TH57576B - อุปกรณ์ท่อนกันโคลงและวิธีการผลิตอุปกรณ์ท่อนกันโคลง - Google Patents

อุปกรณ์ท่อนกันโคลงและวิธีการผลิตอุปกรณ์ท่อนกันโคลง

Info

Publication number
TH57576B
TH57576B TH901003375A TH0901003375A TH57576B TH 57576 B TH57576 B TH 57576B TH 901003375 A TH901003375 A TH 901003375A TH 0901003375 A TH0901003375 A TH 0901003375A TH 57576 B TH57576 B TH 57576B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
stabilizer
bar
torsion bar
concave
convex structure
Prior art date
Application number
TH901003375A
Other languages
English (en)
Other versions
TH105960A (th
Inventor
คูโรดะ นายชิเกรุ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
เอ็นเอชเค สปริง โก
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช, เอ็นเอชเค สปริง โก filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH105960A publication Critical patent/TH105960A/th
Publication of TH57576B publication Critical patent/TH57576B/th

Links

Abstract

DC60 (09/06/59) การประดิษฐ์นี้ได้จัดให้มีอุปกรณ์ท่อนกันโคลงซึ่งรวมถึง : ท่อนกันโคลงซึ่งมี ส่วนแท่งบิดและส่วนแขนซึ่งยื่นไปจากส่วนปลายทั้งสองส่วนของส่วนแท่งบิดโดยที่จะให้มีรูปร่าง เป็นรูปตัวยูโดยประมาณ ; ปลอกรับซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ส่วนปลายทั้งสองส่วนของ ส่วนแท่งบิดและได้รับการใช้สำหรับการยึดตรึงท่อนกันโคลงเข้ากับตัวถังยานพาหนะ ; และ ชิ้นประกอบตัวหยุดยั้งการเคลื่อนที่ซึ่งได้รับการสร้างขึ้นมาจากเรซิน จะมีส่วนสัมผัสซึ่งสัมผัสกับ ปลอกรับ และได้รับการหล่อขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเดียวกับส่วนแท่งบิดโดยที่จะให้ปิดครอบ ส่วนโดยรอบทั้งหมดของช่วงซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าของส่วนแท่งบิดในทิศทางตามแนวแกนนั้น ที่ซึ่งโครงสร้างแบบเว้า-นูนซึ่งประสานเข้ากับชิ้นประกอบตัวหยุดยั้งการเคลื่อนที่ได้รับการ จัดเตรียมไว้บนพื้นผิวโดยรอบของส่วนแท่งบิด แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 9/06/59 การประดิษฐ์นี้ได้จัดให้มีอุปกรณ์ท่อกันโคลงซึ่งประกอบด้วย : ท่อนกันโคลงซึ่งมี ส่วนแท่งบิดและส่วนแขนซึ่งยื่นไปจากส่วนปลายทั้งสองส่วนของส่วนแท่งบิดโดยที่จะให้มีรูปร่าง เป็นรูปตัวยูโดยประมาณ ; ปลอกรับซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ส่วนปลายทั้งสองส่วนของ ส่วนแท่งบิดและได้รับการใช้สำหรับการยึดตรึงท่อนกันโคลงเข้ากับตัวถังยานพาหนะ ; และ ชิ้นประกอบตัวหยุดยั้งการเคลื่อนที่ซึ่งได้รับการสร้างขึ้นมาจากเรซิน จะมีส่วนสัมผัสซึ่งสัมผัสกับ ปลอกรับ และได้รับการหล่อขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเดียวกับส่วนแท่งบิด โดยที่จะให้ปิดครอบ ส่วนโดยรอบทั้งหมดของช่วงซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าของส่วนแท่งบิดในทิศทางตามแนวแกนนั้น ที่ซึ่งโครงสร้างแบบเว้า-นูนซึ่งประสานเข้ากับชิ้นประกอบตัวหยุดยั้งการเคลื่อนที่ได้รับการ จัดเตรียมไว้บนพื้นผิวโดยรอบของส่วนแท่งบิด ----------------------------------------------------------------------- การประดิษฐ์นี้ได้จัดให้มีอุปกรณ์ท่อกันโคลงซึ่งประกอบด้วย : ท่อนกันโคลงซึ่งมี ส่วนแท่งบิดและส่วนแขนซึ่งยื่นไปจากส่วนปลายทั้งสองส่วนของส่วนแท่งบิดโดยที่จะให้มีรูปร่าง เป็นรูปตัวยูโดยประมาณ ; ปลอกรับซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ส่วนปลายทั้งสองส่วนของ ส่วนแท่งบิดและได้รับการใช้สำหรับการยึดตรึงท่อนกันโคลงเข้ากับตัวถังยานพาหนะ ; และ ชิ้นประกอบตัวหยุดยั้งการเคลื่อนที่ซึ่งได้รับการสร้างขึ้นมาจากเรซิน จะมีส่วนสัมผัสซึ่งสัมผัสกับ ปลอกรับ และได้รับการหล่อขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเดียวกับส่วนแท่งบิด โดยที่จะให้ปิดครอบ ส่วนโดยรอบทั้งหมดของช่วงซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าของส่วนแท่งบิดในทิศทางตามแนวแกนนั้น ที่ซึ่งโครงสร้างแบบเว้า-นูนซึ่งประสานเข้ากับชิเนประกอบตัวหยุดยั้งการเคลื่อนที่ได้รับการ จัดเตรียมไว้บนพื้นผิวโดยรอบของส่วนแท่งบิด

