TH51622B - อุปกรณ์ลำเลียงสวิตช์หลักสำหรับตัวตัดวงจรสุญญากาศ - Google Patents

Abstract

DC60 (13/07/47) สิ่งที่เปิดเผยคือ อุปกรณ์ลำเลียงสวิตช์หลักสำหรับตัดวงจรสุญญากาศ อุปกรณ์ลำเลียง สวิตช์หลักสำหรับตัดวงจรสุญญากาศ ที่ถูกติดตั้งในช่องกรอบซึ่งมีโหลดทางไฟฟ้าและขั้วต่อแหล่ง จ่ายกำลัง อุปกรณ์ลำเลียงสวิตช์หลักจะรวมถึงส่วนที่เป็นส่วน ลำเลียงสำหรับลำเลียงสวิตช์หลักที่ถูก โหลดบนส่วนลำเลียงในลักษณะที่ว่า สวิตช์หลักจะถูกต่อเข้ากับหรือแยกจากขั้วต่อ, ชุดประกอบใน การกระตุ้นที่รวมถึงส่วนที่เป็นหมุดเกลียวนำร่องส่วน ลำเลียงสำหรับจัดให้มีแรงขับดันเพื่อเลื่อนส่วน ลำเลียงและ จัดให้มีช่องเว้าหยุดการเคลื่อนที่ในตำแหน่งที่กำหนดไว้ ล่วงหน้าบนหมุดเกลียวนำร่องใน ลักษณะที่ว่าส่วนลำเลียงจะถูก ทำให้หยุดในตำแหน่งทดสอบ, ตำแหน่งนิรภัย และตำแหน่ง เคลื่อนที่ ของสวิตช์หลัก และแป้นเกลียวลำเลียงที่ถูกตรึงบน ส่วนลำเลียงเพื่อประสานเกลียวกับหมุดเกลียวนำ ร่องและ เคลื่อนที่ไปพร้อมกับส่วนลำเลียงโดยสัมพันธ์กับหมุดเกลียว นำร่อง, ชุดประกอบคานซึ่งค้ำ ผนังข้างด้านหน้าทั้งสองของ ช่องกรอบสำหรับค้ำปลายด้านหนึ่งของหมุดเกลียวนำร่องให้ หมุน, ชุดประกอบเบรกที่ถูกติดตั้งบนส่วนลำเลียงสำหรับหยุด ส่วนลำเลียงโดยการล็อคหมุดเกลียวนำร่องใน ตำแหน่งของช่อง เว้าหยุดการเคลื่อนที่และชุดประกอบปล่อยเบรกสำหรับปลด การล็อคของชุด ประกอบเบรก ส่วนลำเลียงซึ่งมีสวิตช์หลักโหลด ในนั้นจะเลื่อนไปตามแนวหมุดเกลียวนำร่องขณะ ที่ยอมให้ สวิตช์หลักจะถูกจัดวางตำแหน่งในตำแหน่งนิรภัย, ตำแหน่งทด สอบและตำแหน่ง เคลื่อนที่ ของสวิตช์หลัก ผู้ใช้จะตระหนักได้โดยง่ายถึง ตำแหน่งของสวิตช์หลัก ถ้าอุปกรณ์ลำเลียงสวิตช์ หลักถูกใช้ งานแบบผกผัน การเคลื่อนที่ของวงจรหลักจะถูกทำให้หยุดเพื่อให้วงจรหลัก ถูกเลื่อนไป อย่างแม่นยำและรวดเร็ว สิ่งที่เปิดเผยคือ อุปกรณ์ลำเลียงสวิตซ์หลักสำหรับตัดวงจรสุญญากาศ อุปกรณ์ลำเลียง สวิตซ์หลักสำหรับตัดวงจรสุญญากาศ ที่ถูกติดตั้งในช่องกรอบซึ่งมีโหลดทางไฟฟ้าและขั้วต่อแหล่ง จ่ายกำลัง อุปกรณ์ลำเลียงสวิตซ์หลักจะรวมถึงส่วนที่เป็นส่วน ลำเลียงสำหรับลำเลียงสวิตซ์หลักที่ถูก โหลดบนส่วนลำเลียงในลักษณะที่ว่า สวิตซ์หลักจะถูกต่อเข้ากับหรือแยกจากขั้วต่อ, ชุดประกอบใน การกระตุ้นที่รวมถึงส่วนที่เป็นหมุดเกลียวนำร่องส่วน ลำเลียงสำหรับจัดให้มีแรงขับดันเพื่อเลื่อนส่วน ลำเลียงและ จัดให้มีช่องเว้าหยุดการเคลื่อนที่ในตำแหน่งที่กำหนดไว้ ล่วงหน้าบนหมุดเกลียวนำร่องใน ลักษณะที่ว่าส่วนลำเลียงจะถูก ทำให้หยุดในตำแหน่งทดสอบ, ตำแหน่งนิรภัย และตำแหน่ง เคลื่อนที่ ของสวิตซ์หลัก และแป้นเกลียวลำเลียงที่ถูกตรึงบน ส่วนลำเลียงเพื่อประสานเกลียวกับหมุดเกลียวนำ ร่องและ เคลื่อนที่ไปพร้อมกับส่วนลำเลียงโดยสัมพันธ์กับหมุดเกลียว นำร่อง, ชุดประกอบคานซึ่งค้ำ ผนังข้างด้านหน้าทั้งสองของ ช่องกรอบสำหรับค้ำปลายด้านหนึ่งของหมุดเกลียวนำร่องให้ หมุน, ชุดประกอบเบรกที่ถูกติดตั้งบนส่วนลำเลียงสำหรับหยุด ส่วนลำเลียงโดยการล็อคหมุดเกลียวนำร่องใน ตำแหน่งของช่อง เว้าหยุดการเคลื่อนที่และชุดประกอบปล่อยเบรกสำหรับปลด การล็อคของชุด ประกอบเบรก ส่วนลำเลียงซึ่งมีสวิตซ์หลักโหลด ในนั้นจะเคลื่อนไปตามแนวหมุดเกลียวนำร่องขณะ ที่ยอมให้ สวิตซ์หลักจะถูกจัดวางตำแหน่งในตำแหน่งนิรภัย, ตำแหน่งทด สอบและตำแหน่ง เคลื่อนที่ ของสวิตซ์หลัก ผู้ใช้จะตระหนักได้โดยง่ายถึง ตำแหน่งของสวิตซ์หลัก ถ้าอุปกรณ์ลำเลียงสวิตซ์ หลักถูกใช้ งานแบบผกผัน การเคลื่อนที่ของวงจรหลักจะถูกทำให้หยุดเพื่อให้วงจรหลัก ถูกเลื่อนไป อย่างแม่นยำและรวดเร็ว

