TH50278B - เครื่องบำบัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ระเหยกลายเป็นไอในรถจักรยานยนต์ - Google Patents

Abstract

DC60 (04/09/57) จุดมุ่งหมาย เพื่อที่จะทำให้บรรลุผลในสายการอัดบรรจุและสายการกำจัดที่สั้นลง และ รถจักรยานยนต์ที่สร้างขึ้นอย่างกะทัดรัด ในรถจักรยานยนต์ที่มีเครื่องยนต์ที่ได้รับการจัดวางไว้ทาง ด้านล่างของที่นั่งผู้ขับขี่ เพื่อที่จะสร้างกำลังขับสำหรับการขับล้อหลัง ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับการ จัดวางไว้ทางด้านหน้าของเครื่องยนต์ และที่เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อให้ได้รับการจ่ายไปยังเครื่องยนต์ นั้น และกล่องดักไอน้ำมัน ที่ดูดซับไอน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ระเหยกลายเป็นไออยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิงนั้น ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 31 จะรวมส่วนหลักของถัง 31a เข้ากับส่วนท่อ 31b ซึ่งจะต่อกับส่วนบน ด้านหน้าของส่วนหลักของถัง 31a เพื่อที่จะโผล่ยื่นขึ้นทางด้านบนของผนังด้านบน 34 ของส่วนหลัก ของถัง 31a และซึ่งมีช่องตัวเติมน้ำมันเชื้อเพลิง 35 ที่ได้รับการจัดวางไว้ที่ส่วนปลายด้านบนของส่วน นั้น ยิ่งกว่านั้น กล่องดักไอน้ำมัน 40 จะได้รับการจัดวางไว้ที่ตำแหน่งซึ่งอยู่ต่ำกว่าส่วนปลายด้านบน ของส่วนท่อ 31b ทางด้านท้ายของส่วนท่อ 31b และทางด้านบนของส่วนหลักของถัง 31a นั้น จุดมุ่งหมาย เพื่อที่จะทำให้บรรลุผลในสายการอัดบรรจุและสายการกำจัดที่สั้นลง และ รถจักรยานยนต์ที่สร้างขึ้นอย่างกะทัดรัด ในรถจักรยานยนต์ที่มีเครื่องยนต์ที่ได้รับการจัดวางไว้ทาง ด้านล่างของที่นั่งผู้ขับขี่ เพื่อที่จะพัฒนากำลังขับสำหรับการขับล้อหลัง ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับการ จัดวางไว้ทางด้านหน้าของเครื่องยนต์ และที่เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อให้ได้รับการจ่ายไปยังเครื่องยนต์ นั้น และหม้อเก็บ ที่ดูดซับไอน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ระเหยกลายเป็นไออยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิงนั้น ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 31 จะรวมส่วนหลักของถัง 31a เข้ากับส่วนท่อ 31b ซึ่งจะต่อกับส่วนบน ด้านหน้าของส่วนหลักของถัง 31a เพื่อที่จะโผล่ยื่นขึ้นทางด้านบนของผนังด้านบน 34 ของส่วนหลัก ของถัง 31a และซึ่งมีช่องตัวเติมน้ำมันเชื้อเพลิง 35 ที่ได้รับการจัดวางไว้ที่ส่วนปลายด้านบนของส่วน นั้น ยิ่งกว่านั้น หม้อเก็บ 40 จะได้รับการจัดวางไว้ที่ตำแหน่งซึ่งอยู่ต่ำกว่าส่วนปลายด้านบนของส่วน ท่อ 31b ทางด้านท้ายของส่วนท่อ 31b และทางด้านบนของส่วนหลักของถัง 31a นั้น

Claims (5)

