TH32082B - เครื่องยนต์ของยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งและยาน?พาหนะประเภทที่มีอานนั่งซึ่งมีสิ่งดังกล่าว - Google Patents

Abstract

DC60 (30/08/47) เครื่องยนต์รวมถึงส่วนที่เป็นระบบส่งกำลังที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องสายพาน รูปตัว V (16) ซึ่งมีลูกร่องตัวหลัก (55) และลูกร่องตัวรอง (56) ระบบส่งกำลังที่ปรับ เปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานรูปตัว V (16) จะถูกครอบไว้ด้วยห้องส่งกำลัง (45) ก้านคันถีบสำหรับเริ่มต้น (150) จะถูกจัดวางไว้บนด้านเดียวกันกับห้องส่งกำลัง (45) ใน ส่วนของความกว้างของยานพาหนะ ก้านคันถีบสำหรับเริ่มต้น (150) จะถูกจัดวางไว้ ด้านนอกโครงแบบของห้องส่งกำลัง (45) ดังที่เห็นจากด้านข้าง เครื่องยนต์รวมถึงส่วนที่เป็นระบบส่งกำลังที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องสายพาน รูปตัว V (16) ซึ่งมีลูกร่องตัวหลัก (55) และลูกร่องตัวรอง (56) ระบบส่งกำลังที่ปรับ เปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานรูปตัว V (16) จะถูกครอบไว้ด้วยห้องส่งกำลัง (45) ก้านคันถีบสำหรับเริ่มต้น (150) จะถูกจัดวางไว้บนด้านเดียวกันกับห้องส่งกำลัง (45) ใน ส่วนของความกว้างของยานพาหนะ ก้านคันถีบสำหรับเริ่มต้น (150) จะถูกจัดวางไว้ ด้านนอกโครงแบบของห้องส่งกำลัง (45) ดังที่เห็นจากด้านข้าง

Claims (14)

1.เครื่องยนต์สำหรับยานพาหนะประเภทที่มีอานนั้ง มีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ ตัวเครื่องหลักที่มีเพลาข้อเหวี่ยงที่ทอดไปในทิศทางด้านข้าง ระบบส่งกำลัง ที่มีลูกร่องตัวหลักที่หมุนตามการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง, ลูกร่อง ตัวรองที่มีเพลาลุกร่องตัวรองที่ทอดไปในทิศทางด้านข้าง และสายพานส่งกำลังที่พันไว้ รอบลูกร่องตัวหลักและลูกร่องตัวรอง ห้องส่งกำลังที่ครอบลูกร่องตัวหลัก , ลูกร่องตัวรองและสายพานส่งกำลัง และ ก้านคันถีบสำหรับเริ่มต้นที่จัดให้มีขั้นที่ด้านซ้ายและขวาของตัวเครื่องหลักด้านใด ด้านหนึ่ง โดยที่ห้องส่งกำลังถูกจัดวางไว้บนด้านที่จัดให้มีก้านคันถีบสำหรับเริ่มต้นขึ้น ทาง ด้านซ้ายหรือด้านขวาของตัวเครื่องหลักด้านหนึ่ง และ ก้านคันถึบสำหรับเริ่มต้นถูกจัดวางไว้ด้านนอกของโครงแบบของห้องส่งกำลังใน มุมมองด้านข้าง

2. เครื่องยนต์สำหรับยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ ลูกร่องตัวรองถูกจัดวางไว้ข้างบนลูกร่องตัวหลัก และ ก้านคันถีบสำหรับเริ่มต้นถูกจัดวางไว้ข้างล่างลูกร่องตัวรองในมุมมอง ด้านข้าง

3. เครื่องยนต์ของยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิที่ 2 ซึ่งยัง ประกอบด้วย เพลาขับดันที่ถูกสร้างขึ้นเป็นเพลาที่แยกจากกันจากเพลาลูกร่องตัวรอง และเชื่อมต่อกับเพลาลูกร่องตัวรองโดยตรงหรือโดยอ้อม

