KR101314341B1 - 엔진의 실린더 블록과 실린더 헤드의 결합구조 - Google Patents

Abstract

이 발명은, 밸브기구를 윤활시키기 위한 윤활통로에 중공축 다월핀과 체크밸브를 일체형으로 제작하여 설치함으로써 윤활 통로 기능 및 조립 기준위치 기능을 제공할 수 있도록 하여 부품수를 줄일 수 있도록 함과 동시에 제조원가를 줄일 수 있는, 엔진의 실린더 블록과 실린더 헤드의 결합구조에 관한 것으로서,
실린더 블록과 실린더 헤드 가스켓과 실린더 헤드를 통과하는 윤활유통로가 형성되고, 상기한 실린더 블록의 표면부위의 윤활유 통로상에 돌출 설치되어 윤활 통로 기능과 조립 기준위치 기능과 체크밸브 기능을 제공하는 중공축 다월핀 체크밸브를 포함하여 이루어진다.

Description

엔진의 실린더 블록과 실린더 헤드의 결합구조{Connecting structure for cylinder block and cylinder head of engine}

이 발명은 엔진의 실린더 블록과 실린더 헤드의 결합구조에 관한 것으로서, 좀더 세부적으로 말하자면 밸브기구를 윤활시키기 위한 윤활통로에 중공축 다월핀과 체크밸브를 일체형으로 제작하여 설치함으로써 윤활 통로 기능과 조립 기준위치 기능과 체크밸브 기능을 제공할 수 있도록 하여 부품수를 줄일 수 있도록 함과 동시에 제조원가를 줄이고 재고관리를 용이하게 할 수 있는, 엔진의 실린더 블록과 실린더 헤드의 결합구조에 관한 것이다.

자동차의 동력 발생원인 엔진은 주로 4사이클의 수냉식 기관을 채용하고 있다. 이것의 개략적인 구성을 보면, 엔진의 중심이 되는 엔진본체와, 피스톤의 왕복운동을 크랭크축의 회전운동으로 변환하는 크랭크 기구와, 혼합기의 흡입시점과 기간 및 연소가스의 배출시점과 기간을 제어하는 밸브기구와, 연료와 공기 를 혼합시켜 기관의 운전조건에 알맞은 혼합기를 형성하는 혼합기 형성기구 및 점화장치, 윤활장치, 냉각 장치, 배기장치 등으로 이루어진 부속기구로 구성되어 있다.

엔진본체는 엔진의 중심을 이루는 부분으로서 실린더 블록과, 크랭크 케이스와, 실린더 헤드와, 크랭크 케이스와 오일팬 및 실린더 헤드 커버 등으로 구성되어 있다.

상기한 실린더블록은 실린더가 등간격으로 배열되며 실린더의 주변에는 냉각수로가 형성된다.

상기한 크랭크 케이스의 내측에는 각 실린더의 폭발행정에서 얻어진 피스톤의 직선운동을 회전운동으로 바꾸어 크랭크샤프트로 전달하는 커넥팅 로드(Connecting Rod)가 구비되고, 이 커넥팅 로드는 압축력, 인장력, 휨등의 하중을 되풀이하여 받으므로 충분한 강도와 강성이 필요하다.

상기한 실린더 헤드는 실린더 블록 위에 설치된 뚜껑부분이며, 가스나 물이 새는 것을 방지하기 위해 실린더 헤드 가스켓을 대고 여러 개의 불트로 실린더 블록에 결합되어 있다. 실린더 헤드는 수냉식과 공랭식에 따라 그 구조가 다르며, 수냉식은 전 실린더 또는 몇개의 실린더가 일체로 주조되고 공랭식은 실린더별로 주조가 되어 있다.

상기한 실린더 헤드 커버의 안에는 밸브 기구 등이 설치된다.

상기한 엔진본체를 윤활하기 위해서는 비산식과 압력식을 조합한 방식이 사용되는데, 실린더벽, 피스톤핀 등은 비산식으로 윤활하고, 크랭크축 베어링, 캠축 베어링, 밸브기구 등은 압력식으로 윤활한다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 엔진본체는 밸브기구를 윤활시키기 위한 윤활통로가 한가지의 기능만을 수행함으로써 상대적으로 부품수가 많아서 제조원가가 상승하게 되는 문제점이 있다.

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 밸브기구를 윤활시키기 위한 윤활통로에 중공축 다월핀과 체크밸브를 일체형으로 제작하여 설치함으로써 윤활 통로 기능 및 조립 기준위치 기능을 제공할 수 있도록 하여 부품수를 줄일 수 있도록 함과 동시에 제조원가를 줄이고 재고관리를 용이하게 할 수 있는, 엔진의 실린더 블록과 실린더 헤드의 결합구조를 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서 이 발명의 구성은, 실린더 블록과 실린더 헤드 가스켓과 실린더 헤드를 통과하는 윤활유통로가 형성되고, 상기한 실린더 블록의 표면부위의 윤활유 통로상에 돌출 설치되어 윤활 통로 기능과 조립 기준위치 기능과 체크밸브 기능을 제공하는 중공축 다월핀 체크밸브를 포함하여 이루어지면 바람직하다.

