TH25398A - Engine improvement - Google Patents

Engine improvement

Info

Publication number
TH25398A
TH25398A TH9501002990A TH9501002990A TH25398A TH 25398 A TH25398 A TH 25398A TH 9501002990 A TH9501002990 A TH 9501002990A TH 9501002990 A TH9501002990 A TH 9501002990A TH 25398 A TH25398 A TH 25398A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
engine
combustion
cylinder
low compression
held
Prior art date
Application number
TH9501002990A
Other languages
Thai (th)
Inventor
ริคาร์ด เมย์น นายอัลเฟรด
Original Assignee
นายดำเนิน การเด่น
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายวิรัช ศรีอเนกราธา
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Filing date
Publication date
Application filed by นายดำเนิน การเด่น, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายวิรัช ศรีอเนกราธา, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ filed Critical นายดำเนิน การเด่น
Publication of TH25398A publication Critical patent/TH25398A/en

Links

Abstract

เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ที่มีอัตราการอัดต่ำ มีรากฐานบนการจัดแบบแยกวงจร การพัก ณ หรือใกล้ศูนย์ตายบนของลูกสูบ ได้ขยายออกไปเพื่อส่งเสริมการเผาไหม้สมบูรณ์โดยแท้จริง เมื่อทำหน้าที่เป็นเครื่องยนต์ ซึ่งรวมกับอัตราส่วนการอัด ต่ำ ทำให้มีพลังเอาต์พุตของเครื่องยนต์ที่สูงกว่า รูปแบบ ที่เป็นที่นิยมประกอบด้วยห้องเตรียมการเผาไหม้ ซึ่งผ่านผล ผลิต การเผาไหม้ที่มีความดันและอุณหภูมิสูง เข้าสู่กระบอก สูบของเครื่องยนต์ Internal combustion engine With low compression rates It is based on a separate arrangement, the suspension circuit at or near the top dead center of the piston. Has been expanded to promote the complete combustion of the truth When acting as a engine This, combined with a low compression ratio, provides a higher engine output power.Popular models include a combustion preparation chamber, which results in a high pressure and temperature combustion. Into the barrel Engine cylinder

Claims (4)

1. ในเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในวงจรแยกซึ่งมีการขยายเวลาหยุดของลูกสูบ ณ ศูนย์ตายบน ที่ซึ่งอัตราส่วนการอัดอยู่ในช่วง 1:1 ถึง 4:11. In a combustion engine within a separate circuit in which the piston stop time is extended at the upper dead center where the compression ratio ranges from 1: 1 to 4: 1. 2. ในเครื่องยนต์ดังที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง สารผสมที่เผาไหม้ได้ได้ป้อนสู่กระบอกสูบของเครื่องยนต์ภาย ใต้ความดันสูงกว่าบรรยากาศ2. In engines, as held in claim 1, where combustible mixtures are fed into the engine cylinders under Below the pressure is higher than the atmosphere. 3. ในเครื่องยนต์ดังที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ซึ่งประกอบด้วยตัวเผาไหม้ความแรงจัด ชิดกับแต่ละกระบอกสูบ ของเครื่องยนต์ แต่ละตัวเผาไหม้ที่กล่าวมาได้ปรับให้ป้อนผล ผลิตการเผาไหม้ให้กับแต่ละกระบอกสูบ โดยลำดับ3. In the engine, as held in claim 1 or 2, which consists of a powerful combustion engine. Close to each cylinder Of the engine Each of the above burners has been adjusted to feed the results. Produce sequential combustion for each cylinder. 4. ในเครื่องยนต์ดังที่ถืแท็ก :4.In the engine as tagged:
TH9501002990A 1995-11-23 Engine improvement TH25398A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH25398A true TH25398A (en) 1997-05-29

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0463818A1 (en) Internal combustion engine and method
DE68915262D1 (en) Internal combustion engine.
DE69110668D1 (en) PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE.
EP0248655A3 (en) Swing beam internal combustion engines
US4075980A (en) Multiple-cycle, piston-type internal combustion engine
JPS5276517A (en) 4 cycle multi-cylinder internal conbustion engine
ES8505024A1 (en) Internal combustion engine with a positive displacement supercharger mechanically driven from the engine crankshaft
TH25398A (en) Engine improvement
MD439C2 (en) Internal combustion engine and internal combustion engine with compression ignition.
ES8502212A1 (en) Diesel internal combustion engine
RU2144141C1 (en) Four-stroke combination internal combustion engine and method of use of high-pressure hot gases
JPS5735126A (en) Fuel feeder for internal combustion engine
JPS5791324A (en) Internal combustion engine
JPS57113977A (en) Spring engine
JPH06200783A (en) Engine fitted with multiple pistons to one cylinder
JPS5543260A (en) Internal combustion engine
CA2183306A1 (en) Internal combustion engine
RU1820179C (en) Internal combustion engine and method of its operation
RU2155876C1 (en) Method of operation of internal combustion engine
CN2466360Y (en) Adiabatic IC engine
KR970044599A (en) How to improve engine performance of vehicle
JPS60101229A (en) Double piston engine
JPS51146608A (en) Multi-cylinder internal combustion engine
JPS55164721A (en) Internal combustion engine
FR2439300A1 (en) Engine pre-admission compression chamber - in which additional piston-cylinder compresses gas before admission to combustion chamber