TH41885A - วิธีการและอุปกรณ์สำหรับขนย้ายวัสดุอัตราเร็วสูง - Google Patents

Abstract

DC60 (20/05/42) ระบบการขนย้ายกระเป๋าเดินทาง จะมีส่วนที่เป็นถาดรองสัมภาระจำนวนหนึ่ง สำหรับลำเลียงกระเป๋าเดินทาง และสายพานขน ส่ง สำหรับขนส่งถาดด้วยอัตราเร็วที่ถูก กำหนด ตัวเบี่ยงเบน จะนำกระเป๋าเดินทางออกมาจากสายพานขนส่งอย่างเลือก สรร และจะ ตั้งตำแหน่งของกระเป๋าเดินทางไว้บนเครื่องเก็บสะสม ตัวขน ถ่ายลงจะ ถูกจัดให้มีขึ้น เพื่อขนถ่ายกระเป๋าเดินทางออกจาก เครื่องเก็บสะสม การเก็บสะสม ในโหมดหนึ่งจะทำให้กระเป๋าเดิน ทางถูกขนถ่ายลงจากสายพานขนส่งช้าลง และจะ แสดงให้เห็นว่า กระเป๋าเดินทางถูกส่งไปยังอุปกรณ์ขนถ่ายลงได้ช้าลง ด้วยอัตร าเร็วที่ คงที่โดยทั่วไป ซึ่งอัตราเร็วประเภทนี้ จะขึ้นอยู่ กับอัตราเร็วซึ่งกระเป๋าเดินทางจะถูก เบี่ยง เบนจากสายพานขนส่ง ตัวขนถ่ายลงจะใช้กลไกกระดกเทเพื่อใช้ตัว นำร่องล้อ เป็นตัวขับเร้า สำหรับกระดกเทกระเป๋าเดินทางออก จากเครื่องเก็บสะสมอย่างนุ่มนวล จากเครื่องเก็บสะสมไปยังโซน อีกโซนหนึ่ง อาทิเช่น พื้นที่เสริมในระบบขนย้ายสัมภาระ ใน สนามบิน ระบบการขนย้ายกระเป๋าเดินทาง จะมีส่วนที่เป็นถาดรองสัมภาระจำนวนหนึ่งสำหรับลำเลียงกระเป๋าเดินทาง และสายพานขน ส่ง สำหรับขนส่งถาดด้วยอัตราเร็วที่ถูกกำหนด ตัวเบี่ยงเบน จะนำกระเป๋าเดินทางออกมาจากสายพานขนส่งอย่างเลือกสรร และจะ ตั้งตำแหน่งของกระเป๋าเดินทางไว้บนเครื่องเก็บสะสม ตัวขน ถ่ายลงจะถูกจัดให้มีขึ้น เพื่อขนถ่ายกระเป๋าเดินทางออกจาก เครื่องเก็บสะสม การเก็บสะสมในโหมดหนึ่งจะทำให้กระเป๋าเดิน ทางถูกขนถ่ายลงจากสายพานขนส่งช้างลง และจะแสดงให้เห็นว่า กระเป๋าเดินทางถูกส่งไปยังอุปกรณ์ขนถ่ยลงได้ช้าลง ด้วยอัตร เร็วที่คงที่โดยทั่วไป ซึ่งอัตราเร็วประเภทนี้ จะขึ้นอยู่ กับอัตราเร็วซึ่งกระเป๋าเดินทางจะถูกเบี่ยง เบนจากสายพานขนส่ง ตัวขนถ่ายลงจะใช้กลไกกระดกเทเพื่อใช้ตัว นำร่องล้อเป็นตัวขับเร้า สำหรับกระดกเทกระเป๋าเดินทางออก จากเครื่องเก็บสะสมอย่างนุ่มนวลจากเครื่องเก็บสะสมไปยังโซน อีกโซนหนึ่ง อาทิเช่น พื้นที่เสริมในระบบขนย้ายสัมภาระใน สนามบิน

Claims (25)

