TH38306A

TH38306A - ระบบเครื่องเก็บเสียงท่อไอดี

Info

Publication number: TH38306A
Application number: TH9801003019A
Authority: TH
Inventors: โอคูโน นายอากิโอะ; โยโกยามา นายคัตสึฮิโกะ; ซาโตห์ นายคาซูนาริ; ฟูจิชิโร นายมาซามิชิ; คิจิมา นายมิชิโอะ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายบุญมา เตชะวณิช; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายวิรัช ศรีเอนกราธา
Filing date: 1998-08-05
Publication date: 2000-04-28

Abstract

DC60 ส่วนกล่องของระบบเครื่องเก็บเสียงท่อไอดีรวมถึงส่วนครึ่งกล่องที่หนึ่งและส่วนครึ่ง กล่องที่สองได้รับการประกบซึ่งกันและกันที่ส่วนหน้าร่วม โดยมีท่อนำไอดีที่ได้รับการหนีบ ไว้ระหว่างส่วนหน้าร่วม ท่อนำไอดีเปิดออกสู่ช่องเรโซแนนซ์ภายในส่วนกล่องเพื่อว่าเสียง จะได้รับการหน่วงโดยผลบังคับการเกิดเรโซแนนซ์ ส่วนซี่สามส่วนได้รับการจัดให้มีไว้บนพื้นผิว ด้านในของส่วนครึ่งกล่องที่หนึ่ง อันเป็นผลให้มีการกำหนดช่องเก็บเสียงเสริมสี่ช่องซึ่งแต่ ละช่องทำหน้าที่เป็นส่วนแยกด้านข้างเพื่อการทำให้เกิดผลบังเกิดการสั่นเรโซแนนซ์ทำให้ได้ผล ด้านความเงียบในพิสัยความถี่กว้าง ส่วนซี่ยังทำให้เพิ่มความแข็งแกร็งของพื้นผิวผนังของ ส่วนกล่องด้วย ส่วนกล่องของระบบเครื่องเก็บเสียงท่อไอดีรวมถึงส่วนครึ่งกล่องที่หนึ่งและส่วนครึ่ง กล่องที่สองได้รับการประกบซึ่งกันและกันที่ส่วนหน้าร่วม โดยมีท่อนำไอดีที่ได้รับการหนีบ ไว้ระหว่างส่วนหน้าร่วม ท่อนำไอดีเปิดออกสู่ช่องเรโซแนนซ์ภายในส่วนกล่องเพื่อว่าเสียง จะได้รับการหน่วงโดยผลบังคับการเกิดเรโซแนนซ์ ส่วนซี่สามส่วนได้รับการจัดให้มีไว้บนพื้นผิว ด้านในของส่วนครึ่งกล่องที่หนึ่ง อันเป็นผลให้มีการกำหนดช่องเก็บเสียงเสริมสี่ช่องซึ่งแต่ ละช่องทำหน้าที่เป็นส่วนแยกด้านข้างเพื่อการทำให้เกิดผลบังเกิดการสั่นเรโซแนนซ์ทำให้ได้ผล ด้านความเงียบในพิสัยความถี่กว้าง ส่วนซี่ยังทำให้เพิ่มความแข็งแกร็งของพื้นผิวผนังของ ส่วนกล่องด้วย