4.เครื่องยนต์ของยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 3 ซึ่งยัง ประกอบด้วย กลไกลดอตราความเร็วที่มีเพลาเดินเบาที่ทอดไปในทิศทางด้านข้าง และ เชื่อมต่อกับเพลาลูกร่องตัวรองและเพลาขับดัน โดยที่เพลาลูกร่องตัวรองถูกจัดวางไว้ข้างบนเพลาขับดัน เพลาเดินเบาถูกจัดวางให้ติดกับลูกร่องตัวหลักมากกว่าเส้นเสมือน ระหว่าง ศูนย์กลางแกนของเพลาขับดัน และศูนย์กลางแกนของเพลาลูกร่องตัวรองในมุมาอง ด้านข้าง และ เพลาขับดันถูกจัดวางไว้ภายในของโครงแบบของห้องส่งกำลังในมุมมองด้านข้าง

5.เครื่องยนต์ของยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 1 ยัง ประกอบด้วย เฟืองที่ถูกตรึงอยู่กับก้านคันถีบสำหรับเริ่มต้นแบบร่วมศูนย์กลาง เฟืองของเพลาข้อเหวี่ยง และ เฟืองที่ต่อของก้านคันถีบสำหรับเริ่มต้น และเฟืองของเพลาข้อเหวี่ยงเข้า ด้วยกัน โดยที่ เฟืองแต่ละอันถูกจัดวางไว้บนด้านตรงข้ามกับด้านที่จัดวางห้องส่งกำลังไว้ ทางด้านซ่ายหรือขวาของตัวเครื่องหลัก

6. เครื่องยนต์ของยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ ตัวเครื่องหลักจะมีห้องข้อเหวียง และ ก้านคันถีบสำหรับเริ่มต้นถูกจัดวางไว้ด้านในของโครงแบบของห้องข้อเหวี่ยงใน มุมมองด้านข้าง

7. เครื่องยนต์ของยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ ปลายด้านหน้าองก้านคันถีบสำหรับเริ่มต้นถูกวางตำแหน่งไว้ด้านหน้าของปลายด้าน ท้ายของห้องส่งกำลัง

8. เครื่องยนต์ของยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 3 ยัง ประกอบด้วย ล้อขับโซ่ที่ต่อเข้ากับปลายของเพลาขับดัน โดยที่ ปลายด้านท้ายของล้อขับโซ่ที่ถูกวางตำแหน่งไว้สำหรับด้านหน้าของปลายด้านท้าย ของลูกร่องตัวรอง

9. เครื่องยนต์ของยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 4 โดยที่ เพลา เดินเบาถูกจัดวางไว้ด้านหน้าของเพลาลูกร่องตัวรอง

10.ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่ง ที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์สำหรับยานพาหนะ ประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 9 ข้อใดข้อหนึ่ง

11.ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 10 ยังประกอบด้วย ตัวถังหลักของยานพาหนะ ซึ่งเพลาขับดันที่ถูกสร้างขึ้นเป็นเพลาที่แยกจากกันจาก เพลาลูกร่องตัวรอง และเชื่อมต่อกับเพลาลูกร่องตัวรองโดยตรงหรือโดยอ้อม จะค้ำจุน เครื่องยนต์สำหรับยานพาหนะประเภทที่มีอ่านนั่ง ในลักษณะที่ว่า เพลาขับดันถูกวาง ตำแหน่งในด้านท้ายของเพลาข้อเหวี่ยง แขนด้านท้ายที่ค้ำจุนไว้โดยตัวถังหลักของยานพาหนะในลักษณะที่หมุนได้ และ ค้ำจุนล้อหลัง และ ชิ้นประกอบส่งกำลังสำหรับถ่ายทอดแรงขับดันจากเพลาขับดันไปที่ล้อหลัง โดยที่จุดค้ำจุนของแขนด้านท้ายในตัวถังหลักของยานพาหนะถูกวางตำแหน่งไว้ ในด้านท้ายของเครื่องยนต์สำหรับยานพาหนะประเภทที่มีอ่านนั่งในมุมมองด้านข้าง

12.ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 11 โดยที่จุดค้ำจุนของแขนด้าน ท้ายตัวถังหลักของยานพาหนะถูกวางตำแน่งไว้ข้างล่างศูนย์กลางแกนเพลาลูก ร่องตัวร่อง

13.ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 11 โดยที่จุดค้ำจุนของแขนด้าน ท้ายในตัวถังหลักของยานพาหนะถูกวางตำแหน่งไว้ในด้านท้ายที่ติดกันของเพลาขับดัน

14. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 10 โดยที่ยานพาหนะคือ รถจักรยานยนต์