TH34468B - อุปกรณ์ส่งกำลัง, วิธีของการควบคุมอุปกรณ์ส่งออกกำลังและระบบการขับที่มีอุปกรณ์ส่งออกกำลังถูกประกอบรวมภายใน - Google Patents
อุปกรณ์ส่งกำลัง, วิธีของการควบคุมอุปกรณ์ส่งออกกำลังและระบบการขับที่มีอุปกรณ์ส่งออกกำลังถูกประกอบรวมภายในInfo
- Publication number
- TH34468B TH34468B TH9701001824A TH9701001824A TH34468B TH 34468 B TH34468 B TH 34468B TH 9701001824 A TH9701001824 A TH 9701001824A TH 9701001824 A TH9701001824 A TH 9701001824A TH 34468 B TH34468 B TH 34468B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- power
- motors
- engine
- output
- clutch
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title abstract 7
- 238000000034 method Methods 0.000 title abstract 3
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 abstract 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 abstract 2
Abstract
DC60 (29/07/41) อุปกรณ์ส่งกำลัง 20 ของการประดิษฐ์นี้ประกอบด้วยมอเตอร์คลัทซ์ 30, มอเตอร์ช่วย 40, เเละ ตัวควบคุม 80 มอเตอร์คลัทซ์ 30 เเละมอเตอร์ช่วย 40 จะถูกควบคุมโดยตัวควบคุม 80 เพื่อทำให้กำลังที่ ถูกส่งออกจากเครื่องยนต์ 50 ไปยังเพลาข้อเหวี่ยง 56 เเละถูกเเสดงเป็นผลของความเร็วรอบเเละเเรงบิด ที่ถูกเเปลงเป็นกำลังที่เเสดงเป็นผลของความเร็วรอบเเละเเรงบิดของเพลาขับ 22 เเละถูกส่งออกไปยัง เพลาขับ 22 เครื่องยนต์ 50 สามารถถูกขับขี่จุดการขับตัดสินที่กำหนดโดยความเร็วรอบเเละเเรงบิด นานเท่าที่พลังหรือกำลังที่ส่งไปยังเพลาข้อเหวี่ยง 56 เหมือนกัน จุดการขับที่ต้องการที่สร้าง ประสิทธิภาพที่เป็นไปได้สูงสุดตามเเต่ละปริมาณของพลังงานออกจะถูกกำหนดล่วงหน้า เพื่อทำให้ เครื่องยนต์ 50 ถูกขับที่จุดการขับที่ต้องการ ตัวควบคุม 80 จะควบคุมมอเตอร์คลัทซ์ 30 เเละมอเตอร์ ช่วย 40 เช่นเดียวกับการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเเละตำเเหน่งวาล์วกระสวย ขั้นตอนควบคุมดังกล่าวของ อุปกรณ์ส่งกำลัง 20 จะเสริมประสิทธิภาพของอุปกรณ์ส่งกำลัง 20 ทั้งหมด อุปกรณ์ส่งกำลัง 20 ของการประดิษฐ์นี้ประกอบด้วยมอเตอร์คลัทซ์ 30 มอเตอร์ช่วย 40 เเละ ตัวควบคุม 80 มอเตอร์คลัทซ์ 30 เเละมอเตอร์ช่วย 40 จะถูกควบคุมโดยตัวควบคุม 80 เพื่อทำให้กำลังที่ ถูกส่งออกจากเครื่องยนต์ 50 ไปยังเพลาข้อเหวี่ยง 56 เเละถูกเเสดงเป็นผลของความเร็วรอบเเละเเรงบิด ที่ถูกเเปลงเป็นกำลังที่เเสดงเป็นผลของความเร็วรอบเเละเเรงบิดของเพลาขับ 22 เเละถูกส่งออกไปยัง เพลาขับ 22 เครื่องยนต์ 50 สามารถถูกขับขี่จุดการขับตัดสินที่กำหนดโดยความเร็วรอบเเละเเรงบิด นานเท่าที่พลังหรือกำลังที่ส่งไปยังเพลาข้อเหวี่ยง 56 เหมือนกัน จุดการขับที่ต้องการที่สร้าง ประสิทธิภาพที่เป็นไปได้สูงสุดตามเเต่ละปริมาณของพลังงานออกจะถูกกำหนดล่วงหน้า เพื่อทำให้ เครื่องยนต์ 50 ถูกขับที่จุดการขับที่ต้องการ ตัวควบคุม 80 จะควบคุมมอเตอร์คลัทซ์ 30 เเละมอเตอร์ ช่วย 40 เช่นเดียวกับการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเเละตำเเหน่งวาล์วกระสวย ขั้นตอนควบคุมดังกล่าวของ อุปกรณ์ส่งกำลัง 20 จะเสริมประสิทธิภาพของอุปกรณ์ส่งกำลัง 20 ทั้งหมด
