TH46974B - สปริงขดลวด - Google Patents

สปริงขดลวด

Info

Publication number
TH46974B
TH46974B TH601002477A TH0601002477A TH46974B TH 46974 B TH46974 B TH 46974B TH 601002477 A TH601002477 A TH 601002477A TH 0601002477 A TH0601002477 A TH 0601002477A TH 46974 B TH46974 B TH 46974B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
coil
coil spring
combustion engine
internal combustion
spring
Prior art date
Application number
TH601002477A
Other languages
English (en)
Other versions
TH82042B (th
TH82042A (th
Inventor
ทาคามูระ นายโนริโตชิ
เทนโดะ นายซาโตรุ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH82042B publication Critical patent/TH82042B/th
Publication of TH82042A publication Critical patent/TH82042A/th
Publication of TH46974B publication Critical patent/TH46974B/th

Links

Abstract

DC60 สปริงขดลวดลดความเค้นของเฮิร์ทซ์ (Hertzian stress) บนขดที่หนึ่งและความเค้นดัดโค้ง ที่ปลายขดลวด สปริงขดลวดทำมาจากลวดชิ้นประกอบ ลวดชิ้นประกอบได้รับการพันเป็นรูปขดลวดและมี ปลายขดที่ด้านเคลื่อนที่ได้ ปลายขดต่อเนื่องกับขดที่หนึ่งของสปริงขดลวดและได้รับการเลื่อนเส้นผ่า ศูนย์กลางที่ด้านนอกหรือด้านในของสปริงขดลวดเทียบกับขดที่หนึ่ง เพื่อก่อรูปเป็นช่องว่างในแนวดิ่ง ระหว่างปลายขดและขดที่หนึ่งในสถานะอิสระที่ปราศจากโหลดบนสปริงขดลวด เนื่องจากช่องว่างนี้ สปริงขดลวดที่มีปลายขดลวดและขดที่หนึ่งสามารถได้รับการดำเนินกรรมวิธีได้ทั้งหมดโดยการงัดให้ งอ (Shot peening) ขดที่หนึ่งรับความเค้นการบิดและความเค้นของเฮิร์ทซ์ (ความเค้นการสัมผัส) เนื่อง จากปลายขดที่รับความเค้นของเฮิร์ทซ์ สูงได้รับการเลื่อนเส้นผ่าศูนย์กลางในทิศทางด้านในหรือด้าน นอกของสปริงขดลวดเทียบกับขดที่หนึ่ง จุดสัมผัสบนขดที่หนึ่งได้รับการเลื่อนเส้นผ่าศูนย์กลางใน ทิศ ทางด้านนอกหรือด้านในเพื่อลดความเค้นการบิดต่อขดที่หนึ่ง ส่วนเลื่อนและช่องว่างที่ได้รับการ ก่อรูป ไว้ระหว่างปลายขดลวดและขดที่หนึ่งมีผลในการป้องกันความเค้นดัดโค้งมากเกินไปและการ ขาดของ ปลายขดลวดเมื่อปลายขดลวดและขดที่หนึ่งได้รับการเกี่ยวประสานและทำให้หลุดออกใน ช่องว่างอย่างซ้ำๆ สปริงขดลวดลดความเค้นของเฮิร์ทซ์ (Hertzian stress) บนขดที่หนึ่งและความเค้นดัดโค้ง ที่ปลายขดลวด สปริงขดลวดทำมาจากลวดชิ้นประกอบ ลวดชิ้นประกอบได้รับการพันเป็นรูปขดลวดและมี ปลายขดที่ด้านเคลื่อนที่ได้ ปลายขดต่อเนื่องกับขดที่หนึ่งของสปริงขดลวดและได้รับการเลื่อนเส้นผ่า ศูนย์กลางที่ด้านนอกหรือด้านในของสปริงขดลวดเทียบกับขดที่หนึ่ง เพื่อก่อรูปเป็นช่องว่างในแนวดิ่ง ระหว่างปลายขดและขดที่หนึ่งในสถานะอิสระที่ปราศจากโหลดบนสปริงขดลวด เนื่องจากช่องว่างนี้ สปริงขดลวดที่มีปลายขดลวดและขดที่หนึ่งสามารถได้รับการดำเนินกรรมวิธีได้ทั้งหมดโดยการงัดให้ งอ (Shot peening) ขดที่หนึ่งรับความเค้นการบิดและความเค้นของเฮิร์ทช์ (ความเค้นการสัมผัส ) เนื่อง จากปลายขดที่รับความเค้นของเฮิร์ทช์ สูงได้รับการเลื่อนเส้นผ่าศูนย์กลางในทิศทางด้านในหรือด้าน นอกของสปริงขดลวดเทียบกับขดที่หนึ่ง จุดสัมผัสบนขดที่หนึ่งได้รับการเลื่อนเส้นผ่าศูนย์กลางในทิศ ทางด้านนอกหรือด้านในเพื่อลดความเค้นการบิดต่อขดที่หนึ่ง ส่วนเลื่อนและช่องว่างที่ได้รับการก่อรูป ไว้ระหว่างปลายขดลวดและขดที่หนึ่งมีผลในการป้องกันความเค้นดัดโค้งมากเกินไปและการขาดของ ปลายขดลวดเมื่อปลายขดลวดและขดที่หนึ่งได้รับการเกี่ยวประสานและทำให้หลุดออกในช่องว่าง