1. ระบบขนย้ายกระเป๋าเดินทาง ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ถาดรองสัมภาระจำนวนหนึ่งสำหรับลำเลียงกระเป๋าเดินทาง สายพานขนส่งที่หนึ่งสำหรับขนส่งถาดดังกล่าว ตามความเร็ว ที่ถูกกำหนด ตัวขนถ่ายลงอย่างน้อยที่สุดหนึ่งตัวสำหรับถ่ายกระเป๋าเดิน ทางลงจากถาดรองสัมภาระดังกล่าว บัฟเฟอร์เก็บสะสม ระหว่างสายพานขนส่งที่หนึ่งดังกล่าว และ ตัวขนถ่ายลงอย่างน้อยที่สุดหนึ่งตัวดังกล่าว และ ตัวเบี่ยงเบนสำหรับเบี่ยงเบนถาดอย่างเลือกสรร จากสายพานขน ส่งที่หนึ่งดังกล่าว ไปยังบัฟเฟอร์เก็บสะสมอย่างน้อยหนึ่ง ตัวดังกล่าว โดยที่ถาดดังกล่าว สามารถจะถูกถ่ายสัมภาระลงได้ โดยตัวขน ถ่ายลงดังกล่าวด้วยอัตราเร็วที่เป็นอิสระอย่างแท้จริงจาก อัตราเร็วดังกล่าว

2. ระบบขนย้ายกระเป๋าเดินทาง ตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งประกอบ ด้วย สายพานขนส่งที่ถูกต่อกับตัวขนถ่ายลงที่สองดังกล่าว สำหรับลำเลียงถาดดังกล่าวออกไปจากตัวขนถ่ายลงดังกล่าว หลัง จากที่ถาดได้ถูกถ่ายสัมภาระลงแล้ว

3. ระบบขนย้ายกระเป๋าเดินทาง ตามข้อถือสิทธิ 2 ซึ่งประกอบ ด้วย กลไกสำหรับเลื่อนถาด โดยแยกต่างหากจากบัฟเฟอร์เก็บสะ สมดังกล่าว ลงบนตัวขนถ่ายลงดังกล่าว

4. ระบบขนย้ายกระเป๋าเดินทาง ตามข้อถือสิทธิ 3 ซึ่งบัฟเฟอร์เก็บสะสมดังกล่าว จะมีปลายที่หนึ่งที่ถัดไปจาก สายพานขนส่งที่หนึ่งดังกล่าว และปลายที่สองที่ถัดไปจากตัว ขนถ่ายลงดังกล่าว โดยปลายที่สองดังกล่าวจะอยู่ที่ตำแหน่ง ด้านข้างตามแนวสูงที่ต่ำกว่าปลายที่หนึ่งดังกล่าว

5. ระบบขนย้ายกระเป๋าเดินทาง ตามข้อถือสิทธิ 4 ซึ่งสายพาน ขนส่งที่สองดังกล่าว จะอยู่ที่ตำแหน่งด้านข้างตามแนวสูงที่ ต่ำกว่าตัวขนถ่ายดังกล่าว

6. ระบบขนย้ายกระเป๋าเดินทาง ตามข้อถือสิทธิ 5 ซึ่งบัฟเฟอร์เก็บสะสมดังกล่าว จะประกอบด้วย เครื่องลำเลียง แบบหมุนที่ทำงานด้วยแรงโน้มถ่วง

7 . ระบบขนย้ายกระเป๋าเดินทาง ตามข้อถือสิทธิ 6 ซึ่งตัวขน ถ่ายลงอย่างน้อยที่สุดหนึ่งตัวดังกล่าว จะประกอบด้วย เครื่องกระดกเทสัมภาระ

8. ระบบขนย้ายกระเป๋าเดินทาง ตามข้อถือสิทธิ 7 ซึ่ง เครื่องกระดกเทสัมภาระดังกล่าวจะประกอบด้วย แท่นตามขวางโดยทั่วไป ซึ่งมีขอบด้านหน้าและขอบด้านหลัง สายพานขนส่งกระดกเทที่ถูกสวมบนแท่นดังกล่าว ซึ่งขนาบกับ ขอบด้านหน้าและด้านหลังดังกล่าว และโดยเรียงแนวกับบัฟเฟอร์ เก็บสะสมดังกล่าว ตัวยึดสำหรับยึดถาดรองสัมภาระบนสายพานขนส่งเครื่องกระดกเท ดังกล่าว คู่ของล้อค้ำจุนข้างหน้าที่ถูกแยกจากกันโดยระยะทางที่ หนึ่ง คู่ของล้อค้ำจุนข้างหลังที่ถูกแยกจากกันโดยระยะทางที่สอง คู่ที่หนึ่งของตัวนำร่องล้อ สำหรับค้ำจุนและนำร่องล้อค้ำ จุนข้างหน้าดังกล่าว ซึ่งแต่ละคู่ของคู่ที่หนึ่งของตัวนำ ร่องล้อดังกล่าว มีปลายที่หนึ่งอยู่ที่ระดับที่หนึ่งและ ปลายทีสองอยู่ที่ระดับที่สอง คู่ที่สองของตัวนำร่องล้อสำหรับค้ำจุน และนำร่องล้อค้ำจุน ข้างหลังดังกล่าว ซึ่งคู่ที่สองของตัวนำร่องล้อดังกล่าว จะ ถูกกำหนดตำแหน่งโดยทั่วไปไว้ที่ระดับที่หนึ่งดังกล่าว และ ที่ถูกกำหนดให้อยู่ในแนวราบโดยทั่วไป และ ตัวขับเร้าสำหรับเลื่อนแท่นดังกล่าวไปตามแนวตัวนำร่องล้อ ค้ำจุนดังกล่าว

