TH45612A - วิธีการผลิตชุดประกอบตัวถังและโครงฐานของยานพาหนะ - Google Patents
วิธีการผลิตชุดประกอบตัวถังและโครงฐานของยานพาหนะInfo
- Publication number
- TH45612A TH45612A TH1003256A TH0001003256A TH45612A TH 45612 A TH45612 A TH 45612A TH 1003256 A TH1003256 A TH 1003256A TH 0001003256 A TH0001003256 A TH 0001003256A TH 45612 A TH45612 A TH 45612A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- diameter
- way
- tip
- base frame
- relatively small
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (24/11/47) วิธีการก่อรูปชิ้นประกอบเชิงโครงสร้างแบบรางปิดที่มีส่วนตรงกลางซึ่งขยายใหญ่ขึ้นเมื่อ เปรียบเทียบกับส่วนปลายของ ชิ้นประกอบดังกล่าว ในขั้นตอนแรก ท่อที่หนึ่งและท่อที่สอง จะได้รับ การก่อรูปอยู่ในแม่พิมพ์ของการก่อรูปด้วยน้ำแต่ละ ชิ้นเพื่อทำให้มีรูปทรงที่ต้องการ ซึ่งในทางที่ควร เลือกใช้ งานจะได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะโดยส่วนปลายที่หนึ่งซึ่งมี เส้นผ่านศูนย์กลางขนาด ค่อนข้างใหญ่และส่วนปลายที่สองซึ่งมี เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดค่อนข้างเล็ก ต่อจากนั้นแต่ละท่อของ ทั้งสองท่อดังกล่าวจะได้รับการจัดวางตัวในลักษณะที่ว่าส่วน ปลายที่หนึ่งซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลาง ขนาดค่อนข้างใหญ่จะได้ รับการจัดวางอยู่ติดกัน ในขั้นตอนสุดท้าย ส่วนปลายที่หนึ่งซึ่งมีเส้นผ่าน ศูนย์กลางขนาดค่อนข้างใหญ่ จะได้รับการเชื่อมต่อเข้าด้วยกันในลักษณะสามัญใดๆ อาทิ เช่นโดยการ เชื่อมแบบชนต่อ เพื่อก่อรูปชิ้นประกอบที่รวม เป็นหน่วยเดียวกัน ซึ่งกำหนดลักษณะเฉพาะโดยส่วน ตรงกลางที่ มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดค่อนข้างใหญ่ซึ่งยื่นต่ออยู่ ระหว่างส่วนปลายที่มีเส้นผ่านศูนย์ กลางขนาดค่อนข้างเล็ก ชิ้นประกอบที่รวมเป็นหน่วยเดียวกันสามารถใช้งานเป็นส่วน ประกอบ อาทิ เช่นรางด้านข้าง ของชุดประกอบตัวถังและโครงฐาน ของยานพาหนะ วิธีการก่อรูปชิ้นประกอบเชิงโครงสร้างแบบรางปิดที่มีส่วนตรงกลางซึ่งขยายใหญ่ขึ้นเมื่อ เปรียบเทียบกับส่วนปลายของ ชิ้นประกอบดังกล่าว ในขั้นตอนแรก ท่อที่หนึ่งและท่อที่สอง จะได้รับ การก่อรูปอยู่ในแม่พิมพ์ของการก่อรูปด้วยน้ำแต่ละ ชิ้นเพื่อทำให้มีรูปทรงที่ต้องการ ซึ่งในทางที่ควร เลือกใช้ งานจะได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะโดยส่วนปลายที่หนึ่งซึ่งมี เส้นผ่านศูนย์กลางขนาด ค่อนข้างใหญ่และส่วนปลายที่สองซึ่งมี เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดค่อนข้างเล็ก ต่อจากนั้นแต่ละท่อของ ทั้งสองท่อดังกล่าวจะได้รับการจัดวางตัวในลักษณะที่ว่าส่วน ปลายที่หนึ่งซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลาง ขนาดค่อนข้างใหญ่จะได้ รับการจัดวางอยู่ติดกัน ในขั้นตอนสุดท้าย ส่วนปลายที่หนึ่งซึ่งมีเส้นผ่าน ศูนย์กลางขนาดค่อนข้างใหญ่ จะได้รับการเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน ในลักษณะสามัญใดๆ อาทิ เช่น โดยการ เชื่อมแบบชนต่อ เพื่อก่อรูปชิ้นประกอบที่รวม เป็นหน่วยเดียวกัน ซึ่งกำหนดลักษณะเฉพาะโดยส่วน ตรงกลางที่ มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดค่อนข้างใหญ่ซึ่งยื่นต่ออยู่ ระหว่างส่วนปลายที่มีเส้นผ่านศูนย์ กลางขนาดค่อนข้างเล็ก ชิ้นประกอบที่รวมเป็นหน่วยเดียวกันสามารถใช้งานเป็นส่วน ประกอบ อาทิ เช่นรางด้านข้าง ของชุดประกอบตัวถังและโครงฐาน ของยานพาหนะ
