TH57533B

TH57533B - Motorbike

Info

Publication number: TH57533B
Application number: TH901002869A
Authority: TH
Inventors: ยามาซากิ นายคิคูโอะ; ทาเคนากะ นายฮิโรชิ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช; ฮอนดา มอเตอร์ โก
Filing date: 2009-06-25
Publication date: 2017-09-18

Abstract

DC60 (01/09/52) รถมอเตอร์ไซด์ (10) จะถูกจัดไว้ให้มี: เครื่องยนต์ (50) ที่ถูกรองรับไว้บนโครงตัวถัง (11) ท่อหน้ารถ (12) ซึ่งจะจัดสัณฐานเป็นส่วนหนึ่งของโครงตัวถัง (11) และจะรองรับล้อหน้า (FW) ใน แบบแผนที่จะถูกทำให้หมุนอย่างอิสระสำหรับทำการเลี้ยวรถมอเตอร์ไซด์ (10) โครงท่อในแนวดิ่ง (17) ซึ่งจะจัดสัณฐานเป็นส่วนหนึ่งของโครงตัวถัง (11) และจะยื่นออกไปทางด้านล่างจากท่อหน้ารถ (12) โดยการผ่านด้านหน้าของเสื้อสูบ (53) ของเครื่องยนต์ (50) และอุปกรณ์ทำความเย็นน้ำมันเครื่อง (70) ซึ่งถูกติดตั้งไว้บนโครงท่อในแนวดิ่ง (17) และจะทำความเย็นให้กับน้ำมันเครื่องที่ไหลวนอยู่ ภายในของเครื่องยนต์ (50) อุปกรณ์ทำความเย็นน้ำมันเครื่อง (70) จะถูกจัดวางไว้ระหว่างโครงท่อใน แนวดิ่ง (17) และอย่างน้อยที่สุดอย่างหนึ่งของเสื้อสูบ (53) และฝาสูบ (54) ของเครื่องยนต์ (50) เมื่อ รถมอเตอร์ไซด์ (10) ถูกมองจากด้านข้างนั้น แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 18/04/2559 รถมอเตอร์ไซด์ (10) จะถูกจัดไว้ให้มี: เครื่องยนต์ (50) ที่ถูกรองรับไว้บนโครงตัวถัง (11); ท่อหน้ารถ (12) ซึ่งจะจัดสัณฐานเป็นส่วนหนึ่งของโครงตัวถัง (11) และจะรองรับล้อหน้า (FW) ใน ลักษณะที่เพื่อให้ถูกทำให้หมุนอย่างอิสระสำหรับเลี้ยวรถมอเตอร์ไซด์ (10) โครงท่อในแนวดิ่ง (17) ซึ่งจัดสัณฐานเป็นส่วนหนึ่งของโครงตัวถัง (11) และจะยื่นลงทางด้านล่างจากท่อหน้ารถ (12) โดยการ ผ่านด้านหน้าของเสื้อสูบ (53) ของเครื่องยนต์ (50); และอุปกรณ์ทำความเย็นน้ำมันเครื่อง (70) ซึ่งถูก ติดตั้งไว้บนโครงท่อในแนวดิ่ง (17) และจะทำความเย็นให้กับน้ำมันเครื่องที่ไหลวนอยู่ ภายในของ เครื่องยนต์ (50) อุปกรณ์ทำความเย็นน้ำมันเครื่อง (70) จะถูกจัดวางไว้ระหว่างโครงท่อใน แนวดิ่ง (17) และอย่างน้อยที่สุดอย่างหนึ่งในเสื้อสูบ (53) และฝาสูบ (54) ของเครื่องยนต์ (50) เมื่อรถมอเตอร์ไซด์ (10) ถูกมองจากด้านข้างของรถ ---------------------------------------------------------- รถมอเตอร์ไซด์ (10) จะถูกจัดไว้ให้มี: เครื่องยนต์ (50) ที่ถูกรองรับไว้บนโครงตัวถัง (11) ท่อหน้ารถ (12) ซึ่งจะจัดสัณฐานเป็นส่วนหนึ่งของโครงตัวถัง (11) และจะรองรับล้อหน้า (FW) ใน แบบแผนที่จะถูกทำให้หมุนอย่างอิสระสำหรับทำการเลี้ยวรถมอเตอร์ไซด์ (10) โครงท่อในแนวดิ่ง (17) ซึ่งจะจัดสัณฐานเป็นส่วนหนึ่งของโครงตัวถัง (11) และจะยื่นออกไปทางด้านล่างจากท่อหน้ารถ (12) โดยการผ่านด้านหน้าของเสื้อสูบ (53) ของเครื่องยนต์ (50) และอุปกรณ์ทำความเย็นน้ำมันเครื่อง (70) ซึ่งถูกติดตั้งไว้บนโครงท่อในแนวดิ่ง (17) และจะทำความเย็นให้กับน้ำมันเครื่องที่ไหลวนอยู่ ภายในของเครื่องยนต์ (50) อุปกรณ์ทำความเย็นน้ำมันเครื่อง (70) จะถูกจัดวางไว้ระหว่างโครงท่อใน แนวดิ่ง (17) และอย่างน้อยที่สุดอย่างหนึ่งของเสื้อสูบ (53) และฝาสูบ (54) ของเครื่องยนต์ (50) เมื่อ รถมอเตอร์ไซด์ (10) ถูกมองจากด้านข้างนั้นDC60 (01/09/52) Motorcycle (10) shall be provided with: an engine (50) mounted on the chassis (11); a foregrip (12) which is formed as part of the chassis (11) and supports the front wheel (FW) in a configuration that allows it to rotate freely for turning