TH26370B - กลไกหัวฉีดแบบปรับได้สำหรับเครื่องกังหันที่มีความจุแปรผันและวิธีการผลิต - Google Patents

Abstract

DC60 เครื่องกังหันที่มีความจุแปรผันที่มีงานการปรับ เปลี่ยนซึ่งมีความเรียบง่ายได้เพื่อ ลดชั่วโมงการทำงาน ค่าใช้จ่ายด้านการประกอบและการปรับเปลี่ยน โครงสร้างนี้ถูกทำ ให้เรียบง่ายเพื่อลดจำนวน ประเภทของชิ้นส่วนและจำนวนชิ้นส่วนเอง การ ลดค่าใช้จ่ายใน ส่วนที่เป็นชิ้นส่วนและทำให้สามารถ ติดตั้งใบพัดหัวฉีดให้มีความแม่นยำ สูงโดยไม่ได้รับ ผลกระทบจากระดับความแม่นยำเชิงขนาดของส่วน ประกอบ ชิ้นประกอบเชื่อมต่อหลาย ชิ้น (แผ่นกระเดื่อง) ที่ถูกใช้ซึ่ง มีจำนวนเท่ากันกับจำนวนเพลาหัวฉีดเพื่อเชื่อมต่อใบพัดหัว ฉีด หลายอันและชิ้นประกอบขับเคลื่อนหัวฉีด, เพลาหัวฉีดแต่ละอันถูกสวมและตรึงเข้ากับ ปลายด้านหนึ่งของแผ่น กระเดื่องหลังจากกำหนดความสัมพันธ์เชิงตำแหน่งที่ กำหนดไว้ ล่วงหน้าระหว่างมุมปีกของใบพัดหัวฉีดกับทิศทางการ ติดตั้งที่กำหนดไว้ล่วงหน้าของส่วน ที่ถูกตรึงของแผ่น กระเดื่อง ปลายอีกอันหนึ่งของแผ่น กระเดื่องแต่ละแผ่นถูกคาบเกี่ยวกับ ชิ้นประกอบขับเคลื่อนหัวฉีด เครื่องกังหันที่มีความจุแปรผันที่มีงานการปรับ เปลี่ยนซึ่งมีความเรียบง่ายได้เพื่อ ลดชั่วโมงการทำงาน ค่าใช้จ่ายด้านการประกอบและการปรับเปลี่ยน โครงสร้างนี้ถูกทำ ให้เรียบง่ายเพื่อลดจำนวน ประเภทของชิ้นส่วนและจำนวนชิ้นส่วนเอง การ ลดค่าใช้จ่ายใน ส่วนที่เป็นชิ้นส่วนและทำให้สามารถ ติดตั้งใบพัดหัวฉีดให้มีความแม่นยำ สูงโดยไม่ได้รับ ผลกระทบจากระดับความแม่นยำเชิงขนาดของส่วน ประกอบ ชิ้นประกอบเชื่อมต่อหลาย ชิ้น (แผ่นกระเดื่อง) ที่ถูกใช้ซึ่ง มีจำนวนเท่ากันกับจำนวนเพลาหัวฉีดเพื่อเชื่อมต่อใบพัดหัว ฉีด หลายอันและชิ้นประกอบขับเคลื่อนหัวฉีด, เพลาหัวฉีดแต่ละอันถูกสวมและตรึงเข้ากับ ปลายด้านหนึ่งของแผ่น กระเดื่องหลังจากกำหนดความสัมพันธ์เชิงตำแหน่งที่ กำหนดไว้ ล่วงหน้าระหว่างมุมปีกของใบพัดหัวฉีดกับทิศทางการ ติดตั้งที่กำหนดไว้ล่วงหน้าของส่วน ที่ถูกตรึงของแผ่น กระเดื่อง ปลายอีกอันหนึ่งของแผ่น กระเดื่องแต่ละแผ่นถูกคาบเกี่ยวกับ ชิ้นประกอบขับเคลื่อนหัวฉีด

Claims (6)

