TH32150B - การส่งผ่านกำลังที่สามารถแปรเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานและ ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมที่ ถูกติดตั้งอุปกรณ์ด้วยสิ่งเดียวกันนั้น - Google Patents

การส่งผ่านกำลังที่สามารถแปรเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานและ ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมที่ ถูกติดตั้งอุปกรณ์ด้วยสิ่งเดียวกันนั้น

Info

Publication number
TH32150B
TH32150B TH701005999A TH0701005999A TH32150B TH 32150 B TH32150 B TH 32150B TH 701005999 A TH701005999 A TH 701005999A TH 0701005999 A TH0701005999 A TH 0701005999A TH 32150 B TH32150 B TH 32150B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
belt
spring
piece
compression coil
coil spring
Prior art date
Application number
TH701005999A
Other languages
English (en)
Other versions
TH94862A (th
TH94862B (th
Inventor
อิชิดะ นายโยสุเคะ
Original Assignee
นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง
นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง, นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์, นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์, นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล filed Critical นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง
Publication of TH94862A publication Critical patent/TH94862A/th
Publication of TH94862B publication Critical patent/TH94862B/th
Publication of TH32150B publication Critical patent/TH32150B/th

Links

Abstract

DC60 เพื่อเป็นการลดการสั่นของ CVT ขณะที่เครื่องยนต์วิ่งที่รอบต่อนาทีที่สูง ล้อสายพานทุติยภูมิ 37 ของ CVT 14 รวมถึงชิ้นส่วนล้อสายพานที่ติดแน่น 37a, ชิ้นส่วนล้อ สายพานที่เคลื่อนที่ 37b, สปริงขดลวดการกดอัด 45, และ ตัวนำทางสปริงด้านนอก 49 สปริงขดลวด การกดอัด 45 ดันชิ้นส่วนล้อสายพานที่เคลื่อนที่ 37b ไปทางชิ้นส่วนล้อสายพานที่ติดแน่น 37a ตัวนำ ทางสปริงด้านนอก 49 ป้องกันสปริงขดขวดการกดอัด 45 จากการโค้งงอระหว่างการกดอัดได้ เพื่อเป็นการลดการสั่นของ CVT ขณะที่เครื่องยนต์วิ่งที่รอบต่อนาทีที่สูง ล้อสายพานทุติยภูมิ 37 ของ CVT 14 รวมถึงชิ้นส่วนล้อสายพานที่ติดแน่น 37a, ชิ้นส่วนล้อ สายพานที่เคลื่อนที่ 37b, สปริงขดลวดการกดอัด 45, และตัวทางสปริงด้านนอก 49 สปริงขดลวด การกดอัด 45 ดันชิ้นส่วนล้อสายพานที่เคลื่อนที่ 37b ไปทางชิ้นส่วนล้อสายพานที่ติดแน่น 37a ตัวนำ ทางสปริงด้านนอก 49 ป้องกันการปสริงขดขวดการกดอัด 45 จากการโค้งงอระหว่างการกดอัดได้

Claims (9)