Claims (8)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 17/05/2559 1. อุปกรณ์ที่สามารถดึงออกได้ของวงจรหลักตัวตัดวงจรสุญญากาศโดยอุปกรณ์นั้น ประกอบรวมด้วย ส่วนลำเลียงสำหรับการรองรับวงจรหลักอย่างสามารถเคลื่อนที่ได้ไว้บนนั้นในลักษณะที่ วงจรหลักสามารถถูกรวมเข้ากับหรือถูกแยกออกจากขั้วต่อสำหรับการติดตั้งซึ่งถูกจัดให้มีอยู่ในด้าน ท้ายของช่องกรอบ ชุดเคลื่อนส่วนลำเลียงซึ่งถูกประสานอย่างสามารถเคลื่อนที่ได้กับแป้นเกลียวสำหรับป้อนที่ ถูกจัดให้มีเพื่อทำงานร่วมดับส่วนลำเลียง โดยชุดเคลื่อนส่วนลำเลียงถูกจัดให้มีหมุดเกลียวนำร่องที่ทำ หน้าที่สำหรับทำให้ส่วนลำเลียงเคลื่อนที่ พร้อมด้วย ช่องเว้าการหยุดการเคลื่อนที่ซึ่งได้รับการก่อรูปบน หมุดเกลียวนำร่องเพื่อให้หยุดการเคลื่อนที่ของส่วนลำเลียงไว้ที่ตำแหน้งทดสอบวงจรหลัก, ตำแหน่ง นิรภัย และตำแหน่งปฏิบัติการ ชุดประกอบคานซึ่งได้รับการต่อประกบกับปลายหนึ่งของหมุดเกลียวนำร่องโดยการได้รับ การสวมประกอบเหลือหมุดเกลียวนำร่องด้วยตัวรองรับซึ่งถูกแทรกอยู่ระหว่างชุดประกอบคานและ หมุดเกลียวนำร่อง ดังนั้นจึงส่งผ่านแรงหมุนของหมุดเกลียวนำร่อง, โดยมีปลายด้านตรงข้ามของชุด ประกอบคานได้รับการติดตั้งอย่างถอดออกได้กับผนังข้างที่อยู่ตรงข้ามที่อยู่ด้านหน้าของช่องกรอบ วิถีทางเบรกซึ่งถูกจัดให้มีอยู่ในด้านข้างของส่วนลำเลียง, โดยวิถีทางการเบรกนั้นได้รับ การประสานเข้ากับช่องเว้าหยุดการเคลื่อนที่ในขณะที่เคลื่อนที่ไปตามหมุดเกลียวนำร่องในทิศทาง ตามแนวแกน ดังนั้นจึงทำการหยุดการเคลื่อนที่ของส่วนลำเลียง และ วีถีทางการปล่อยเบรกสำหรับปลดการปฏิบัติการเบรกของวิถีทางการเบรก ดังนั้นจึงยอมให้ ส่วนลำเลียงเคลื่อนตัวอีกครั้ง 2. อุปกรณ์ที่สามารถดึงออกได้ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 โดยที่วิถีทางการเบรกประกอบ รวมด้วย ง่ามนำร่องที่ถูกติดตั้งกับพื้นผิวของส่วนลำเลียงที่ตำแหน่งใกล้กับหมุดเกลียวนำร่อง ตัวหยุดที่ได้รับการประสานแบบสามารถเคลื่อนที่ได้กับพื้นผิวของง่ามนำร่อง ชิ้นประกอบยืดหยุ่นที่รองรับตัวยืดหยุ่นได้ในลักษณะที่ปลายหนึ่งของตัวหยุดจะเข้า มาสัมผัสแบบยืดหยุ่นกับพื้นผิวของหมุดเกลียวนำร่อง และ สลักที่ถูกติดตั้งอย่างสามารถหมุนได้กับด้านหนึ่งของง่ามนำร่อง และทำหน้าที่เพื่อจำกัดการ เคลื่อนที่ของตัวหยุดเพื่อที่จะรักษาสภาะวะการประสานกับตัวหยุดเมื่อตัวหยุดนั้นได้รับการประสาน เข้ากับช่องเว้าหยุดการเคลื่อนที่ของหมุดเกลียวนำร่อง 3. อุปกรณ์ที่สามารถดึงออกได้ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 2 ที่ซึ่งชุดประกอบทอกเกิลสปริงถูก จัดให้มีอยู่ที่ด้านหนึ่งของสลักและทำหน้าที่เพื่อจัดให้มีแรงกลับคืนยืดหยุ่นให้กับสลัก 4. อุปกรณ์ที่สามารถดึงออกได้ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 3 ที่ยังประกอบเพิ่มด้วยชุด ประกอบล็อกที่ทำหน้าที่เพื่อจำกัดแรงกลับคืนยืดหยุ่นของชุดประกอบทอกเกิลสปริง 