이 발명의 구성은, 상기한 중공축 다월핀 체크밸브는, 중공축 형태로 형성되어 윤활통로 기능과 기준위치 기능을 제공하는 다월핀부와, 상기한 다월핀부의 하부에 일체형으로 설치되어 윤활통로 기능을 제공하되 일방향 윤활통로 기능을 제공하는 체크밸브부를 포함하여 이루어지면 바람직하다.

이 발명의 구성은, 상기한 다월핀부와 체크밸브부는 원통형으로 형성되면 ㅂ바람직하다.

이 발명의 구성은, 상기한 다월핀부의 지름보다 상기한 체크밸브부의 지름이 작아서 경계면에 단차가 형성되면 바람직하다.

이 발명의 구성은, 상기한 체크밸브부는 윤활통로를 개폐시키기 위한 볼과, 상기한 볼의 상부에 설치되어 있는 스프링을 포함하여 이루어지면 바람직하다.

이 발명은, 밸브기구를 윤활시키기 위한 윤활통로에 중공축 다월핀과 체크밸브를 일체형으로 제작하여 설치함으로써 윤활 통로 기능과 조립 기준위치 기능과 체크밸브 기능을 제공할 수 있도록 하여 부품수를 줄일 수 있도록 함과 동시에 제조원가를 줄이고 재고관리를 용이하게 할 수 있는, 효과를 갖는다.

도 1은 이 발명의 일 실시예에 따른 엔진의 실린더 블록과 실린더 헤드의 결합구조를 보여주는 단면도이다.
도 2는 이 발명의 일 실시예에 따른 엔진의 실린더 블록과 실린더 헤드의 결합구조에 사용되는 중공축 다월핀 체크밸브의 사시도이다.
도 3은 이 발명의 일 실시예에 따른 엔진의 실린더 블록과 실린더 헤드의 결합구조에 사용되는 중공축 다월핀 체크밸브의 단면도이다.

이하, 이 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 이 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다. 이 발명의 목적, 작용, 효과를 포함하여 기타 다른 목적들, 특징점들, 그리고 동작상의 이점들이 바람직한 실시예의 설명에 의해 보다 명확해질 것이다.

참고로, 여기에서 개시되는 실시예는 여러가지 실시가능한 예중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 실시예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 이 발명의 기술적 사상이 반드시 제시된 실시예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변화와 부가 및 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시예가 가능함을 밝혀 둔다. 또한, 본원의 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로만 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

도 1은 이 발명의 일 실시예에 따른 엔진의 실린더 블록과 실린더 헤드의 결합구조를 보여주는 단면도이다.

도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 이 발명의 일 실시예에 따른 엔진의 실린더 블록과 실린더 헤드의 결합구조의 구성은, 실린더 블록(1)과 실린더 헤드 가스켓(2)과 실린더 헤드(3)를 통과하는 윤활유통로(5)가 형성되고, 상기한 실린더 블록(1)의 표면부위의 윤활유 통로(5)상에 돌출 설치되어 윤활 통로 기능과 조립 기준위치 기능과 체크밸브 기능을 제공하는 중공축 다월핀 체크밸브(4)를 포함하여 이루어진다.

도 2는 이 발명의 일 실시예에 따른 엔진의 실린더 블록과 실린더 헤드의 결합구조에 사용되는 중공축 다월핀 체크밸브의 사시도이고, 도 3은 이 발명의 일 실시예에 따른 엔진의 실린더 블록과 실린더 헤드의 결합구조에 사용되는 중공축 다월핀 체크밸브의 단면도이다.

도 2 및 도 3에 도시되어 있는 바와 같이 이 발명의 일 실시예에 따른 엔진의 실린더 블록과 실린더 헤드의 결합구조에 사용되는 중공축 다월핀 체크밸브(4)는, 중공축 형태로 형성되어 윤활통로 기능과 기준위치 기능을 제공하는 다월핀부(41)와, 상기한 다월핀부(41)의 하부에 일체형으로 설치되어 윤활통로 기능을 제공하되 일방향 윤활통로 기능을 제공하는 체크밸브부(42)를 포함하여 이루어진다.

상기한 다월핀부(41)와 체크밸브부(42)는 원통형으로 형성되며, 상기한 다월핀부(41)의 지름보다 상기한 체크밸브부(42)의 지름이 작아서 경계면에 단차가 형성되는 구조로 이루어진다.