Claims

1. ระบบเครื่องเก็บเสียงท่อไอดีสำหรับเครื่องยนต์ ซึ่งประกอบรวมด้วยช่องเก็บเสียงท่อไอดี ท่อนำไอดีซึ่งติดต่อที่ส่วนปลายข้างหนึ่งของส่วนที่เกี่ยวข้องกันนั้นกับบรรยากาศ และที่อีกส่วนปลาย หนึ่งของส่วนที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ ท่อนำไอดีดังกล่าวซึ่งมีส่วนกลางที่เปิดเข้าสู่ช่องเก็บเสียงท่อ ไอดีดังกล่าว ส่วนซี่จำนวนหนึ่ง และช่องเก็บเสียงเสริมจำนวนหนึ่ง ซึ่งได้รับการกำหนดไว้ภายใน ช่องเก็บเสียงท่อไอดีดังกล่าว ซึ่งในที่นี้พื้นผิวผนังตรงข้ามของช่องเก็บเสียงท่อไอดีดังกล่าว ได้รับ การเชื่อมต่อรวมเป็นชิ้นเดียวซึ่งกันและกันโดยส่วนซี่จำนวนหนึ่งดังกล่าว ช่องเก็บเสียงเสริมดังกล่าว ได้รับการปิดไว้ที่ส่วนปลายหนึ่งของส่วนที่เกี่ยวข้อง และเปิดออกที่อีกส่วนปลายหนึ่งโดยตรงเข้าสู่ ช่องเก็บเสียงท่อไอดีดังกล่าว และในที่นี้ช่องเก็บเสียงเสริมดังกล่าวมีความถี่เรโซแนนซ์ที่แตกต่างกัน

2. ระบบเครื่องเก็บเสียงท่อไอดีตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งในที่นี้พื้นผิวผนังดังกล่าวอย่างน้อย หนึ่งส่วนของช่องเก็บเสียงท่อไอดีดังกล่าว มีพื้นที่พื้นผิวใหญ่กว่าพื้นที่ผิวของพื้นผิวผนังอื่นผนังหนึ่ง เป็นอย่างน้อยของช่องเก็บเสียงท่อไอดีดังกล่าว

3. ระบบเครื่องเก็บเสียงท่อไอดีตามข้อถือสิทธิ 2 ซึ่งในที่นี้ช่องเก็บเสียงท่อไอดีดังกล่าว ประกอบรวมด้วยส่วนเครึ่งกล่องที่หนึ่งและส่วนครึ่งกล่องที่สองที่มีส่วนหน้าร่วม ซึ่งในที่นี้ส่วนหน้า ร่วมดังกล่าวของส่วนที่เกี่ยวข้องได้รับการประกบซึ่งกันและกันเพื่อที่จะหนีบท่อนำไอดีดังกล่าว และ ช่องเก็บเสียงเสริมจำนวนหนึ่งที่กำหนดไว้ในส่วนครึ่งกล่องที่หนึ่งดังกล่าว และเปิดออกสู่ส่วนหน้า ร่วมดังกล่าว

4. ระบบเครื่องเก็บเสียงท่อไอดีตามข้อถือสิทธิ 3 ซึ่งในที่นี้ช่องเก็บเสียงเสริมจำนวนหนึ่ง ดังกล่าว ได้รับการจัดวางไว้บนด้านหนึ่งของช่องเก็บเสียงท่อไอดีดังกล่าว และท่อนำไอดีดังกล่าว ได้รับการจัดวางไว้บนอีกด้านหนึ่งของช่องเก็บเสียงท่อไอดีดังกล่าวในทิศทางแนวระดับ

5. ระบบเครื่องเก็บเสียงท่อไอดีตามข้อถือสิทธิ 2 ซึ่งในที่นี้ช่องเก็บเสียงเสริมจำนวนหนึ่ง ดังกล่าว ได้รับการจัดวางไว้บนด้านหนึ่งของช่องเก็บเสียงท่อไอดีดังกล่าว และท่อนำไอดีดังกล่าว ได้รับการจัดวางไว้บนอีกด้านหนึ่งของช่องเก็บเสียงท่อไอดีดังกล่าวในทิศทางแนวระดับ