5. อุปกรณ์ที่สามารถดึงออกได้ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 4 โดยที่ชุดประกอบล็อกประกอบ รวมด้วย ง่ามการยึดที่หนึ่งรูปตัวยูกลับหัวซึ่งถูกติดตั้งอยู่ที่ตำแหน่งใกล้กับชุดประกอบทอกเกิลสปริง ชิ้นประกอบการป้อนในแนวดิ่งซึ่งลอดผ่านง่ามการยึดที่หนึ่งนั้นในแนวดิ่ง สปริงขดที่สองซึ่งถ่วงชิ้นประกอบการป้อนในแนวดิ่งอย่างยืดหยุ่น ง่ามการยึดที่สองซึ่งถูกติดตั้งอยู่ภายในง่ามการยืดที่หนึ่ง และ ชิ้นประกอบส่งแรงยืดหยุ่นซึ่งถูกติดตั้งอย่างหมุนได้กับง่ามการยึดที่สอง โดยมีปลายที่หนึ่ง ของชิ้นประกอบส่งแรงยืดหยุ่นถูกเชื่อมต่อกับชิ้นประกอบการป้อนในแนวดิ่งและปลายที่สองของชิ้น ประกอบส่งแรงยืดหยุ่นถ่วงอย่างยืดหยุ่นจุดหนึ่งของการประยุกต์ใช้การเคลื่อนที่สลับไปมาของชุด ประกอบทอกเกิลสปริง 6. อุปกรณ์ที่สามารถดึงออกได้ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 โดยที่วิถีทางการปล่อยเบรก ประกอบรวมด้วย เพลาหมุนที่มีภาคตัดขวางเป็นรูปหกเหลี่ยมและถูกประกอบรวมอย่างหมุนได้กับชุดประกอบ คานโดยการเจาะทะลุผ่านชุดประกอบคานเพื่อให้ส่งแรงหมุนไปที่สลัก และ คันบังคับซึ่งได้รับการจัดให้มีอยู่ที่ปลายด้านหนึ่งของเพลาหมุนและได้รับการบังคับเพื่อส่ง แรงหมุนไปที่สลัก 7. อุปกรณ์ที่สามารถดึงออกได้ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 6 โดยที่ชุดประกอบคานได้รับการ จัดให้มีแผ่นนำร่องอยู่ยนพื้นผิวด้านบนของชุดประกอบสำหรับการนำร่องการบังคับของคันบังคับ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1. อุปกรณ์ลำเลียงสวิตซ์หลักสำหรับตัดวงจรสุญญากาศที่ถูกติดตั้งในช่องกรอบซึ่งมี โหลดทางไฟฟ้าและขั้วต่อแหล่งจ่าย กำลัง โดยที่อุปกรณ์ลำเลียงสวิตซ์หลักมีส่วนประกอบ ดังต่อไป นี้ ส่วนลำเลียงสำหรับลำเลียงสวิตซ์ที่ถูกโหลดบนส่วนลำเลียงใน ลักษณะที่ว่าสวิตซ์หลักจะถูก ต่อเข้ากับหรือแยกออกจากขั้ว ต่อ ชุดประกอบกระตุ้นส่วนลำเลียงซึ่งรวมถึงหมุดเกลียวนำร่อง สำหรับจัดให้มีแรงขับดันเพื่อ เลื่อนส่วนลำเลียง และจัดให้ ขึ้นโดยมีช่งเว้าหยุดการเคลื่อนที่ในตำแหน่งที่กำหนดไว้ ล่วงหน้าบน หมุดเกลียวนำร่องในลักษณะที่ว่าส่วนลำเลียงจะถูก ทำให้หยุดที่ตำแหน่งนิรภัย ตำแหน่งทดสอบ และ ตำแหน่งเคลื่อน ที่ของสวิตซ์หลัก และแป้นเกลียวลำเลียงที่ถูกตรึงบนส่วน ลำเลียงเพื่อประสานเกลียว กับหมุดเกลียวนำร่องและเคลื่อนที่ ไปพร้อมกับส่วนลำเลียงโดยสัมพันธ์กับหมุดเกลียวนำร่อง ชุดประกอบคานซึ่งค้ำผนังข้างด้านทั้งสองของช่องกรอบใน ลักษณะที่ถอดออกได้ สำหรับค้ำปลายด้านหนึ่งของหมุดเกลียวนำ ร่องเพื่อให้หมุน ชุดประกอบเบรกที่ถูกติดตั้งบนส่วนลำเลียงสำหรับหยุดส่วน ลำเลียง โดยการล็อค หมุดเกลียว นำร่องในตำแหน่งของช่องเว้า หยุดการเคลื่อนที่ และ ชุดประกอบปล่อยเบรกสำหรับปลดล็อคของชุดประกอบเบรกเพื่อให้ ส่วนลำเลียงเลื่อน อีกครั้ง