the motorcycle (10); a vertical tube (17) which is formed as part of the chassis (11) and extends downward from the foregrip (12) by passing in front of the engine's cylinder block (53) (50); and an oil cooler (70) mounted on the vertical tube (17) and cools the engine oil circulating within the engine (50). The oil cooler (70) is positioned between the vertical tube (17) and at least one of the engine's cylinder block (53) and cylinder head (54) (50) when the motorcycle (10) is viewed from the side. Revised Invention Summary 18/04/2016 A motorcycle (10) shall be provided to have: an engine (50) mounted on the chassis (11); a foregrip (12) which is shaped as part of the chassis (11) and supports the front wheel (FW) in such a way that it is allowed to rotate freely for turning the motorcycle (10); a vertical tube frame (17) which is shaped as part of the chassis (11) and extends downward from the foregrip (12) by passing in front of the cylinder block (53) of the engine (50); and an oil cooler (70) which is mounted on the vertical tube frame (17) and cools the oil circulating within the engine (50). The oil cooler (70) shall be positioned between the vertical tube frame (17) and at least one in the cylinder block (53) and cylinder head (54) of the engine (50). When the motorcycle (10) is viewed from the side of the vehicle, ---------------------------------------------------------- The motorcycle (10) shall be provided with: an engine (50) mounted on the chassis (11); a foregrip (12) which is formed as part of the chassis (11) and supports the front wheel (FW) in a configuration that allows it to rotate freely for turning the motorcycle (10); a vertical tube (17) which is formed as part of the chassis (11) and extends downward from the foregrip (12) by passing in front of the engine's cylinder block (53) (50); and an oil cooler (70) mounted on the vertical tube (17) and cools the engine oil circulating within the engine (50). The oil cooler (70) shall be positioned between the vertical tube (17) and at least one of the cylinder block (53) and cylinder head (54) of the engine (50). When the motorcycle (10) is viewed from the side,

Claims

1. Motorbike (10) that is assembled with: engine (50) supported on the chassis (11); The front pipe (12), which will form part of the bodywork (11) and will support the front wheels (FW) in the scheme, will be rotated freely for turning the motorbike (10); The vertical pipe frame (17), which morphs into part of the chassis (11) and extends outward from the front pipe (12) by passing through the front of the cylinder block (53) of the engine ( 50); c] t engine oil cooler (70), which is installed on the vertical tube frame (17) and cools the circulating oil inside the engine (50), where the cooling device Engine oil (70) is placed between the vertical tube frame (17) and at least one of the cylinder blocks (53) and the cylinder head (54) of the engine (50) when the motorbike (10) is viewed. Coming from the side of the car