1. เครื่องบำบัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ระเหยกลายเป็นไอสำหรับ รถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ นั้นที่ประกอบรวมด้วย : เครื่องยนต์ (E) ที่ได้รับการจัดวางไว้ทางด้านล่างของที่นั่งผู้ขับขี่ (13) เพื่อที่จะพัฒนากำลังขับ สำหรับการขับล้อหลัง (WR) ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (31) ที่ได้รับการจัดวางไว้ทางด้านหน้าของเครื่องยนต์ (E) ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (31) ที่เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อให้ได้รับการจ่ายไปยังเครื่องยนต์ (E)นั้น และ หม้อเก็บ (40) ที่ดูดซับไอน้ำมันเชื้อเพลิง ที่เกิดขึ้นในถังน้ำมันเชื้อเพลิง (31)นั้น ที่ซึ่ง ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (31) นั้นจะรวมถึงแบบรวมกันด้วย : ส่วนหลักของถัง (31a) และ ส่วนท่อ (31b) ที่ต่อเข้ากับส่วนบนด้านหน้าของส่วนหลักของถัง (31a) เพื่อที่จะทำให้ โผล่ยื่นขึ้นทางด้านบนของผนังด้านบน (34) ของส่วนหลักของถัง (31a) ส่วนท่อ (31b)ที่รวมถึง ช่อง ตัวเติมน้ำมันเชื้อเพลิง(35) ที่ได้รับการจัดวางไว้ที่ส่วนปลายด้านบนของส่วนนั้น และ หม้อเก็บ (40) นั้นได้รับการจัดวางไว้ที่ตำแหน่งซึ่งอยู่ต่ำกว่าส่วนปลายด้านบนของส่วนท่อ (31b) ทางด้านท้ายของส่วนท่อ (31b) และทางด้านบนของส่วนหลักของถัง (31a) นั้น

2. เครื่องบำบัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ระเหยกลายเป็นไอสำหรับรถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ ข้อ 1 ที่ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย: ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง(38) ที่ได้รับการจัดวางไว้บนผนังด้านบน(34)ของส่วนหลักของถัง(31a) ทางด้านท้ายของส่วนท่อ (31b) ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง(38)ที่จ่ายให้ด้านของเครื่องยนต์(E)ด้วยน้ำมัน เชื้อเพลิงในถังน้ำมันเชื้อเพลิง(31)นั้น

3. เครื่องบำบัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ระเหยกลายเป็นไอสำหรับรถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ ข้อ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย : ลิ้นควบคุมการกำจัด(41) ที่ได้รับการจัดวางไว้ที่ตำแหน่งซึ่งอยู่ต่ำกว่าส่วนปลายด้านบนของ ส่วนท่อ(31b) ทางด้านท้ายของส่วนท่อ(31b) และทางด้านบนของส่วนหลักของถัง(31a)นั้น ลิ้น ควบคุมการกำจัด(41) ที่ควบคุมการจำกัดของไอน้ำมันเชื้อเพลิงจากหม้อเก็บ(40) ไปยังด้านของ เครื่องยนต์ (E)นั้น

4. เครื่องบำบัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ระเหยกลายเป็นไอสำหรับรถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ ข้อ 3 ที่ซึ่ง ลิ้นควบคุมการกำจัด(41)นั้นรวมถึง ลิ้นโซลินอยด์

5. เครื่องบำบัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ระเหยกลายเป็นไอสำหรับรถจักรยานยนต์ ตามข้อใดข้อหนึ่ง ของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 4 ที่ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย : ส่วนปล่องระบายที่พื้น(28) ที่รวมอยู่ในส่วนครอบตัวรถ(29) และได้รับการจัดวางไว้ที่ ตำแหน่งที่อยู่ต่ำกว่าพื้นผิวด้านบนของที่นั่งผู้ขับขี่(13) เพื่อที่จะก่อรูปอยู่ทางด้านบนเป็นที่ว่างคร่อม ข้าม(S) ที่ซึ่งผู้ขับขี่เคลื่อนเท้าผ่านส่วนั้นไป ในระหว่างการเข้า/การออก ที่ซึ่ง ถังน้ำมันเชื้อเพลิง(31)นั้นได้รับการจัดวางไว้ด้านในของส่วนปล่องระบายที่พื้น(28)