TH34271B - อุปกรณ์คลัตช์หนีศูนย์กลาง - Google Patents
อุปกรณ์คลัตช์หนีศูนย์กลางInfo
- Publication number
- TH34271B TH34271B TH601003353A TH0601003353A TH34271B TH 34271 B TH34271 B TH 34271B TH 601003353 A TH601003353 A TH 601003353A TH 0601003353 A TH0601003353 A TH 0601003353A TH 34271 B TH34271 B TH 34271B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- clutch
- carrier
- input shaft
- centrifugal
- weight
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract 6
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims abstract 4
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 abstract 2
Abstract
DC60 (18/08/54) อุปกรณ์คลัตช์หนีศูนย์กลางถูกติดตั้งอยู่บนเพลารับกำลังเข้าซึ่งจะรับกำลังเข้าจากเครื่องยนต์ อุปกรณ์จะส่งและขัดจังหวะอย่างเลือกกำลังจากเพลารับกำลังเข้าไปยังชุดส่งกำลัง อุปกรณ์จะรวมถึงแป้น นูนคลัตช์ 3 พาหะคลัตช์ 4 ส่วนคลัตช์หนีศูนย์กลาง 5 และเสื้อคลัตช์ 6 แป้นนูนคลัตช์ 3 จะถูกต่อเข้ากับ เพลารับกำลังเข้า 2 พาหะคลัตช์ 4 จะถูกจัดวางสัมผัสกับผิวหน้าด้านที่หนึ่งของแป้นนูนคลัตช์ 3 พาหะ คลัตช์ 4 จะถูกต่อเข้ากับเพลารับกำลังเข้า 2 ส่วนคลัตช์หนีศูนย์กลาง 5 จะถูกจัดวางออกไปด้านนอกตาม รัศมีของแป้นนูนคลัตช์ 3 ส่วนคลัตช์หนีศูนย์กลาง 5 จะถูกรองรับโดยพาหะคลัตช์ 4 เพื่อให้ส่วนคลัตช์หนี ศูนย์กลาง 5 สามารถเคลื่อนได้ในทิศทางตามรัศมี เสื้อคลัตช์ 6 จะถูกยึดเข้ากับชิ้นส่วนด้านชุดส่งกำลัง 75 และถูกจัดวางออกไปด้านนอกตามรัศมีของส่วนคลัตช์หนีศูนย์กลาง 5 เสื้อคลัตช์ 6 จะรับกำลังจากพาหะ คลัตช์ 4 ผ่านส่วนคลัตช์หนีศูนย์กลาง 5 แป้นนูนคลัตช์ 3 จะมีวิถีจ่ายสารหล่อลื่นที่สอง 10 สำหรับการจ่าย สารหล่อลื่นให้กับส่วนคลัตช์หนีศูนย์กลาง 5 อุปกรณ์คลัตช์หนีศูนย์กลางถูกติดตั้งอยู่บนเพลารับกำลังเข้าซึ่งจะรับกำลังเข้าจากเครื่องยนต์ อุปกรณ์จะส่งและขัดจังหวะอย่างเลือกกำลังจากเพลารับกำลังเข้าไปยังชุดส่งกำลัง อุปกรณ์จะรวมทั้งแป้น นูนคลัตช์ 3 พาหะคลัตช์ 4 สว่นคลัตช์หนีศูนย์กลาง 5 และเสื้อคลัตช์ 6 แป้นนูนคลัตช์ 3 จะถูกต่อเข้ากับ เพลารับกำลังเข้า 2 พาหะคลัตช์ 4 จะถูกจัดวางสัมผัสกับผิวหน้าด้านที่หนึ่งของแป้นนูนคลัตช์ 3 พาหะ คลัตช์ 4 จะถูกต่อเข้ากับเพลารับกำลังเข้า 2 ส่วนคลัตช์หนีศูนย์กลาง 5 จะถูกจัดวางออกไปด้านนนอกตาม รัศมีของแป้นนูนคลัตช์ 3 ส่วนคลัตช์หนีศูนย์กลาง 5 จะถูกรองรับโดยพาหะคลัตช์ 4 เพื่อให้ส่วนคลัตช์หนี ศูนย์กลาง 5 สามารถเคลื่อนได้ในทิศทางตามรัศมี เสื้อคลัตช์ 6 จะถูกยึดเข้ากับชิ้นส่วนด้านชุดส่งกำลัง 75 และถูกจัดวางออกไปด้านนอกตามรัศมีของส่วนคลัตช์หนีศูนย์กลาง 5 เสื้อคลัตช์ 6 จะรับกำลังจากพาหะ คลัตช์ 4 ผ่านส่วนคลัตช์หนีศูนย์กลาง 5 แป้นนูนคลัตช์ 3 จะมีวิถีจ่ายสารหล่อลื่นที่สอง 10 สำหรับการจ่าย สารหล่อลื่นให้กับส่วนคลัตช์หนีศูนย์กลาง 5
