TH50276B

TH50276B - โครงสร้างกระจังหน้ารถของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอาน

Info

Publication number: TH50276B
Application number: TH1001000252A
Authority: TH
Inventors: ยาโนะ นายเคนโกะ; ฟูจี นายจุน; เซโอะ นายซาโตชิ; โอคาดะ นายนาโอกิ; นาคามูระ นายฟูจิโอะ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date: 2010-02-17
Publication date: 2016-07-05

Abstract

DC60 (18/02/58) เมื่อพิจารณาถึงโครงสร้างกระจังหน้ารถของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอาน เพื่อที่จะ ควบคุมการไหลของลมภายในและภายนอกโครงกระจังหน้ารถ และเพื่อที่จะทำให้มีรูปโฉมปรากฏ ด้านนอกดีขึ้น ในโครงสร้างกระจังหน้ารถของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานที่รวมถึงชิ้นครอบด้านข้าง 95 ที่ปิดครอบด้านข้างของยานพาหนะ ส่วนร่อง 84 ที่ก่อรูปเป็นผิวหน้าที่หันลงด้านล่าง (ส่วนเอียง 84a) ที่หันลงด้านล่างของตัวถังยานพาหนะนั้นจะได้รับการจัดให้มีไว้ในชิ้นครอบด้านข้าง 95 แต่ละ ชิ้น; และช่องออกนำอากาศ 97 สำหรับการนำอากาศภายในโครงกระจังหน้ารถ ไปยังภายนอกโครง กระจังหน้ารถนั้นจะได้รับการจัดให้มีไว้บนส่วนเอียง 84b แก้ไข 18/02/58 เมื่อพิจารณาถึงโครงสร้างกระจังหน้ารถของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอาน เพื่อที่จะ ควบคุมการไหลของลมภายในและภายนอกโครงกระจังหน้ารถ และเพื่อที่จะทำให้มีรูปโฉมปรากฎ ด้านนอกดีขึ้น ในโครงสร้างกระจังหน้ารถของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานที่รวมถึงชิ้นครอบด้านข้าง 95 ที่ปิดครอบด้านข้างของยานพาหนะ ส่วนร่อง 84 ที่ก่อรูปเป็นผิวหน้าที่หันลงด้านล่าง (ส่วนเอียง 84a) ที่หันลงด้านล่างของตัวถังยานพาหนะนั้นจะได้รับการจัดให้มีไว้ในชิ้นครอบด้านข้าง 95 แต่ละ ชิ้น; และช่องออกนำอากาศ 97 สำหรับการนำอากาศภายในโครงกระจังหน้ารถ ไปยังภายนอกโครง กระจังหน้ารถนั้นจะได้รับการจัดให้มีไว้บนส่วนเอียง 84b -------------------------------------------------------------- เมื่อพิจารณาถึงโครงสร้างกระจังหน้ารถของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอาน เพื่อที่จะ ควบคุมการไหลของลมภายในและภายนอกโครงกระจังหน้ารถ และเพื่อที่จะทำให้มีรูปโฉมปรากฎ ด้านนอกดีขึ้น ในโครงสร้างกระจังหน้ารถของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานที่รวมถึงชิ้นครอบด้านข้าง 95 ที่ปิดครอบด้านข้างของยานพาหนะ ส่วนร่อง 84 ที่ก่อรูปเป็นผิวหน้าที่หันลงด้านล่าง (ส่วนเอียง 84a) ที่หันลงด้านล่างของตัวถังยานพาหนะนั้นจะได้รับการจัดให้มีไว้ในชิ้นครอบด้านข้าง 95 แต่ละ ชิ้น; และช่องออกนำอากาศ 97 สำหรับการนำอากาศภายในโครงกระจังหน้ารถ ไปยังภายนอกโครง กระจังหน้ารถนั้นจะได้รับการจัดให้มีไว้บนส่วนเอียง 84b