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 9/06/2559 1. อุปกรณ์ท่อนกันโคลงซึ่งประกอบรวมด้วย : ท่อนกันโคลงซึ่งมีส่วนแท่งบิดและส่วนแขนซึ่งยื่นไปจากส่วนปลายทั้งสองส่วนของ ส่วนแท่งบิดในลักษณะที่ว่าท่อนกันโคลงมีรูปร่างเป็นรูปตัวยูโดยประมาณ ; ปลอกรับซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ส่วนปลายทั้งสองส่วนของส่วนแท่งบิดและได้รับการใช้ สำหรับการยึดตรึงท่อนกันโคลงเข้ากับตัวถังยานพาหนะ ; และ ชิ้นประกอบตัวหยุดยั้งการเคลื่อนที่ซึ่งได้รับการสร้างขึ้นมาจากเรซิน จะมีส่วนสัมผัส ซึ่งสัมผัสกับปลอกรับ และได้รับการหล่อขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเดียวกับส่วนแท่งบิดโดยที่จะให้ ปิดครอบส่วน โดยรอบทั้งหมดของช่วงซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าของส่วนแท่งบิดในทิศทาง ตามแนวแกนของส่วนแท่งบิด ที่ซึ่ง โครงสร้างแบบเว้า-นูนซึ่งประสานเข้ากับชิ้นประกอบตัวหยุดยั้งการเคลื่อนที่ได้รับการ จัดเตรียมไว้บนพื้นผิวโดยรอบของส่วนแท่งบิดซึ่งได้รับการขึ้นรูปเชิงกลหรือได้รับการขึ้นรูปด้วย การกด 2.อุปกรณ์ท่อนกันโคลงซึ่งประกอบด้วย : ท่อนกันโคลงซึ่งมีส่วนแท่งบิดและส่วนแขนซึ่งยื่นไปจากส่วนปลายทั้งสองส่วนของ ส่วนแท่งบิดในลักษณะที่ว่าท่อนกันโคลงจะมีรูปร่างเป็นรูปตัวยูโดยประมาณ; และ ปลอกรับซึ่งได้รับการสร้างขึ้นมาจากเรซินและได้รับการหล่อขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเดียวกับ ส่วนแท่งบิดโดยที่จะให้ปิดครอบส่วน โดยรอบทั้งหมดของช่วงซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าของส่วนแท่งบิด ในทิศทางตามแนวแกนของส่วนแท่งบิด ที่ซึ่ง โครงสร้างแบบเว้า-นูนซึ่งประสานเข้ากับปลอกรับได้รับการจัดเตรียมไว้บนพื้นผิวโดยรอบ ของส่วนแท่งบิดซึ่งได้รับการขึ้นรูปเชิงกลหรือได้รับการขึ้นรูปด้วยการกด 3. อุปกรณ์ท่อนกันโคลงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งโครงส่ร้างแบบเว้า-นูนจะมีซอกเล็กและ ส่วนนูน และผลต่างความสูงระหว่างพื้นผิวของซอกเล็กและส่วนนูนของโครงสร้างแบบเว้า-นูนจะ เป็น 0.5 ถึง 5.0 มิลลิเมตร 4. อุปกรณ์ท่อนกันโคลงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ชิ้นประกอบตัวหยุดยั้งการเคลื่อนที่จะมีส่วนเอียงที่ด้านข้างของปลอกรับในลักษณะที่ว่า ส่วนสัมผัสได้รับการจัดไว้ระหว่างปลอกรับและชิ้นประกอบตัวหยุดยั้งการเคลื่อนที่ และ ส่วนเอียงจะมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกซึ่งจะเล็กลงพร้อมกับการเพิ่มระยะ จากปลอกรับในทิศทางตามแนวแกนของส่วนแท่งบิดให้มากขึ้น 5. อุปกรณ์ท่อนกันโคลงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ส่วนสัมผัสจะเป็นซอกเล็กหรือส่วนนูนซึ่งจัดเตรียมไว้ที่ด้านข้างโดยรอบของชิ้นประกอบ ตัวหยุดยั้งการเคลื่อนที่ และ ปลอกรับจะประสานเข้ากับซอกเล็กหรือส่วนนูนของชิ้นประกอบตัวหยุดยั้งการเคลื่อนที่ โดยที่จะให้ปิดครอบพื้นผิวโดยรอบของชิ้นประกอบตัวหยุดยั้งการเคลื่อนที่ 6.