TH22882A - วิธีการควบคุมการจัดการแบบกลุ่มสำหรับลิฟท์โดยสาร - Google Patents

Abstract

วิธีการจัดการแบบกลุ่มที่ได้ปรับปรุงสำหรับลิฟท์โดยสารที่สามารถปฎิบัติการอย่าง มีประสิทธิภาพในการควบคุม การจัดการแบบกลุ่มของลิฟท์ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของอาคารโดยการ ตกลงใจกระเช้าลิฟท์โดยสารที่ตรงกันเพื่อให้ถูกจัดสรรอย่างเกี่ยวข้องกับการเรียกจากห้องโถง ที่ถูกกำหนดไว้ก่อนขึ้นอยู่กับกระแสการวิ่งขึ้นลง และทฤษฎีฟัซซี่ซึ่งต่างแตกต่างจากคุณลักษณะ ของแต่ละอาคาร ซึ่งรวมถึงขั้นตอนของขั้นตอนการเก็บสะสมกระแสการวิ่งขึ้นลงสำหรับการเก็บ สะสมข้อสนเทศที่เกี่ยวข้องกับกระแสการวิ่งขึ้นลง ในขณะนี้ที่แต่ละการเรียกจากห้องโถงและ กระเช้าลิฟท์โดยสาร ขั้นตอนการศึกษากระแสการวิ่งขึ้นลงสำหรับการศึกษาข้อสนเทศที่ถูกเก็บ สะสมที่ขั้นตอนการเก็บสะสมกระแสการวิ่งขึ้นลง ในขณะนี้ที่แต่ละการเรียกจากห้องโถงและ กระเช้าลิฟท์โดยสาร ขั้นตอนการศึกษากระแสวิ่งขึ้นลงสำหรับการศึกษาข้อสนเทศที่ถูกเก็บ สะสมที่ขั้นตอนการเก็บสะสมกระแสการวิ่งขึ้นลง ขั้นตอนการคาดการณ์กระแสการวิ่งขึ้นลงสำหรับ การคาดการณ์กระแสการวิ่งขึ้นลงภายหลังเวลาที่ถูกกำหนดไว้ก่อนขึ้นอยู่กับข้อสนเทศที่ถูกศึกษา ที่ขั้นตอนการศึกษากระแสการวิ่งขึ้นลง ขั้นตอนการพัฒนาแบบวิธีจำเพาะสำหรับการพิจารณา แบบวิธีจำเพาะที่ตรงกันกับกระแสการวิ่งขึ้นลงที่ถูกคาดการณ์ไว้ที่ขั้นตอนการคาดการณ์ในการวิ่ง ขั้นตอนการสร้างยุทธวิธีควบคุมในการจัดสรรสำหรับการสร้างยุทธวิธีควบคุมสำหรับการจัดสรร กระเช้าลิฟท์โดยสารที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับแบบวิธีจำเพาะที่ถูกพิจารณาที่ขั้นตอนการพิจารณาแบบ วิธีจำเพาะ และข้อสนเทศและกฎที่ถูกกำหนดโดยส่วนจัดการอาคาร ขั้นตอนการทำงานของ ฟังก์ชั่นการประเมินอย่างกว้างขวางสำหรับการทำงานฟังก์ชั่นการประเมินอย่างกว้างขวาง สำหรับแต่ละกระเช้าลิฟท์โดยสารเมื่อการเรียกจากห้องโถงเกิดขึ้น ขั้นตอนการคัดเลือกกระเช้า ลิฟท์โดยสารที่เป็นไปได้ในการจัดสรรสำหรับกระเช้าลิฟท์โดยสารที่ถูกกำหนดไว้ก่อนที่เป็นไปได้ สำหรับการเรียกจากห้องโถงขึ้นอยู่กับฟังก์ชั่นการประเมินอย่างกว้างขวางที่ทำงานที่ขั้นตอน การทำงานของฟังก์ชั่นการประเมินอย่างกว้างขวาง ขั้นตอนการทำงานค่ารายการควบคุมสำหรับ การทำงานค่าที่ป้อนต่อรายการควบคุมสำหรับกระเช้าลิฟท์โดยสารที่เป็นไปได้ในการจัดสรรที่ ถูกคัดเลือกไว้ที่ขั้นตอนการคัดเลือกกระเช้าลิฟท์โดยสารที่เป็นไปได้ในการจัดสรรและขั้นตอน การตกลงใจกระเช้าลิฟท์โดยสารที่ถูกจัดสรรไว้สำหรับการตกลงใจ กระเช้าลิฟท์โดยสารขึ้น อยู่กับกฎที่ถูกประมาณการถูกกำหนดไว้ก่อนโดยการใช้ค่าที่ป้อนต่อรายการควบคุมที่ถูกทำงานที่ ขั้นตอนการทำงานค่ารายการควบคุมนี้

Claims (5)