Claims (4)
1. อุปกรณ์คลัตช์หนีศูนย์กลางที่ติดตั้งอยู่บนเพลารับกำลังเข้าซึ่งกำลังจะถูกป้อนเข้าจาก เครื่องยนต์ อุปกรณ์ดังกล่าวซึ่งส่งและขัดจังหวะกำลังอย่างเลือกจากเพลารับกำลังเข้าดังกล่าวไปยัง ชุดส่งกำลัง ซึ่งประกอบรวมด้วย: แป้นนูนคลัตช์ที่สามารถต่อเข้ากับเพลารับกำลังเข้า พาหะคลัตช์ที่ถูกจัดวางสัมผัสกับผิวหน้าด้านที่หนึ่งของแป้นนูนคลัตช์ดังกล่าว พาหะคลัตช์ ดังกล่าวสามารถต่อเข้ากับเพลารับกำลังเข้าได้ ส่วนคลัตช์หนีศูนย์กลางจะถูกจัดวางออกไปด้านนอกตามรัศมีของแป้นนูนคลัตช์ดังกล่าว ส่วนคลัตช์หนีศูนย์กลางดังกล่าวจะถูกรองรับโดยพาหะคลัตช์ดังกล่าวเพื่อให้ส่วนคลัตช์หนีศูนย์กลาง ดังกล่าวสามารถเคลื่อนได้ในทิศทางตามรัศมี ส่วนคบัตช์หนีศูนย์กลางดังกล่าวถึงน้ำหนักคลัตช์ที่มี ปลายด้านหนึ่งซึ่งถูกรองรับโดยพาหนะคลัตช์ดังกล่าว และปลายอีกด้านหนึ่งที่สามารถหมุนได้โดยรอบปลาย ด้านหนึ่งดังกล่าวเป็นจุดฟัลครัม;และ เสื้อคลัตช์ที่สามารถยึดเข้ากับชิ้นส่วนด้านชุดส่งกำลังและถูกจัดวางให้หุ้มส่วนคลัตช์หนีศูนย์กลาง ดังกล่าว สร้างโครงแบบเสื้อคลัตช์ดังกล่าวให้รับกำลังจากพาหะคลัตช์ดังกล่าวผ่านส่วนคลัตช์หนีศูนย์กลาง ดังกล่าว แป้นนูนคลัตช์ดังกล่าวถูกจัดสัณฐานให้มีตำแหน่งเชิงรัศมีของมันอยู่ภายในความกว้างเชิงรัศมีของ น้ำหนักคลัตช์ดังกล่าว และมีวิถีจ่ายเพื่อจ่ายสารหล่อลื่นให้กับส่วนคลัตช์หนีศูนย์กลางดังกล่าวโดยตรง ที่ซึ่งเสื้อคลัตช์ดังกล่าวมีรูปล่อยเพื่อปล่อยสารหล่อลื่นดังกล่าวให้กับด้านภายนอกตามแนวรัศมีของ ส่วนคลัตช์หนีศูนย์กลางดังกล่าว
2. อุปกรณ์คลัตช์หนีศูนย์กลางตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งเสื้อคลัตช์ดังกล่าวรวมถึง แผ่นจานที่สามารถยึดเข้ากับชิ้นส่วนด้านชุดส่งกำลังดังกล่าว และ ชิ้นส่วนรูปวงแหวนที่ยื่นขยายในทิศทางจากด้านนอกตามแนวรัศมีของคลัตช์หนีศูนย์กลางดังกล่าว ไปทางเครื่องยนต์ดังกล่าว รูปล่อยดังกล่าวถูกจัดวางอยู่ในส่วนเชื่อมต่อของแผ่นจานดังกล่าวและชิ้นส่วนรูปวงแหวนดังกล่าว
3. อุปกรณ์คลัตช์หนีศูนย์กลางตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งส่วนคลัตช์หนีศูนย์กลางดังกล่าวจะ รวมถึง น้ำหนักคลัตช์ที่เป็นวงโค้งที่มีปลายหนึ่งถูกรองรับโดยพาหนะคลัตช์ดังกล่าว และอีกปลายซึ่งหมุน ได้รอบปลายหนึ่งดังกล่าวเป็นฟัลครัม และ ปลอกคลัตช์ที่ถูกจัดวางอญู่บนด้านนอกตามรัศมีของน้ำหนักคลัตช์ดังกล่าว ปลอกคลัตช์ดังกล่าวถูก กดชิดกับเส้นรอบวงในของเสื้อคลัตช์ดังกล่าวเมื่อน้ำหนักคลัตช์ดังกล่าวหมุน