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 18/02/58 1. โครงสร้างกระจังหน้ารถของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานที่รวมถึง โครงกระจัง ด้านข้าง (95) ที่ปิดครอบด้านข้างของท่อแกนบังคับเลี้ยว (4) ที่ซึ่ง : โครงกระจังด้านข้าง (95) แต่ละชิ้นจะได้รับการจัดให้มีส่วนที่ได้รับการทำให้เป็นขั้น (84) ที่ก่อรูปเป็นผิวหน้าที่หันลงด้านล่าง (84c) ซึ่งจะหันลงด้านล่างของตัวถังของยานพาหนะ ผิวหน้าที่หันลงด้านล่าง (84c) จะได้รับการจัดให้มีช่องออกนำอากาศ (97) สำหรับการนำ อากาศภายในโครงกระจังหน้ารถไปยังภายนอกของโครงกระจังหน้ารถ โดยส่วนที่ได้รับการทำให้เป็นขั้น (84) จะได้รับการจัดให้มีสัญญาณไฟเลี้ยว (41) ที่ยื่นออก ด้านนอกของยานพาหนะ; และ ช่องออกนำอากาศ (97) จะได้รับการจัดให้มีไว้ข้างหลังสัญญาณไฟเลี้ยว (41) 2. โครงสร้างกระจังหน้ารถของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานที่รวมถึง โครงกระจัง ด้านข้าง (95) ที่ปิดครอบด้านข้างของท่อแกนบังคับเลี้ยว (4) ที่ซึ่ง: โครงกระจังด้านข้าง (95) แต่ละชิ้นจะได้รับการจัดให้มีส่วนที่ได้รับการทำให้เป็นขั้น (84) ที่ก่อรูปเป็นผิวหน้าที่หันลงด้านล่าง (84c) ซึ่งจะหันลงด้านล่างของตัวถังของยานพาหนะ ผิวหน้าที่หันลงด้านล่าง (84c) จะได้รับการจัดให้มีช่องออกนำอากาศ (97) สำหรับการนำ อากาศภายในโครงกระจังหน้ารถไปยังภายนอกของโครงกระจังหน้ารถ โดยโครงกระจังด้านข้าง (95) รวมถึงโครงกระจังด้านข้างด้านบน (72) และโครงกระจัง ด้านข้างด้านล่าง (73); และ ส่วนที่ได้รับการทำให้เป็นขั้น (84) จะได้รับการจัดให้มีไว้ระหว่างโครงกระจังด้านข้าง ด้านบน (72) และโครงกระจังด้านข้างด้านล่าง (73) 3. โครงสร้างกระจังหน้ารถของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งส่วนที่ได้รับการทำให้เป็นขั้น (84) จะได้รับการก่อรูปขึ้นโดยที่เป็นส่วนร่องซึ่งยื่นในทิศทาง ด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะ 4. โครงสร้างกระจังหน้ารถของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งช่องออกนำอากาศ (97) จะได้รับการก่อรูปขึ้นลักษณะยาวไปข้างหน้าและข้างท้าย ตามแนวของผิวหน้าที่หันลงด้านล่าง (84c) ซึ่งจะยื่นไปในทิศทางด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะ 5. โครงสร้างกระจังหน้ารถของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่ง: ส่วนขอบด้านล่าง (82c) ของโครงกระจังด้านข้างด้านบน (72) จะก่อรูปขึ้นเป็นรูปร่างเว้าโค้ง ขึ้นด้านบนส่วนขอบด้านบน (83c) ของโครงกระจังด้านข้างด้านล่าง (73) จะก่อรูปขึ้นเป็นรูปร่างนูน โค้งขึ้นด้านบน และส่วนที่ได้รับการทำให้เป็นขั้น (84) จะได้รับการก่อรูปขึ้นตามแนวของส่วนขอบ ด้านบนและด้านล่าง (82c, 83c) เหล่านี้; และ ช่องออกนำอากาศ (97) จะได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อจะยื่นตามขวาง ในทิศทางด้านหน้า- ด้านหลังของยานพาหนะ ชิ้นด้านบน (t1) ที่มีรูปร่างเว้าของส่วนขอบด้านล่าง (82c) ของโครงกระจัง ด้านข้างด้านบน (72) และชิ้นด้านบน (t2) ที่มีรูปร่างนูนของส่วนขอบด้านบน (83c) ของโครงกระจัง ด้านข้างด้านล่าง (73) ---------------------------------------------------------------

