TH52430A

TH52430A - ประตูรถและการผลิต

Info

Publication number: TH52430A
Application number: TH201000790A
Authority: TH
Inventors: โคมัทสึ นายฮิโรยุกิ; มิยาโมโตะ นายยุทากะ; มินากาวะ นายทาคาโอะ; โฮชิโนะ นายฮิซาโอะ
Original assignee: นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า; นายธเนศ เปเรร่า
Filing date: 2002-03-07
Publication date: 2002-08-02

Abstract

DC60 (24/05/45) ประตูรถซึ่งสามารถนำมาใช้เป็นประตูปิดท้ายรถหรือประตูข้างรถและวิธีการผลิต ประตูรถดังกล่าวนี้. ประตูปิดท้ายรถ (1) ซึ่งประตูรถถูกจัดทำขึ้นจากแผงภายนอก (2) บนด้านที่อยู่ ภายนอกรถ, แผงภายใน (3) บนด้านที่อยู่ภายในรถและแผ่นชิ้นส่วนย่อย (4) ซึ่งชิ้นส่วนต่าง ๆ ของ ประตู อย่างเช่น มอเตอร์ใบปัดน้ำฝน (18) ถูกนำมาติดเข้าไปและวัสดุบุรอง (6). แผงภายใน (3) ดังกล่าวมีรูปทรงเป็นกรอบโดยมีเพียงบริเวณริมขอบ (10) ของบริเวณโดยรอบทั้งหมดที่เหลืออยู่ และมีการจัดทำช่องเปิด (11) ไว้ภายในซึ่งจะส่งผลให้น้ำหนักของประตูปิดท้ายรถ (1) ลดลง. แผ่น ชิ้นส่วนย่อย (4) ซึ่งทำหน้าที่เป็นชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงด้วยเช่นกันจะประกอบด้วยชิ้นส่วนยื่นที่ หนึ่ง (13) ซึ่งยื่นออกไปในทิศทางด้านขวาและซ้ายและชิ้นส่วนยื่นที่สอง (14) ซึ่งยื่นจากชิ้นส่วนยื่น ที่หนึ่ง (13) ดังกล่าวลงสู่ด้านล่างเพื่อให้มีรูปทรงโดยสำคัญเป็นตัว T ซึ่งส่งผลให้น้ำหนักของแผ่น ชิ้นส่วนย่อย (4) ลดลงด้วยเช่นกันและการเชื่อมต่อแผ่นชิ้นส่วนย่อย (4) เข้ากับแผงภายนอก (2) และแผงภายใน (3) จะเป็นการเสริมความแข็งแรงให้กับแผ่นปิดท้ายรถ (1). ประตูรถซึ่งสามารถนำมาใช้เป็นเป็นประตูปิดท้ายรถหรือประตูข้างรถและวิธีการผลิต ประตูรถดังกล่าวนี้. ประตูปิดท้ายรถ (1) ซึ่งประตูรถถูกจัดทำขึ้นจากแผงภายนอก (2) บนด้านที่อยู่ ภายนอกรถ, แผงภายใน (3) บนด้านที่อยู่ภายในรถและแผ่นชิ้นส่วนย่อย (4) ซึ่งชิ้นส่วนต่างๆ ของ ประตู อย่างเช่น มอเตอร์ใบปัดน้ำฝน (18) ถูกนำมาติดเข้าไปและวัสดุบุรอง (6) แผงภายใน (3) ดังกล่าวมีรูปทรงเป็นกรอบโดยมีเพียงบริเวณริมขอบ (10) ขอฝบริเวณโดยรอบทั้งหมดที่เหลืออยู่ และมีการจัดทำช่องเปิด (11) ไว้ภายในซึ่งจะส่งผลให้น้ำหนักของประตูปิดท้ายรถ (1) ลดลง, แผ่น ชิ้นส่วนย่อย (4) ซึ่งทำหน้าที่เป็นชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงด้วยเช่นกันจะประกอบด้วยชิ้นส่วนยื่นที่ หนึ่ง (13) ซึ่งยื่นออกไปในทิศทางด้านขวาและซ้ายและชิ้นส่วนยื่นที่สอง (14) ซึ่งยื่นจากชิ้นส่วนยื่น ที่หนึ่ง (13) ดังกล่าวลงสู่ด้านล่างเพื่อให้มีรูปทรงโดยสำคัญเป็นตัว T ซึ่งส่งผลให้น้ำหนักของแผ่น ชิ้นส่วนย่อย (4) ลดลงด้วยเช่นกันและการเชื่อมต่อแผ่นชิ้นส่วนย่อย (4) เข้ากับแผงภายนอก (2) และแผงภายใน (3) จะเป็นการเสริมความแข็งแรงให้กับแผ่นปิดท้ายรถ (1).

Claims

1. ประตูรถที่ประกอบด้วยแผงภายนอกที่ถูกจัดไว้บนด้านที่อยู่ภายนอกรถ, แผงภายในที่ถูก จัดไว้บนด้านที่อยู่ภายในรถ และถูกเชื่อมต่อเข้ากับแผงภายนอก โดยแผงภายในมีรูปทรงเป็นกรอบ พร้อมด้วยบริเวณโดยรอบภายนอก และช่องเปิดที่ถูกสร้างไว้ในส่วนนนั้น และชิ้นส่วนเสริมความ แข็งแรงที่มีชิ้นส่วนยื่นที่หนึ่งเป็นอย่างน้อยซึ่งยื่นออกไปในทิศทางด้านขวาและซ้ายระหว่างบริเวณริม ขอบด้านขวาและซ้ายของแผงภายใน ชิ้นส่วนยื่นที่หนึ่งที่มีรูปทรงที่ยาวและแคบซึ่งจะยาวในทิศทาง ด้านซ้ายและขวา และบริเวณส่วนปลายในทิศทางตามแนวยาวซึ่งแท็ก :