TH45200A - ระบบดับเครื่องยนต์และติดเครื่องยนต์ในยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

DC60 ในระบบการติดเครื่องยนต์และระบบการดับเครื่องยนต์ในยานพาหนะ รอกเพลาข้อเหวี่ยง เพื่อการขับเคลื่อนชิ้นส่วนเสริมโดยสายพานชนิดไร้ส่วนต่อจะได้รับการยึดไว้ที่ส่วนปลายหนึ่งของ เพลาข้อเหวี่ยงซึ่งยื่นออกจากเสื้อสูบของเครื่องยนต์ และมอเตอร์ติดเครื่องเพื่อการหมุนข้อเหวี่ยง ของเพลาข้อเหวี่ยงจะได้รับการติดตั้งในพื้นที่ว่างด้านในในรอกเพลาข้อเหวี่ยง มอเตอร์ติดเครื่องจะ ประกอบด้วยตัวหมุนซึ่งมีแม่เหล็กถาวรซึ่งได้รับการยึดไว้กับพื้นผิวโดยรอบด้านในของผนังรอบ นอกของรอกเพลาข้อเหวี่ยง และสเตเตอร์ซึ่งมีขดลวดที่ได้รับการยึดตรึงไว้กับพื้นผิวด้านนอกของ ฝาปิดสายโซ่ ดังนั้น มอเตอร์ชนิดใช้สเตเตอร์เพื่อการดำเนินการติดเครื่องยนต์ใหม่อย่างอัตโนมัติ หลังการดับเครื่องยนต์ สามารถได้รับการจัดวางอย่างกะทัดรัด ในระบบการติดเครื่องยนต์และระบบการดับเครื่องยนต์ในยานพาหนะ รอกเพลาข้อเหวี่ยง เพื่อการขับเคลื่อนชิ้นส่วนเสริมโดยสายพานชนิดไร้ส่วนต่อจะได้รับการยึดไว้ที่ส่วนปลายหนึ่งของ เพลาข้อเหวี่ยงซึ่งยื่นออกจากเสื้อสูบของเครื่องยนต์ และมอเตอร์ติดเครื่องเพื่อการหมุนข้อเหวี่ยง ของเพลาข้อเหวี่ยงจะได้รับการติดตั้งในพื้นที่ว่างด้านในในรอกเพลาข้อเหวี่ยง มอเตอร์ติดเครื่องจะ ประกอบด้วยตัวหมุนซึ่งมีแม่เหล็กถาวรซึ่งได้รับการยึดไว้กับพื้นผิวโดยรอบด้านในของผนังรอบ นอกของรอกเพลาข้อเหวี่ยง และสเตเตอร์ซึ่งมีขดลวดที่ได้รับการยึดตรึงไว้กับพื้นผิวด้านนอกของ ฝาปิดสายโซ่ ดังนั้น มอเตอร์ชนิดใช้สเตเตอร์เพื่อการดำเนินการติดเครื่องยนต์ใหม่อย่างอัตโนมัติ หลังการดับเครื่องยนต์ สามารถได้รับการจัดวางอย่างกะทัดรัด

Claims (4)

1. ระบบการติดและการดับเครื่องยนต์ในยานพาหนะซึ่งประกอบด้วยวิถีทางเพื่อการ ติดและการดับเครื่องยนต์อย่างอัตโนมัติ เพื่อการดับเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติเมื่อสภาวะการดับ เครื่องยนต์ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าได้รับการสร้างขึ้นมา และเพื่อการติดเครื่องยนต์อย่างอัตโนมัติ เมื่อสภาวะการติดเครื่องยนต์ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าได้รับการสร้างขึ้น อันมีลักษณะเฉพาะที่ว่า ระบบการติดและการดับเครื่องยนต์ดังกล่าวจะประกอบรวมด้วย มอเตอร์ติดเครื่องและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อการติดเครื่องยนต์ มอเตอร์ติดเครื่องและเครื่องกำเนิด ไฟฟ้าดังกล่าวจะได้รับการติดตั้งไว้ภายในรอกซึ่งได้รับการยึดไว้บนเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์

2. ระบบการติดและการดับเครื่องยนต์ในยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมอเตอร์ติด เครื่องและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดังกล่าวจะประกอบด้วย ขดลวดซึ่งจะก่อรูปเป็นสเตเตอร์ และแม่เหล็ก ถาวร ซึ่งจะก่อรูปเป็นตัวหมุน แม่เหล็กถาวรดังกล่าวจะได้รับการติดตั้งไว้บนพื้นผิวโดยรอบด้านใน ของรอกซึ่งก่อรูปขึ้นเป็นรูปทรงกลวง เพื่อที่ว่าพื้นผิวด้านหนึ่งและพื้นผิวโดยรอบด้านนอกของขดลวด ดังกล่าว จะได้รับการปกคลุมโดยรอกดังกล่าว และแม่เหล็กถาวรดังกล่าวจะอยู่ตรงข้ามกับพื้นผิว โดยรอบด้านนอกของขดลวดดังกล่าว

3. ระบบการติดและการดับเครื่องยนต์ในยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งรอก ดังกล่าวจะถูกยึดตรึงกับเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าว

4. ระบบการติดตั้งและการดับเครื่องยนต์ในยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งยังรวมต่อไป ด้วยแหล่งต้นกำลังสำหรับมอเตอร์ติดเครื่องดังกล่าวแยกจากแบตเตอรี่อเนกประสงค์ของยานพาหนะ