TH407A3 - เครื่องควบคุมความเร็วคงที่สำหรับรถยนต์ - Google Patents

เครื่องควบคุมความเร็วคงที่สำหรับรถยนต์

Info

Publication number
TH407A3
TH407A3 TH103000265U TH0103000265U TH407A3 TH 407 A3 TH407 A3 TH 407A3 TH 103000265 U TH103000265 U TH 103000265U TH 0103000265 U TH0103000265 U TH 0103000265U TH 407 A3 TH407 A3 TH 407A3
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
throttle
cable
item
button
accelerator
Prior art date
Application number
TH103000265U
Other languages
English (en)
Other versions
TH416C3 (th
Inventor
บดินทร์ตนะพงษ์ นาย
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of TH416C3 publication Critical patent/TH416C3/th
Publication of TH407A3 publication Critical patent/TH407A3/th

Links

Abstract

เครื่องควบคุมความเร็วคงที่ตามการประดิษฐ์นี้ มีลักษณะเป็นการควบคุมคันเร่งด้วยสายลวด เหล็กกล้าโดยการยึดปลายข้างหนึ่งของสายลวดเหล็กกล้ากับคันเร่งของรถยนต์ ส่วนปลายอีกข้างหนึ่ง ของสายลวดเหล็กกล้าจะทำเป็นปุ่มซึ่งจะถูกดึงรั้งไว้ด้วยร่องเกี่ยวของตัวบังคับคันเร่งซึ่งสามารถหมุน ปรับสกรูว์ให้ร่องเกี่ยวของตัวบังคับคันเร่งดึงรั้งปุ่มให้ตึงพอดีได้

Claims (9)

1. เครื่องควบคุมความเร็วคงที่ประกอบด้วยส่วนสำคัญ 3 ส่วนคือ ส่วนที่หนึ่งเป็นชุดบังคับ คันเร่ง จะมีตัวบังคับคันเร่งที่มีลักษณะเป็นร่องเกี่ยว ที่มีขนาดพอดีกับปุ่มของสายบังคับคันเร่ง ตัว บังคับคันเร่งนี้จะมีรูข้างในเป็นเกลียวสำหรับสอดสกรูว์ เมื่อหมุนสกรูว์สามารถเลื่อนปรับความตึง ของสายบังคับให้พอดีในขณะที่ใช้เครื่องควบคุมความเร็วคงที่ได้ ส่วนที่สองเป็นสายบังคับคันเร่งที่ ทำจากลวดสปริงเหล็กกล้าตีเกลียว มีปุ่มติดที่ปลายข้างหนึ่งซึ่งปุ่มนี้จะถูกเกี่ยวติดกับร่องเกี่ยวเมื่อ ต้องการบังคับให้ความเร็วคงที่ สายบังคับคันเร่งนี้สอดไว้ในปลอกซึ่งสามารถดัดโค้งงอได้สะดวก และ ส่วนที่สามเป็นชุดยึดคันเร่งสำหรับยึดสายบังคับคันเร่งติดกับคันเร่งของรถยนต์
2. เครื่องควบคุมความเร็วคงที่ตามข้อ 1 ที่ซึ่งร่องเกี่ยวของตัวบังคับคันเร่งมีขนาดใหญ่กว่าปุ่ม ของสายบังคับคันเร่ง
3. เครื่องควบคุมความเร็วคงที่ตามข้อ 1 ที่ซึ่งร่องเกี่ยวของตัวบังคับคันเร่งมีขนาดเล็กกว่าปุ่ม ของสายบังคับคันเร่ง
4. เครื่องควบคุมความเร็วคงที่ตามข้อ 1 ที่ซึ่งตัวบังคับคันเร่งมีมีรูปร่างเป็นทรงกระบอก
5. เครื่องควบคุมความเร็วคงที่ตามข้อ 1 ที่ซึ่งตัวบังคับคันเร่งมีรูปร่างเป็นทรงเหลี่ยมกลวง ที่มี น้อตติดที่ปลายทั้งสองข้างของตัวบังคับคันเร่งเพื่อใช้แทนรูเกลียวภายในสำหรับสอดสกรูว์
6. เครื่องควบคุมความเร็วคงที่ตามข้อ 1 ที่ซึ่งปุ่มของสายบังคับคันเร่ง มีรูปร่างเป็นทรง กระบอก
7. เครื่องควบคุมความเร็วคงที่ตามข้อ 1 ที่ซึ่งปุ่มของสายบังคับคันเร่ง มีรูปร่างเป็นทรงกลม
8. เครื่องควบคุมความเร็วคงที่ตามข้อ 1 ที่ซึ่งปุ่มของสายบังคับคันเร่ง มีรูปร่างเป็นทรงเหลี่ยม
9. เครื่องควบคุมความเร็วคงที่ตามข้อ 1 ที่ซึ่งปุ่มของสายบังคับคันเร่ง ไม่มีปลอกหุ้ม
TH103000265U 2001-05-28 เครื่องควบคุมความเร็วคงที่สำหรับรถยนต์ TH407A3 (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH416C3 TH416C3 (th) 2001-10-08
TH407A3 true TH407A3 (th) 2001-12-07

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TH407A3 (th) เครื่องควบคุมความเร็วคงที่สำหรับรถยนต์
WO2003052538A8 (fr) Mecanisme de retour d'effort
TH416C3 (th) เครื่องควบคุมความเร็วคงที่สำหรับรถยนต์
JP2653354B2 (ja) ベル装置
TW201119905A (en) Cable line regulation device.
CN108357480B (zh) 多用途车辆油门踏板
KR101255198B1 (ko) 풋 플레이트의 각도 조절이 되는 버스 전자식 가속페달
JPS5820726U (ja) ケ−ブル式伝達機構
EP1442914A3 (en) Kickdown for pedal assembly
DE602006000829D1 (de) Schwingungsdämpfende Vorrichtung und Struktur mit dieser
EP0996049A3 (de) Betätigungselement, insbesondere Fahrpedal
US3127787A (en) Accelerator depressor
US20140366678A1 (en) Vehicle Pedal Assembly Including Pedal Arm Stub with Inserts for Actuator Bar
KR970061750A (ko) 전선권취장치
KR20110062636A (ko) 차량 가속 페달용 킥다운 스위치
KR100249547B1 (ko) 자동차의 가속페달 로드레버 장력조절장치
JP3060281B2 (ja) 二輪車用ブレーキレバー
JP7430275B2 (ja) 装置及び鞍乗型車両
GB2374908B (en) Brake tensioner
KR100361298B1 (ko) 자동차용 액셀케이블의 장력조절장치
JP5088558B2 (ja) アクセル装置およびアクセルペダルの操作感を調整する方法。
JP2009043654A (ja) 取付調整機構
KR0115651Y1 (ko) 크러치 케이블 고정구조
JP4043589B2 (ja) ワイヤ張装具
JPH0512488Y2 (th)