วิธีการผลิตสำหรับอุปกรณ์ท่อนกันโคลง ซึ่งประกอบรวมด้วย : ประการหนึ่ง การก่อรูปขึ้นมาเป็นแท่งในรูปร่างเป็นรูปตัวยูโดยประมาณเพื่อการก่อรูป ขึ้นมาเป็นท่อนกัน โคลงซึ่งขึ้นรูปขั้นเสร็จสิ้นครั้งหนึ่ง; ประการทีสอง การก่อรูปขึ้นมาเป็นโครงสร้างแบบเว้า-นูนด้วยการขึ้นรูปเชิงกลหรือ การขึ้นรูปด้วยการกดบนส่วนบ่าของส่วนแท่งบิดของท่อนกันโคลงซึ่งขึ้นรูปขั้นรูปขั้นเสร็จสิ้นครั้งหนึ่ง; การให้ความร้อนท่อนกันโคลงซึ่งขึ้นรูปขั้นเสร็จสิ้นครึ่งหนึ่ง; การยิงผิวด้วยเม็ด โลหะท่อนกันโคลงซึ่งขึ้นรูปขั้นเสร็จครึ่งหนึ่งในลักษณะที่ว่าเม็ดโลหะ ได้รับการยิงลงบนท่อนกันโคลงซึ่งขึ้นรูปขั้นเสร็จสิ้นครึ่งหนึ่ง; และ การหล่อแบบฉีดท่อนดันโคลงซึ่งขึ้นรูปขั้นเสร็จสิ้นครึ่งหนึ่งในลักษณะที่ว่าชิ้นประกอบ ตัวหยุดยั้งการเคลื่อนที่ได้รับการหล่อขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเดียวกับโครงสร้างแบบเว้า-นูนของส่วนบ่า ของส่วนแท่งบิดด้วยการฉีด โดยตรงของเรซินโดยที่จะทำให้ชิ้นประกอบตัวหยุดยั้งการเคลื่อนที่ ประสานเข้ากับโครงสร้างแบบเว้า-นูน 7. วิธีการผลิตสำหรับอุปกรณ์กันโคลง ซึ่งประกอบด้วย: ประการที่หนึ่ง การก่อรูปขึ้นมาเป็นแท่งรูปร่างเป็นรูปตัวยูโดยประมาณเพื่อการก่อรูป ขึ้นมาเป็นท่อนกันโคลงซึ่งขึ้นรูปขั้นเสร็จสิ้นครึ่งหนึ่ง; ประการที่สอง การก่อรูปขึ้นมาเป็นโครงสร้างแบบเว้า-นูนด้วยการขึ้นรูปเชิงกลหรือการขึ้น รูปด้วยการกดบนส่วนบ่าของส่วนแท่งบิดของท่อนกันโคลงซึ่งขึ้นรูปขั้นเสร็จสิ้นครึ่งหนึ่ง; การให้ความร้อนท่อนกันโคลงซึ่งขึ้นรูปขั้นเสร็จสิ้นครึ่งหนึ่ง; การยิงผิวด้วยเม็ด โลหะท่อนกันโคลงซึ่งขึ้นรูปขั้นเสร็จสิ้นครึ่งหนึ่งในลักษณะที่ว่าเม็ดโลหะ ได้รับการยิงลงบนท่อนกันโคลงซึ่งขึ้นรูปขั้นเสร็จสิ้นครึ่งหนึ่ง ; และ การหล่อแบบฉีดท่อนกันโคลงซึ่งขึ้นรูปขั้นเสร็จสิ้นครึ่งหนึ่งในลักษณะที่ว่าปลอกรับได้รับ การหล่อขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเดียวกับโครงสร้างแบบเว้า-นูนของส่วนบ่าของส่วนแท่งบิดด้วยการฉีด โดยตรงเรซินโดยที่จะทำให้ปลอกรับประสานเข้ากับโครงสร้างแบบเว้า-นูน 8. อุปกรณ์ท่อนกันโคลงตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งโครงสร้างแบบเว้า-นูนจะมีซอกเล็กและ ส่วนนูน และผลต่างความสูงระหว่างพื้นผิวของซอกเล็กและส่วนนูนของโครงสร้างแบบเว้า-นูน จะเป็น 0.5 ถึง 5.0 มิลลิเมตร -----------------------------------------------------
1. อุปกรณ์ท่อนกันโคลงซึ่งประกอบรวมด้วย : ท่อนกันโคลงซึ่งมีส่วนแท่งบิดและส่วนแขนซึ่งยื่นไปจากส่วนปลายทั้งสองส่วนของ ส่วนแท่งบิดโดยที่จะให้มีรูปร่างเป็นรูปตัวยูโดยประมาณ ; ปลอกรับซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ส่วนปลายทั้งสองส่วนของส่วนแท่งบิดและได้รับการใช้ สำหรับการยึดตรึงท่อนกันโคลงเข้ากับตัวถังยานพาหนะ ; และ ชิ้นปะรกอบตัวหยุดยั้งการเคลื่อนที่ซึ่งได้รับการสร้างขึ้นมาจากเรซิน จะมีส่วนสัมผัส ซึ่งสัมผัสกับปลอกรับ และได้รับการหล่อขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเดียวกับส่วนแท่งบิดโดยที่จะให้ ปิดครอบส่วนโดยรอบทั้งหมดของช่วงซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าของส่วนแท่งบิดในทิศทาง ตามแนวแกนนั้น ที่ซึ่ง โครงสร้างแบบเว้า-นูนซึ่งประสานเข้ากับชิ้นประกอบตัวหยุดยั้งการเคลื่อนที่ได้รับการ จัดเตรียมไว้บนพื้นผิวโดยรอบของส่วนแท่งบิด
TH901003375A 2009-07-27 อุปกรณ์ท่อนกันโคลงและวิธีการผลิตอุปกรณ์ท่อนกันโคลง TH57576B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH105960A TH105960A (th) 2011-01-28
TH57576B true TH57576B (th) 2017-09-19

