DC60 (24/05/45) ประตูรถซึ่งสามารถนำมาใช้เป็นประตูปิดท้ายรถหรือประตูข้างรถและวิธีการผลิต ประตูรถดังกล่าวนี้. ประตูปิดท้ายรถ (1) ซึ่งประตูรถถูกจัดทำขึ้นจากแผงภายนอก (2) บนด้านที่อยู่ ภายนอกรถ, แผงภายใน (3) บนด้านที่อยู่ภายในรถและแผ่นชิ้นส่วนย่อย (4) ซึ่งชิ้นส่วนต่าง ๆ ของ ประตู อย่างเช่น มอเตอร์ใบปัดน้ำฝน (18) ถูกนำมาติดเข้าไปและวัสดุบุรอง (6). แผงภายใน (3) ดังกล่าวมีรูปทรงเป็นกรอบโดยมีเพียงบริเวณริมขอบ (10) ของบริเวณโดยรอบทั้งหมดที่เหลืออยู่ และมีการจัดทำช่องเปิด (11) ไว้ภายในซึ่งจะส่งผลให้น้ำหนักของประตูปิดท้ายรถ (1) ลดลง. แผ่น ชิ้นส่วนย่อย (4) ซึ่งทำหน้าที่เป็นชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงด้วยเช่นกันจะประกอบด้วยชิ้นส่วนยื่นที่ หนึ่ง (13) ซึ่งยื่นออกไปในทิศทางด้านขวาและซ้ายและชิ้นส่วนยื่นที่สอง (14) ซึ่งยื่นจากชิ้นส่วนยื่น ที่หนึ่ง (13) ดังกล่าวลงสู่ด้านล่างเพื่อให้มีรูปทรงโดยสำคัญเป็นตัว T ซึ่งส่งผลให้น้ำหนักของแผ่น ชิ้นส่วนย่อย (4) ลดลงด้วยเช่นกันและการเชื่อมต่อแผ่นชิ้นส่วนย่อย (4) เข้ากับแผงภายนอก (2) และแผงภายใน (3) จะเป็นการเสริมความแข็งแรงให้กับแผ่นปิดท้ายรถ (1). ประตูรถซึ่งสามารถนำมาใช้เป็นเป็นประตูปิดท้ายรถหรือประตูข้างรถและวิธีการผลิต ประตูรถดังกล่าวนี้. ประตูปิดท้ายรถ (1) ซึ่งประตูรถถูกจัดทำขึ้นจากแผงภายนอก (2) บนด้านที่อยู่ ภายนอกรถ, แผงภายใน (3) บนด้านที่อยู่ภายในรถและแผ่นชิ้นส่วนย่อย (4) ซึ่งชิ้นส่วนต่างๆ ของ ประตู อย่างเช่น มอเตอร์ใบปัดน้ำฝน (18) ถูกนำมาติดเข้าไปและวัสดุบุรอง (6) แผงภายใน (3) ดังกล่าวมีรูปทรงเป็นกรอบโดยมีเพียงบริเวณริมขอบ (10) ขอฝบริเวณโดยรอบทั้งหมดที่เหลืออยู่ และมีการจัดทำช่องเปิด (11) ไว้ภายในซึ่งจะส่งผลให้น้ำหนักของประตูปิดท้ายรถ (1) ลดลง, แผ่น ชิ้นส่วนย่อย (4) ซึ่งทำหน้าที่เป็นชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงด้วยเช่นกันจะประกอบด้วยชิ้นส่วนยื่นที่ หนึ่ง (13) ซึ่งยื่นออกไปในทิศทางด้านขวาและซ้ายและชิ้นส่วนยื่นที่สอง (14) ซึ่งยื่นจากชิ้นส่วนยื่น ที่หนึ่ง (13) ดังกล่าวลงสู่ด้านล่างเพื่อให้มีรูปทรงโดยสำคัญเป็นตัว T ซึ่งส่งผลให้น้ำหนักของแผ่น ชิ้นส่วนย่อย (4) ลดลงด้วยเช่นกันและการเชื่อมต่อแผ่นชิ้นส่วนย่อย (4) เข้ากับแผงภายนอก (2) และแผงภายใน (3) จะเป็นการเสริมความแข็งแรงให้กับแผ่นปิดท้ายรถ (1). DC60 (24/05/45) car door, which can be used as a tailgate or side door, and a manufacturing method. This car door. The tailgate (1), in which the door is formed from the exterior panel (2) on the exterior side, the interior panel (3) on the interior side, and the sub-plate (4), where the parts are Parts of the door, such as the wiper motor (18), are attached and the padding material (6). Such interior panels (3) are framed with only the edge (10) of the area by All remaining rounds And an opening (11) is built inside, which results in a reduction in the weight of the tailgate (1). The sub-plate (4), which also serves as the reinforcement, will consist of: The first (13) protrusion which extends in the right and left directions and the second (14) protrusion downward from the first (13) protrusion so that it is shaped by It is T, which results in reduced weight of the sub-plate (4) as well, and the connection of the sub-plate (4) to the external panel (2) and the interior panel (3) enhances the Strong to the car trunk cover (1). The car door, which can be used as a tailgate or side door, and a manufacturing method This car door. The tailgate (1), in which the door is formed from the exterior panel (2) on the exterior side, the interior panel (3) on the interior side, and the sub-plate (4), where the parts Of the door, for example, the wiper motor (18) is attached, and the linings (6) such interior panels (3) are framed, with only the edge (10) of the surrounding area. All that's left And an opening (11) is built inside, which results in a reduction in the weight of the tailgate (1), the sub-plate (4), which also serves as the reinforcement, will consist of The first (13) protrusion which extends in the right and left directions and the second (14) protrusion downward from the first (13) protrusion so that it is shaped by It is T, which results in reduced weight of the sub-plate (4) as well, and the connection of the sub-plate (4) to the external panel (2) and the interior panel (3) enhances the Strong for the car trunk cover (1).