Claims (6)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 23/11/2559Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: edit 23/11/2016
1. ที่ครอบตัวถังสำหรับจักรยานยนต์ซึ่งประกอบรวมด้วย: กำบังขา (29) สำหรับการปกคลุมขาของผู้ใช้ซึ่งนั่งอยู่บนที่นั่งขี่ (26) จากด้านหน้าของสิ่งนั้น; ที่ครอบใน (30) ซึ่งรวมถึงอย่างเป็นส่วนเดียวกันด้วยส่วนผนังโค้ง (30a) ซึ่งมีรูปร่าง ภาคตัดขวางที่ทำให้โค้งเป็นซอกไปทางด้านท้ายและจัดวางอยู่ข้างหลังล้อหน้า (WF) และคู่หนึ่งของ ส่วนผนังด้านข้าง (30b) ซึ่งโค้งงอจากทั้งสองขอบข้างด้านขวาและซ้ายของส่วนผนังโค้ง (30a), ซึ่งทอดแนวไปทางด้านท้าย, และเชื่อมต่อกับทั้งสองส่วนขอบข้างด้านขวาและซ้ายของกำบังขา (29) จากด้านหน้าของสิ่งนั้น; และ ที่ครอบหน้า (31) ซึ่งปกคลุมส่วนปลายด้านหน้าของโครงตัวถัง (F) อย่างน้อยที่สุดจาก ด้านหน้าของสิ่งนั้น, ที่ซึ่ง: ที่ครอบหน้า (31) รวมถึงอย่างเป็นส่วนเดียวกันด้วยส่วนหลักของที่ครอบหน้า (31a) ซึ่งปกคลุมส่วนปลายด้านหน้าของโครงตัวถัง (F) จากด้านหน้าของสิ่งนั้นและคู่หนึ่งของส่วนยื่น ออกไปทางด้านล่าง (3 1b) ด้านขวาและซ้ายซึ่งทอดแนวไปทางด้านล่างในขณะที่ยื่นออกไปทางด้าน ท้ายจากด้านข้างทั้งสองของส่วนหลักของที่ครอบหน้า (31a) เพื่อที่จะปกคลุมส่วนปลายด้านหน้าของ โครงตัวถัง (F) จากทั้งสองด้านขวาและซ้าย; และ ส่วนขอบด้านหน้าของทั้งสองส่วนยื่นออกไปทางด้านล่าง (31b) ทอดแนวไปตามแนวส่วน ขอบด้านหน้าของทั้งสองส่วนผนังด้านข้าง (30b) ของที่ครอบใน (30), และผิวหน้าด้านหลังของ ส่วนขอบด้านหน้าของทั้งสองส่วนยื่นไปทางด้านล่าง (31b) ยังคํ้ายันบนส่วนขอบด้านหน้าของทั้ง สองส่วนผนังด้านข้าง (30b) อีกด้วย1. Motorcycle bodyguard, which includes: leg shield (29) for covering the legs of the user sitting on the riding seat (26) from the front of that; The inner cover (30), which includes a single section with a curved wall part (30a), which has the shape Cross section that curves towards the end and is positioned behind the front wheels (WF) and a pair of The side wall portion (30b), which is bent from both the right and left side edges of the arched wall section (30a), which extends towards the end, and connects to both the right and left side edges of Shielding the leg (29) from the front of it; And the front cover (31), which covers the front end of the chassis (F), at least from The front of that, where: the front cover (31) includes the same main part of the front cover (31a) which covers the front end of the bodywork (F) from the front of that and a pair. Of the overhang Outwardly (3 1b) the right and left sides, which line to the bottom, while extending to the side. End from both sides of the main part of the front cowl (31a) to cover the front end of the bodywork (F) from both the right and left sides; And the front edge of the two halves extending toward the bottom (31b) extending along the section The front edge of both the side wall (30b) of the inner cover (30), and the rear front surface of the The front edge of both halves extends towards the bottom (31b), still supporting the front edge of both. Two lateral parts (30b).