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : 1. สปริงขดลวดซึ่งทำมาจากลวดชิ้นประกอบเป็นขดที่ได้รับการจัดไว้ระหว่าง ส่วนเคลื่อนที่ได้และส่วนอยู่กับที่, ที่ซึ่ง: ปลายขดซึ่งเป็นส่วนเคลื่อนที่ได้ถูกเลื่อนในทิศทางเส้นผ่าศูนย์กลางภายใน หรือภายนอกของ สปริงขดลวดเมื่อเทียบกับขดที่หนึ่งของลวดชิ้นประกอบ และช่องว่างจะถูกก่อรูปขึ้นระหว่าง จุดต่างๆ บนเส้นรอบวงของปลายขด และขดที่หนึ่งของลวดชิ้นประกอบที่ตัดข้ามเส้นตรงที่ลากผ่านศูนย์กลาง ของปลายขด และขดที่หนึ่งไปตามแนวเส้นตรงเมื่อสปริงขดลวดอยู่ในสถานะอิสระไม่มีโหลด และ จุดสัมผัสที่ซึ่งปลายขดนั้นจะสัมผัสอย่างซ้ำๆ กับขดที่หนึ่งในช่องว่างได้รับการเลื่อนในทิศทางเส้นผ่า ศูนย์กลางภายนอก หรือภายในสปริงขดลวด 2. สปริงขดลวดของข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่ง ขนาดช่องว่างในทิศทางตามแนวแกนของสปริงขดลวดเท่ากับ 0.1 มม. หรือมากกว่า 3. สปริงขดลวดของข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่ง ขนาดการเลื่อนของปลายที่หนึ่งเทียบกับขดที่หนึ่งเท่ากับ 1/2 ของเส้นผ่าศูนย์กลางลวด ชิ้นประกอบหรือน้อยกว่า 4. สปริงขดลวดของข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่ง ขนาดการเลื่อนของปลายที่หนึ่งเทียบกับขดที่หนึ่งเท่ากับ 1/2 ของเส้นผ่าศูนย์กลางลวด ชิ้นประกอบหรือน้อยกว่า 5. สปริงขดลวดของข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่ง ความหนาของปลายยอดของปลายที่หนึ่งอยู่ในช่วง 1/7 ถึง 1/2 ของเส้นผ่าศูนย์กลางลวด ชิ้นประกอบ 6. สปริงขดลวดของข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่ง ความหนาของปลายยอดของปลายที่หนึ่งอยู่ในช่วง 1/7 ถึง 1/2 ของเส้นผ่าศูนย์กลางลวด ชิ้นประกอบ 7. สปริงขดลวดของข้อถือสิทธิข้อ 3 ซึ่ง ความหนาของปลายยอดของปลายที่หนึ่งอยู่ในช่วง 1/7 ถึง 1/2 ของเส้นผ่าศูนย์กลางลวด ชิ้นประกอบ 8. สปริงขดลวดของข้อถือสิทธิข้อ 4 ซึ่ง ความหนาของปลายยอดของปลายที่หนึ่งอยู่ในช่วง 1/7 ถึง 1/2 ของเส้นผ่าศูนย์กลางลวด ชิ้นประกอบ 9. สปริงขดลวดของข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่ง ส่วนเคลื่อนที่ได้เป็นตัวยึดสปริงของเฟืองวาล์วของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน และ ส่วนอยู่กับที่เป็นแท่นรองรับติดตั้งของฝาสูบของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน 1 0. สปริงขดลวดของข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่ง ส่วนเคลื่อนที่ได้เป็นตัวยึดสปริงของเฟืองวาล์วของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน และ ส่วนอยู่กับที่เป็นแท่นรองรับติดตั้งของฝาสูบของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน 1
1. สปริงขดลวดของข้อถือสิทธิข้อ 3 ซึ่ง ส่วนเคลื่อนที่ได้เป็นตัวยึดสปริงของเฟืองวาล์วของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน และ ส่วนอยู่กับที่เป็นแท่นรองรับติดตั้งของฝาสูบของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน 1
2. สปริงขดลวดของข้อถือสิทธิข้อ 4 ซึ่ง ส่วนเคลื่อนที่ได้เป็นตัวยึดสปริงของเฟืองวาล์วของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน และ ส่วนอยู่กับที่เป็นแท่นรองรับติดตั้งของฝาสูบของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน 1
3. สปริงขดลวดของข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่ง ส่วนเคลื่อนที่ได้เป็นตัวยึดสปริงของเฟืองวาล์วของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน และ ส่วนอยู่กับที่เป็นแท่นรองรับติดตั้งของฝาสูบของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน 1
4. สปริงขดลวดของข้อถือสิทธิข้อ 6 ซึ่ง ส่วนเคลื่อนที่ได้เป็นตัวยึดสปริงของวาล์วของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน และ ส่วนอยู่กับที่เป็นแท่นรองรับติดตั้งของฝาสูบของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน 1
5. สปริงขดลวดของข้อถือสิทธิข้อ 7 ซึ่ง ส่วนเคลื่อนที่ได้เป็นตัวยึดสปริงของเฟืองวาล์วของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน และ ส่วนอยู่กับที่เป็นแท่นรองรับติดตั้งของฝาสูบของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน 1
6. สปริงขดลวดของข้อถือสิทธิข้อ 8 ซึ่ง ส่วนเคลื่อนที่ได้เป็นตัวยึดสปริงของเฟืองวาล์วของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน และ ส่วนอยู่กับที่เป็นแท่นรองรับติดตั้งของฝาสูบของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
TH601002477A 2006-05-31 สปริงขดลวด TH46974B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH82042B TH82042B (th) 2006-12-21
TH82042A TH82042A (th) 2006-12-21
TH46974B true TH46974B (th) 2015-11-13

