TH34683B - ตัวเผาและวิธีการเผาไหม้เชื้อเพลิง - Google Patents

Abstract

DC60 ตัวเผาประกอบด้วยท่อเชื้อเพลิงและท่อตัวออกซิไดส์ที่แยกจากกัน ท่อเชื้อเพลิง มีส่วนทางเข้า ส่วนปรับสภาพ ส่วนทางออก และท่อตัวออกซิไดส์มีส่วนทางเข้าและส่วนทางออก พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลของส่วนปรับสภาพเชื้อเพลิงแปรผันจากพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลแรก เริ่ม ณ ทางเข้าเชื้อเพลิงสู่พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่แตกต่างกัน ณ ทางออกเชื้อเพลิง และพื้นที่ ภาคตัดขวางการไหลของส่วนทางออกเชื้อเพลิงจะสม่ำเสมออย่างเห็นได้ชัด อย่างน้อยที่สุดบาง ส่วนของส่วนทางเข้าตัวออกซิไดส์จะถูกวางแยกห่างโดยรอบทั้งหมดของส่วนหนึ่งเป็นอย่างน้อย ของอย่างน้อยที่สุดหนึ่งในส่วนทางเข้าเชื้อเพลิง ส่วนปรับสภาพเชื้อเพลิง และส่วนทางออกเชื้อ เพลิงอย่างชัดเจน พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลของส่วนทางออกตัวออกซิไดส์จะน้อยกว่าหรือเท่า กับพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลของส่วนทางเข้าตัวออกซิไดส์และจะสม่ำเสมออย่างเห็นได้ชัด และ อย่างน้อยที่สุดบางส่วนของส่วนทางออกตัวออกซิไดส์จะถูกวางแยกห่างโดยรอบทั้งหมดของอย่าง น้อยที่สุดส่วนหนึ่งของส่วนทางออกเชื้อเพลิงอย่างเห็นได้ชัด ตัวเผาประกอบด้วยท่อเชื้อเพลิงและท่อตัวออกซิไดส์ที่แยกจากกัน ท่อเชื้อเพลิง มีส่วนทางเข้า ส่วนปรับสภาพ ส่วนทางออก และท่อตัวออกซิไดส์มีส่วนทางเข้าและส่วนทางออก พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลของส่วนปรับสภาพเชื้อเพลิงแปรผันจากพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลแรก เริ่ม ณ ทางเข้าเชื้อเพลิงสู่พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่แตกต่างกัน ณ ทางออกเชื้อเพลิง และพื้นที่ ภาคตัดขวางการไหลของส่วนทางออกเชื้อเพลิงจะสม่ำเสมออย่างเห็นได้ชัด อย่างน้อยที่สุดบาง ส่วนของส่วนทางเข้าตัวออกซิไดส์จะถูกวางแยกห่างโดยรอบทั้งหมดของส่วนหนึ่งเป็นอย่างน้อย ของอย่างน้อยที่สุดหนึ่งในส่วนทางเข้าเชื้อเพลิง ส่วนปรับสภาพเชื้อเพลิง และส่วนทางออกเชื้อ เพลิงอย่างชัดเจน พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลของส่วนทางออกตัวออกซิไดส์จะน้อยกว่าหรือเท่า กับพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลของส่วนทางเข้าตัวออกซิไดส์และจะสม่ำเสมออย่างเห็นได้ชัด และ อย่างน้อยที่สุดบางส่วนของส่วนทางออกตัวออกซิไดส์จะถูกวางแยกห่างโดยรอบทั้งหมดของอย่าง น้อยที่สุดส่วนหนึ่งของส่วนทางออกเชื้อเพลิงอย่างเห็นได้ชัด

Claims (8)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : 1. ตัวเผาสำหรับเผาไหม้เชื้อเพลิง ที่ประกอบด้วย ท่อเชื้อเพลิงที่มีส่วนของท่อเชื้อเพลิงจำนวนหนึ่ง ซึ่งแต่ละส่วนของท่อเชื้อเพลิงที่เชื่อมต่อกับการไหล กับส่วนของท่อเชื้อเพลิงซึ่งกันและกันและถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านกระแสเชื้อเพลิงที่รวมถึง ส่วนทางเข้าเชื้อเพลิงที่มีทางเข้าเชื้อเพลิงที่หนึ่งและทางออกเชื้อเพลิงที่หนึ่งซึ่งถูกแยกออก จากทางเข้าเชื้อเพลิงที่หนึ่ง ส่วนทางเข้าเชื้อเพลิงที่มีพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่หนึ่งและซึ่งถูก ดัดแปลงเพื่อส่งผ่านกระแสเชื้อเพลิงที่เข้าสู่ทางเข้าเชื้อเพลิงที่หนึ่งและออกจากทางออกเชื้อเพลิงที่ หนึ่ง ส่วนปรับสภาพเชื้อเพลิงที่มีทางเข้าเชื้อเพลิงและทางออกเชื้อเพลิงซึ่งถูกแยกออกจาก ทางเข้าเชื้อเพลิง ส่วนปรับสภาพเชื้อเพลิงถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของ กระแสเชื้อเพลิงที่เข้าสู่ทางเข้าเชื้อเพลิงและออกจากทางออกเชื้อเพลิงและที่มีพื้นที่ภาคตัดขวางการ ไหลที่สอง พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่สองที่เปลี่ยนจากพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลแรกเริ่ม ณ ทางเข้าเชื้อเพลิงไปสู่พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลซึ่งแตกต่างกัน ณ ทางออกเชื้อเพลิง และ ส่วนทางออกเชื้อเพลิงที่มีทางเข้าเชื้อเพลิงที่สองและทางออกเชื้อเพลิงที่สองซึ่งถูกแยกออก จากทางเข้าเชื้อเพลิงที่สอง ส่วนทางออกเชื้อเพลิงถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่ง ของกระแสเชื้อเพลิงที่เข้าสู่ทางเข้าเชื้อเพลิงที่สองและออกจากทางออกเชื้อเพลิงที่สอง และที่มี พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่สาม พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่สามซึ่งสม่ำเสมออย่างชัดเจนตลอด ส่วนทางออกเชื้อเพลิง และ ท่อตัวออกซิไดส์ที่หนึ่งที่มีส่วนของท่อตัวออกซิไดส์จำนวนหนึ่ง ซึ่งแต่ละส่วนของท่อตัวออกซิ ไดส์เชื่อมต่อการไหลกับส่วนของท่อตัวออกซิไดส์ซึ่งกันและกันและถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านกระแสตัวออกซิ ไดส์ ที่รวมถึง กล่องลมทางเข้าตัวออกซิไดซ์ถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านกระแสตัวออกซิไดส์ และที่มีพื้นที่ ภาคตัดขวางการไหลที่สี่ อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของส่วนทางเข้าตัวออกซิไดส์ถูกวางแยกห่าง โดยรอบทั้งหมดของส่วนหนึ่งเป็นอย่างน้อยของอย่างน้อยที่สุดหนึ่งของส่วนทางเข้าเชื้อเพลง ส่วน ปรับสภาพเชื้อเพลิง และส่วนทางออกเชื้อเพลิงอย่างชัดเจน ส่วนทางออกตัวออกซิไดส์ถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของกระแสตัวออกซิ ไดส์ และที่มีพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่ห้า พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่ห้าดังกล่าวซึ่งน้อยกว่า หรือเท่ากับพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่สี่และซึ่งสม่ำเสมออย่างเห็นได้ชัดตลอดส่วนทางออกตัว ออกซิไดส์ อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของส่วนทางออกตัวออกซิไดส์ถูกวางแยกห่างโดยรอบทั้งหมด ของอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของส่วนทางออกเชื้อเพลิงอย่างเห็นได้ชัด 2. ตัวเผาตามข้อถือสิทธิที่ 1 ยังประกอบเพิ่มเติมด้วย ท่อตัวออกซิไดส์ที่สองซึ่งอยู่ติดกันกับท่อตัวออกซิไดส์ที่หนึ่ง ท่อตัวออกซิไดส์ที่สองถูกดัดแปลง เพื่อส่งผ่านอีกหนึ่งกระแสตัวออกซิไดซ์หรือกระแสของอีกตัวออกไดส์ 3. ตัวเผาตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่งอีกหนึ่งกระแสตัวออกซิไดส์หรือกระแสของอีกตัวออกซิไดส์ที่ออก จากทางออกท่อออกซิไดส์ที่สองจะอยู่ในตำแหน่งข้างใต้เปลวไฟซึ่งเกิดจากการเผาไหม้ของอย่างน้อยที่สุดส่วน หนึ่งของกระแสเชื้อเพลิงที่ออกจากทางออกเชื้อเพลิงที่สองของส่วนทางออกเชื้อเพลิงและอย่างน้อยที่สุดส่วน หนึ่งของกระแสตัวออกซิไดส์ที่ออกจากทางออกตัวออกซิไดส์ของส่วนทางออกตัวออกซิไดส์ 4. ตัวเผาตามข้อถือสิทธิที่ 2 ยังประกอบเพิ่มเติมด้วยท่อร่วมทางเข้าตัวออกซิไดส์ที่เชื่อมต่อการไหล กับท่อตัวออกซิไดส์ที่หนึ่งและท่อตัวออกซิไดส์ที่สอง 5. ตัวเผาตามข้อถือสิทธิที่ 4 ยังประกอบเพิ่มเติมด้วยลิ้นแบบเป็นลำดับขั้นสำหรับควบคุมการไหลของ กระแสตัวออกซิไดส์ไปยังท่อตัวออกซิไดส์ที่สอง 6. ตัวเผาตามข้อถือสิทธิที่ 1 ยังประกอบเพิ่มเติมด้วยท่อทางเข้าตัวออกซิไดส์รูปตัว