TH42627B - เครื่องยนต์ - Google Patents

Abstract

DC60 การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ซึ่งเสื้อสูบบรรจุลูกสูบที่ต่อประกบซึ่งสร้างขึ้นด้วย ลูกสูบหลัก ลูกสูบภายนอก ลูกสูบภายนอกถูกหุ้มอยู่ด้านนอกของลูกสูบหลัก และใช้ก้านสูบบนทั้ง สองด้านเพื่อเชื่อมต่อกับร่องที่มีรูปหัวใจบนทั้งสองด้านของเพลาข้อเหวี่ยงภายในห้องข้อเหวี่ยงที่ ด้านล่างของเสื้อสูบ มันเคลื่อนที่ไปกับลูกสูบหลักในจังหวะขึ้นและในจังหวะลง มันทำให้เกิดเป็น อุปกรณ์ที่ใช้ฉีดน้ำมันโดยตรงในกระบอกสูบโดยไม่มีคาร์บูเรเตอร์ มันไม่จำเป็นต้องเติมสารหล่อลื่น ลงในน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนี้เครื่องยนต์มีอัตราส่วนการอัดเพิ่มขึ้น การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ซึ่งเสื้อสูบบรรจุลูกสูบที่ต่อประกบซึ่งสร้างขึ้นด้วย ลูกสูบหลัก ลูกสูบภายนอก ลูกสูบภายนอกถูกหุ้มอยู่ด้านนอกของลูกสูบหลัก และใช้ก้านสูบบนทั้ง สองด้านเพื่อเชื่อมต่อกับร่งที่มีรูปหัวใจบนรูปหัวใจทั้งสองด้านของเพลาข้อเหวี่ยงภายในห้องข้อเหวี่ยงที่ ด้านล่างของเสื้อสูบ มันเคลื่อนที่ไปกับลูกสูบหลักในจังหวะขึ้นและและในจังหวะลง มันทำให้เกิดเป็น อุปกรณ์ที่ใช้ฉีดน้ำมันโดยตรงในกระบอกสูบโดยไม่มีคาร์บูเรเตอร์ มันไม่จำเป็นต้องเติมสารหล่อลื่น ลงในน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนี้เครื่องยนต์มีอัตราส่วนการอัดเพิ่มขึ้น

Claims (9)

1. เครื่องยนต์ที่ประกอบไปด้วย เสื้อสูบที่มีลูกสูบหลักและลูกสูบภายนอกเพื่อสร้างลูกสูบที่ต่อ ประกบกันและถูกบรรจุอยู่ในเสื้อสูบดังกล่าว ลูกสูบภายนอกที่เป็นปลอกด้านนอกของลูกสูบหลัก เพลาข้อเหวี่ยงที่มีร่องรูปหัวใจบนทั้งสองด้านของส่วนนั้น และอยู่ที่ด้านล่างของเสื้อสูบและก้านทั้ง สองด้านซึ่งเชื่อมต่อลูกสูบภายนอกเข้ากับร่องที่เป็นรูปหัวใจ ลูกสูบภายนอกซึ่งกำลังเคลื่อนที่ไปกับ ลูกสูบหลักในจังหวะขึ้นและจังหวะลง

2. เครื่องยนต์ตามที่อธิบายในข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งในลูกสูบหลักและลูกสูบภายนอกแต่ละ อันมีกระโปรงเสื้อสูบ และซึ่งในกระโปรงเสื้อสูบสำหรับลูกสูบหลักหรือกระโปรงเสื้อสูบสำหรับ ลูกสูบภายนอกมีแหวนเสื้อสูบเพื่อป้องกันการรั่วของน้ำมันหล่อลื่นผ่านท่อลมเข้าและท่อไอเสีย

3. เครื่องยนต์ตามที่อธิบายในข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งในร่องที่เป็นรูปหัวใจแต่ละร่องประกอบ ไปด้วยร่องวงกลมขนาดใหญ่และร่องวงกลมขนาดเล็ก

4. เครื่องยนต์ตามที่อธิบายในข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งในร่องที่เป็นรูปหัวใจมีลักษณะเว้า นูน หรือร่วมกันทั้งสองอย่าง

5. เครื่องยนต์ตามที่อธิบายในข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งในเสื้อสูบประกอบไปด้วยรูกระบอกสูบที่ ประกอบไปด้วยสองส่วนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในที่แตกต่างกัน 2 เส้น

6. เครื่องยนต์ตามที่อธิบายในข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งประกอบเพิ่มเติมไปด้วยห้องข้อเหวี่ยงที่ ด้านล่างของเสื้อสูบที่เชื่อมต่อกับท่อลมเข้าอิสระที่มีทางเดียว เพื่อควบคุมทิศทางการไหลของก๊าซ

7. เครื่องยนต์ตามที่อธิบายในข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งประกอบเพิ่มเติมไปด้วยห้องข้อเหวี่ยงที่ ด้านล่างของเสื้อสูบ ซึ่งก๊าซในห้องข้อเหวี่ยงไหลไปยังเสื้อสูบผ่านท่อลมเข้าอิสระที่มีทางเดียวหรือ ออกจากห้องข้อเหวี่ยง และกลับเข้าไปในเสื้อสูบใหม่อีกครั้ง

8. เครื่องยนต์ตามที่อธิบายในข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ประกอบเพิ่มเติมไปด้วยระบบการจ่ายน้ำมัน โดยตรงในเสื้อสูบ และประกอบไปด้วยปั๊มน้ำมัน วาล์วกันย้อนกลับ และวาล์วที่ใช้ปรับทิศทางเดียว กำลังสำหรับขับเคลื่อนปั๊มน้ำมันที่เข้ามาจากการหมุนของร่องที่เป็นรูปหัวใจ

9. เครื่องยนต์ตามที่อธิบายในข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งในเสื้อสูบประกอบไปด้วยรูกระบอกสูบที่ ประกอบไปด้วยขั้นแรกและขั้นที่สอง และซึ่งในผิวเชื่อมต่อสำหรับลูกสูบภายนอก แบะรูกระบอกสูบ ขั้นแรกเป็นคลื่น