Claims (1)
1. วิธีการผลิตชุดประกอบโครงฐานของยานพาหนะซึ่งประกอบด้วยขั้นตอน (a) การก่อรูปส่วนประกอบโครงฐานของยานพาหนะชิ้นที่หนึ่ง โดย (1) การจัดเตรียมชิ้นประกอบเชิงโครงสร้างแบบรางปิดชั้นที่ หนึ่ง (2) การก่อรูปด้วยน้ำชิ้นประกอบเชิงโครงสร้างแบบรางปิด ชิ้นที่หนึ่งเพื่อทำให้มี ส่วนปลายที่หนึ่งและส่วนปลายที่ สอง ที่ซึ่งส่วนปลายที่หนึ่งจะกำหนดมิติที่ หนึ่งซึ่งมีขนาด ใหญ่กว่ามิติที่สองซึ่งแท็ก :
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TH45612A true TH45612A (th) | 2001-06-01 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5720092A (en) | Method for hydroforming a vehicle space frame | |
CA2204338C (en) | Bifurcated stent and method of making same | |
DE60224119D1 (de) | Metallrohr und Verfahren zu seiner Herstellung | |
ATE384644T1 (de) | Verfahren zur erstellung einer trägerplatte einer energieabsorbierenden stossstange und durch dieses verfahren erhaltene trägerplatte | |
CA2685217A1 (en) | Plug, method of expanding inside diameter of metal pipe or tube using such plug, method of manufacturing metal pipe or tube, and metal pipe or tube | |
DE102007018569A1 (de) | Fahrwerkslenker für ein Kraftfahrzeug | |
BR0000377A (pt) | Método para fabricação de um conjunto de carroceria e chassi de veìculo | |
TH45612A (th) | วิธีการผลิตชุดประกอบตัวถังและโครงฐานของยานพาหนะ | |
US20060064874A1 (en) | Method of manufacturing a node and of securing a plurality of structural components to the node to form an article | |
DE102009039167A1 (de) | Hohlprofilbauteil sowie Verfahren zum Herstellen eines Hohlprofilbauteils | |
US6866280B2 (en) | Process for making a bicycle frame part, and bicycle frame including the bicycle frame part | |
ATE264148T1 (de) | Verfahren zur herstellung von rohrprofilelementen mit angestauchtem kopfende und schalldämpferaufhängung hergestellt nach diesem verfahren | |
BR0003937A (pt) | Método de fabricar conjunto de carroceria e chassi de veìculo | |
WO2002049784A3 (en) | Apparatus and method for forming a tube having an article attached thereto | |
CN108288770A (zh) | 一种窄头端子、窄头端子生产方法以及专用扩口装置 | |
CN2637016Y (zh) | 制造仿无缝管的成套设备 | |
EP1777061A2 (de) | Verfahren zur Herstellung von Kunststoffform- bzw. Kunststoffhohlkörpern | |
DE50303905D1 (de) | Einstückiger Federlenker | |
WO2006131168A8 (de) | Energieabsorptionsvorrichtung und verfahren zum herstellen einer einstückigen energieabsorptionsvorrichtung | |
CN101217028A (zh) | 萨克斯弯管和喇叭管的制作方法 | |
DE50005786D1 (de) | Verfahren zum Herstellen eines Formbauteils | |
DE102007017190A1 (de) | Verfahren zum Verbinden eines Innenhochdruckumformteils mit einem Anschlussbauteil sowie Innenhochdruckumformwerkzeug | |
CN203470656U (zh) | 一种变直径形状记忆合金管接头的扩径模 | |
TH41913A (th) | วิธีการผลิตลำตัวของยานยนต์และชุดประกอบโครง | |
CN211737674U (zh) | 三通连接件 |