1. วิธีการประกอบเพื่อประกอบกลไกหัวฉีดแบบปรับได้ที่ใช้ในเครื่องกังหันที่มีความจุแปร ผัน โดยที่เครื่องกังหันที่มี ความจุแปรผันประกอบด้วย ใบพัดหัว ฉีดหลายอันซึ่งจัดเรียงไว้ตามแนวเส้นรอบวงของเครื่อง กังหันและอยู่บนเพลาหัว ฉีดซึ่งถูกค้ำจุนอยู่บนกรอบหุ้ม กังหันเพื่อที่ใบพัดหัวฉีดสามารถจะหมุนและมุมใบพัด จะแปรผันได้ ชิ้นประกอบขับเคลื่อนหัวฉีดที่ขับเคลื่อนใบ พัดหัวฉีด ชิ้นประกอบขับเคลื่อนหัวฉีดถูกทำให้ หมุนรอบเพลาเครื่องกังหันโดยตัวกระตุ้น และ ตัวหมุนกังหันที่ถูกติดตั้งให้เป็นอิสระสำหรับหมุนที่ตำแหน่งรัศมีภายในของใบพัดหัวฉีด เพื่อที่ก๊าซกระตุ้นที่ไหลจากม้วนในกรอบหุ้มกังหันและผ่านใบพัดหัวฉีดสามารถขับเคลื่อนการหมุน ตัวหมุนกังหัน วิธีการ ดังกล่าวประกอบด้วย การติดตั้งและปรับแต่งเพลาหัวฉีดแต่ละอันเข้ากับปลายด้านหนึ่งของแผ่นกระเดื่องแต่ละ แผ่นหลังจากความสัมพันธ์เชิงตำแหน่งที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าระหว่างมุมปีกของใบพัดหัวฉีดกับ ทิศทางการติดตั้งส่วนที่ถูกตรึงของแผ่นกระเดื่องที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าได้ถูกเซทไว้ โดยที่รูต่อ ประกบที่ปลายด้านหนึ่งของแผ่นกระเดื่องและเพลาต่อประกบที่ปลายของเพลาหัวฉีดมีความ สัมพันธ์เชิงเรขาคณิตก่อนการติดตั้งและปรับแต่งมุมปีกและมุมการหมุนของแผ่นเชื่อมโยงของชิ้น ประกอบขับเคลื่อนหัวฉีดนั้นอยู่ในความสัมพันธ์เชิงตำแหน่งที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าหลังจากการ ติดตั้งและปรับแต่งดังกล่าว และ การคาบเกี่ยวกับปลายด้านอื่นของแผ่นกระเดื่องแต่ละแผ่นกับแผ่นเชื่อมโยงชิ้นประกอบ ขับเคลื่อนหัวฉีด

2. วิธีการตามข้อ ถือสิทธิ 1 โดยที่การติดตั้งและปรับแต่งประกอบด้วย การสร้างรูต่อประกบในแผ่นกระเดื่องแต่ละ แผ่นโดยสร้างรูที่ไม่กลมที่มีผิวหน้าของตัวหยุด โดยการทำผิวหน้าที่อยู่ตรงข้ามกันทั้งสองของรูที่ขนานกัน โดยการสร้างรูรูปวงรีหรือโดยการสร้างรู ที่ผิวหน้าโค้งบนด้านข้างด้านหนึ่ง การสร้างเพลาต่อประกบที่มีรอยบากที่มีผิวหน้าสำหรับติดตั้งบนปลายของเพลาหัวฉีดแต่ ละอัน ซึ่งผิวหน้าสำหรับติดตั้งมีรูปทรงที่สอดคล้องกับรูต่อประกบของแผ่นกระเดื่องสำหรับทำหน้า ที่เป็นตัวหยุด การติดตั้งเพลาต่อประกบเข้าไปในรูต่อประกบโดยไม่เปลี่ยนรูปทรงของเพลาต่อประกบ หรือรูต่อประกบ และการคาบเกี่ยวผิวหน้าของตัวหยุดของรูต่อประกบกับผิวหน้าสำหรับติดตั้งที่ เข้าคู่ของเพลาต่อประกบที่มีรอยบากเพื่อที่แผ่นกระเดื่องและเพลาหัวฉีดจะไม่สามารถหมุนตาม กันเนื่องจากผิวหน้าตัวหยุดและผิวหน้าสำหรับติดตั้งทำหน้าที่เป็นตัวหยุด และ ดำเนินการสำหรับเพลาหัวฉีดและแผ่นกระเดื่องที่ใช้ส่วนที่ถูกลบเหลี่ยมออกของแผ่น กระเดื่องที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าเพลาต่อประกบที่มีรอยบากเพื่อป้องกันเพลาหัวฉีดหลุด ออกมาจากรูต่อประกบและการถอดออกจากแผ่นกระเดื่อง

3. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 2 โดยที่การดำเนินการดังกล่าวประกอบด้วยการตอกส่วนปลาย ของเพลาต่อประกบที่มีรอยบากหลังจากคาบเกี่ยวผิวหน้าตัวหยุดของรูต่อประกบกับผิวหน้า สำหรับติดตั้งที่เข้าคู่กันของเพลาต่อประกบที่มีรอยบากเพื่อที่ว่าส่วนปลายของเพลาต่อประกบที่ คาบเกี่ยวส่วนที่ถูกลบเหลี่ยมออกของแผ่นกระเดื่องและป้องกันเพลาหัวฉีดจากการหลุดออกมาจา กรูต่อประกบและการถอดออกจากแผ่นกระเดื่อง

4. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่การคาบเกี่ยวดังประกอบด้วยการสวมช่องรับเข้า ของแผ่นกระเดื่องไปตามหมุดตรึงของชิ้นประกอบขับเคลื่อน ซึ่งหลุดตรึงมีจำนวนเท่ากันกับแผ่น กระเดื่อง โดยที่หมุดตรึงจะยื่นออกมาจากชิ้นประกอบขับเคลื่อนหัวฉีดและเว้นระยะทิศทางเส้นรอ บวงและช่องรับเข้าจะเปิดในทิศทางที่เกือบจะอยู่ในแนวรัศมีที่มีปลายด้านอื่นของแผ่นกระเดื่องเพื่อ คาบเกี่ยวกับหมุดตรึง

5. กลไกหัวฉีดแบบปรับได้ที่ใช้ในเครื่องกังหันที่มีความจุแปรผัน โดยที่เครื่องกังหันที่มี ความจุแปรผันประกอบด้วย ใบพัดหัวฉีดหลายอันซึ่งจัดเรียงไว้ตามแนวเส้นรอบวงของเครื่องกังหันและอยู่บนเพลาหัว ฉีดซึ่งถูกค้ำจุนอยู่บนกรอบหุ้มกังหันเพื่อที่ใบพัดหัวฉีดสามารถจะหมุนและมุมใบพัดจะแปรผันได้ ชิ้นประกอบขับเคลื่อนหัวฉีดที่ขับเคลื่อนใบพัดหัวฉีด ชิ้นประกอบขับเคลื่อนหัวฉีดถูกทำให้ หมุนรอบเพลาเครื่องกังหันโดยตัวกระตุ้นที่มีแผ่นเชื่อมโยง และ ตัวหมุนกังหันที่ถูกติดตั้งให้เป็นอิสระสำหรับหมุนที่ตำแหน่งรัศมีภายในของใบพัดหัวฉีด เพื่อที่ก๊าซกระตุ้นที่ไหลจากม้วนในกรอบหุ้มกังหันและผ่านใบพัดหัวฉีดสามารถขับเคลื่อนการหมุน ตัวหมุนกังหัน กลไกหัวฉีดแบบปรับได้ดังกล่าวประกอบด้วย แผ่นกระเดื่องหลายแผ่นซึ่งจัดให้อยู่ระหว่างใบพัดหัวฉีดกับแผ่นเชื่อมโยง โดยที่ปลายด้าน หนึ่งของแผ่นกระเดื่องแต่ละแผ่นดังกล่าวจะถูกสวมและตรึงอยู่กับเพลาหัวฉีดหลังจากกำหนด ความสัมพันธ์เชิงตำแหน่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้าระหว่างมุมปีกของใบพัดหัวฉีดและทิศทางที่ถูกสวม ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าของส่วนสำหรับตรึงแผ่นกระเดื่องดังกล่าวได้ถูกเซทไว้ รูต่อประกบที่ปลายด้านหนึ่งของแผ่นกระเดื่องและเพลาต่อประกบดังกล่าวที่ปลายของ เพลาหัวฉีดซึ่งมีความสัมพันธ์เชิงเรขาคณิตที่เซทมุมปีกและมุมการหมุนของแผ่นเชื่อมโยงของชิ้น ประกอบขับเคลื่อนหัวฉีดตามความสัมพันธ์เชิงตำแหน่งที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า และ ช่องรับเข้าในแผ่นกระเดื่องแต่ละแผ่นซึ่งอยู่ข้างนอกตามแนวรัศมีจะเปิดที่ปลายด้านอื่น ของแผ่นกระเดื่องและคาบเกี่ยวกับหมุดตรึงบนแผ่นเชื่อมโยง โดยที่หมุดตรึงมีจำนวนเท่ากันกับแผ่นกระเดื่อง ซึ่งยื่นออกมาจากชิ้นประกอบขับเคลื่อนหัว ฉีดและเว้นระยะตามทิศทางเส้นรอบวงนั้น

6. กลไกตามข้อถือสิทธิ 5 โดยที่รูต่อประกบและเพลาต่อประกบไม่กลม.