Claims (6)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 8/7/2558 1. รถจักยานยนต์ซึ่งรวมถึงแขนส่วนเหยียบกระแทกซึ่งสามารถหมุนได้รอบแกนหมุนที่ ตั้งฉากกับแกนหมุนเพื่อการเหยียบกระแทกและกำหนดให้อยู่ในสถานะเก็บและสถานะไม่ได้รับการ เก็บ และที่ซึ่งเครื่องยนต์สามารถสตาร์ตได้เนื่องจากการหมุนของแกนหมุนเพื่อการเหยียบกระแทก อันเนื่องมาจาจากการเหยียบกระแทกคันเหยีบกระแทกที่ติดตั้งไว้บนแขนส่วนเหยียบกระแทกโดยผู้ขับ ขี่ ที่ซึ่ง แขนส่วนเหยียบกระแทกนี้ได้รับการจัดเตรียมให้อยู่ตามแนวผนังด้านข้างของห้องเครื่องยนต์ และได้รับการจัดตำแหน่งให้อยู่ข้างในมากกว่าส่วนนอกสุดของส่วนปิดคลุมด้านท้ายตัวถัง ยานพาหนะในทิศทางด้านกว้างของยานพาหนะในสถานพเก็บ และได้รับการจัดตำแหน่วงให้อยู่ข้าง นอกมากกว่าส่วนนอกสุดของส่วนปิดคลุมด้านท้ายตัวถังยานพาหระในทิศทางด้านกว้างของ ยานพาหนะในสถาะนะไม่ได้รับการเก็บ เกจระดับน้ำมันซึ่งบ่งชี้ระดับน้ำมันในเครื่องยนต์ในขณะบำรุงจะได้รับการติดตั้งไว้บน ผนังด้านข้างของห้องเครื่องยนต์บนด้านเดียวกับแขนส่วนเหยียบกระแทก และ แขนส่วนเหยียบกระแทกนี้ได้รับการจัดตำแหน่งให้อยาด้านนอกเกจระดับน้ำมันในสถานะ เก็บ 2. รถจักรยานยนต์ซึ่งรวมถึงแขนส่วนเหยียบกระแทกซึ่งสามารถหมุนได้รอบแกนหมุนที่ ตั้งฉากกับแกนหมุนเพื่อการเหยียบกระแทกและกำหนดให้อยู่ในสถานะเก็บและสถานะไม่ได้รับการ เก็บ และที่ซึ่งเครื่องยนต์สามารถสตาร์ตได้เนื่องจากการหมุนของแกนหมุนเพื่อการเหยียบกระแทก อันเนื่องมาจากการเหยียบกระแทกคันเหยียบกระแทกที่ติดตั้งไว้บนแขนส่วนเหยียบกระแทกโดยผู้ขับ ขี่ ที่ซึ่ง แขนส่วนเหยียบกระแทกนี้ได้รับการจัดเตรียมให้อยู่ตามแนวผนังด้านข้างของห้องเครื่องยนต์ และได้รับการจัดตำแหน่งให้อยู่ข้างในมากกว่าส่วนนอกสุดของส่วนปิดคลุมด้านท้ายตัวถัว ยานพาหนะในทิศทางด้านกว้างของยานพาหนะในสถานะเก็บ และได้รับการจัดตำแหน่งให้อยู่ข้าง นอกมากกว่าส่วนนอกสุดของส่วนปิดคลุมด้านท้านตัวถังยานพาหนะในทิศทางด้านกว้างของ ยานพาหนะในสถานะไม่ได้รับการเก็บ แขนส่วนเหยียบกระแทกนี้ได้รับการจัดไว้ให้อยู่ด้านหน้าของจุดนั้งของผู้ขับขี้บนที่นั้งและอยู่ หลังที่วางเท้าของผู้ขับขี่ และ แขนส่วนเหยียบกระแทกนี้ทอดแนวต่อขยายในทิศทางดิ่งโดยประมาณในสถานะจัดเก็บ 3. รถจักยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่ซึ่ง รถจักยานยนต์นี้รวมถึงส่วนตัวถังยานพาหนะซึ่งได้รับการยึดตรึงกับโครงตัวถังยานพาหนะ ส่วนจำกัดการเหวี่ยงซึ่งยื่นไปทางด้านนอกในทิศทางด้านกว้างของยานพาหนะด้านหน้า ส่วรปิดคลุมด้านท้ายตัวถังยานพาหนะจะได้รับการก่อขึ้นรูปรวมเป็นส่วนเดียวกันกับส่วนตัวถัง ยานพาหนะ และ แขนส่วนเหยียบกระแทกนี้สามารถเกี่ยวประสานได้กับส่วนจำกัดการเหวี่ยงในสถานะเก็บ และไม่ได้รับการเกี่ยวประสานกับส่วนจำกัดการเหวี่ยงในสถานะไม่ได้รับการเก็บ 4. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งแขนส่วนเหยียบกระแทกนี้ ได้รัลการจัดให้อยู่ด้านหลังที่วางเท้าของผู้ขับขี่ และแกนหมุนของแขนส่วนเหยียบกระแทกนี้ได้รับ การทำให้เอียงไปทางก้านหลัง 5. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งส่วนตัวถังยานพาหนะนี้เป็นตัวยึดจับที่วางเท้าผู้ ซ้อนท้ายซึ่งจะฃยึดจับที่วางเท้าผู้ซ้อนท้ายข้างหลังตัวจับยึดที่วางเท้าผู้ซ้อนท้ายนี้ 6. รถจักยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง เกจระดับน้ำมันซึ่งบ่งชี้ระดับน้ำมันเครื่องยนต์ในขณะบำรุงรักษาจะได้รับการติดตั้งไว้บน ผนังด้านข้างของห้องเครื่องยนต์บนด้านเดียวกับแขนส่วนเหยรยบกระแทก และ แขนส่วนเหยียบกระแทกนี้ได้รับการจัดตำแหน่งให้อยู่ด้านนอกเกจระดับน้ำมันในสถานะ เก็บ ------------------------------------------------------(All) claim rights which will not appear on the announcement page: Edit 8/7/2015 1. Motor vehicles, including the impact pedal arm, which can rotate around the spindle that It is perpendicular to the impact spindle and is set to a stored and un-stored state and where the engine can be started due to the rotation of the impact spindle. Due to the impact of the impact pedal, the impact pedal is mounted on the impact pedal arm by the driver, where the impact pedal arm is provided along the side wall of the engine compartment. And is positioned more inward than the outermost part of the hull rear hood. Vehicle in the direction of the wide side of the vehicle in storage locations And has been positioned to be on the side Outside than the outermost part of the rear covering of the vehicle's hull in the wide direction of Vehicle in the status is not collected. An oil level gauge, which indicates the oil level in the engine during maintenance, is installed on the The side wall of the engine compartment on the same side with the impact pedal arm and the impact pedal arm is positioned outside the oil level gauge in the holding state. 2. Motorcycle, which includes the impact pedal arm, which can rotate. Has been around the spindle at It is perpendicular to the impact spindle and is set to a stored and un-stored state and where the engine can be started due to the rotation of the impact spindle. Due to the impact of the impact pedal, the impact pedal is mounted on the impact pedal arm by the driver, where the impact pedal arm is provided along the side wall of the engine compartment. And is positioned more on the inside than the outermost part of the bottom hood Vehicle in the direction of the wide side of the vehicle in a stored state And has been positioned on the side Outside than the outermost part of the vehicle's outer covering in the direction of the wide The vehicle in the state is not collected This impact pedal arm is positioned in front of the rider's seat and seat. Behind the driver's footrests and the impact pedal arm, this extension extends approximately in a vertical direction in the stored state. 3. Motor bikes according to claim 1 or 2, where this motorbike includes personal Vehicle tank which is fixed to the vehicle body frame Crank limiter, which extends outward in the wide direction of the front vehicle. The vehicle's rear cover is being molded into the same part as the vehicle body and arm.This impact pedal can be linked with the crank limiter in the hold state. And has not been associated with the limitation of the crank in the state is not collected. 4. Motorcycle according to any claim 1 to 3. Where this impacted arm It is arranged behind the driver's foot rest. And the spindle of this impact pedal arm has been The tilt towards the rear lever 5. Motorcycle according to claim 3, where the vehicle body is a holder to hold the foot rest. Pillion, which will hold the pillion foot rest behind this pillion footrest holder. 6. Motorcycle according to claim 2, where the oil level gauge, which indicates the engine oil level in While maintenance will be installed on The side wall of the engine compartment, on the same side as the shock absorber arm and the impact pedal arm, is positioned outside the oil level gauge in the storage state ----------. --------------------------------------------
1. รถจักรยานยนต์ซึ่งรวมถึงแขนส่วนเหยียบกระแทกซึ่งสามารถหมุนได้รอบแกนหมุนใน ลักษณะตั้งฉากกับแกนหมุนเพื่อการเหยียบกระแทกและกำหนดให้อยู่ในสถานะเก็บและสถานะไม่ได้ รับการเก็บ และที่ซึ่งเครื่องยนต์สามารถสตาร์ตได้จากากรหมุนแกนหมุนเพื่อการเหยียบกระแทก อันเนื่องมาจากการเหยียบกระแทกคันเหยียบกระแทกที่ประกอบติดบนแขนส่วนเหยียบกระแทกโดย ผู้ขับขี่ โดยที่ แขนส่วนเหยียบกระแทกนี้ได้รับการจัดให้ไปตามผนังด้านข้างของห้องเครื่องยนต์และได้รับ การจัดตำแหน่งให้อยู่ข้างในมากกว่าส่วนนอกสุดของส่วนปิดคลุมตัวถังยานพาหนะใน ทิศทางด้านกว้างของยานพาหนะในสถานะเก็บ และได้รับการจัดตำแหน่งให้อยู่ข้างนอกมากกว่า ส่วนนอกสุดของส่วนปิดคลุมตัวถังยานพาหนะในทิศทางด้านกว้างของยานพาหนะในสถานะไม่ได้ รับการเก็บ1.Motorcycle, which includes the impact pedal arm, which can be rotated around the pivot in The trait is perpendicular to the impact spindle and is set in a stored and un-stored state and where the engine can be started from the impact spindle rotation. Due to the impact of the impact pedal mounted on the impact pedal arm by the driver, the impact pedal arm is arranged along the side wall of the engine compartment and is Alignment to be more inward than the outermost part of the vehicle body hood in Vehicle wide-side directions in a stored state And more positioned outside The outermost part of the vehicle hull in the direction of the wide side of the vehicle in an untreated state.
2. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่รถจักรยานยนต์นี้รวมถึงส่วนตัวถังยานพาหนะซึ่ง ได้รับการยึดตรึงกับโครงตัวถังยานพาหนะ ส่วนจำกัดการเหวี่ยงซึ่งยื่นไปทางด้านนอกในทิศทางด้านกว้างของยานพาหนะด้านหน้า ส่วนปิดคลุมด้านท้ายตัวถังยานพาหนะจะได้รับการก่อขึ้นรูปรวมเป็นส่วนเดียวกันกับส่วนตัวถัง ยานพาหนะ และ แขนส่วนเหยียบกระแทกนี้สามารถเกี่ยวประสานได้กับส่วนจำกัดการเหวี่ยงในสถานะเก็บ และไม่ได้รับการเกี่ยวประสานกับส่วนจำกัดการเหวี่ยงในสถานะไม่ได้รับการเก็บ2. Motorcycle according to claim 1, whereby this motorcycle includes personal, tank and vehicle which Has been fixed to the vehicle body frame Crank limiter, which extends outward in the wide direction of the front vehicle. The vehicle rear cover is integrated with the vehicle body and the impact arm.This can be linked with the crank limiter in the hold state. And has not been associated with the fling limitation in the unchecked state.
3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 โดยที่แขนส่วนเหยียบกระแทกนี้ได้รับการจัดให้ อยู่ด้านหลังที่วางเท้าของผู้ขับขี่ และแกนหมุนของแขนส่วนเหยียบกระแทกนี้ได้รับการทำให้เอียงไป ทางด้านหลัง3. Motorcycle according to claim 1 or 2 with this impact pedal arm has been provided Behind the driver's foot rests And the pivot of this impact pedal arm has been tilted back.
4. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่เกจระดับน้ำมันซึ่งบ่งชี้ระดับน้ำมันในเครื่องยนต์ ในขณะบำรุงรักษาจะได้รับการประกอบติดผนังด้านข้างของห้องเครื่อวยนต์บนด้านเดียวกับ แขนส่วนเหยียบกระแทก และ แขนส่วนเหยียบกระแทกนี้ได้รับการจัดตำแหน่งให้อยู่ด้านนอกเกจระดับน้ำมันใน สถานะเก็บ4. Motorcycle according to claim 1, where the oil level gauge indicates the oil level in the engine. During maintenance it is installed on the side wall of the engine compartment on the same side as the This impact pedal arm and impact pedal arm are positioned outside the oil level gauge in the hold state.
5. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่แขนส่วนเหยียบกระแทกนี้ได้รับการจัดให้อยู่หน้า จุดนั่งของผู้ขับขี่บนที่นั่งและอยู่หลังที่วางเท้าของผู้ขับขี่ และ แขนส่วนเหยียบกระแทกนี้ทอดแนวต่อขยายในทิศทางดิ่งโดยประมาณในสถานะจัดเก็บ5. Motorcycle according to claim 1, with this impact pedal arm is arranged in front The driver's seat points on the seat and behind the driver's foot rests and the pedal arm extends approximately in a vertical direction in the stowed state.
6. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 โดยที่ส่วนตัวถังยานพาหนะนี้เป็นตัวยึดจับที่วางเท้า ด้านหลังซึ่งจะยึดจับที่วางเท้าด้านหลังข้างตัวจับยึดที่วางเท้าด้านหลังนี้6. Motorcycle according to claim 2, where this vehicle is a holder for the footrest. Rear, which will hold the rear foot rest, beside this rear footrest holder