6. ระบบเครื่องเก็บเสียงท่อไอดีตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งในที่นี้ช่องเก็บเสียงท่อไอดีดังกล่าว ประกอบรวมด้วยส่วนครึ่งกล่องที่หนึ่งและส่วนครึ่งกล่องที่มีส่วนหน้าร่วม ซึ่งในที่นี้ส่วนหน้าร่วม ของส่วนที่เกี่ยวข้องกันนั้นได้รับการประกบซึ่งกันและกัน เพื่อที่จะหนีบท่อนำไอดีดังกล่าว และช่อง เก็บเสียงเสริมจำนวนหนึ่งได้รับการกำหนดไว้ในส่วนครึ่งกล่องที่หนึ่งดังกล่าว และเปิดออกไปยัง ส่วนหน้าร่วมดังกล่าว

7. ระบบเครื่องเก็บเสียงท่อไอดีตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งในที่นี้ช่องเก็บเสียงเสริมจำนวนหนึ่ง ดังกล่าว ได้รับการจัดวางไว้บนด้านหนึ่งของช่องเก็บเสียงท่อไอดีดังกล่าว และท่อนำไอดีดังกล่าว ได้รับการจัดวางไว้บนอีกด้านหนึ่งของช่องเก็บเสียงท่อไอดีดังกล่าวในทิศทางตามแนวระดับ

8. ระบบเครื่องเก็บเสียงท่อไอดีสำหรับเครื่องยนต์ที่ติดไว้ในยานพาหนะ ซึ่งประกอบ รวมด้วยช่องเก็บเสียงท่อไอดี, ท่อนำไอดีซึ่งติดต่อที่ส่วนปลายหนึ่งของส่วนที่เกี่ยวข้องกับบรรยากาศ และที่อีกส่วนปลายหนึ่งกับท่อนำไอดีดังกล่าวซึ่งมีเครื่องยนต์, ส่วนกลางซึ่งเปิดเข้าสู่ช่องเก็บเสียง ท่อไอดีดังกล่าว ซึ่งในที่นี้ส่วนของช่องเก็บเสียงท่อไอดีดังกล่าวเป็นอย่างน้อย ได้รับการสร้างขึ้นโดย พื้นผิวลาดที่ลาดเอียงเทียบกับระนาบศูนย์กลางของตัวยานพาหนะ และมีการยื่นออกตามพื้นผิวผนัง ของตัวยานพาหนะ และช่องเก็บเสียงท่อไอดีดังกล่าวมีช่องเก็บเสียงเสริมจำนวนหนึ่งซึ่งมีความถี่ เรโซแนนซ์ที่แตกต่างกัน ซึ่งได้รับการกำหนดในส่วนที่เกี่ยวข้องโดยส่วนซี่จำนวนหนึ่งที่สร้างขึ้นเป็น ชิ้นเดียวกันกับพื้นผิวลาดเอียงดังกล่าว โดยยื่นขนานกับส่วนอื่นไปยังท่อนำไอดีดังกล่าว

9. ระบบเครื่องเก็บเสียงท่อไอดีตามข้อถือสิทธิ 8 ซึ่งในที่นี้ช่องเก็บเสียงเสริมจำนวนหนึ่ง ดังกล่าว ได้รับการจัดวางบนด้านหนึ่งของช่องเก็บเสียงท่อไอดีดังกล่าว และท่อนำไอดีดังกล่าวได้รับ การจัดวางไว้บนอีกด้านหนึ่งของช่องเก็บเสียงท่อไอดีดังกล่าวในทิศทางตามแนวระดับ และส่วน ปลายสุดของส่วนซี่จำนวนหนึ่งดังกล่าว ได้รับการประกอบตั้งตรงไปในทิศทางตามแนวยาวของ ตัวยานพาหนะ 1

0. ระบบเครื่องเก็บเสียงท่อไอดีตามข้อถือสิทธิ 9 ซึ่งในที่นี้รูปทรงภาคตัดขวางของท่อนำ ไอดีดังกล่าว เป็นแบบวงรีซึ่งมีเส้นผ่าศูนย์กลางสั้นกว่าในทิศทางการยื่นออกของส่วนซี่ดังกล่าว