TH25048A - วิธีการควบคุมความเร็วการดึงออกอย่างเชิงพลวัตในระหว่างวัฏจักรการฮีลภายหลังจากการติดกันในกระบวนการสำหรับการหล่อเหล็กกล้าต่อเนื่อง - Google Patents

วิธีการควบคุมความเร็วการดึงออกอย่างเชิงพลวัตในระหว่างวัฏจักรการฮีลภายหลังจากการติดกันในกระบวนการสำหรับการหล่อเหล็กกล้าต่อเนื่อง

Info

Publication number
TH25048A
TH25048A TH9201000475A TH9201000475A TH25048A TH 25048 A TH25048 A TH 25048A TH 9201000475 A TH9201000475 A TH 9201000475A TH 9201000475 A TH9201000475 A TH 9201000475A TH 25048 A TH25048 A TH 25048A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
speed
steel
healing
deceleration
constant
Prior art date
Application number
TH9201000475A
Other languages
English (en)
Inventor
ไมเคิล โวล์ฟ นายแมนเฟรด
แกลง นายอังเดร
Original Assignee
นายดำเนิน การเด่น
Filing date
Publication date
Application filed by นายดำเนิน การเด่น filed Critical นายดำเนิน การเด่น
Publication of TH25048A publication Critical patent/TH25048A/th

Links

Abstract

?????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????????????????????? ?????????????? ????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????? ??????????????????? ??????????????????????????????????? ?????????????????? ??????????????????????????? (PF) ???????????????????? ???? ?????????????????????? (D,A) ???????????????????? ????????????????????????????????????????????????? ??? ????????????????????? (tr) ????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????????????????? ????????????????

Claims (7)

1. วิธีการควบคุมเชิงพลวัตสำหรับการดึงออกในกระบวนการหล่อที่ต่อเนื่องของเหล็กกล้า วิธีนี้เป็นชนิดซึงสอดคล้องกับ การตรวจหาการปรากกขึ้นมาของกาติดกันของผิวในแบบหล่อ อัตรา ความเร็วการดึงออกจะได้รับการนำไปผ่านการแปรผันที่เป็นวัฏ จัก ซึ่งประกอบรวมด้วยแรมพ์จากความเร็วเดินทางถึงความเร็ว ที่ได้รับความหน่วงที่ทำให้ความแร็วลดลง ช่วงระยะคงที่การ อีลและแรมพ์ความเร่งจากความเร็วที่ลดลงถึงความเร็วเดินทาง จะมีลักษณะพิเศาที่ว่า จะดำเนินการมาตรวัดเพื่อกำหนด หาศักยืเฟอร์ริทิคของเหล็กกล้าซึงนำมาหล่อ และเพื่อกำหนอหา อย่างน้อยที่สุดเกรเดียนต์ (D,A) ของแรมพ์หนึ่งของจำนวนสอง แรกมพ์เป็นฟังก์ชันของศักย์เฟอร์ริทิค
2. วิธีตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะพิเศษที่ช่วงเวลา (t1) ของช่วงระยะคงที่การฮีลถูกกำหนนเป็นฟังก์ชันของความ แตกต่างระหว่างอุณหภูมิลิควิดัสและโซลิดัสของเหล็กกล้าซึ่ง นำมาหล่อ
3. วิธีตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมี ลักษณะพิเศษที่ว่า ค่าที่คัดเลือกสำหรับศักย์เฟอร์ริทิคของ เหล็กกล้าที่มีการเจือต่ำจะสอดคล้องค่าซึ่งจะได้มาโดยสูตร PF = 2.5 (0.5-%Cp) โดย %Cp เป็นสมมูลคาร์บอนในปฏิกิริยาเพอริเทคทิค ซึ่ง คำนวณในลักษณะที่สอดคล้องกับสูตร (สูตรเคมี) และค่าที่คัดเลือกสำหรับศักย์เฟอร์ริทิคของ เหล็กกล้าไร้สนิมจะสอดคล้องค่าซึ่งได้มาโดยสูตร (สูตรเคมี)
4. วิธีตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมี ลักษณะพิเศษที่ช่วงเวลา (t1) ของช่วงระยะคงที่การฮีลและ เกรเดียนต์ (D และ A) ของแรมพ์ความหน่วงและความเร่งจะได้ รับการกำหนดหาตามลำดบขั้นของการประมาณจากเส้นโค้งที่แสดง ไว้ในรูปที่ 2
5. วิธีตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมี ลักษณะพิเศษที่ช่วงเวลา (t1) จะเป็นอันดับที่เท่ากับ 0.5 ถึง 30 วินาที เวลาการรอ (tr) ณ ความเร็วที่ลดลงจะเป็นอัน ดับที่เท่ากับ 30 ถึง 300 วินาที และเวลาความเร่ง (ta) จะ เป็นอันดับที่เท่ากับ 60 ถึง 600 วินาที
6. วิธีตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมี ลักษณะพิเศษที่ การควบคุมความเร็วการดึงออกจะไดรับการทำให้ เป็นผลโดยคอมพิวเตอร์ที่รวมอยู่ด้วยโปรแกรมสำหรับทำการ คำนวณความเร็ซที่สอดคล้องกับเหล้กกล้าซึ่งนำมาหล่อ
7. วิธีตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมี ลักษณะพิเศษที่ว่า ความเร็วที่ลดลงในวัฏภาคจักรการฮีลค่อน ข้างจะเท่ากับค่าที่มากกว่าของค่าสองค่า : ค่าหนึ่งได้มาโด ยากรนำ 70% ของความเร็วเดินทางมาใช้และอีกค่าหนึ่งได้มาโดย การพิจารณาถึงอัตราส่วนของความยาวที่ใช้ประโยชน์ของแบบหล่อ กับช่วงเวลา Tr ของช่วงระยะคงที่การฮีล (ข้อถือสิทธิ 7 ข้อ, 2 หน้า, - รูป)
TH9201000475A 1992-04-08 วิธีการควบคุมความเร็วการดึงออกอย่างเชิงพลวัตในระหว่างวัฏจักรการฮีลภายหลังจากการติดกันในกระบวนการสำหรับการหล่อเหล็กกล้าต่อเนื่อง TH25048A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH25048A true TH25048A (th) 1997-05-12