1. การส่งผ่านกำลังที่สามารถแปรเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสานพาน (14) ที่รวมถึงล้อ สานพานปฐมภูมิ (36), ล้อสายพานทุติยภูมิ (37) และสานพาน (41) ที่ถูกพันรอบล้อสายพาน ปฐมภูมิ (36) และ ล้อสายพานทุติยภูมิ (37) ที่ซึ่ง ล้อสายพานทุติยภูมิ (37) ประกอบด้วย ชิ้นส่วนล้อสายพานที่หนึ่ง (37a) ชิ้นส่วนล้อสายพานที่สอง (37b) ที่อยู่ตรงข้ามกับชิ้นส่วนล้อสายพานที่หนึ่ง (37a) ในแบบ ที่ถูกเคลื่อนที่ไปตามแกนของชิ้นส่วนล้อสานพานที่หนึ่ง (37a) ที่ประกอบกันเป็นร่องสายพาน (37c) ที่ซึ่งสานพาน (41) ถูกพันรอบด้วยชิ้นส่วนล้อสายพานที่หนึ่ง (37a), สปริงขดลวดการกดอัด (45) ที่ดันชิ้นส่วนล้อสายพานที่สอง (37b) ไปทางชิ้นส่วนล้อสาย พานที่หนึ่ง (37a) เป็นสปริงขดลวดที่มีปลายที่หนึ่ง ปลายที่สอง (45b) และส่วนกึ่งกลาง (45a) ที่ ถูกวางตำแหน่งระหว่างปลายที่หนึ่งและสองในทิศทางของการกดอัด และ ชิ้นส่วนการจำกัด (49,49a) ที่ยับยังการโค้งงอของสปริงขดลวดการกดอัด (45) ระหว่าง การคลยการกดอัด การกดอัด ที่ซึ่งชิ้นส่วนการจำกัดคือตัวนำทางปริงด้านนอก (49,49a) ที่ถูกติดตั้งไว้ด้านนอกสปริง ขดลวดการกดอัด (45) เพื่อให้หุ้มปลายที่หนึ่งของสปริงขดลวดการกดอัดเมื่อสปริงขดขวดการกด อัดถูกกดอัด และ ที่ซึ่งชิ้นส่วนล้อสายพานที่สอง (37b) ถูกติดตั้งไว้เพื่อให้ถูกหมุนขณะที่ถูกเคลื่อนที่ในทิศ ทางที่ห่างออกไปจากชิ้นส่วนล้อสานพานที่หนึ่ง (37a) ในแบบที่ทิศทางการพันรอบเป็นเหมือนกับทิศทางของ การหมุนเมื่อชิ้นส่วนล้อสานพานที่สอง (37b) ถูกทำให้เคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ห่างออกจากชิ้นส่วน ล้อสายพานที่หนึ่ง (37a) โดยที่สปริงขดลวดการกดอัด (45) ถูกบิดเมื่อถูกกดอัดเมื่อชิ้นส่วนล้อสาย พานที่สอง (37b) ถูกเคลื่อนที่ไปในทิศทางห่างออกจากชิ้นส่วนล้อสานพานที่หนึ่ง (37a) มี ลักษณะพิเศษคือ ความยาวแกนของตัวนำทางสปริงด้านนอก (49,49a) เป็นครึ่งหนึ่งหรือมากกว่าของ ความยาวของสปริงขดลวดการกดอัด (45) เมื่อสปริงขดลวดการกดอัดถูกกดอัด ตัวนำทางสปริงด้านนอก (49,49a) ถูกติดตั้งเพื่อให้ถูกสัมพัสกับอย่างน้อยส่วนหนึ่งของ ส่วนกึ่งกลาง (45a) ของสปริงขดลวดการกดอัด (45) เมื่อสปริงขดลวดการกดอัดถูกกดอัด , และ ความยาวแกนของตัวนำทางสปริงด้านนอก (49,49a) ถูกตั้งในแบบที่ปลายที่สอง (45b) ของสปริงขดลวดการกดอัด (45) จะไม่ถูกหุ้มด้วยตัวนำทางสปริงด้านนอก (49,49a) เมื่อสปริงขด ลวดการกดอัดอยู่ในสภาพที่ถูกกดอัดมากที่สุด
2. การส่งผ่านกำลังที่สามารถแปรเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสายพานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งตัวนำทางสปริงด้านนอก (49,49a) ถูกติดตั้งเพื่อให้ค้ำยันบนส่วนหนึ่งของเส้นรอบวงของ ส่วนกึ่งกลาง (45a) ของสปริงขดลวดการกดอัด (45) เมื่อสปริงขดลวดการกดอัดถูกกดอัด
3.การส่งผ่านกำลังที่สามารถแปรเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสายพานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งตัวนำทางสปริงด้านนอก (49,49a) ถูกติดตั้งเพื่อให้ค้ำยันบนเส้นรอบวงทั้งหมดของส่วน กึ่งกลาง (45a) ของสปริงขดลวดการกดอัด (45) เมื่อสปริงขดลวดการกดอัดถูกกดอัด
4. การส่งผ่านกำลังที่สามารถแปรเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสายพานตามข้อถือสิทธิ ใด ๆ ก่อนหน้าที่ซึ่งตัวนำทางสปริงด้านนอก (49,49a) เกือบจะเป็นท่อกลวงยาว
5. การส่งผ่านกำลังที่สามารถแปรเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสายพานตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งอย่างน้อยส่วนหนึ่งของเส้นรอบวงของตัวนำทางสปริงด้านนอก (49,49a) ถูกตัดออกตาม แนวแกนของตัวนำทางสปริงด้านนอกนั้น
6. การส่งผ่านกำลังที่สามารถแปรเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสายพานตามข้อถือสิทธิข้อ 4 หรือ 5 ที่ซึ่งตัวนำทางสปริงด้านนอก (49,49a) ถูกติดตั้งในแบบที่แกนกลางเข้ากันได้กับแกน กลางของสปริงขดลวดการกดอัด (45)
7. การส่งผ่านกำลังที่สามารถแปรเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสายพานตามข้อถือสิทธิ ใด ๆ ก่อนหน้าที่ซึ่งล้อสายพานทุติยภูมิ (37) ประกอบต่อมาด้วยตัวหยุดสปริง (47) ที่ถูกติดตั้งให้ สัมผัสกับปลายของสปริงขดลวดการกดอัด (45) ตรงข้ามกับชิ้นส่วนล้อสายพานที่สอง (37b) เพื่อ ไม่ให้ถูกเคลื่อนไปยังชิ้นส่วนล้อสายพานที่หนึ่ง (37a) ตามแกนของล้อสายพานทุติยภูมิ , และตัว นำสปริงด้านนอก (49) ถูกรวมเข้ากับตัวหยุดสปริง (47)
8. การส่งผ่านกำลังที่สามารถแปรเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสายพานตามข้อถือสิทธิข้อ 1ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่งตัวนำทางสปริงด้านนอก (49a) ถูกติตดั้งไว้กับชิ้นส่วนล้อสายพานที่สอง (37b) เพื่อไม่ให้ถูกเคลื่อนที่
9. การส่งผ่านกำลังที่สามารถแปรเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสายพานตามข้อถือสิทธิ ใด ๆ ก่อนหน้าที่ซึ่ง ล้อสายพานปฐมภูมิ (36)ประกอบด้วย; ชิ้นส่วนล้อสายพานที่หนึ่งอีกอันหนึ่ง (36a) ที่หมุนรอบแกนของการหมุน ชิ้นส่วนล้อสายพานที่สองอีกอันหนึ่ง (39b) ที่อยู่ตรงข้ามกับชิ้นส่วนล้อสายพานที่หนึ่งอีก อันหนึ่ง (36a) เพื่อให้ถูกเคลื่อนที่ไปตามแนวแกนของชิ้นส่วนล้อสายพานที่หนึ่งอีกอันหนึ่ง และ ประกอบด้วยร่องสายพาน (36c) ที่ซึ่งสายพาน (41) ถูกพันอยู่รับมันกับชิ้นส่วนล้อสายพานที่หนึ่ง อีกอันหนึ่ง , และ ชิ้นส่วนตัวกดดัน (44) ที่หมุนรอบแกนของการหมุนด้วยการหมุนของชิ้นส่วนล้อสานพานที่ สองอีกอันหนึ่ง (36b) และ การเลื่อนไปทางด้านนอกในทิศทางของรัศมีของชิ้นส่วนสายพานที่ สองขณะที่กดดันชิ้นส่วนล้อสายพานที่สองอีกอันหนึ่งไปทางชิ้นส่วนล้อสายพานที่หนึ่งอีกอันหนึ่ง (36a) โดยแรงหนีศูนย์กลางที่ถูกสร้างโดยการหมุนรอบนั้นโดยที่ลดความกว้างของร่องสายพาน (36c) ระหว่างชิ้นส่วนล้อสายพานที่สองอีกอันหนึ่ง และชิ้นส่วนล้อสายพานที่หนึ่ง่อีกอันหนึ่งนั้น 1
0. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม (1) ที่ประกอบด้วยการส่งผ่านกำลังที่สามารถแปรเปลี่ยนได้ อย่างต่อเนื่องชนิดสายพาน (14) ตามข้อถือสิทธิใด ๆ ก่อนหน้า
TH701005999A 2007-11-26 การส่งผ่านกำลังที่สามารถแปรเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานและ ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมที่ ถูกติดตั้งอุปกรณ์ด้วยสิ่งเดียวกันนั้น TH32150B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH94862A TH94862A (th) 2009-03-27
TH94862B TH94862B (th) 2009-03-27
TH32150B true TH32150B (th) 2012-03-06