Y ที่เชื่อมต่อการ ไหลกับกล่องลมทางเข้าตัวออกซิไดส์และถูกดัดแปลงเพื่อป้อนกระแสตัวออกซิไดส์ไปยังกล่องลมทางเข้าตัว ออกซิไดส์ 7. ตัวเผาตามข้อถือสิทธิที่ 1 ยังประกอบเพิ่มเติมด้วยใบนำทางอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นถูกจัดวางในส่วน ปรับสภาพเชื้อเพลิง ที่ซึ่งพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลแรกเริ่ม ณ ทางเข้าเชื้อเพลิงของส่วนปรับสภาพเชื้อเพลิงจะ เล็กกว่าพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลซึ่งแตกต่างกัน ณ ทางออกเชื้อเพลิงของส่วนปรับสภาพเชื้อเพลิง 8. ตัวเผาตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งอัตราส่วนของพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่ห้าของส่วนทางออกตัว ออกซิไดส์ต่อพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่สามของส่วนทางออกจะน้อยกว่าอัตราส่วนโมลาร์ของตัวออกซิไดส์ ต่อเชื้อเพลิงที่ต้องการสำหรับการเผาไหม้แบบปริมาณสัมพันธ์ 9. ตัวเผาตามข้อถือสิทธิที่ 1 ยังประกอบเพิ่มเติมด้วยแกนตามยาวและส่วนปลายตัวเผาส่วนปลาย ดังกล่าวที่ประกอบด้วย ขอบยาวที่หนึ่งซึ่งอยู่ติดกับการไหลของกระแสเชื้อเพลิงดังกล่าว และ ขอบยาวที่สองซึ่งอยู่ติดกับการไหลของกระแสตัวออกซิไดส์ดังกล่าวและประกอบขึ้นเป็นมุมหลัก ที่ปลาย (อัลฟา) ขนาดน้อยกว่า 15 องศาโดยประมาณจากเส้นที่ขนานกับแกนตามยาวและตัดกับพื้นผิวต้นทางที่ ขนานกับแกนตามยาว ขอบยาวที่หนึ่งและขอบยาวที่สองที่ประกอบขึ้นเป็นมุมรองที่ปลาย (เบตา) ขนาดมากกว่ามุมหลักที่ ปลาย (อัลฟา) และน้อยกว่า 90 องศาโดยประมาณจากเส้นที่สัมผัสและขยายออกจากขอบยาวที่หนึ่งในทิศทางของ กระแสเชื้อเพลิง 1 0. ตัวเผาตามข้อถือสิทธิที่ 9 ที่ซึ่งขอบยาวที่สองประกอบด้วย ส่วนสอบเข้าแรกเริ่มซึ่งประกอบเป็นมุมหลักที่ปลาย (อัลฟา) และ ส่วนโค้งซึ่งสิ้นสุดลง ณ ขอบยาวที่หนึ่ง 1 1. ตัวเผาตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่ห้าดังกล่าวมีค่าน้อยกว่าพื้นที่ ภาคตัดขวางการไหลที่สี่ดังกล่าว 1 2. ตัวเผาตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลดังกล่าวของส่วนทางออกตัวออกซิไดส์ ดังกล่าวสม่ำเสมออย่างเห็นได้ชัดและพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลดังกล่าวของส่วนทางออกเชื้อเพลิงสม่ำเสมอ อย่างเห็นได้ชัด 1 3. ตัวเผาตามข้อถือสิทธิที่ 12 ยังประกอบเพิ่มเติมด้วยหมุดกำหนดตำแหน่งเพื่อจัดไว้รองรับระหว่าง ส่วนทางออกเชื้อเพลิงดังกล่าว และส่วนทางออกตัวออกซิไดส์ 1 4. ตัวเผาตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลของทางออกของส่วนปรับสภาพเชื้อเพลิง ไม่ได้เป็นวงกลมอย่างชัดเจน และพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลของส่วนทางออกตัวออกซิไดส์ไม่ได้เป็นวงกลม อย่างชัดเจน 1 5. ตัวเผาตามข้อถือสิทธิที่ 1 ยังประกอบเพิ่มเติมด้วยตัวแพร่ตัวออกซิไดส์ที่ได้ตั้งอยู่ต้นทางของกล่อง ลมตัวออกซิไดส์ดังกล่าว 1 6. ตัวเผาตามข้อถือสิทธิที่ 1 ยังประกอบเพิ่มเติมด้วยหมุดกำหนดตำแหน่งเพื่อจัดไว้รองรับระหว่าง ส่วนทางออกเชื้อเพลิงดังกล่าวและส่วนทางออกตัวออกซิไดส์ 1 7. ตัวเผาสำหรับเผาไหม้เชื้อเพลิง ที่ประกอบด้วย ท่อเชื้อเพลิงที่มีส่วนของท่อเชื้อเพลิงจำนวนหนึ่ง ซึ่งแต่ละส่วนของท่อเชื้อเพลิงที่เชื่อมต่อการไหล กับส่วนของท่อเชื้อเพลิงซึ่งกันและกันและถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านกระแสเชื้อเพลิง ที่รวมถึง ส่วนทางเข้าเชื้อเพลิงที่มีทางเข้าเชื้อเพลิงที่หนึ่งและทางออกเชื้อเพลิงที่หนึ่งถูกแยกออก จากทางเข้าเชื้อเพลิงที่หนึ่ง