TH30307C3

TH30307C3 - วิธีการสำหรับทำการผลิตยางในของยางล้อรถและยางในของยางล้อรถ

Info

Publication number: TH30307C3
Application number: TH9901000617A
Authority: TH
Inventors: ยามากิวา นายโตชิโอะ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายบุญมา เตชะวณิช; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายวิรัช ศรีเอนกราธา
Filing date: 1999-02-26
Publication date: 2011-07-21

Abstract

DC60 เพื่อให้สามารถผลิตวัสดุตัวยางในซึ่งมีส่วนที่หนากำยำเพื่อการเสริมความแข็งแรงอย่าง มีประสิทธิภาพ วัสดุตัวยางใน 2 ที่ผ่านการหล่อแบบด้วยการอัดรีดด้วยเครื่องจักรสำหรับหล่อแบบด้วย การอัดรีดมีผนังโดยรอบของห้องอากาศ 3i, ผนังโดยรอบของห้องวัสดุปิด 30 และผนังกั้นแบ่ง 4 ห้องอากาศ 5 ได้กำหนดไว้ระหว่างผนังโดยรอบของห้องอากาศ 3i กับผนังกั้นแบ่ง 4, และห้อง วัสดุปิด 6 ได้กำหนดไว้ระหว่างผนังโดยรอบของห้องวัสดุปิด 30 กับผนังกั้นแบ่ง 4 บนผนังโดย รอบของห้องอากาศ 3i ได้ทำการก่อรูปในลักษณะโผล่ออกของส่วนยื่นรูปสัน 15 กลุ่มหนึ่งซึ่งก่อเป็น ส่วนที่หนากำยำสำหรับการเสริมกำลัง ความหนา t3 จะเท่ากันโดยประมาณกับความหนา t1 ของ ผนังโดยรอบ 3 และความหนา t2 ของผนังกั้นแบ่ง 4 เป็นไปได้ที่จะหล่อแบบด้วยการอัดรีดวัสดุ ตัวยางใน 2' อย่างมีประสิทธิภาพโดยการปรับให้ความหนาของชิ้นส่วนแต่ละชิ้นของวัสดุตัวยางใน 2 ซึ่งประกอบด้วยส่วนยื่นรูปสัน 15 เท่ากันโดยประมาณ เพื่อให้สามารถผลิตวัสดุตัวยางในซึ่งมีส่วนที่หนากำยำเพื่อการเสริมความแข็งแรงอย่าง มีประสิทธิภาพ วัสดุตัวยางใน 2 ที่ผ่านการหล่อแบบด้วยการอัดรีดด้วยเครื่องจักรสำหรับหล่อแบบด้วย การอัดรีดมีผนังโดยรอบของห้องอากาศ 3i, ผนังโดยรอบของห้องวัสดุปิด 30 และผนังกั้นแบ่ง 4 ห้องอากาศ 5 ได้กำหนดไว้ระหว่างผนังโดยรอบของห้องอากาศ 3iกับผนังกั้นแบ่ง 4, และห้อง วัสดุปิด 6 ได้กำหนดไว้ระหว่างผนังโดยรอบของห้องวัสดุปิด 30 กับผนังกั้นแบ่ง 4 บนผนังโดย รอบของห้องอากาศ 3iได้ทำการก่อรูปในลักษณะโผล่ออกของส่วนยื่นรูปสัน 15 กลุ่มหนึ่งซึ่งก่อเป็น ส่วนที่หนากำยำสำหรับการเสริมกำลังความหนา t3 จะเท่ากันโดยประมาณกับความหนาt1 ของ ผนังโดยรอบ 3 และความหนา t2 ของผนังกั้นแบ่ง 4 เป็นไปได้ที่จะหล่อแบบด้วยการอัดรีดวัสดุ ตัวยางใน 2 อย่างมีประสิทธิภาพโดยการปรับให้ความหนาของชิ้นส่วนแต่ละชิ้นของวัสดุตัวยางใน 2 ซึ่งประกอบด้วยส่วนยื่นรูปสัน 15 เท่ากันโดยประมาณ

