TH34999B - อุปกรณ์การทำการล็อคจากระยะไกลสำหรับยานพาหนะเบา - Google Patents

Abstract

DC60 (23/05/55) เพื่อทำให้มีความเป็นไปได้ ในยานพาหนะเบาซึ่งไม่มีเคบินที่จะให้ครอบคลุม ช่วงของสภาพ ทิศทางของตัวรับอินฟราเรดซึ่งต้องการสำหรับยานพาหนะเบาแบบที่บรรยายไว้โดยไม่มีอุปสรรคโดย ที่จะไม่ได้รับผลกระทบเนื่องโดยที่นั่งหรือตัวถังยานพาหนะ แม้ว่าตัวรับอินฟราเรดของอุปกรณ์การ ทำการล็อคจากระยะไกลเพียงหนึ่งตัวเท่านั้นที่จะได้รับการใช้สำหรับยานพาหนะหนึ่งเพียงเท่านั้น เพื่อที่จะลดภาระสำหรับแบตเตอรีให้น้อยลง ตัวรับอินฟราเรดเดี่ยว (R) จะได้รับการจัดไว้ที่ส่วนบนสุดของตัวถังยานพาหนะ เพื่อทำให้มีความเป็นไปได้ ในยานพาหนะเบาซึ่งไม่มีเคบินที่จะให้ครอบคลุม ช่วงของสภาพ ทิศทางของตัวรับอินฟราเรดซึ่งต้องการสำหรับยานพาหนะเบาแบบที่บรรยายไว้โดยไม่มีอุปสรรคโดย ที่จะไม่ได้รับผลกระทบเนื่องโดยที่นั่งหรือตัวถังยานพาหนะ แม้ว่าตัวรับอินฟราเรดของอุปกรณ์การ ทำการล็อคจากระยะไกลเพียงหนึ่งตัวเท่านั้นที่จะได้รับการใช้สำหรับยานพาหนะหนึ่งเพียงเท่านั้น เพื่อที่จะลดภาระสำหรับแบตเตอรีให้น้อยลง ตัวรับอินฟราเรดเดี่ยว (R) จะได้รับการจัดไว้ที่ส่วนบนสุดของตัวถังยานพาหนะ