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI99220C (fi) Antenni, erityisesti matkapuhelinantenni, ja menetelmä antennin valmistamiseksi
US9568044B2 (en) Motor driven power steering system
KR102489361B1 (ko) 볼 조인트 제조 방법
WO2010024617A3 (ko) 지중 매설형 고형 절연 변압기의 제조방법
US9947463B2 (en) Ignition coil for internal combustion engine
CN106415054B (zh) 用于对悬挂支柱的悬挂弹簧进行接纳的组件和相关弹簧座
CN102959256A (zh) 用于制造球套接头的方法
BR112015028349B1 (pt) Elemento de contato
JP2016197974A (ja) 外装部材付配線モジュール
JP2016197974A5 (th)
TH57576B (th) อุปกรณ์ท่อนกันโคลงและวิธีการผลิตอุปกรณ์ท่อนกันโคลง
TH105960A (th) อุปกรณ์ท่อนกันโคลงและวิธีการผลิตอุปกรณ์ท่อนกันโคลง
JP2016119191A (ja) センサ付きケーブル
KR102075334B1 (ko) 분사 밸브
JP2015075147A5 (th)
CA1121009A (fr) Isolateur a dielectriques multiples
JP5740002B2 (ja) グロープラグ
US20190043647A1 (en) Pull-Resistant Supply Line
KR101687373B1 (ko) 자동차의 조향컬럼 및 그 제조방법
JP2013005688A (ja) 外装材付きワイヤハーネスおよびその製造方法
JP5351236B2 (ja) グロープラグ
JP3194247U (ja) ガイドパイプ組品のケーシングキャップ
JP6361921B2 (ja) ノイズフィルタ付き導電路
RU2173419C2 (ru) Телескопический амортизатор
CN222910923U (zh) 线圈组件及电磁阀