TH45921B

TH45921B - เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในสำหรับยานพาหนะ

Info

Publication number: TH45921B
Application number: TH701002101A
Authority: TH
Inventors: คูโบตะ นายเรียว; ฟูนายามา นายโยชิฮิโร; มิมูระ นายมาซาฮิเดะ; ฮามาอูสุ นายอากิระ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date: 2007-04-27
Publication date: 2015-09-16

Abstract

DC60 (29/03/56) ในการจัดหัวเทียนและเส้นทางนำเข้าอากาศทุติยภูมิไว้อย่างมีประสิทธิภาพในเครื่องยนต์ เผาไหม้ภายในสำหรับยานพาหนะซึ่งมีช่องไอดีและช่องไอเสียและหัวเทียนสองหัวเทียนในฝาสูบนั้น ได้จัดให้มีเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในสำหรับยานพาหนะซึ่งรวมถึง ฝาสูบ 24 โดยฝาสูบ 24 จะมีช่องไอดี 49 และช่องไอเสีย 50 ฝาสูบ 24 จะรวมถึง หัวเทียนสองหัวเทียน 64, 65 ซึ่งติดตั้ง ในนั้น หัวเทียนที่หนึ่ง 64 ของหัวเทียนสองหัวเทียนจะได้รับการจัดไว้บนด้านที่หนึ่งของช่องไอเสีย 50 เส้นทางนำเข้าอากาศทุติยภูมิ 83 ซึ่งทำการจ่ายช่องไอเสีย 50 ด้วยอากาศทุติยภูมิจะได้รับการจัดไว้ บนด้านที่สองของช่องไอเสีย 50 ในการจัดหัวเทียนและเส้นทางนำเข้าอากาศทุติยภูมิไว้อย่างมีประสิทธิภาพในเครื่องยนต์ เผาไหม้ภายในสำหรับยานพาหนะซึ่งมีช่องไอดีและช่องไอเสียและหัวเทียนสองหัวเทียนในฝาสูบนั้น ได้จัดให้มีเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในสำหรับยานพาหนะซึ่งประกอบด้วยฝาสูบ 24 โดยฝาสูบ 24 จะมีช่องไอดี 49 และช่องไอเสีย 50 ฝาสูบ 24 จะประกอบด้วยหัวเทียนสองหัวเทียน 64, 65 ซึ่งติดตั้งในนั้น หัวเทียนที่หนึ่ง 64 ของหัวเทียนสองหัวเทียนจะได้รับการจัดไว้บนด้าน

Claims

1. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในสำหรับยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย : ฝาสูบซึ่งมีช่องไอดีและช่องไอเสีย โดยฝาสูบจะประกอบด้วยหัวเทียนสองหัวเทียนซึ่งติดตั้ง ในนั้น ที่ซึ่งหัวเทียนที่หนึ่งของหัวเทียนสองหัวเทียนได้รับการจัดไว้บนด้านที่หนึ่งของช่องไอเสีย และ ที่ซึ่งจะทำให้เส้นทางนำเข้าอากาศทุติยภูมิซึ่งทำการจ่ายช่องไอเสียด้วยอากาศทุติยภูมินั้น ยื่นออกทางด้านนอกกระบอกสูบบนด้านที่สองของช่องไอเสีย

2. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งช่องนำเข้าลมจากการวิ่งของช่องอากาศซึ่งจัดไว้ในฝาสูบได้รับการจัดไว้บนด้านที่หนึ่ง ของช่องไอเสีย

3. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งแกนกระบอกสูบได้รับการจัดไว้ในลักษณะขนานกันอย่างเป็นเป็นสำคัญกับทิศทาง การเดินทางของยานพาหนะ และ ที่ซึ่งช่องไอเสียของฝาสูบได้รับการจัดไว้ในลักษณะเอียงเข้าหาด้านของเส้นทางนำเข้าอากาศ ทุติยภูมิในมุมมองในทิศทางตามแนวแกนกระบอกสูบ

4. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งหัวเทียนที่หนึ่งซึ่งจัดไว้บนด้านที่หนึ่งของช่องไอเสียได้รับการจัดไว้ใกล้ช่องนำเข้าลม จากการวิ่งของช่องอากาศซึ่งจัดไว้ในฝาสูบ ที่ซึ่งหัวเทียนที่สองได้รับการจัดไว้ใกล้ช่องปล่อยอากาศของช่องอากาศ และ ที่ซึ่งเส้นทางนำเข้าอากาศทุติยภูมิได้รับการจัดไว้ใกล้ช่องปล่อยอากาศ

5. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งหัวเทียนที่หนึ่งอยู่ใกล้กับช่องไอเสียมากกว่าที่หัวเทียนที่สองเป็นอยู่

6. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในสำหรับยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย : ฝาสูบซึ่งมีช่องไอดีและช่องไอเสีย โดยฝาสูบจะประกอบด้วยหัวเทียนสองหัวเทียนซึ่งติดตั้ง ในนั้น ที่ซึ่งจะทำให้สายหัวเทียนซึ่งติดตั้งเข้ากับหัวเทียนสองหัวเทียนแต่ละหัวเทียนนั้นยื่นไปใน ทิศทางออกไปช่องไอเสียและได้รับการกำหนดเส้นทางโดยให้อยู่รอบช่องไอเสีย

7. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 6 ที่ซึ่งหัวเทียนที่หนึ่งของหัวเทียนสองหัวเทียนอยู่ใกล้กับช่องไอเสียมากกว่าที่หัวเทียนที่สอง เป็นอยู่ และ ที่ซึ่งเส้นทางนำเข้าอากาศทุติยภูมิซึ่งทำการจ่ายช่องไอเสียด้วยอากาศทุติยภูมิได้รับการจัดไว้ บนพื้นผิวด้านข้างในช่องไอเสียที่อยู่คนละด้านกับหัวเทียนที่หนึ่ง