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20070270261A1 (en) Roller chain transmission device
KR102137279B1 (ko) 벨트 전동 시스템
CA1148771A (en) Belt tensioner construction
JP4997538B2 (ja) 動力伝達装置
EP2530349B1 (en) Centrifugal clutch device
JP5347290B2 (ja) 動力伝達チェーンの予張方法
TH32150B (th) การส่งผ่านกำลังที่สามารถแปรเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานและ ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมที่ ถูกติดตั้งอุปกรณ์ด้วยสิ่งเดียวกันนั้น
TH94862A (th) การส่งผ่านกำลังที่สามารถแปรเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานและ ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมที่ ถูกติดตั้งอุปกรณ์ด้วยสิ่งเดียวกันนั้น
US20130109515A1 (en) Chain-type continuously variable transmission
CN107532690A (zh) 带传动系统
JP6003268B2 (ja) スタビライザ装置および無段変速機
KR101348822B1 (ko) 자전거용 무단변속장치
WO2019030586A1 (en) Torque-sensing variable speed belt drive with helical strut
CN205206958U (zh) 用于发动机的皮带轮系构造
JP4463859B2 (ja) Vベルト式自動変速装置の従動側プーリ
EP2762396A1 (en) Continuosly variable transmission
TH94862B (th) การส่งผ่านกำลังที่สามารถแปรเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานและ ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมที่ ถูกติดตั้งอุปกรณ์ด้วยสิ่งเดียวกันนั้น
KR101411394B1 (ko) 무단 변속기
US9863512B2 (en) Continuously variable transmission belt guide
JP6109148B2 (ja) 高負荷伝動用vベルト
JP2013217439A (ja) 動力伝達装置
JP5695463B2 (ja) ベルト取付治具
JP2004308675A (ja) 端部可撓性ピンによるチェーンベルト
JP4770554B2 (ja) 動力伝達チェーンおよび動力伝達装置
JP2008151317A (ja) 動力伝達チェーンおよび動力伝達装置