TH37284B - ระบบการหมุนเวียนใหม่แก๊สรั่วสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภาย?ใน - Google Patents
ระบบการหมุนเวียนใหม่แก๊สรั่วสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภาย?ในInfo
- Publication number
- TH37284B TH37284B TH201000884A TH0201000884A TH37284B TH 37284 B TH37284 B TH 37284B TH 201000884 A TH201000884 A TH 201000884A TH 0201000884 A TH0201000884 A TH 0201000884A TH 37284 B TH37284 B TH 37284B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- connection
- gas
- liquid separation
- separation chamber
- internal combustion
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (29/03/56) ในระบบดูดของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งประกอบรวมด้วยคาร์บูเรเตอร์และหม้อกรอง อากาศที่จัดวางอยู่บนด้านต้นกระแสของมัน ซึ่งถูกเชื่อมต่อเข้าด้วยกันโดยท่อเชื่อมต่อ เพื่อทำให้ง่าย ขึ้นแก่โครงสร้างของการรองรับห้องแยกแก๊ส-ของเหลวของวิถีทางการหมุนเวียนใหม่แก๊สรั่วโดย ท่อเชื่อมต่อและโครงสร้างของช่องทางการติดต่อระหว่างท่อเชื่อมต่อและห้องแยกแก๊ส-ของเหลว ส่วนรองรับทั้งสอง 25 และ 26 จะถูกจัดไว้อย่างเป็นชิ้นเดียวกันด้วยท่อเชื่อมต่อ TC สำหรับ การเชื่อมต่อระหว่างหม้อกรองอากาศ AC และคาร์บูเรเตอร์ CA และส่วนหนึ่ง 25 ของส่วนรองรับจะ ถูกทำให้ทำหน้าที่เป็นช่องทางการติดต่อ 25a อีกด้วยสำหรับการติดต่อระหว่างท่อเชื่อมต่อ TC และ ห้องแยกแก๊ส-ของเหลว 29 ในระบบดูดของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งประกอบรวมด้วยคาร์บูเรเตอร์และหม้อกรอง อากาศที่จัดวางอยู่บนด้านต้นกระแสของมัน ซึ่งถูกเชื่อมต่อเข้าด้วยกันโดยท่อเชื่อมต่อ เพื่อทำให้ง่าย ขึ้นแก่โครงสร้างของการรองรับห้องแยกแก๊ส-ของเหลวของวิถีทางการหมุนเวียนใหม่แก๊สรั่วโดย ท่อเชื่อมต่อและโครงสร้างของช่องทางการติดต่อระหว่างท่อเชื่อมต่อและห้องแยกแก๊ส-ของเหลว ส่วนรองรับทั้งสอง 25 และ 26 จะถูกจัดไว้อย่างเป็นชิ้นเดียวกันด้วยท่อเชื่อมต่อ TC สำหรับ การเชื่อมต่อระหว่างหม้อกรองอากาศ AC และคาร์บูเรเตอร์ CA และส่วนหนึ่ง 25 ของส่วนรองรับจะ ถูกทำให้ทำหน้าที่เป็นช่องทางการติดต่อ 25a อีกด้วยสำหรับการติดต่อระหว่างท่อเชื่อมต่อ TC และ ห้องแยกแก๊ส-ของเหลว 29
Claims (2)
1. ระบบการหมุนเวียนใหม่แก๊สรั่วสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ที่ซึ่ง ในระบบดูด ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในดังกล่าว ซี่งประกอบรวมด้วยตัวผลิตสารผสมอากาศกับเชื้อเพลิง (CA) และหม้อกรองอากาศ (AC) ที่ถูกจัดวางอยู่บนด้านต้นกระแสของส่วนนั้น ซึ่งถูกเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน โดยท่อเชื่อมต่อ (TC), มีลักษณะเฉพาะตรงที่ ท่อเชื่อมต่อ (TC) ดังกล่าว ถูกก่อรูปขึ้นด้วยวัสดุยืดหยุ่น เช่น ยาง, และส่วนเชื่อมต่อของ ท่อเชื่อมต่อ (TC) ดังกล่าว ถูกก่อรูปขึ้นด้วยวัสดุยืดหยุ่น เช่น ยาง, และส่วนเชื่อมต่อของ ท่อเชื่อมต่อ (TC) ดังกล่าว บนด้านของหม้อกรองอากาศ (AC) ดังกล่าว จะถูกคัดโค้งอยู่ในรูปข้อศอก, ส่วนรองรับจำนวนหนึ่ง (25, 26) ได้รับการก่อรูปขึ้นอย่างเป็นชิ้นเดียวกันบนพื้นผิวด้านนอกของผนัง โค้งนอกของส่วนเชื่อมต่อที่โค้งดังกล่าว เพื่อที่จะยื่นออกไปด้านนอกจากส่วนนั้น, ส่วนรองรับ จำนวนหนึ่ง (25, 26) นั้น ทำการรองรับอย่างยืดหยุ่นโดยตรงต่อห้องแยกแก๊ส-ของเหลว (29) บน พื้นผิวด้านนอกที่โค้งนั้นของผนังโค้งนอกของส่วนเชื่อมต่อที่โค้งนั้นของท่อเชื่อมต่อ (TC) ดังกล่าว, ห้องแยกแก๊ส-ของเหลว (29) นั้นถูกจัดให้ตั้งอยู่บนส่วนต้นกระแสของวิถีทางการหมุนเวียนใหม่แก๊ส รั่ว (RB), ส่วนรองรับ (25) ซึ่งตั้งอยู่บนด้านที่อยู่ต้นกระแสมากที่สุดของท่อเชื่อมต่อ (TC) ดังกล่าว ยังทำหน้าที่เป็นช่องทางการติดต่อ (25a) อีกด้วยเช่นกัน สำหรับการติดต่อระหว่างวิถีทางการหมุน เวียนใหม่แก๊สรั่ว (RB) ดังกล่าว และด้านในของท่อเชื่อมต่อ (TC) ดังกล่าว และทำการรองรับทางออก (29b) ของห้องแยกแก๊ส-ของเหลว (29) ดังกล่าว, และปลายเปิดของ ช่องทางการติดต่อ (25a) ดังกล่าว บนด้านของท่อเชื่อมต่อ (TC) ดังกล่าว จะถูกจัดวางไปตามพื้นผิวผนังด้านในของผนังโค้งนอก ดังกล่าว ของส่วนเชื่อมต่อที่โค้งดังกล่าว และจะเปิดออกไปทางต้นกระแสของส่วนนั้น
2. ระบบการหมุนเวียนใหม่แก๊สรั่วสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในดังบรรยายไว้ใน ข้อถือสิทธิ 1, ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ ช่องทางของท่อเชื่อมต่อ (TC) ดังกล่าว ซึ่งตั้งอยู่ที่ทางออกของหม้อกรองอากาศ (AC) ดังกล่าว จะถูกก่อรูปขึ้นให้มีด้านที่มีพื้นที่ภาคตัดขวางใหญ่ และด้านที่มีพื้นที่ภาคตัดขวางเล็ก เมื่อ เทียบกับระนาบที่รวมถึงเส้นกึ่งกลางของท่อเชื่อมต่อ (TC) ดังกล่าว ซึ่งถูกทำให้โค้ง, และห้องแยก แก๊ส-ของเหลว (29) ดังกล่าว จะถูกติดตั้งไว้ใกล้ชิดกับด้านที่มีพื้นที่ภาคตัดขวางเล็กนั้นของช่องทาง นั้นของท่อเชื่อมต่อ (TC) ดังกล่าว
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH54197A TH54197A (th) | 2002-11-29 |
| TH37284B true TH37284B (th) | 2013-09-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102588146B (zh) | 二冲程发动机 | |
| DE60015998D1 (de) | Vorrichtung zum transfer von auspuffgasen vom auslassammelrohr einer brennkraftmaschine zum einlasskanal | |
| DE59906397D1 (de) | Ansaugvorrichtung mit einem durchbrüche aufweisenden leitungsabschnitt | |
| JP2009156209A (ja) | 内燃機関の吸気管構造 | |
| SE9303470L (sv) | Insugningsrör för en förbränningsmotor | |
| US8925529B2 (en) | Device for mixing exhaust gas with fresh air to be returned to a combustion engine | |
| PL1881173T3 (pl) | Multidyfuzor do tłokowego silnika spalinowego oraz tłokowy silnik spalinowy | |
| CN110836154A (zh) | 弹性连接接管 | |
| TH54197A (th) | ระบบการหมุนเวียนใหม่แก๊สรั่วสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภาย?ใน | |
| IT1152880B (it) | Filtro dell'aria per un motore a combustione interna | |
| US4050430A (en) | Intake air warming device | |
| ES531473A0 (es) | Perfeccionamientos en un motor de combustion interna | |
| ATE517247T1 (de) | Ansaugsystem für eine brennkraftmaschine | |
| KR950001984Y1 (ko) | 내연기관의 흡기 와류장치 | |
| DE50203184D1 (de) | Luftfilter für Verbrennungsmotoren | |
| CN205135854U (zh) | 一种新型柴油机进气管 | |
| BR0200847A (pt) | Sistema de recirculação de gás descarregado para um motor de combustão interna | |
| US3494342A (en) | Super fuel blender | |
| EP1522715A3 (en) | Intake arrangement for internal combustion engine | |
| FR2892450B1 (fr) | Bride d'entree d'un conduit coude d'un collecteur d'echappement et moteur a combustion interne comprenant une telle bride | |
| RU94004123A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| JPS5849423Y2 (ja) | 舶用内燃機関の吸気導入装置 | |
| SU706550A1 (ru) | Система вентил ции картера двигател внутреннего сгорани | |
| RU2004127848A (ru) | Устройство для подачи приработочной присадки в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания | |
| RU2000121790A (ru) | Устройство для рециркуляции отработавших газов |