2. ที่ครอบตัวถังสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งบนส่วนขอบด้านหน้าของ ส่วนผนังด้านข้าง (30b) ซึ่งรวมอยู่ในที่ครอบใน (30), ผิวหน้าค้ำยัน (43) ที่แบนราบได้รับการก่อรูป ขึ้นมาเพื่อคํ้ายันบนผิวหน้าด้านหลังของส่วนขอบด้านหน้าของส่วนยื่นออกไปทางด้านล่าง (31b) ซึ่งรวมอยู่ในที่ครอบหน้า (31)2. The body cover for motorcycles according to claim 1, where on the front edge of The side wall part (30b), which is incorporated into the inner cover (30), the flat support face (43) has been formed. Raised to stabilize the front, rear of the front edge of the lower protrusion (31b), which is included in the front cover (31)
3. ที่ครอบตัวถังสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2, ที่ซึ่งความกว้างตาม แนวดิ่งของส่วนคํ้ายันระหว่างส่วนขอบด้านหน้าของส่วนผนังด้านข้าง (30b) ซึ่งรวมอยู่ในที่ครอบใน (30) และส่วนขอบด้านหน้าของส่วนยื่นออกไปทางด้านล่าง (31b) ซึ่งรวมอยู่ในที่ครอบหน้า (31) ได้รับการตั้งค่าให้เท่ากันอย่างเป็นสำคัญกับความกว้างตามแนวดิ่งในรูปด้านข้างของบังโคลนหน้า (38) ซึ่งปกคลุมล้อหน้า (WF) จากข้างบน3. The body cover for motorcycles according to claim 1 or 2, where the width according The verticality of the support between the front edge of the side wall (30b), which is included in the inner cover (30), and the front edge of the lower protrusion (31b), which is included in the cover. (31) is set to be significantly equal with the vertical width in the shape of the front fender side (38) covering the front wheels (WF) from above.
4. ที่ครอบตัวถังสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งที่ครอบ หน้า (31) รวมถึงอย่างเป็นส่วนเดียวกันด้วยส่วนยื่นออกไปทางด้านใน (31c) ซึ่งทอดแนวไปทางด้าน ท้ายจากส่วนขอบด้านหน้าของส่วนยื่นออกไปทางด้านล่าง (31b) อย่างไปทางด้านในของส่วนยื่น ออกไปทางด้านล่าง (31b), และส่วนยื่นออกไปทางด้านใน (31c) ได้รับการยึดแน่นเข้ากับส่วนผนัง โค้ง (30a) ของที่ครอบใน (30) โดยชิ้นประกอบยึดแน่น (46) ซึ่งได้รับการดำเนินการจากด้านหน้าของ สิ่งนั้น4. The bodyguard for motorcycles according to one of Clause 1 to 3 of Clause 1 to 3, where the face shield (31) includes the same part by the inner protrusion (31c) which extends. On the side End from the front edge of the protrusion toward the bottom (31b) towards the inside of the protrusion. Outward (31b), and the outward protrusion (31c) is firmly fixed to the arch (30a) of the inner cover (30) by the tightening assembly (46). Get action from the front of that.
5. ที่ครอบตัวถังสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งส่วนยื่น ออกไปทางด้านล่าง (31b) ซึ่งรวมอยู่ในที่ครอบหน้า (31) ได้รับการจัดวางให้เว้นระยะห่างจากพื้นผิว ด้านนอกของส่วนผนังด้านข้าง (30b) เพื่อก่อขึ้นรูปช่องเปิด (47) ซึ่งทอดแนวอย่างยาวตามแนวดิ่งและ เปิดออกไปทางด้านท้ายระหว่างพื้นผิวด้านนอกของส่วนผนังด้านข้าง (30b) ซึ่งรวมอยู่ในที่ครอบใน (30) และส่วนขอบด้านท้ายของส่วนยื่นออกไปทางด้านล่าง (31b)5. A body cover for motorcycles according to one of the claims 1 to 4, where the protrusion Towards the bottom (31b), which is included in the cover (31), has been positioned so that the distance from the surface Outside of the lateral part (30b) to form openings (47) that stretch vertically and Outward opening between the outer surface of the side wall portion (30b) incorporated into the inner cover (30) and the rear edge of the lower protrusion (31b).
6. ที่ครอบตัวถังสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งหน่วย ควบคุม (79) สำหรับการควบคุมเครื่องยนต์ (E) ได้รับการรองรับอยู่กับโครงตัวถัง (F) อย่างไป ทางด้านในของส่วนผนังด้านข้าง (30b) ซึ่งรวมอยู่ในที่ครอบใน (30) และส่วนยื่นออกไปทางด้านล่าง (31b) ซึ่งรวมอยู่ในที่ครอบหน้า (31), และอย่างน้อยที่สุดส่วนของหน่วยควบคุม (79) ได้รับการจัด ตำแหน่งที่ตั้งอยู่ในส่วนซ้อนเหลื่อมของส่วนผนังด้านข้าง (30b) และส่วนยื่นออกไปทางด้านล่าง (31b) ในรูปด้านข้าง --------------6. The body cover for the motorcycle, according to one of the claims 1 to 5, where the control unit (79) for engine control (E) is supported towards the body frame (F). The inside of the side wall part (30b), which is included in the inner cover (30) and the downward overhang (31b), which is included in the cover (31), and at least the control unit section. (79) is positioned in the overlap of the side wall section (30b) and the lower overhang (31b) in the side figure. --------------