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR910700168A (ko) 안티-로킹 제어를 하는 제동 시스템용 회로
EP0382939A3 (en) Hydraulic elevator system
JPS57109512A (en) Rolling method
ATE2877T1 (de) Verfahren und vorrichtung zum stranggiessen von mehreren straengen.
NO963271L (no) Föringssystem og fremgangsmåte for styring av sideveis krengning ved et skinnegående kjöretöy
JPS6463451A (en) Artificial car velocity generating device for anti-skid control device
JPS6436527A (en) Fixed speed running device for automobile
RU94033156A (ru) Способ управления гидравлическим лифтом и устройство для его осуществления
ATE115019T1 (de) Dynamische kontrolle der abzugsgeschwindigkeit nach dem anhaften des stranges beim stranggiessen.
JPS54138211A (en) Vehicle location detector
KR910016531A (ko) 휠스핀 제어방법 및 장치
Kihara et al. Application of BEM to calculation of the roll profile in flat rolling
JPS6470256A (en) Control device for antilock
JPS5499884A (en) Variafble sample period controller
JPS5349689A (en) Velocity compensating device at material to be rolled at biting time for rolling machine
Seydel The influence of anisotropy on the shaping of sheet metal
JPS5352489A (en) Judging method for corrosion rate in metals
JPS6463452A (en) Artificial car velocity generating device for anti-skid control device
JPS6463458A (en) Artificial car velocity generating device for anti-skid control device
WO1993004803A1 (en) Method of and device for controlling level of molten metal in continuous casting
JPS6463454A (en) Artificial car velocity generating device for anti-skid control device
JPH0237910A (ja) ストリップボトム部の板厚制御方法
JPS5626617A (en) Detecting method for interstand tension in continuous rolling work
Quehen Process of Hot Continuous Rolling
MATUSCHKA Contribution to the definition and measurement of coating thicknesses and to the evaluation of the degree of serration, using iron borides as an example