Claims (2)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : 1. อุปกรณ์การทำการล็อคจากระยะไกลสำหรับยานพาหนะเบา (V) ซึ่งไม่มีเคบินที่มีตัวถัง ยานพาหนะ, อุปกรณ์ดังกล่าวจะประกอบรวมด้วย ตัวส่งอินฟราเรดแบบเคลื่อนย้ายได้ (T), ตัวรับอินฟราเรด (R) ซึ่งสามารถรับสัญญาณอินฟราเรดที่ปล่อยออกจากตัวส่งอินฟราเรด (T) ดังกล่าวได้, ที่ซึ่งตัวรับอินฟราเรด (R) ดังกล่าวประกอบด้วยตัวรับอินฟราเรดเดี่ยว (R) ซึ่งถูกจัดวางไว้ ที่ส่วนสูงสุดของตัวถังยานพาหนะนั้น, ตัวกระตุ้นการล็อค (l, ls, lw) ซึ่งสามารถทำการล็อค และปลดล็อคอย่างน้อยที่สุดหนึ่ง กลไกการล็อค (Ls, Lh, Lm, Lw) ซึ่งประกอบรวมเข้าในตัวถังยานพาหนะได้, และ อุปกรณ์ควบคุม (C) สำหรับการควบคุมการทำงานของตัวกระตุ้นการล็อค (l, ls, lh, lw) ดังกล่าว โดยมีพื้นฐานอยู่บนสัญญาณอินฟราเรดซึ่งรับไว้โดยตัวรับอินฟราเรด (R) ดังกล่าว, ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ตัวรับอินฟราเรดเดี่ยว (R) นั้นจะได้รับการจัดวางไว้อยู่เหนือที่จับบังคับเลี้ยว (H) ของตัวถัง ยานพาหนะนั้น และอยู่ตามส่วนสูงสุดของตัวถังยานพาหนะนั้น, ที่ซึ่งส่วนสูงสุดของตัวถัง ยานพาหนะดังกล่าวจะเป็นแผ่นกระจกบังลม (G) ซึ่งยื่นไปจากส่วนด้านหน้าของตัวถังยานพาหนะ ดังกล่าว หรือกระจกเงา และตัวรับอินฟราเรดเดี่ยว (R) ดังกล่าวจะได้รับการจัดวางไว้ตามขอบด้านบน ของแผ่นกระจกบังลม (G) ดังกล่าว หรือกระจกเงาดังกล่าว 2. อุปกรณ์การทำการล็อคจากระยะไกลตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ซึ่งแผ่นกระจกบังลม (G) ดังกล่าวจะยื่นขึ้นไปข้างบนจากฝาครอบที่จับบังคับเลี้ยว (Hc) 3. อุปกรณ์การทำการล็อคจากระยะไกลตามข้อถือสิทธิข้อ 1 และ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่ง อย่างน้อยที่สุดหนึ่งกลไกการล็อค (Ls, Lh, Lm, Lw) ดังกล่าวจะรวมถึงกลไกการล็อคที่จับบังคับเลี้ยว (Lh) สำหรับการควบคุมการเคลื่อนที่แบบหมุนของที่จับคับเลี้ยว (H) ในเวลาการจอดยานพาหนะ, กลไกการล็อคขาตั้ง (Lm) สำหรับการล็อคขาตั้งหลัก (Mt) และกลไกการล็อคที่นั่ง (Ls) ซึ่งจัดเตรียม ไว้บนตัวถังยานพาหนะนั้น 4. อุปกรณ์การทำการล็อคจากระยะไกลตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง , ที่ซึ่งตัวรับ อินฟราเรด (R) ดังกล่าวจะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับอุปกรณ์ควบคุม (C) ดังกล่าว โดยทางเคเบิลการ เดินสายซึ่งยื่นไปตามขอบรอบรูปของแผ่นกระจกบังลม (G) นั้น 5. อุปกรณ์การทำการล็อคจากระยะไกลตามข้อถือสิทธิข้อ 4, ที่ซึ่งอุปกรณ์ควบคุม (C) ดังกล่าวจะรวมถึงวงจรควบคุมอิเล็กทรอนิก 6. อุปกรณ์การทำการล็อคจากระยะไกลตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง, ซึ่ง ประกอบรวมต่อไปด้วยเส้นลวดทำงาน (Wh, Wm, Ws) จำนวนหนึ่งซึ่งจะยื่นไปจากกลไกการล็อค (Lh, Lm, Ls) และตัวกระตุ้นการล็อค (1) ดังกล่าวที่ประกอบด้วย ตัวกระตุ้นการล็อคซึ่งขับเคลื่อนโดย ไฟฟ้าแบบเดี่ยวหนึ่งตัว (1) สำหรับการล็อคและปลดล็อคกลไกการล็อค (Lh, Lm, Ls) ดังกล่าว และ ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับเส้นลวดทำงาน (Wh, Wm, Ws) ดังกล่าว 7. อุปกรณ์การทำการล็อคจากระยะไกลตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง, ซึ่งตัวส่ง อินฟราเรด (T) ดังกล่าวที่รวมถึงสวิทช์ทำงาน (2) ซึ่งสามารถทำงานได้สำหรับนำเข้าสัญญาณการล็อค หรือการปลดล็อค และส่วนส่งผ่านสัญญาณซึ่งสามารถส่งสัญญาณอินฟราเรดซึ่งสอดคล้องกับรหัส ไอดีที่จำเพาะเจาะจงโดยตอบสนองต่อการนำเข้าเพื่อทำงานสำหรับสวิทช์ (2) นััน 8. อุปกรณ์การทำการล็อคจากระยะไกลตามข้อถือสิทธิข้อ 5, ซึ่งวงจรควบคุมอิเล็กทรอนิก (C) ดังกล่าวจะรวมถึงส่วนแบ่งแยกสัญญาณ (C1) ที่มีซีพียู (CPU) และหน่วยความจำ 9. อุปกรณ์การทำการล็อคจากระยะไกลตามข้อถือสิทธิข้อ 8, ที่ซึ่งส่วนแบ่งแยกสัญญาณ (C1) นั้น จะรวมถึงวิถีทางทวนสอบไอดี (ID verification section) สำหรับการทวนสอบและการ แบ่งแยกว่าสัญญาณอินฟราเรดซึ่งรับไว้โดยตัวรับอินฟราเรด (R) นั้นถูกต้องหรือไม่ โดยการทวน สอบว่า รหัสไอดีที่จำเพาะเจาะจงของสัญญาณที่รับไว้จะสอดคล้องกับรหัสไอดีที่จำเพาะเจาะจง ซึ่งเก็บไว้ล่วงหน้าหรือไม่ 1 0. อุปกรณ์การทำการล็อคจากระยะไกลตามข้อถือสิทธิข้อ 9, ซึ่งประกอบรวมต่อไปด้วย วงจรให้พลังงาน (energization circuit) ที่หนึ่ง (3) สำหรับการจัดส่งกำลังของแบตเตอรี (B) ไปยัง วงจรควบคุมอิเล็กทรอนิก (C) และวงจรรีเลย์ (4) ซึ่งมีสวิทช์หลัก (Sw) และรีเลย์หลัก (Re) ซึ่ง เชื่อมต่อกับวงจรควบคุมอิเล็กทรอนิก (C), ที่ซึ่งวงจรรีเลย์ (4) จะเปิดหรือปิดวงจรให้พลังงานที่สอง (5) 1

1. อุปกรณ์การทำการล็อคจากระยะไกลตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 10 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่ง ตัวรับอินฟราเรด (R) นั้นจะได้รับการกระตุ้น หรืออยู่ในสภาพเตรียมพร้อม (standby) อย่างใตอย่าง หนึ่ง 1

2. อุปกรณ์การทำการล็อคจากระยะไกลตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 11 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่ง ผิวหน้าการรับของตัวรับอินฟราเรด (R) นั้นจะชี้ไปทางด้านหลัง