1. โครงสร้างกระจังหน้ารถของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานที่รวมถึง โครงกระจัง ด้านข้าง (95) ที่ปิดครอบด้านข้างของท่อแกนบังคับเลี้ยว (4) ที่ซึ่ง : โครงกระจังด้านข้าง (95) แต่ละชิ้นจะได้รับการจัดให้มีส่วนที่ได้รับการทำให้เป็นขั้น (84) ที่ก่อรูปเป็นผิวหน้าที่หันลงด้านล่าง (84c) ซึ่งจะหันลงด้านล่างของตัวถังของยานพาหนะ ผิวหน้าที่หันลงด้านล่าง (84c) จะได้รับการจัดให้มีช่องออกนำอากาศ (97) สำหรับการนำ อากาศภายในโครงกระจังหน้ารถไปยังภายนอกของโครงกระจังหน้ารถ โดยส่วนที่ได้รับการทำให้เป็นขั้น (84) จะได้รับการจัดให้มีสัญญาณไฟเลี้ยว (41) ที่ยื่นออก ด้านนอกของยานพาหนะ; และ ช่องออกนำอากาศ (97) จะได้รับการจัดให้มีไว้ข้างหลังสัญญาณไฟเลี้ยว (41)

2. โครงสร้างกระจังหน้ารถของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานที่รวมถึง โครงกระจัง ด้านข้าง (95) ที่ปิดครอบด้านข้างของท่อแกนบังคับเลี้ยว (4) ที่ซึ่ง: โครงกระจังด้านข้าง (95) แต่ละชิ้นจะได้รับการจัดให้มีส่วนที่ได้รับการทำให้เป็นขั้น (84) ที่ก่อรูปเป็นผิวหน้าที่หันลงด้านล่าง (84c) ซึ่งจะหันลงด้านล่างของตัวถังของยานพาหนะ ผิวหน้าที่หันลงด้านล่าง (84c) จะได้รับการจัดให้มีช่องออกนำอากาศ (97) สำหรับการนำ อากาศภายในโครงกระจังหน้ารถไปยังภายนอกของโครงกระจังหน้ารถ โดยโครงกระจังด้านข้าง (95) รวมถึงโครงกระจังด้านข้างด้านบน (72) และโครงกระจัง ด้านข้างด้านล่าง (73); และ ส่วนที่ได้รับการทำให้เป็นขั้น (84) จะได้รับการจัดให้มีไว้ระหว่างโครงกระจังด้านข้าง ด้านบน (72) และโครงกระจังด้านข้างด้านล่าง (73)

3. โครงสร้างกระจังหน้ารถของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งส่วนที่ได้รับการทำให้เป็นขั้น (84) จะได้รับการก่อรูปขึ้นโดยที่เป็นส่วนร่องซึ่งยื่นในทิศทาง ด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะ

4. โครงสร้างกระจังหน้ารถของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งช่องออกนำอากาศ (97) จะได้รับการก่อรูปขึ้นลักษณะยาวไปข้างหน้าและข้างท้าย ตามแนวของผิวหน้าที่หันลงด้านล่าง (84c) ซึ่งจะยื่นไปในทิศทางด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะ

5. โครงสร้างกระจังหน้ารถของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่ง: ส่วนขอบด้านล่าง (82c) ของโครงกระจังด้านข้างด้านบน (72) จะก่อรูปขึ้นเป็นรูปร่างเว้าโค้ง ขึ้นด้านบนส่วนขอบด้านบน (83c) ของโครงกระจังด้านข้างด้านล่าง (73) จะก่อรูปขึ้นเป็นรูปร่างนูน โค้งขึ้นด้านบน และส่วนที่ได้รับการทำให้เป็นขั้น (84) จะได้รับการก่อรูปขึ้นตามแนวของส่วนขอบ ด้านบนและด้านล่าง (82c, 83c) เหล่านี้; และ ช่องออกนำอากาศ (97) จะได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อจะยื่นตามขวาง ในทิศทางด้านหน้า- ด้านหลังของยานพาหนะ ชิ้นด้านบน (t1) ที่มีรูปร่างเว้าของส่วนขอบด้านล่าง (82c) ของโครงกระจัง ด้านข้างด้านบน (72) และชิ้นด้านบน (t2) ที่มีรูปร่างนูนของส่วนขอบด้านบน (83c) ของโครงกระจัง ด้านข้างด้านล่าง (73)