TH34299B - อุปกรณ์ติดตั้งถังบรรจุก๊าซซีเอ็นจีสำหรับรถยนต์ - Google Patents

Abstract

DC60 (19/09/55) ชุดอุปกรณ์ติดตั้งถังบรรจุก๊าซซีเอ็นจีสำหรับรถยนต์ตามการประดิษฐ์นี้จะมีชิ้นส่วนที่ต่างจาก ชุดอุปกรณ์ติดตั้งถังบรรจุก๊าซที่มีกันอยู่ทั่วไปคือ โครงรองรับถังบรรจุก๊าซจะมีลักษณะเป็นเหล็กแผ่น ขึ้นรูปมาประกอบเป็นโครงวางถังบรรจุก๊าซจำนวนสองชุด แต่ละชุดจะใช้เข็มขัดรัดถังบน ล็อคถังบรรจุ ก๊าซกับชุดโครงวางถัง มีปลอกรองโครงวางถังจำนวนสี่ตัว รองอยู่ด้านใต้ ปลอกรองโครงวางถังจะวาง อยู่บนแบรคเกตรองกระบะอีกชั้นหนึ่ง ซึ่งแผ่นรองกระบะจะวางอยู่บนพื้นกระบะที่เจาะรูและมีปลอก ค้ำยันแบรคเกตรองอยู่ด้านใต้ภายในรูเจาะกระบะจำนวนสี่ปลอก ซึ่งจะเป็นตัวค้ำระหว่างเฟรมขวาง ด้านหน้ากับ แบรคเกตรองกระบะ ที่อยู่ในส่วนของด้านหน้าและค้ำระหว่างเฟรมขวางด้านหลังกับ แบรคเกตรองกระบะที่อยู่ในส่วนของด้านหลัง ชุดอุปกรณ์ติดตั้งถังบรรจุก๊าซจะถูกยึดแน่นติดกับเฟรม ขวางด้านหน้า และเฟรมขวางด้านหลังโดยใต้เฟรมขวางด้านหน้าจะมีแบรคเกตล็อคเฟรมหน้าประกบ ติดอยู่ด้านใต้ ส่วนเฟรมขวางด้านหลังจะมีแบรคเกตล็อคเฟรมหลังจำนวนสองชิ้นประกบอยู่ด้านใต้ของ เฟรมขวางด้านหลังข้างละหนึ่งตัว โดยจะใช้โบลท์จำนวนแปดตัวร้อยผ่านแบรคเก็ตโครงวางถัง ปลอก รองโครงวางถัง แบรคเกตรองกระบะ ปลอกค้ำยันแบรคเกต เฟรมขวางทั้งด้านหน้าและด้านหลัง แบรค เกตล็อคเฟรมหน้าและหลัง แล้วขันยึดแน่นติดกับนัตเพื่อล็อคอุปกรณ์ติดตั้งถังบรรจุก๊าซซีเอ็นจี ที่ติดตั้ง อยู่บนกระบะเข้ากับเฟรมใต้พื้นกระบะที่เป็นโครงหลักของรถยนต์ ชุดอุปกรณ์ติดตั้งถังบรรจุก๊าซซีเอ็นจีสำหรับรถยนต์ตามการประดิษฐ์นี้จะมีชิ้นส่วนที่ต่างจาก ชุดอุปกรณ์ติดตั้งถังบรรจุก๊าซที่มีกันอยู่ทั่วไปคือ โครงรองรับถังบรรจุก๊าซจะมีลักษณะเป็นเหล็กแผ่น ขึ้นรูปมาประกอบเป็นโครงวางถังบรรจุก๊าซจำนวนสองชุด แต่ละชุดจะใช้เข็มขัดรัดถังบน ล็อคถังบรรจุ ก๊าซกับชุดโครงวางถัง มีปลอกรองโครงวางถังจำนวนสี่ตัว รองอยู่ด้านใต้ ปลอกรองโครงวางถังจะวาง อยู่บนแบรคเกตรองกระบะอีกชั้นหนึ่ง ซึ่งแผ่นรองกระบะจะวางอยู่บนพื้นกระบะที่เจาะรูและมีปลอก ค้ำยันแบรคเกตรองอยู่ด้านใต้ภายในรูเจาะกระบะจำนวนสี่ปลอก ซึ่งจะเป็นตัวค้ำระหว่างเฟรมขวาง ด้านหน้ากับ แบรคเกตรองกระบะ ที่อยู่ในส่วนของด้านหน้าและค้ำระหว่างเฟรมขวางด้านหลังกับ แบรคเกตรองกระบะที่อยู่ในส่วนของด้านหลัง ชุดอุปกรณ์ติดตั้งถังบรรจุก๊าซจะถูกยึดแน่นติดกับเฟรม ขวางด้านหน้า และเฟรมขวางด้านหลังโดยใต้เฟรมขวางด้านหน้าจะมีแบรคเกตล็อคเฟรมหน้าประกบ ติดอยู่ด้านใต้ ส่วนเฟรมขวางด้านหลังจะมีแบรคเกตล็อคเฟรมหลังจำนวนสองชิ้นประกบอยู่ด้านใต้ของ เฟรมขวางด้านหลังข้างละหนึ่งตัว โดยจะใช้โบลท์จำนวนแปดตัวร้อยผ่านแบรคเก็ตโครงวางถัง ปลอก รองโครงวางถัง แบรคเกตรองกระบะ ปลอกค้ำยันแบรคเกต เฟรมขวางทั้งด้านหน้าและด้านหลัง แบรค เกตล็อคเฟรมหน้าและหลัง แล้วขันยึดแน่นติดกับนัตเพื่อล็อคอุปกรณ์ติดตั้งถังบรรจุก๊าซซีเอ็นจี ที่ติดตั้ง อยู่บนกระบะเข้ากับเฟรมใต้พื้นกระบะที่เป็นโครงหลักของรถยนต์

