 차량
CN110893757B (zh) 车辆
TH59440B (th) โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะ
TH116848A (th) โครงสร้างติดตั้งแบตเตอรี่ของยานพาหนะ
CN107351792A (zh) 一种pcb模块和直插式组合的中央电气接线盒
JP2002242225A (ja) 建設機械における電装品配設構造
CN112319199A (zh) 用于汽车的高压电池托架
CN101037112B (zh) 铁道车辆