2. อุปกรณ์ลำเลียงสวิตซ์หลักดังที่ระบุไว้ในข้อ ถือสิทธิที่ 1 โดยที่ชุดประกอบเบรกจะประกอบ ด้วย ตัวหยุดที่เลื่อนไปยังตำแหน่งในการล็อคของหมุดเกลียวนำ ร่องและตำแหน่งในการปลดล็อค ของหมุดเกลียวนำร่องได้ ง่ามนำร่องที่หนึ่งที่ถูกตรึงบนผิวหน้าข้างใต้ของส่วน ลำเลียงสำหรับนำร่องปลายนำหน้าของ ตัวหยุดที่หันหน้าเข้าหา หมุดเกลียวนำร่อง ง่ามนำร่องที่สองที่ถูกตรึงบนผิวหน้าข้างใต้ของส่วน ลำเลียงสำหรับนำร่องส่วนท้ายของ ตัวหยุด สปริงสำหรับถ่วงตัวหยุดในลักษณะที่ยืดหยุ่นได้เพื่อม สัมผัสกับหมุดเกลียวนำร่อง และ สลักที่หมุนไปยังตำแหน่งในการ ใส่สลักของตัวหยุดและตำแหน่งในการปล่อยของตัวหยุดได้

3. อุปกรณ์ลำเลียงสวิตซ์หลักดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 2 ซึ่งประกอบด้วยชุดประกอบ ทอกเกิลสปริงสำหรับถ่วงสลักไปยัง ตำแหน่งในการใส่สลัก