Claims

1.วิธีการสำหรับทำการผลิตยางในของยางล้อรถเพื่อทำการหล่อแบบวัสดุยางใน ประกอบ รวมด้วย ขั้นตอนต่าง ๆ ของ การกดอัดวัสดุตัวยางในในลักษณะที่ทำการปรับตั้งความหนาของผนังของสวนลำตัวของยาง ในและความหนาของผนังของส่วนยื่นรูปสันซึ่งยื่นโผล่ออกจากส่วนลำตัวของยางในทั้งที่เพื่อให้มีติ่ง ปลายอิสระ ความหนาของส่วนยื่นซึ่งเป็นลักษณะสม่ำเสมออย่างมีนัยสำคัญ และในทิศทางตามแนว เส้นรอบวงในภาคตัดขวางของส่วนลำตัวของยางในให้เท่าซึ่งกันและกันอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อวัสดุ ตัวยางในดังกล่าวซึ่งมีส่วนลำตัวของยางในดังกล่าวของส่วนตัดขวางรูปวงแหวนและส่วนยื่นรูปสัน ดังกล่าวซึ่งทอดยื่นในทิศทางตามแนวยาวของส่วนลำตัวของยางในดังกล่าวไดรับการกดอัดร่วมกัน และ การทำให้วัสดุตัวยางในที่กดอัดดังกล่าวเป็นยางแข็ง

2.วิธีการสำหรับทำการผลิตยางในของยางล้อรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1, ประกอบรวมต่อไป อีกด้วยขั้นตอนของ การกดอัดวัสดุตัวยางในดังกล่าวในลักษณะที่วัสดุตัวยางในดังกล่าวมีส่วนยื่นรูปสันจำนวน หนึ่งที่จัดวางไว้ชิดซึ่งกันและกัน

3. วิธีการสำหรับทำการผลิตยางในของยางล้อรถเพื่อทำการหล่อแบบวัสดุตัวยางในประกอบ รวมด้วยขั้นตอนต่าง ๆ ของ การกดอัดวัสดุตัวยางในในลักษณะที่ทำการปรับตั้งความหนาของผนังของส่วนลำตัวของยาง ในและความหนาของผนังของส่วนยื่นรูปสันรองส่วนซึ่งยื่นโผล่ออกจากพื้นผิวโดยรอบด้านในของ ส่วนลำตัวของยางใน ทั้งนี้เพื่อให้มีดิ่งปลายอิสระ เรียงตามลำดับ ความหนาของแต่ละส่วนของส่วน ยื่นซึ่งเป็นลักษณะสม่ำเสมออย่างมีนัยสำคัญ และในทิศทางตามแนวเส้นรอบวงในภาคตัดขวางของ ส่วนลำตัวของยางใน ให้เท่าซึ่งกันและกันอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อวัสดุตัวยางในดังกล่าวซึ่งมีส่วนลำตัว ของยางในดังกล่าวของส่วนตัดขางรูปวงแหวน และส่วนยื่นรูปสันสองส่วนดังกล่าวซึ่งทอดยื่นใน ทิศทางตามแนวยาวของส่วนลำตัวของยางในดังกล่าว ได้รับการกดอัดร่วมกัน และ การทำให้วัสดุตัวยางในที่กดอัดดังกล่าวเป็นยางแข็งในขณะที่ทำการจัดตำแหน่งส่วนปลาย ของฐานของแต่ละส่วนของส่วนยื่นรูปสนดังกล่าวที่ระดับสูงกว่าติ่งปลายอิสระดังกล่าวในสถานะ ของวัสดุตัวยางในซึ่งได้รับการทำให้เป็นยางแข็งและหล่อแบบตามที่เห็นในทิศทางตั้งฉากกับส่วนตัด ขวางของส่วนลำตัวของยางใน

4.ยางในของยางล้อรถ, ที่หล่อแบบร่วมกันกับส่วนลำตัวของยางในของส่วนตัดขวางรูปวง แหวน และส่วนยื่นรูปสันซึ่งทอดยื่นในทิศทางตามแนวยาวของและยื่นโผล่ออกจากส่วนลำตัวของยาง ในดังกล่าว ทั้งนี้เพื่อให้มีติ่งปลายอิสระและความหนาของผนังที่ลักษณะสมำเสมออย่างมีนัยสำคัญ มากกว่าความยาวของสิ่งเหล่านี้ ความหนาของส่วนยื่นซึ่งในทิศทางตามแนวเส้นรอบวงในภาคตัด ขวางของส่วนลำตัวของยางใน และความหนาของผนังของส่วนยื่นรูปสันซึ่งเท่ากับอย่างมีนัยสำคัญ กับความหนาของผนังของส่วนลำตัวของยางในดังกล่าว

5.ยางในของยางล้อรถ ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 4,ซึ่งมีส่วนยื่นรูปสันจำนวนหนึ่งซึ่งได้รับการจัด วางไว้ชิดซึ่งกันและกัน