상기한 체크밸브부(42)는 윤활통로를 개폐시키기 위한 볼(42a)과, 상기한 볼(42a)의 상부에 설치되어 있는 스프링(42b)을 포함하여 이루어진다.

상기한 구성에 의한, 이 발명의 일 실시예에 따른 엔진의 실린더 블록과 실린더 헤드의 결합구조의 작용은 다음과 같다.

실린더 블록(1)과 실린더 헤드(3)를 결합하고자 하는 경우에, 실린더 블록(1)의 표면부위의 윤활유 통로(5)상에 중공축 다월핀 체크밸브(4)를 설치한다.

상기한 중공축 다월핀 체크밸브(4)는, 다월핀부(41)와 체크밸브부(42)로 구분되어 원통형으로 형성되며, 상기한 다월핀부(41)의 지름보다 상기한 체크밸브부(42)의 지름이 작아서 경계면에 단차가 형성됨으로써 윤활유 통로(5)상에 일정한 깊이로 삽입 설치될 수 있다.

다음에, 실린더 블록(1)의 위에 실린더 헤드 가스켓(2)과 실린더 헤드(3)를 올려 놓고서 상기한 중공축 다월핀 체크밸브(4)의 다월핀부(41)를 기준으로 삼아 결합을 하게 된다. 다월핀은 분해 조립을 하는 두 맞춤면의 상대적인 위치를 잡아줄 때 사용하는 핀으로서, 실린더 블록(1)의 표면부위의 윤활유 통로(5)상에 설치되어 있는 중공축 다월핀 체크밸브(4)는 상기한 다월핀과 같이 실린더 블록(1)과 실린더 헤드(3)의 결합 위치를 결정하는 기능을 가진다.

작업자는 중공축 다월핀 체크밸브(4) 하나를 설치하는 것만으로 다월핀과 체크밸브를 설치하는 효과를 가질 수 있으며, 부품수를 줄일 수가 있어서 제조원가를 줄일 수 있으며, 중공축 다월핀 체크밸브(4) 한개의 부품만을 관리하면 되기 때문에 재고관리가 용이하게 된다.

이와 같이 실린더 블록(1)과 실린더 헤드 가스켓(2)과 실린더 헤드(3)가 결합되고 나면, 중공축 다월핀 체크밸브(4)가 설치되어 있는 부분에는 윤활통로(5)가 형성되어 있어서, 오일펌프(도시되지 않음)에 의해 압력이 가해진 윤활유가 실린더 블록(1)으로부터 중공축 다월핀 체크밸브(4)를 지나서 실린더 헤드(3)로 전달됨으로써 실린더 헤드(5)에 설치되는 밸브기구(도시되지 않음)를 윤활시키고 난 후에 자역낙하되어 오일팬으로 집유된다. 이 경우에, 중공축 다월핀 체크밸브(4)의 체크밸브부(42)는 실린더 블록(1)으로부터 실린더 헤드(3)로 전달되는 윤활유가 역류되지 않도록 막아주는 역할을 한다. 즉, 오일펌프(도시되지 않음)에 의해 가해진 압력이 스프링(42b)의 탄성력보다 크면 윤활통로가 개방되고, 오일펌프(도시되지 않음)에 의해 가해진 압력이 스프링(42b)의 탄성력보다 작으면 윤활통로가 폐쇄됨으로써 오일의 역류가 방지된다.

1 : 실린더 블록 2 : 실린더 해드 가스켓
3 : 실린더 헤드 4 : 중공축 다월핀 체크밸브

Claims (5)

1. 실린더 블록과 실린더 헤드 가스켓과 실린더 헤드를 통과하는 윤활유통로가 형성되고,
   상기한 실린더 블록의 표면부위의 윤활유 통로상에 돌출 설치되어 윤활 통로 기능과 조립 기준위치 기능과 체크밸브 기능을 제공하는 중공축 다월핀 체크밸브를 포함하여 이루어지며,
   상기한 중공축 다월핀 체크밸브는, 중공축 형태로 형성되어 윤활통로 기능과 기준위치 기능을 제공하는 다월핀부와, 상기한 다월핀부의 하부에 일체형으로 설치되어 윤활통로 기능을 제공하되 일방향 윤활통로 기능을 제공하는 체크밸브부를 포함하여 이루어지며,
   상기한 다월핀부와 체크밸브부는 원통형으로 형성되며,
   상기한 다월핀부의 지름보다 상기한 체크밸브부의 지름이 작아서 경계면에 단차가 형성되며,
   상기한 체크밸브부는, 윤활통로를 개폐시키기 위한 볼과, 상기한 볼의 상부에 설치되어 있는 스프링을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 엔진의 실린더 블록과 실린더 헤드의 결합구조.
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