4. อุปกรณ์ลำเลียงสวิตซ์หลักดังที่ระบุไว้ในข้อถือ สิทธิ 3 โดยชุดที่ประกอบทอกเกิลสปริงจะ ประกอบด้วย ง่ามค้ำสำหรับค้ำสลักในลักษณะที่หมุนได้ ข้อต่อเหวี่ยงที่ถูกต่อกับสลักโดยหมุดสำหรับเหวียงตัวตาม การหมุนของสลัก และ สปริงที่มีปลายด้านหนึ่งถูกตรึงบนหมุดและปลายอีกด้านหนึ่ง ถูกตรึงไว้บนง่ามค้ำสำหรับถ่วง สลักไปยังตำแหน่งของในการใส่ สลัก

5. อุปกรณ์ลำเลียงสวิตซ์หลักดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 3 ซึ่งยังประกอบด้วยชุดประกอบล็อค ที่สามารถล็อคตำแหน่งในการใส่สลัก ของสลักได้

6. อุปกรณ์ลำเลียงสวิตซ์หลักดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 5 โดยที่ชุดประกอบล็อคจะประกอบ ด้วย ล็อคสำหรับล็อคตำแหน่งในการใส่สลักของสลัก และ ชิ้นประกอบที่เคลื่อนที่ในแนวดิ่งได้ซึ่งถูกต่อกับล็อค สำหรับกระตุ้นล็อค

7. อุปกรณ์ลำเลียงสวิตซ์หลักดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 6 โดยที่ชุดประกอบล็อคจะประกอบ ด้วย ล็อคที่หมุนไปยังตำแหน่งในการล็อคการใส่สลักหรือตำแหน่งใน การปลดล็อคการ ใส่สลักของสลักได้ ชิ้นประกอบที่เคลื่อนที่ได้ตามแนวดิ่งซึ่งถูกต่อเข้ากับ ปลายหนึ่งของล็อคสำหรับกระตุ้น ล็อคไปยังตำแหน่งในการล็อค หรือตำแหน่งในการปลกล็อค ตัวค้ำสำหรับค้ำล็อคในลักษณะที่หมุนได้ ง่ามสำหรับค้ำชิ้นประกอบที่เคลื่อนที่ได้ตามแนวดิ่ง และ สปริงสำหรับถ่วงชิ้นประกอบที่เคลื่อนที่ได้ตามแนวดิ่ง เพื่อทำการปลดล็อค

8. อุปกรณ์ลำเลียงสวิตซ์หลักดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 และ ข้อถือสิทธิ 2 โดยที่ชุดประกอบ ปล่อยเบรกจะประกอบด้วย เพลากระตุ้นสลักที่ถูกต่อกับสลักสำหรับส่งแรงหมุน ไปที่ สลัก และ คันบังคับที่ถูกต่อเข้ากับปลายด้านหนึ่งของเพลากระตุ้น สลักสำหรับกระตุ้นเพลา ด้วยมือ