TH56161B - ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม - Google Patents

Abstract

DC60 (09/03/55) ในยานพาหนะแบบนั่งคร่อมที่รวมถึงพื้นที่เก็บระหว่างโครงด้านล่างด้านซ้ายและด้านขวา จะ ทำให้เป็นไปได้ที่จะได้มาอย่างแน่นอนซึ่งความจุที่มากของพื้นที่เก็บด้วยโครงสร้างที่เรียบง่าย ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมรวมถึงท่อปลอกก้านบังคับเลี้ยว 12 ซึ่งรองรับระบบบังคับเลี้ยวที่ รวมถึงล้อหน้าไว้อย่างบังคับเลี้ยวได้ โครงหลัก 30 ที่ยื่นลงล่างไปด้านหลังจากท่อปลอกก้านบังคับ เลี้ยว 12 คู่ของโครงด้านล่างด้านซ้ายและด้านขวา 32, 32 ที่ยื่นไปด้านหลังอย่างขนานกันอย่างเป็น สำหรับจากส่วนด้านล่างของโครงหลัก 30 และพื้นที่เก็บ S ที่ได้จัดให้มีไว้ระหว่างคู่ของโครงด้านล่าง ด้านซ้ายและด้านขวา 32, 32 บนด้านหลังของโครงหลัก 30 ซึ่งพื้นที่เก็บ S ยอมให้จัดวางถังเชื้อเพลิง 24 ที่เป็นชิ้นส่วนประกอบของยานพาหนะไว้ในนั้นได้ ที่ซึ่งโครงขวางด้านหน้า 31 ได้รับการจัดให้มี ไว้ ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับส่วนปลายด้านล่าง 62A ของส่วนด้านล่างโครงหลัก 62 และยื่นไปใน ทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ และส่วนปลายด้านหน้าของโครงด้านล่าง 32, 32 ได้รับการ เชื่อมต่อกับส่วนปลายด้านซ้ายและด้านขวา 31A, 31A ของโครงขวางด้านหน้า 31 ในยานพาหนะแบบนั่งคร่อมที่รวมถึงพื้นที่เก็บระหว่างโครงด้านล่างด้านซ้ายและด้านขวา จะ ทำให้เป็นไปได้ที่จะ ได้มาอย่างแน่นอนซึ่งความจุที่มากของพื้นที่เก็บด้วยโครงสร้างที่เรียบง่าย ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมรวมถึงท่อปลอกก้านบังคับเลี้ยว 12 ซึ่งรองรับระบบบังคับเลี้ยวที่ รวมถึงล้อหน้าไว้อย่างบังคับเลี้ยวได้ โครงหลัก 30 ที่ยื่นลงล่างไปด้านหลังจากท่อปลอกก้านบังคับ เลี้ยว 12 คู่ของโครงด้านล่างด้านซ้ายและด้านขวา 32,32 ที่ยื่นไปด้านหลังอย่างขนานกันอย่างเป็น สำหรับจากส่วนด้านล่างของโครงหลัก 30 และพื้นที่เก็บ S ที่ได้จัดให้มีไว้ระหว่างคู่ของโครงด้านล่าง ด้านซ้ายและด้านขวา 32,32 บนด้านหลังของโครงหลัก 30 ซึ่งพื้นที่เก็บ S ยอมให้จัดวางถังเชื้อเพลิง 24 ที่เป็นชิ้นส่วนประกอบของยานพาหนะไว้ในนั้นได้ ที่ซึ่งโครงขวางด้านหน้า 31 ได้รับการจัดให้มี ไว้ ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับส่วนปลายด้านล่าง 62A ของส่วนด้านล่างโครงหลัก 62 และยื่นไปใน ทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ และส่วนปลายด้านหน้าของโครงด้านล่าง 32,32 ได้รับการ เชื่อมต่อกับส่วนปลายด้านซ้ายและด้านขวา 31A,31A ของโครงขวางด้านหน้า 31

Claims (9)

1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมที่ประกอบรวมด้วยท่อปลอกก้านบังคับเลี้ยว (12) ซึ่งรองรับระบบ บังคับเลี้ยวที่รวมถึงล้อหน้า (14) ไว้อย่างบังคับเลี้ยวได้ โครงหลัก (30) ที่ยื่นลงล่างไปด้านหลังจาก ท่อปลอกก้านบังคับเลี้ยว (12) ดังกล่าว คู่ของโครงด้านล่างด้านซ้ายและด้านขวา (32, 32) ที่ยื่นไป ด้านหลังอย่างขนานกันอย่างเป็นสำคัญจากส่วนด้านล่างของโครงหลัก (30) ดังกล่าว และพื้นที่เก็บ (S) ที่ได้จัดให้มีไว้ระหว่างคู่ของโครงด้านล่างด้านซ้ายและด้านขวา (32, 32) ดังกล่าว บนด้านหลังของ โครงหลัก (30) ดังกล่าว ซึ่งพื้นที่เก็บ (S) ดังกล่าวยอมให้จัดวางชิ้นส่วนประกอบของยานพาหนะหรือ สิ่งของไว้ในนั้นได้ ที่ซึ่งโครงขวางด้านหน้า (31) ได้รับการจัดให้มีไว้ ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับส่วนด้านล่าง (62A) ของโครงหลัก (30) ดังกล่าว และยื่นไปในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ และส่วนปลาย ด้านหน้า (32C) ของโครงด้านล่าง (32, 32) ดังกล่าวได้รับการเชื่อมต่อกับส่วนปลายด้านซ้ายและ ด้านขวา (31A, 31A) ของโครงขวางด้านหน้า (31) ดังกล่าว

2. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง โครงหลัก (30) ดังกล่าวได้รับการทำให้ งอในรูปร่างยื่นไปด้านหลัง ณ จุดงอ (60) ใกล้กับส่วนกึ่งกลางในทิศทางตามความสูงของโครงหลัก นั้นหรือที่ตำแหน่งที่ต่ำกว่าส่วนกึ่งกลางดังกล่าว

3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง พื้นที่เก็บ (S) ดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้ ที่ช่วงถึงด้านหน้าของแนวต่อยื่น (L) ของขอบด้านหลังของโครงหลัก (30) ดังกล่าวเหนือจุดงอ (60) ดังกล่าวของโครงหลัก (30) ดังกล่าวในรูปด้านข้าง

4. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 2 หรือ 3 ที่ซึ่ง ส่วน (62) ข้างใต้จุดงอ (60) ดังกล่าวของโครงหลัก (30) ดังกล่าวยื่นลงล่างไปทางด้านหน้า

5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง กล่องเก็บพลังงาน (24) ได้รับการจัดวางไว้ในพื้นที่เก็บ (S) ดังกล่าว

6. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่ง โครงด้านล่าง (32, 32) ดังกล่าวได้รับการ จัดวางไว้ให้ยื่นไปด้านหลังในลักษณะที่ขอบด้านหลัง (32B) ขอบโครงด้านล่างเหล่านั้นยื่นไปตามแนว ของพื้นผิวด้านล่าง (78A) ของกล่องเก็บพลังงาน (24) ดังกล่าวในรูปด้านข้าง

7. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 5 หรือ 6 ที่ซึ่ง กล่องเก็บพลังงาน (24) ดัง กล่าวคือถังเชื้อเพลิง (24) ที่ได้รับการจัดไว้ให้มีปั๊มเชื้อเพลิง (70) และโครงด้านล่าง (32, 32) ดังกล่าว แต่ละโครงได้รับการทำให้งอในรูปร่างยื่นลงล่างซึ่งทำให้มีจุดด้านล่างสุด (32A) ของโครงเหล่านั้น ณ ตำแหน่งใกล้กับปั๊มเชื้อเพลิง (70) ในรูปด้านข้าง

8. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 2 หรือ 7 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ที่ว่างให้ขาผ่าน (K) ซึ่งผู้ขับขี่สามารถให้ขาของเขาหรือเธอผ่านที่ว่างนั้นได้จากด้านข้างหนึ่งสู่อีกด้านข้างหนึ่งของ ยานพาหนะ ณ เวลาของการขึ้นนั่งหรือลงจากพาหนะได้รับการจัดให้มีไว้ระหว่างเบาะนั่งผู้ขับขี่ (20) และท่อปลอกก้านบังคับเลี้ยว (12) ดังกล่าว และที่ว่างให้ขาผ่าน (K) ดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้ที่ ช่วงถึงต่ำกว่าจุดงอ (60) ดังกล่าว

9. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 2 หรือ 8 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง โครงขวางด้านหน้า (31) ดังกล่าวเป็นท่อเดี่ยวที่ยื่นไปในแนวตรงในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ ช่องเปิดที่ส่วน ปลายด้านซ้ายและด้านขวา (31A, 31A) ดังกล่าวของโครงขวางด้านหน้า (31) ดังกล่าวได้รับการปิด ด้วยชิ้นประกอบชิ้นปิด (31B) โครงด้านล่าง (32, 32) ดังกล่าวมีส่วนปลายด้านหน้า (32C) ของโครง ด้านล่างเหล่านั้นที่ได้รับการเชื่อมติดกับพื้นผิวด้านหลังของส่วนปลายด้านซ้ายและด้านขวา (31A, 31A) ดังกล่าวของโครงขวางด้านหน้า (31) ดังกล่าวและส่วนปลายด้านหน้า (32C) ดังกล่าวได้รับการ ตัดออกอย่างสอดคล้องตามรูปร่างของพื้นผิวด้านหลังของโครงขวางด้านหน้า (31) ดังกล่าว