9. ระบบขนย้ายกระเป๋าเดินทาง ตามข้อถือสิทธิ 8 ซึ่งถาดดัง กล่าว จะมีส่วนที่เป็นส่วนขอบ เพื่อทำงานร่วมกันกับตัวยึด ดังกล่าว

10. อุปกรณ์สำหรับขนถ่ายลงจากคอนเทนเนอร์ ซึ่งมีส่วน ประกอบดังต่อไปนี้ แท่นตามขวางโดยทั่วไป ซึ่งมีขอบด้านหน้าและขอบด้านหลัง ตัวยึดสำหรับยึดคอนเทนเนอร์บนแท่นดังกล่าว ตัวค้ำจุนแท่นที่หนึ่ง กลไกนำร่องสำหรับนำร่อง ตัวค้ำจุนแท่นที่หนึ่งดังกล่าว ซึ่งกลไกนำร่องดังกล่าวมีปลายที่หนึ่งอยู่ที่ระดับที่หนึ่ง และปลายที่สองอยู่ที่ระดับที่สอง และซึ่งระดับที่สองดัง กล่าวจะอยู่ต่ำกว่าระดับที่หนึ่งดังกล่าว ตัวค้ำจุนแท่นที่สองสำหรับค้ำจุนขอบด้านหลังดังกล่าว ซึ่ง จะอยู่ที่ระดับที่สูงกว่าระดับที่สองดังกล่าว และ ตัวขับเร้าสำหรับเลื่อนแท่นดังกล่าว และตัวค้ำจุนแท่นที่ หนึ่งดังกล่าวตามแนวกลไกนำร่องดังกล่าว จนกระทั่วตัวค้ำจุน ขอบด้านหน้าดังกล่าวไปจนถึงปลายที่สองดังกล่าวของกลไกนำ ร่องดังกล่าว

11. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิ 10 ซึ่งตัวค้ำจุนแท่นที่หนึ่ง ดังกล่าว จะประกอบด้วยล้ออย่างน้อยที่สุดหนึ่งล้อ และกลไก นำร่องดังกล่าวจะประกอบด้วยอย่างน้อยที่สุดแทรคหนึ่งตัว สำหรับค้ำจุนล้ออย่างน้อยที่สุดหนึ่งล้อดังกล่าว

12. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิ 11 ซึ่งอย่างน้อยที่สุดล้อ หนึ่งล้อดังกล่าวจะประกอบด้วย คู่ของล้อที่ถูกแยกออกจากกัน โดยระยะทางที่หนึ่ง และแทรคอย่างน้อยที่สุดหนึ่งแทรคจะ ประกอบด้วย คู่ของแทรคที่ถูกแยกออกจากกันโดยระยะทางที่ หนึ่งดังกล่าว

13. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิ 12 ซึ่งตัวค้ำจุนแท่นที่สองดัง กล่าวจะประกอบด้วยล้อค้ำจุนข้างหลังที่หนึ่งและที่สอง ที่ ถูกเว้นช่วงห่างจากกันโดยระยะทางที่สอง โดยที่อุปกรณ์ดัง กล่าวยังคงรวมทั้งตัวนำร่องสำหรับล้อข้างหลังที่หนึ่งและ ที่สองดังกล่าว

14. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิ 13 ซึ่งตัวนำร่องสำหรับล้อค้ำ จุนข้างหลังที่หนึ่งและที่สองดังกล่าว จะประกอบด้วย แทรค ที่หนึ่งและที่สองที่ถูกเว้นช่วงห่างจากกัน โดยระยะทางที่ สองดังกล่าว

15. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิ 14 ซึ่งตัวขับเร้าดังกล่าวจะ ประกอบด้วย มอเตอร์ซึ่งมีเพลาขับดันที่ถูกต่อกับแท่นดัง กล่าวโดยแขน

16. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิ 15 ซึ่งมอเตอร์ดังกล่าวจะ เลื่อนแท่นดังกล่าวไปในทิศทางที่หนึ่ง ระหว่างครึ่งแรกของ รอบของมัน และไปในทิศทางที่สองระหว่างครึ่งหลังของรอบของ มัน

17. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิ 15 ซึ่งแทรคค้ำจุนด้านหลังดัง กล่าว จะอยู่ในแนวราบโดยทั่วไป และจะถูกกำหนดตำแหน่งที่ อยู่ที่ระดับที่หนึ่งดังกล่าว

18. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิ 10 ซึ่งยังคงรวมทั้งสายพานขน ส่งที่ถูกสวมบนแท่นดังกล่าว ที่ทอดออกไปในทิศทางที่ขนานกับ ขอบด้านหน้าและด้านหลังดังกล่าว

19. เครื่องกระดกเทสัมภาระสำหรับกระดกเทถาดรองสัมภาระ ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ แท่นตามขวางโดยทั่วไป ซึ่งมีขอบด้านหน้าและขอบด้านหลัง สายพานขนส่งที่ถูกสวมบนแท่นดังกล่าว ซึ่งขนานกับขอบด้าน หน้าและด้านหลังดังกล่าว ตัวยึดสำหรับยึดถาดรองสัมภาระบนสายพานขนส่งดังกล่าว คู่ของล้อค้ำจุนข้างหน้าที่ถูกแยกออกจากกันโดยระยะทางที่ หนึ่ง คู่ของล้อค้ำจุนข้างหลังที่ถูกแยกออกจากกันโดยระยะทางที่ สอง คู่ที่หนึ่งของตัวนำร่องล้อ สำหรับค้ำจุน และนำร่องล้อค้ำ จุนข้างหน้าดังกล่าว ซึ่งแต่ละคู่ของคู่ที่หนึ่งของตัวนำ ร่องล้อดังกล่าว มีปลายที่หนึ่งอยู่ที่ระดับที่หนึ่งและ ปลายที่สองอยู่ที่ระดับที่สอง คู่ที่สองของตัวนำร่องล้อ สำหรับค้ำจุนและนำร่องล้อค้ำจุน ข้างหลังดังกล่าว ซึ่งคู่ที่สองดังกล่าวของตัวนำร่องล้อ จะ ถูกกำหนดตำแหน่งโดยทั่วไปอยู่ที่ระดับที่หนึ่งดังกล่าว และ จะอยู่ในแนวราบโดยทั่วไป และ ตัวขับเร้าเชิงเส้นสำหรับเลื่อนแท่นดังกล่าว ไปตามแนวตัว นำร่องล้อค้ำจุนดังกล่าว

20. วิธีการในการขนย้ายกระเป๋าเดินทาง ซึ่งมีส่วนประกอบ ดังต่อไปนี้ a) การขนย้ายถาดรองสัมภาระที่ลำเลียงกระเป๋าเดินทางบนสาย พานขนส่งด้วยอัตราเร็วที่หนึ่ง b) การเบี่ยงเบนอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของถาดรองสัมภาระ ที่ถูกขนส่งบนสายพานขนส่งไปยังบัฟเฟอร์เก็บสะสม เพื่อสร้าง แถวที่เก็บสะสม และ c) การขนถ่ายกระเป๋าเดินทางลงจากถาพที่ถูกเบี่ยงเบนด้วย อัตราเร็วที่สอง โดยเป็นอิสระจากอัตราเร็วของสายพานขนส่ง

21. วิธีการดังระบุในข้อถือสิทธิ 20 ซึ่งประกอบด้วย การ ย้ายถาดออกจากสายในการเก็บสะสม หลังจากกระเป๋าเดินทางถูก ถ่ายลง

22. วิธีการดังระบุในข้อถือสิทธิ 20 ซึ่งอัตราเร็วที่สอง จะอยู่ในอัตราที่คงที่โดยทั่วไป

23. วิธีการดังระบุในข้อถือสิทธิ 20 ซึ่งประกอบด้วย การก ระดกเทแต่ละถาดเพื่อถ่ายกระเป๋าเดินทางลงมา

24. วิธีการดังระบุในข้อถือสิทธิ 23 ซึ่งส่วนหน้าของถาดจะ เคลื่อนที่ไปตามแนวที่โค้งลงไปข้างล่างในระหว่างการถ่ายลง

25. วิธีการดังระบุในข้อถือสิทธิ 24 ซึ่งส่วนท้ายของถาดจะ เคลื่อนที่ไปในเส้นทางในแนวราบโดยทั่วไปในระหว่างการถ่ายลง (ข้อถือสิทธิ 25 ข้อ, 5 หน้า, 10 รูป)