ส่วนทางเข้าเชื้อเพลิงที่มีพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่หนึ่งและถูก ดัดแปลงเพื่อส่งผ่านกระแสเชื้อเพลิงที่เข้าสู่ทางเข้าเชื้อเพลิงที่หนึ่งและออกจากทางออกเชื้อเพลิงที่ หนึ่ง ส่วนปรับสภาพเชื้อเพลิงที่มีทางเข้าเชื้อเพลิงและทางออกเชื้อเพลิงถูกแยกออกจากทางเข้า เชื้อเพลิง ส่วนปรับสภาพเชื้อเพลิงถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของกระแส เชื้อเพลิงที่เข้าสู่ทางเข้าเชื้อเพลิงและออกจากทางออกเชื้อเพลิงและที่มีพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่ สอง พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่สองซึ่งเปลี่ยนจากพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลแรกเริ่ม ณ ทางเข้า เชื้อเพลิงไปสู่พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลซึ่งแตกต่างกัน ณ ทางออกเชื้อเพลิง และ ส่วนทางออกเชื้อเพลิงที่มีทางเข้าเชื้อเพลิงที่สองและทางออกเชื้อเพลิงที่สองถูกแยกออก จากทางเข้าเชื้อเพลิงที่สอง ส่วนทางออกเชื้อเพลิงถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่ง ของกระแสเชื้อเพลิงที่เข้าสู่ทางเข้าเชื้อเพลิงที่สองและออกจากทางออกเชื้อเพลิงที่สอง และที่มี พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่สาม พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่สามซึ่งสม่ำเสมออย่างชัดเจนตลอด ส่วนทางออกเชื้อเพลิง ท่อตัวออกซิไดส์ที่หนึ่งที่มีส่วนของท่อตัวออกซิไดส์จำนวนหนึ่ง ซึ่งแต่ละส่วนของท่อตัวออกซิ ไดส์เชื่อมต่อการไหลกับส่วนของท่อตัวออกซิไดส์ซึ่งกันและกันและถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านกระแสตัวออกซิ ไดส์ ที่รวมกัน กล่องลมทางเข้าตัวออกซิไดส์ ถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านกระแสตัวซิไดส์ และที่มีพื้นที่ ภาคตัดขวางการไหลที่สี่ อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของส่วนทางเข้าตัวออกซิไดส์กล่องลมที่ถูกวาง แยกห่างโดยรอบทั้งหมดของส่วนหนึ่งเป็นอย่างน้อยของอย่างน้อยที่สุดหนึ่งในส่วนทางเข้า เชื้อเพลิง ส่วนปรับสภาพเชื้อเพลิง และส่วนทางออกเชื้อเพลิงอย่างชัดเจน และ ส่วนทางออกตัวออกซิไดส์ ส่วนทางออกตัวออกซิไดส์ที่ถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านอย่างน้อย ที่สุดส่วนหนึ่งของกระแสตัวออกซิไดส์ และที่มีพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่ห้า พื้นที่ภาคตัดขวาง การไหลที่ห้าดังกล่าวซึ่งน้อยกว่าหรือเท่ากับพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่สี่และซึ่งสม่ำเสมออย่าง เห็นได้ชัดตลอดส่วนทางออกตัวออกซิไดส์ อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของส่วนทางออกซิไดส์ซึ่งถูก วางแยกห่างโดยรอบทั้งหมดของอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งส่วนทางออกเชื้อเพลิงอย่างเห็นได้ชัด และ ท่อตัวออกซิไดส์ที่สองซึ่งอยู่ติดกันกับท่อตัวออกซิไดส์ที่หนึ่ง ท่อตัวออกซิไดส์ที่สองถูกดัดแปลง เพื่อส่งผ่านอีกหนึ่งกระแสตัวออกซิไดส์หรือกระแสของอีกตัวออกซิไดส์ ที่ซึ่งอีกหนึ่งกระแสตัวออกซิไดส์หรือกระแสของอีกตัวออกซิไดส์ที่ออกจากท่อตัวออกซิไดส์ที่ สองจะอยู่ในตำแหน่งข้างใต้เปลวไฟ ซึ่งเกิดจากการเผาไหม้ของอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของกระแสเชื้อเพลิงที่ ออกจากทางออกเชื้อเพลิงที่สองของส่วนทางออกเชื้อเพลิงและอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของกระแสตัวออกซิ ไดส์ที่ออกจากส่วนทางออกตัวออกซิไดส์ และยังประกอบเพิ่มเติมด้วยใบนำทางอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นถูกจัด วางในส่วนปรับสภาพเชื้อเพลิงที่ซึ่งพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลแรกเริ่ม ณ ทางเข้าเชื้อเพลิงของส่วนปรับสภาพ เชื้อเพลิงจะเล็กกว่าพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลซึ่งแตกต่างกัน ณ ทางออกเชื้อเพลิงของส่วนปรับสภาพเชื้อเพลิง 1 8. ตัวเผาตามข้อถือสิทธิที่ 17 ยังประกอบเพิ่มเติมด้วยท่อร่วมทางเข้าตัวออกซิไดส์ที่เชื่อมต่อการไหล กับท่อตัวออกซิไดส์ที่หนึ่งและท่อตัวออกซิไดส์ที่สอง และยังประกอบเพิ่มเติมด้วยลิ้นแบบเป็นลำดับขั้นสำหรับ ควบคุมการไหลของกระแสตัวออกซิไดส์ไปยังท่อตัวออกซิไดส์ที่สอง 1 9. วิธีการสำหรับเผาไหม้เชื้อเพลิงพร้อมด้วยตัวออกซิไดส์ ที่ประกอบด้วยขั้นตอนต่างๆ ของ การจัดหาแหล่งของเชื้อเพลิง การจัดหาแหล่งของตัวออกซิไดส์อย่างน้อยหนึ่งตัว การจัดหาตัวเผา ที่ประกอบด้วย ท่อเชื้อเพลิงที่มีส่วนของท่อเชื้อเพลิงจำนวนหนึ่ง ซึ่งแต่ละส่วนของท่อเชื้อเพลิงที่เชื่อมต่อ การไหลกับส่วนของท่อเชื้อเพลิงซึ่งกันและกันและถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านกระแสเชื้อเพลิง ที่ รวมถึง ส่วนทางเข้าเชื้อเพลิงที่มีทางเข้าเชื้อเพลิงที่หนึ่งและทางออกเชื้อเพลิงที่หนึ่งซึ่งถูก แยกออกจากทางเข้าเชื้อเพลิงที่หนึ่ง ส่วนทางเข้าเชื้อเพลิงที่มีพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่ หนึ่งและถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านกระแสเชื้อเพลิงที่เข้าสู่ทางเข้าเชื้อเพลิงที่หนึ่งและออก จากทางออกเชื้อเพลิงที่หนึ่ง ส่วนปรับสภาพเชื้อเพลิงที่มีทางเข้าเชื้อเพลิงและทางออกเชื้อเพลิงซึ่งถูกแยกออก จากทางเข้าเชื้อเพลิง ส่วนปรับสภาพเชื้อเพลิงถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านอย่างน้อยที่สุดส่วน หนึ่งของกระแสเชื้อเพลิงที่เข้าสู่ทางเข้าเชื้อเพลิงและออกจากทางออกเชื้อเพลิง และที่มี พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่สอง พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่สองซึ่งเปลี่ยนจากพื้นที่ ภาคตัดขวางการไหลแรกเริ่ม ณ ทางเข้าเชื้อเพลิงไปสู่พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลซึ่งแตกต่าง กัน ณ ทางออกเชื้อเพลิง และ ส่วนทางออกเชื้อเพลิงที่มีทางเข้าเชื้อเพลิงที่สองและทางออกเชื้อเพลิงที่สองที่ถูก แยกออกจากทางเข้าเชื้อเพลิงที่สอง ส่วนทางออกเชื้อเพลิงถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านอย่าง น้อยที่สุดส่วนหนึ่งของกระแสเชื้อเพลิงที่เข้าสู่ทางเข้าเชื้อเพลิงที่สองและออกจากทางออก เชื้อเพลิงที่สอง และที่มีพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่สาม พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่สาม ซึ่งสม่ำเสมออย่างชัดเจนตลอดส่วนทางออกเชื้อเพลิง และ ท่อตัวออกซิไดส์ที่หนึ่งที่มีส่วนของท่อตัวออกซิไดส์จำนวนหนึ่ง ซึ่งแต่ละส่วนของท่อตัว ออกซิไดส์ที่เชื่อมต่อการไหลกับส่วนของท่อตัวออกซิไดส์ซึ่งกันและกันและถูกดัดแปลงเพื่อ ส่งผ่านกระแสตัวออกซิไดส์ ที่รวมถึง กล่องลมทางเข้าตัวออกซิไดส์ถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านกระแสตัวออกซิไดส์ และที่ มีพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่สี่ อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของกล่องลมทางเข้าตัวออกซิไดส์ ถูกวางแยกห่างโดยรอบทั้งหมดของส่วนหนึ่งเป็นอย่างน้อยของอย่างน้อยที่สุดหนึ่งใน ส่วนทางเข้าเชื้อเพลิง ส่วนปรับสภาพเชื้อเพลิง และส่วนทางออกเชื้อเพลิงอย่างชัดเจน และ ส่วนทางออกตัวออกซิไดส์ถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของ กระแสตัวออกซิไดส์ และที่มีพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่ห้า พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่ ห้าดังกล่าวซึ่งน้อยกว่าหรือเท่ากับพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่สี่และซึ่งสม่ำเสมออย่างเห็น ได้ชัดตลอดส่วนทางออกตัวออกซิไดส์ อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของส่วนทางออกตัวออก ซิไดส์ถูกวางแยกห่างโดยรอบทั้งหมดของอย่างน้อยที่สุดหนึ่งของส่วนทางออกเชื้อเพลิง อย่างเห็นได้ชัด การส่งผ่านกระแสเชื้อเพลิงไปยังทางเข้าเชื้อเพลิงที่หนึ่ง โดยที่อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของกระแส เชื้อเพลิงถูกส่งผ่านจากทางเข้าเชื้อเพลิงที่หนึ่งไปสู่ทางออกเชื้อเพลิงที่สอง การส่งผ่านกระแสตัวออกซิไดส์ไปยังกล่องลมตัวออกซิไดส์ โดยที่อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของ กระแสตัวออกซิไดส์ถูกส่งผ่านจากกล่องลมตัวออกซิไดส์ไปยังส่วนทางออกตัวออกซิไดส์ และ การเผาไหม้อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของเชื้อเพลิงที่ออกจาทางออกเชื้อเพลิงที่สองกับอย่างน้อย ที่สุดส่วนหนึ่งของตัวออกซิไดส์ที่ออกจากส่วนทางออกตัวออกซิไดส์ 2 0. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 19 ที่ประกอบเพิ่มเติมด้วยขั้นตอนต่างๆ ของ การจัดหาท่อตัวออกซิไดส์ที่สองซึ่งอยู่ติดกันกับท่อตัวออกซิไดส์ที่หนึ่งถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านอีก หนึ่งกระแสตัวออกซิไดส์หรือกระแสของอีกตัวออกซิไดส์ที่เข้าสู่ท่อตัวออกซิไดส์ที่สอง การส่งผ่านอีกหนึ่งกระแสตัวออกซิไดส์หรือกระแสของอีกตัวออกซิไดส์ไปยังท่อตัวออกซิไดส์ที่ สอง และ การเผาไหม้อย่างน้อยที่สุดอีกส่วนหนึ่งของเชื้อเพลิงที่ออกจากทางออกเชื้อเพลิงที่สองพร้อมด้วย อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของอีกกระแสหนึ่งของตัวออกซิไดส์หรืออย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของอีกตัวตัวออกซิ ไดส์ที่ออกจากท่อตัวออกซิไดส์ที่สอง 2

1. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 20 ที่ซึ่งอีกหนึ่งกระแสตัวออกซิไดส์หรือกระแสของอีกตัวออกซิไดส์ที่ ออกจากทางออกตัวออกซิไดส์ที่สองของท่อตัวออกซิไดส์ที่สองจะอยู่ในตำแหน่งข้างใต้เปลวไฟ ซึ่งเกิดจากการ เผาไหม้ของอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของกระแสเชื้อเพลิงที่ออกจากทางออกเชื้อเพลิงที่สองของส่วนทางออก เชื้อเพลิงและอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของกระแสตัวออกซิไดส์ที่ออกจากส่วนทางออกตัวออกซิไดส์ 2

2. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 19 ที่ประกอบด้วยเพิ่มเติมด้วยขั้นตอนต่างๆ ของ การจัดหาท่อทางเข้าตัวออกซิไดส์รูปตัว Y ที่เชื่อมต่อการไหลกับกล่องลมทางเข้าตัวออกซิไดส์และ ถูกดัดแปลงเพื่อป้อนกระแสตัวออกซิไดส์ไปยังกล่องลมทางเข้าตัวออกไดส์ และ การป้อนอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของตัวออกซิไดส์ไปยังท่อทางเข้าตัวออกซิไดส์รูปตัว Y 2

3. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 19 ที่ประกอบเพิ่มเติมด้วยขั้นตอนของการจัดหาใบนำทางอย่างน้อยที่สุด หนึ่งชิ้นในส่วนปรับสภาพเชื้อเพลิง ที่ซึ่งพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลแรกเริ่มของทางเข้าเชื้อเพลิงของส่วนปรับ สภาพเชื้อเพลิงจะเล็กกว่าพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลซึ่งแตกต่างกัน ณ ทางออกเชื้อเพลิงของส่วนปรับสภาพ เชื้อเพลิง 2

4. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 19 ที่ซึ่งอัตราส่วนของพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่ห้าของส่วนทางออกตัว ออกซิไดส์ต่อพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่สามของส่วนทางออกเชื้อเพลิงจะน้อยกว่าอัตราส่วนโมลาร์ของตัว ออกซิไดส์ต่อเชื้อเพลิงสำหรับการเผาไหม้แบบปริมาณสัมพันธ์ 2

5. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 19 ยังประกอบเพิ่มเติมด้วยขั้นตอนต่างๆ ของ การจัดหาตัวเผาที่มีแกนตามยาวและรวมถึงส่วนปลายตัวเผาซึ่งมี ขอบยาวที่หนึ่งซึ่งอยู่ติดกับการไหลของกระแสเชื้อเพลิง และ ขอบยาวที่สองซึ่งอยู่ติดกับการไหลของกระแสตัวออกซิไดส์และประกอบขึ้นเป็นมุมหลัก ที่ปลาย (อัลฟา) ขนาดน้อยกว่า 15 องศาโดยประมาณจากเส้นที่ขนานกับแกนตามยาวและตัดกับพื้นผิว ต้นทางที่ขนานกับแกนตามยาว ขอบยาวที่หนึ่งและขอบยาวที่สองที่ประกอบขึ้นเป็นมุมรองที่ปลาย (เบตา) ขนาดมากกว่ามุม หลักที่ปลาย (อัลฟา) และน้อยกว่า 90 องศาโดยประมาณจากเส้นที่สัมผัสกับและขยายออกจากขอบยาว ที่หนึ่งในทิศทางกระแสเชื้อเพลิง 2

6. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 25 ที่ซึ่งขอบยาวที่สองประกอบด้วย ส่วนสอบเข้าแรกเริ่มที่ประกอบเป็นมุมหลักที่ปลาย (อัลฟา) และ ส่วนโค้งซึ่งสิ้นสุดลง ณ ขอบยาวที่หนึ่ง 2

7. วิธีการสำหรับเผาไหม้เชื้อเพลิงพร้อมด้วยตัวออกซิไดส์ตามข้อถือสิทธิที่ 19 ยังประกอบด้วย ขั้นตอนของหลอมแก้ว 2

8. วิธีการสำหรับเผาไหม้เชื้อเพลิงพร้อมด้วยตัวออกซิไดส์ ที่ประกอบด้วยขั้นตอนต่างๆ ของ การจัดหาแหล่งของเชื้อเพลิง การจัดหาแหล่งของตัวออกซิไดส์อย่างน้อยหนึ่งตัว การจัดหาตัวเผา ที่ประกอบด้วย ท่อเชื้อเพลิงที่มีส่วนของท่อเชื้อเพลิงจำนวนหนึ่ง ซึ่งแต่ละส่วนของท่อเชื้อเพลิงที่เชื่อมต่อการไหล กับส่วนของท่อเชื้อเพลิงซึ่งกันและกันและถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านกระแสเชื้อเพลิง ที่รวมถึง ส่วนทางเข้าเชื้อเพลิงที่มีทางเข้าเชื้อเพลิงที่หนึ่งและทางออกเชื้อเพลิงที่หนึ่งถูกแยกออก จากทางเข้าเชื้อเพลิงที่หนึ่ง ส่วนทางเข้าเชื้อเพลิงที่มีพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่หนึ่งและถูก ดัดแปลงเพื่อส่งผ่านกระแสเชื้อเพลิงที่เข้าสู่ทางเข้าเชื้อเพลิงที่หนึ่งและออกจากทางออกเชื้อเพลิงที่ หนึ่ง ส่วนปรับสภาพเชื้อเพลิงที่มีทางเข้าเชื้อเพลิงและทางออกเชื้อเพลิงถูกแยกออกจากทางเข้า เชื้อเพลิง ส่วนปรับสภาพเชื้อเพลิงถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของกระแส เชื้อเพลิงที่เข้าสู่ทางเข้าเชื้อเพลิงและออกจากทางออกเชื้อเพลิง และที่มีพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่ สอง พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่สองซึ่งเปลี่ยนจากพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลแรกเริ่ม ณ ทางเข้า เชื้อเพลิงไปสู่พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลซึ่งแตกต่างกัน ณ ทางออกเชื้อเพลิง ส่วนปรับสภาพ เชื้อเพลิงที่ประกอบด้วยใบนำทางอย่างน้อยหนึ่งใบ และ ส่วนทางออกเชื้อเพลิงที่มีทางเข้าเชื้อเพลิงที่สองและทางออกเชื้อเพลิงที่สองถูกแยกออก จากทางเข้าเชื้อเพลิงที่สอง ส่วนทางออกเชื้อเพลิงถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านอย่างน้อยอย่างน้อยที่สุด ส่วนหนึ่งของกระแสเชื้อเพลิงที่เข้าสู่ทางเข้าเชื้อเพลิงที่สองและออกจากทางออกเชื้อเพลิงที่สอง และที่มีพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่สาม พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่สามซึ่งสม่ำเสมออย่างชัดเจน ตลอดส่วนทางออกเชื้อเพลิง และ ท่อตัวออกซิไดส์ที่หนึ่งที่มีส่วนของท่อตัวออกซิไดส์จำนวนหนึ่ง ซึ่งแต่ละส่วนของท่อตัวออกซิ ไดส์ที่เชื่อมต่อการไหลกับส่วนของท่อตัวออกซิไดซ์ซึ่งกันและกันและถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านกระแสตัวออกซิ ไดส์ ที่รวมถึง กล่องลมทางเข้าตัวออกซิไดส์ถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านกระแสตัวออกซิไดส์ และที่มีพื้นที่ ภาคตัดขวางการไหลที่สี่ อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของกล่องลมทางเข้าตัวออกซิไดส์ถูกวางแยกห่าง โดยรอบทั้งหมดของส่วนหนึ่งเป็นอย่างน้อยของอย่างน้อยที่สุดหนึ่งในส่วนทางเข้าเชื้อเพลิง ส่วน ปรับสภาพเชื้อเพลิง และส่วนทางออกเชื้อเพลิงอย่างชัดเจน และ ส่วนทางออกตัวออกซิไดส์ถูกดัดแปลงเพื่อส่งผ่านอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของกระแสตัว ออกซิไดส์ และที่มีพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่ห้า พื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่ห้าดังกล่าวซึ่งน้อย กว่าหรือเท่ากับพื้นที่ภาคตัดขวางการไหลที่สี่และซึ่งสม่ำเสมออย่างเห็นได้ชัดตลอดส่วนทางออก ตัวออกซิไดส์ อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของส่วนทางออกตัวออกซิไดส์ถูกวางแยกห่างโดยรอบ ทั้งหมดของอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของส่วนทางออกเชื้อเพลิงอย่างเห็นได้ชัด การส่งผ่านกระแสเชื้อเพลิงไปยังทางเข้าเชื้อเพลิงที่หนึ่ง โดยที่อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของกระแส เชื้อเพลิงถูกส่งผ่านจากทางเข้าเชื้อเพลิงที่หนึ่งไปยังทางออกเชื้อเพลิงที่สอง การส่งผ่านกระแสตัวออกซิไดส์ไปยังกล่องลมตัวออกซิไดส์ โดยที่อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของกระแส ตัวออกซิไดส์ถูกส่งผ่านจากกล่องลมตัวออกซิไดส์ไปยังส่วนทางออกตัวออกซิไดส์ การเผาไหม้อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของเชื้อเพลิงที่ออกจากทางออกเชื้อเพลิงที่สองกับอย่างน้อยที่สุด ส่วนหนึ่งของตัวออกซิไดส์ที่ออกจากส่วนทางออกตัวออกซิไดส์ การจัดหาท่อตัวออกซิไดส์ที่สองซึ่งอยู่ติดกันกับท่อตัวออกซิไดส์ที่หนึ่ง ท่อตัวออกซิไดส์ที่สองถูก ดัดแปลงเพื่อส่งผ่านอีกหนึ่งกระแสตัวออกซิไดส์หรือกระแสของอีกตัวออกซิไดส์ที่เข้าสู่ท่อตัวออกซิไดส์ที่สอง การส่งผ่านอีกหนึ่งกระแสตัวออกซิไดส์หรือกระแสของอีกตัวออกซิไดส์สู่ท่อตัวออกซิไดส์ที่สอง โดย ที่อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของอีกหนึ่งกระแสตัวออกซิไดส์หรืออย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของอีกตัวออกซิไดส์ถูก ส่งผ่านจากตัวออกซิไดส์ที่สอง และ การเผาไหม้อย่างน้อยที่สุดอีกส่วนหนึ่งของเชื้อเพลิงที่ออกจากทางออกเชื้อเพลิงที่สองกับอย่างน้อย ที่สุดส่วนหนึ่งของอีกหนึ่งกระแสตัวออกซิไดส์หรืออย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของอีกตัวออกซิไดส์ที่ออกจากท่อ ตัวออกซิไดส์ที่สอง ที่ซึ่งอีกหนึ่งกระแสตัวออกซิไดส์หรือกระแสของอีกตัวออกซิไดส์ที่ออกจากท่อตัวออกซิไดส์ที่สองจะ อยู่ในตำแหน่งข้างใต้เปลวไฟ ซึ่งเกิดจากการเผาไหม้อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของกระแสเชื้อเพลิงที่ออกจาก ทางออกเชื้อเพลิงที่สองของส่วนทางออกเชื้อเพลิงและอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของกระแสตัวออกซิไดส์ที่ออก จากส่วนทางออกตัวออกซิไดส์