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2728114T3 (es) Muelle helicoidal para la suspensión de un vehículo y procedimiento para su fabricación
JP2005516166A5 (th)
JP2010518968A5 (th)
MX2009008861A (es) Espirales de resorte interior y resortes interiores con segmentos no helicoidales.
US20170152907A1 (en) Coiled spring assembly
EP1484499A3 (en) Recoil starter
WO2009022606A1 (ja) 弁ばね装置と、それを用いたエンジンの動弁機構
EP3444498B1 (en) Coil spring
CN101184934B (zh) 螺旋弹簧
ES2958589T3 (es) Elemento de conducción con elemento de amortiguación
TH46974B (th) สปริงขดลวด
JP2014066246A (ja) 内燃機関用カムシャフト
CN202250285U (zh) 发动机用异型截面的气门弹簧
JP2010084912A (ja) 組合せスプリング
TH82042A (th) สปริงขดลวด
CN100510368C (zh) 螺旋撑环用线材和螺旋撑环
US8549989B2 (en) Piston apparatus for engine
US1905498A (en) Valve spring
JPH01305110A (ja) 内燃機関用バルブスプリング
US7337688B2 (en) Two-part, low-backlash spindle nut
ATE361437T1 (de) Drehfederelement und stellvorrichtung für verbrennungskraftmaschinen
CN103352946A (zh) 一种压缩弹簧
TH80580B (th) อุปกรณ์ลิ้นปีกผีเสื้อ
DE602006000590D1 (de) Zündkerze für Verbrennungsmotor
TH102021B (th) อุปกรณ์สปริงวาล์ว และชุดวาล์วของเครื่องยนต์ที่ใช้งานเหมือนกัน