TH5135A - เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบ 2 จังหวะซึ่งใช้ระบบหัวฉีดและระบบหัวฉีดและระบบควบคุมการจุดระเบิด - Google Patents
เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบ 2 จังหวะซึ่งใช้ระบบหัวฉีดและระบบหัวฉีดและระบบควบคุมการจุดระเบิดInfo
- Publication number
- TH5135A TH5135A TH8601000626A TH8601000626A TH5135A TH 5135 A TH5135 A TH 5135A TH 8601000626 A TH8601000626 A TH 8601000626A TH 8601000626 A TH8601000626 A TH 8601000626A TH 5135 A TH5135 A TH 5135A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- internal combustion
- combustion engine
- ignition control
- stroke internal
- injection
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract 5
- 238000002347 injection Methods 0.000 title claims abstract 4
- 239000007924 injection Substances 0.000 title claims abstract 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract 3
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims 1
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 2
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 abstract 1
Abstract
ในเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบ 2 จังหวะ ซึ่งใช้ระบบหัวฉีดและระบบควบคุมการจุดระเบิด จะมีวาล์วจัดเตรียมไว้เพื่อทำ หน้าที่เปิดหรือปิดกั้นการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ ห้องสันดาป โดยวาล์วดังกล่าวนี้จะถูกบังคับให้ทำงานด้วยแม่ เหล็กไฟฟ้าที่ถูกควบคุมโดยชุดควบคุมให้ทำงานตามข้อมูลของ สภาวะการทำงานในขณะต่าง ๆ ของเครื่องยนต์
Claims (1)
1. เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบ 2 จังหวะ ซึ่งใช้ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและระบบควบคุมการจุดระเปิด จัดเตรียมไว้ที่ อย่างน้อยที่สุดกระบอกสูบหนึ่ง โดยมีปั๊มดูดน้ำมันเชื้อ เพลิงจากถังและส่งผ่านท่อมายังห้องสันดาป ลักษณะการเชื่อม ต่อถึงกันระหว่างท่อส่งนี้กับถังน้ำมันนั้นจะถูกควบคุมด้วย วาล์ว ซึ่งจะมีส่วนปิดเคลื่อนที่อยู่ระหว่าง 2 ตำแหน่ง กล่าวคือ ตำแหน่งแรกอันเป็นตำแหน่งที่ท่อส่งจะเชื่อมต่อถึง กันกับถังน้ำมัน และตำแหน่งสองแผ่นปิดจะกั้นขวางมิให้เกิดการต่อเชื่อม ระหว่างท่อและถัง ส่วนปิดดังกล่าวนี้ถูแท็ก :
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH5135A true TH5135A (th) | 1988-09-01 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3507260A (en) | Exhaust recirculation control for an engine | |
| BR9506800A (pt) | Sistema injetor de combustivel para um motor de combustão interna e processos para melhorar á confiabilidade de um motor diesel e para reduzir o ruído que emana de um motor diesel | |
| CA2164204A1 (en) | Exhaust valve timing control responsive to engine idling and shut-down | |
| GB1078132A (en) | A multi-cylinder four-stroke piston internal combustion engine | |
| US4846126A (en) | Natural gas fuel injection | |
| KR920012706A (ko) | 내연기관 및 그 작동 방법 | |
| DE59903599D1 (de) | Brennstoffeinspritzventil für verbrennungskraftmaschinen | |
| KR840001678A (ko) | 왕복동 내연기관용 배기벨브 | |
| GB1370789A (en) | Four-stroke internal combustion engines | |
| GB1136961A (en) | Improvements in the induction systems of internal combustion engines | |
| KR920701621A (ko) | 디젤-압축 점화방식의 2행정 내연기관 | |
| TH5135A (th) | เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบ 2 จังหวะซึ่งใช้ระบบหัวฉีดและระบบหัวฉีดและระบบควบคุมการจุดระเบิด | |
| GB2226595A (en) | Internal combustion engine | |
| FR2439360A1 (fr) | Rechauffeur-economiseur de combustible ou de carburant | |
| KR850001961A (ko) | 복식기화기(複式氣化器) | |
| DE3866241D1 (de) | Zweitaktbrennkraftmaschine und ihre arbeitsweise. | |
| GB1482680A (en) | Method of operating an air-compressing and self-igniting injection internal-combustion engine | |
| SE8105357L (sv) | Motor med styrd inkoppling av antalet cylindrar | |
| JPS57210153A (en) | Supplying method of gasified fuel to internal combustion engine | |
| SE8903181D0 (sv) | Anordning vid ett braenslesystem foer en foerbraenningsmotor | |
| US3874356A (en) | Automatic control system | |
| GB1255823A (en) | Improvements in or relating to internal combustion engines | |
| ATE73898T1 (de) | Zweitaktbrennkraftmaschine. | |
| ATE44401T1 (de) | Brennstoffversorgungseinrichtung fuer motoren, insbesondere von modellflugzeugen. | |
| ES8603215A1 (es) | Motor de combustion interna |