4. อุปกรณ์คลัตช์หนีศูนย์กลางตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งส่วนคลัตช์หนีศูนย์กลางดังกล่าวมีกลไก ก่อกำเนิดฮิสเทอรีซิสที่ป้อนแรงต้านทานกับน้ำหนักคลัตช์ดังกล่าวเมื่อน้ำหนักคลัตช์ดังกล่าวหมุน,โดย กลไกกำเนิดฮิสเทอรีซิสดังกล่าว รวมถึง ร่องที่ถูกจัดวางอยู่น้ำหนักคลัตช์ดังกล่าว ส่วนยื่นที่ถูกจัดวางอยู่ในส่วนภายในของร่องดังกล่าว และถูกจัดวางกับพาหนะคลัตช์ดังกล่าว และ ชิ้นส่วนยืดหยุ่นที่ถูกจัดตำแหน่งไว้รอบๆส่วนยื่นดังกล่าว และสามารถเชื่อมต่ออย่างเลื่อนได้เข้า กับร่องดังกล่าวเข้าด้วยกัน
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH84177A TH84177A (th) | 2007-04-19 |
| TH34271B true TH34271B (th) | 2012-11-07 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9644531B2 (en) | Hybrid drive device | |
| KR101643029B1 (ko) | 비대칭 토크-감응성 클러치를 구비한 풀리 | |
| US20100294608A1 (en) | Torque/rotational speed differential-dependent coupling actuation unit for engine-driven vehicles | |
| US20170268580A1 (en) | Hydraulic control system for a dual wet clutch | |
| EP1998063A3 (en) | Centrifugal clutch and straddle type vehicle including the centrifugal clutch | |
| US7900763B2 (en) | Device for coupling a rotor of a rotating electrical machine with the gearbox primary shaft of a motor vehicle heat engine | |
| US2506520A (en) | Fan control for the cooling systems of automotive engines | |
| WO1992008063A1 (en) | Friction clutch cover assemblies | |
| JP5817244B2 (ja) | 可変慣性質量フライホイール及びそれを搭載する車両 | |
| TH34271B (th) | อุปกรณ์คลัตช์หนีศูนย์กลาง | |
| CN100535465C (zh) | 摩托车离合装置 | |
| TH84177A (th) | อุปกรณ์คลัตช์หนีศูนย์กลาง | |
| JP6600532B2 (ja) | プーリ装置 | |
| CN106536956A (zh) | 湿式/潮湿的多片式离合器的油分配装置的优化 | |
| JP2014037164A (ja) | ハイブリッド駆動装置 | |
| US10259307B2 (en) | Hybrid vehicle with compact driveline | |
| EP1258649A3 (en) | Connection of disk brake rotor to vehicle wheel hub | |
| US9909658B2 (en) | Hydrokinetic torque coupling device for a motor vehicle | |
| US7604557B2 (en) | Vehicle transmission | |
| US20160033022A1 (en) | Torque converter with improved lock-up clutch | |
| EP1798395B1 (en) | Vehicle transmission | |
| JP7522518B2 (ja) | プーリ装置および遠心クラッチ | |
| JPS5841389Y2 (ja) | 車両用摩擦クラッチ | |
| KR101163869B1 (ko) | 클러치 어셈블리와 댐퍼 플라이휠의 연결 구조 | |
| CN103987553B (zh) | 混合动力驱动装置 |