TH416C3 - เครื่องควบคุมความเร็วคงที่สำหรับรถยนต์ - Google Patents
เครื่องควบคุมความเร็วคงที่สำหรับรถยนต์Info
- Publication number
- TH416C3 TH416C3 TH103000265U TH0103000265U TH416C3 TH 416 C3 TH416 C3 TH 416C3 TH 103000265 U TH103000265 U TH 103000265U TH 0103000265 U TH0103000265 U TH 0103000265U TH 416 C3 TH416 C3 TH 416C3
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- cable
- throttle
- item
- accelerator
- button
- Prior art date
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract 4
Abstract
เครื่องควบคุมความเร็วคงที่ตามการประดิษฐ์นี้ มีลักษณะเป็นการควบคุมคันเร่งด้วยสายลวด เหล็กกล้าโดยการยึดปลายข้างหนึ่งของสายลวดเหล็กกล้ากับคันเร่งของรถยนต์ ส่วนปลายอีกข้างหนึ่ง ของสายลวดเหล็กกล้าจะทำเป็นปุ่มซึ่งจะถูกดึงรั้งไว้ด้วยร่องเกี่ยวของตัวบังคับคันเร่งซึ่งสามารถหมุน ปรับสกรูว์ให้ร่องเกี่ยวของตัวบังคับคันเร่งดึงรั้งปุ่มให้ตึงพอดีได้
Claims (9)
1. เครื่องควบคุมความเร็วคงที่ประกอบด้วยส่วนสำคัญ 3 ส่วนคือ ส่วนที่หนึ่งเป็นชุดบังคับ คันเร่ง จะมีตัวบังคับคันเร่งที่มีลักษณะเป็นร่องเกี่ยว ที่มีขนาดพอดีกับปุ่มของสายบังคับคันเร่ง ตัว บังคับคันเร่งนี้จะมีรูข้างในเป็นเกลียวสำหรับสอดสกรูว์ เมื่อหมุนสกรูว์สามารถเลื่อนปรับความตึง ของสายบังคับให้พอดีในขณะที่ใช้เครื่องควบคุมความเร็วคงที่ได้ ส่วนที่สองเป็นสายบังคับคันเร่งที่ ทำจากลวดสปริงเหล็กกล้าตีเกลียว มีปุ่มติดที่ปลายข้างหนึ่งซึ่งปุ่มนี้จะถูกเกี่ยวติดกับร่องเกี่ยวเมื่อ ต้องการบังคับให้ความเร็วคงที่ สายบังคับคันเร่งนี้สอดไว้ในปลอกซึ่งสามารถดัดโค้งงอได้สะดวก และ ส่วนที่สามเป็นชุดยึดคันเร่งสำหรับยึดสายบังคับคันเร่งติดกับคันเร่งของรถยนต์
2. เครื่องควบคุมความเร็วคงที่ตามข้อ 1 ที่ซึ่งร่องเกี่ยวของตัวบังคับคันเร่งมีขนาดใหญ่กว่าปุ่ม ของสายบังคับคันเร่ง
3. เครื่องควบคุมความเร็วคงที่ตามข้อ 1 ที่ซึ่งร่องเกี่ยวของตัวบังคับคันเร่งมีขนาดเล็กกว่าปุ่ม ของสายบังคับคันเร่ง
4. เครื่องควบคุมความเร็วคงที่ตามข้อ 1 ที่ซึ่งตัวบังคับคันเร่งมีมีรูปร่างเป็นทรงกระบอก
5. เครื่องควบคุมความเร็วคงที่ตามข้อ 1 ที่ซึ่งตัวบังคับคันเร่งมีรูปร่างเป็นทรงเหลี่ยมกลวง ที่มี น้อตติดที่ปลายทั้งสองข้างของตัวบังคับคันเร่งเพื่อใช้แทนรูเกลียวภายในสำหรับสอดสกรูว์
6. เครื่องควบคุมความเร็วคงที่ตามข้อ 1 ที่ซึ่งปุ่มของสายบังคับคันเร่ง มีรูปร่างเป็นทรง กระบอก
7. เครื่องควบคุมความเร็วคงที่ตามข้อ 1 ที่ซึ่งปุ่มของสายบังคับคันเร่ง มีรูปร่างเป็นทรงกลม
8. เครื่องควบคุมความเร็วคงที่ตามข้อ 1 ที่ซึ่งปุ่มของสายบังคับคันเร่ง มีรูปร่างเป็นทรงเหลี่ยม
9. เครื่องควบคุมความเร็วคงที่ตามข้อ 1 ที่ซึ่งปุ่มของสายบังคับคันเร่ง ไม่มีปลอกหุ้ม
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH416C3 true TH416C3 (th) | 2001-10-08 |
| TH407A3 TH407A3 (th) | 2001-12-07 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| TH416C3 (th) | เครื่องควบคุมความเร็วคงที่สำหรับรถยนต์ | |
| TH407A3 (th) | เครื่องควบคุมความเร็วคงที่สำหรับรถยนต์ | |
| WO2003052538A8 (fr) | Mecanisme de retour d'effort | |
| US5417127A (en) | Adjustable device for depressing a vehicle pedal to a predetermined setting | |
| JP2653354B2 (ja) | ベル装置 | |
| TW201119905A (en) | Cable line regulation device. | |
| US20070176729A1 (en) | Remote controller for rotary potentiometer | |
| CN108357480B (zh) | 多用途车辆油门踏板 | |
| KR101255198B1 (ko) | 풋 플레이트의 각도 조절이 되는 버스 전자식 가속페달 | |
| JPS5820726U (ja) | ケ−ブル式伝達機構 | |
| ATE335935T1 (de) | Einstellmechanismus zur längeneinstellung | |
| ATE391249T1 (de) | Schwingungsdämpfende vorrichtung und struktur mit dieser | |
| EP1442914A3 (en) | Kickdown for pedal assembly | |
| US3127787A (en) | Accelerator depressor | |
| EP0996049A3 (de) | Betätigungselement, insbesondere Fahrpedal | |
| KR970061750A (ko) | 전선권취장치 | |
| KR100249547B1 (ko) | 자동차의 가속페달 로드레버 장력조절장치 | |
| KR20110062636A (ko) | 차량 가속 페달용 킥다운 스위치 | |
| JP3060281B2 (ja) | 二輪車用ブレーキレバー | |
| KR100361298B1 (ko) | 자동차용 액셀케이블의 장력조절장치 | |
| JP2009043654A (ja) | 取付調整機構 | |
| JPH0512488Y2 (th) | ||
| KR0115651Y1 (ko) | 크러치 케이블 고정구조 | |
| JPS6326573Y2 (th) | ||
| JP4043589B2 (ja) | ワイヤ張装具 |