Claims (1)

1. ชุดอุปกรณ์ติดตั้งถังบรรจุก๊าซสำหรับรถยนต์ ที่ประกอบด้วย ชุดโครงวางถังบรรจุก๊าซ (2) ที่ประกอบขึ้นจากแบรตเกตโครงวางถัง (18) เพลทรองถัง (17) จำนวนสองแผ่น เข็มขัดรัดถังตัวล่าง (16) ที่ประกอบร่วมเข้าด้วยกันเป็นชุดโครงจำนวนสองชุดติดตั้งที่ ด้านซ้ายและขวาของชุดโครงพื้นกระบะ (1) โดยถังบรรจุก๊าซ (70) จะวางอยู่บนเข็มขัดรัดถังตัวล่าง (16) ที่ประกอบยางรองเข็มขัดล่าง (24) ไว้แล้วมีเข็มขัดรัดถังบน (27) ประกอบติดกับยางรองเข็มขัดบน (25) แล้วมาประกอบติดเข็มขัดรัดถังตัวล่าง (16) โดยนำโบลท์ (62) มาล็อคหน้าแปลนของเข็มขัดรัดถัง บน (27) และเข็มขัดรัดถังตัวล่าง (16) ให้ยึดแน่นติดกันก่อนจากนั้นนำโบลท์ (63) มาประกอบเข้ากับ แบรคเกตเสริม (26) หน้าแปลนเข็มขัดรัดถังตัวบน (27) แล้วนำนัตล็อคกันคลาย (53) มาขันติดกับ โบลท์ (63) ก่อนจึงนำไปขันยึดแน่นติดกับนัตสปอต (51) ที่ติดอยู่ใต้หน้าแปลนของเข็มขัดรัดถังตัวล่าง (16) เมื่อขันยึดแน่นแล้วทำการขันนัตล็อคกันคลาย (53) อัดติดกับด้านบนของหน้าแปลนเข็มขัดรัดถัง ล่าง (16) อีกชั้นหนึ่งเพื่อกันไม่ให้โบลท์ (63) คลายตัวทั้งด้านซ้ายและด้านขวา ชุดโครงวางถังบรรจุก๊าซ (2) จำนวนสองชุดที่ติดตั้งถังบรรจุก๊าซ (70) เรียบร้อยแล้วจะวางอยู่บนปลอกรองโครงวางถัง (19) โดย แบ่งออกเป็นสี่ส่วนได้แก่ ตำแหน่งหน้าซ้าย หน้าขวา หลังซ้ายและหลังขวา โดยมีลักษณะพิเศษ คือ โดยแต่ละตำแหน่งจะประกอบด้วย ปลอกรองโครงวางถัง (19) จำนวนสองตัวทำหน้าที่เป็นขา รองชุดโครงวางถัง (2) ที่ตั้งอยู่บนแบรคเกตรองกระบะ (20) ซึ่งแบรคเกตรองกระบะ (20) นี้จะครอบอยู่ บนพื้นกระบะ (11) เพื่อป้องกันไม่ให้ปลอกรองโครงวางถัง (19) กดลงบนพื้นกระบะ (11) โดยตรงและ ด้านใต้ของแบรคเกตรองกระบะ (20) จะมีปลอกค้ำยันแบรคเกต (21) วางอยู่ในรูผ่านของพื้นกระบะ (11) และวางตั้งอยู่บนพื้นภายในเฟรมขวางด้านหน้า (12) และเฟรมขวางด้านหลัง (13) และมีรูเจาะผ่าน โบลท์ (61) ไว้ด้วยเช่นกัน ด้านใต้ของเฟรมขวางด้านหน้า (12) จะมีแบรคเกตล็อคเฟรมหน้า (22) ประกบอยู่ด้านใต้ ด้านใต้ของ เฟรมขวางด้านหลัง (13) จะมีแบรคเกตล็อคเฟรมหลัง (23) จำนวนสองชิ้นประกบอยู่ด้านใต้ของเฟรม ขวางด้านหลัง (23) โดยมีโบลท์ (61) ทำหน้าที่ยึดชุดโครงวางถัง (2) ทุกจุดจำนวนแปดตัวโดยร้อยผ่าน แบรคเกตโครงวางถัง (18) ปลอกรองโครงวางถัง (19) แบรคเกตรองกระบะ (20) ปลอกค้ำยันแบรค เกต (21) เฟรมขวางด้านหน้า (12) ส่วนหน้า เฟรมขวางด้านหลัง (13) ในส่วนหลังแล้วขันล็อคติด กับนัตสปอต (52) ที่ติดอยู่ทั้งแบรคเกตล็อคเฟรมหน้า (22) และแบรคเกตล็อคเฟรมหลัง (23) ทุกจุด รวมทั้งสิ้นแปดตัว