Claims (1)
1. วิธีการพันชุดขดลวดจุดระเบิดเครื่องยนต์ โดยที่ซึ่งสายลวดด้วยแรงความตึงตามที่กำหนดไว้ ถูกส่งเข้ามาจากพวยที่เคลื่อนไหวไปมาตามระยะ ที่กำหนดไว้ที่ระดับที่ได้กำหนดไว้ตามแกน แนวยาวของกระสวยขดลวด และถูกพันเป็นเกลียวในชั้นของการหมุนลวดชั้นหนึ่งข้ามไป อีกชั้นหนึ่งทั้งในทิศทางไปข้างหน้า และถอยหลังกลับบนกระสวยขดลวดที่อยู่ติดกันกับ เพลาหมุนโดยที่จำนวนของการหมุนลวด ในทิศทางถอยหลังกลับของการพันชุดสายลวดด้วย เส้นผ่าศูนย์กลางการพันที่ลดลง มีมากกว่าจำนวนของการหมุนลวดในทิศทางไปข้าง
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH31724A TH31724A (th) | 1999-01-11 |
| TH34468B true TH34468B (th) | 2012-12-03 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0572279B1 (en) | Electric vehicle | |
| CA2236965A1 (en) | Power output apparatus, method of controlling power output apparatus, and driving system with power output apparatus incorporated therein | |
| US6821223B2 (en) | Combination starter-generator | |
| US7374510B2 (en) | Vehicle having continuously variable transmission | |
| US8512203B2 (en) | Generator set | |
| EP1316721A3 (en) | Automotive internal combustion engine control system | |
| US6820576B2 (en) | Vehicle driven by internal combustion engine having generator | |
| EP1626206A3 (de) | Leistungsverzweigungsgetriebe für Kraftfahrzeuge | |
| CN105386917A (zh) | 用于通过传动带传动的起动机发电机来起动内燃机的方法 | |
| GB2522439A (en) | Variable speed magnetic gear | |
| KR900701077A (ko) | 원동기 | |
| TH34468B (th) | อุปกรณ์ส่งกำลัง, วิธีของการควบคุมอุปกรณ์ส่งออกกำลังและระบบการขับที่มีอุปกรณ์ส่งออกกำลังถูกประกอบรวมภายใน | |
| WO2003027911A1 (en) | Method for selecting drive motor and decelerator which constitute actuator | |
| JP2005172227A (ja) | ハンドガイド式こて用スタータモジュール | |
| EP0978935B1 (en) | Vehicular electric power generation apparatus and method | |
| US6838805B2 (en) | Rotary electric machine | |
| JPH10274011A (ja) | 回転位相制御装置 | |
| JPH10505653A (ja) | 無段変速機の制御方法 | |
| JPH0819297A (ja) | ステッピングモータの制御装置 | |
| ES2617003T3 (es) | Procedimiento de mando de una máquina eléctrica reversible acoplada a un motor térmico, grupo motor adaptado para la implementación del procedimiento y uso | |
| KR970075587A (ko) | 다기능 복합동력 시스템 | |
| KR100263558B1 (ko) | 전기자동차의 다중 변속 전동기 | |
| JPS60255095A (ja) | ステツプモ−タの運転制御方法 | |
| SU1247575A1 (ru) | Устройство дл управлени двигателем внутреннего сгорани | |
| JP2002357266A (ja) | 車両の駆動装置 |