1. วิธีการควบคุมการจัดการแบบกลุ่มสำหรับระบบลิฟต์โดยสาร ประกอบด้วยขั้นตอนของ การเก็บสะสมข้อสนเทศที่เกี่ยวข้องกับกระแสการวิ่งขึ้นลงที่เกิดขึ้นแต่ละการเรียกจากห้องโถง และ กระเช้าลิฟต์ของระบบลิฟต์โดยสาร, การศึกษาข้อสนเทศกระแสการวิ่งขึ้นลงที่เก็บสะสมไว้, การ คาดคะเนกระแสการวิ่งขึ้นลงภายหลังเวลาที่ได้กำหนดไว้ก่อนขึ้นอยู่กับข้อสนเทศที่ถูกศึกษาไว้ และการพิจารณาแบบวิธีควบคุมจำเพาะตรงกันกับกระแสการวิ่งขึ้นลงที่ถูกคาดการณ์ไว้ ซึ่งวิธีการ ควบคุมประกอบด้วย ขั้นตอนการสร้างยุทธวิธีควบคุมการจัดสรรสำหรับการสร้างยุทธวิธีควบคุมสำหรับการ จัดสรรกระเช้าลิฟต์โดยสารที่เหมาะสมที่ขึ้นอยู่กับการใช้หนึ่งของยุทธวิธีประเมินลำดับ ความสำคัญต่อแต่ละระดับการประเมินที่ถูกกำหนดโดยกลุ่มการจัดการที่ชำนาญตามความ ซับซ้อนของปริมาณกระแสการวิ่งขึ้นลงที่ถูกคาดการณ์ไว้ ขั้นตอนการทำงานของฟังก์ชันการประเมินอย่างกว้างขวางสำหรับการทำงานฟังก์ชันการ ประเมินอย่างกว้างขวางตามยุทธวิธีควบคุมที่ถูกสร้างไว้สำหรับแต่ละกระเช้าลิฟต์โดยสารเมื่อการ เรียกจากห้องโถงเกิดขึ้น ขั้นตอนการคัดเลือกกระเช้าลิฟต์โดยสารที่เป็นไปได้ในการจัดสรร สำหรับคัดเลือกกระเช้า ลิฟต์โดยสารที่ถูกกำหนดไว้ก่อนสำหรับการจัดสรรที่เป็นไปได้ต่อการเรียกจากห้องโถงขึ้นอยู่กับ ฟังก์ชันการประเมินอย่างกว้างขวางที่ถูกทำงานที่ขั้นตอนการทำงานของฟังก์ชันการประเมินอย่าง กว้างขวาง ขั้นตอนการทำงานด้วยค่ารายการควบคุมสำหรับการทำงานค่าที่ป้อนต่อแต่ละรายการ ควบคุมสำหรับกระเช้าลิฟต์โดยสารที่เป็นไปได้ที่ถูกจัดสรรซึ่งถูกคัดเลือกที่ขั้นตอนการคัดเลือก กระเช้าลิฟต์โดยสารที่เป็นไปได้ในการจัดสรร และ ขั้นตอนการตัดสินใจจัดสรรกระเช้าลิฟต์โดยสารเพื่อการตัดสินใจตามกระเช้าลิฟต์โดยสาร ที่เป็นไปได้สำหรับการจัดสรรขึ้นอยู่กับกฎที่ถูกประมาณการที่กำหนดไว้ก่อนโดยการใช้ค่าที่ป้อน ต่อรายการควบคุมที่ถูกทำงานที่ขั้นตอนการทำงานด้วยค่ารายการควบคุม ซึ่งกระเช้าลิฟต์โดยสารที่เป็นไปได้ในการจัดสรรถูกตัดสินใจที่ขั้นตอนการคัดเลือกกระเช้า ลิฟต์โดยสารที่เป็นไปได้ในการจัดสรร คือ กระเช้าลิฟต์โดยสารที่มีค่าประเมินที่เหมาะสมใน เวลารอคอยของการเรียกจากห้องโถงที่มากที่สุด และปริมาณของกระแสการวิ่งขึ้นลงที่เป็นไปได้ ในการเข้าท่ามกลางลิฟต์โดยสารที่มีค่าน้อยที่สุดในฟังก์ชันการประเมินอย่างกว้างขวางท่ามกลาง ระบบกระเช้าลิฟต์โดยสารอื่น ๆ ซึ่งขั้นตอนการตัดสินใจกระเช้าลิฟต์โดยสารในการจัดสรรดังกล่าวถูกมุ่งเพื่อแบ่งแยก รายการควบคุมไปสู่กลุ่มลำดับความสำคัญข้างบน และกลุ่มสำคัญความสำคัญที่ต่ำกว่าเพื่อ ประมาณการกระเช้าลิฟต์โดยสารที่เป็นไปได้ในการจัดสรร เพื่อการตัดสินใจกระเช้าลิฟต์โดยสารที่ เป็นไปได้ในการจัดสรรขึ้นอยู่กับกฎการตัดสินใจที่ถูกกำหนดไว้ก่อนโดยการใช้ระดับความพึง พอใจของค่าของลำดับความสำคัญข้างบน และระดับความพึงพอใจของลำดับความสำคัญที่ต่ำกว่า และเพื่อตัดสินใจกระเช้าลิฟต์โดยสารที่ถูกจัดสรรขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ที่ถูกประมาณการ

2. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งลำดับความสำคัญต่อระดับการประเมินดังกล่าวรวมถึง ลำดับความสำคัญของเวลาที่รอคอยโดยเฉลี่ย, ลำดับความสำคัญของอัตราการรอคอยเป็น เวลานาน, สำคัญความสำคัญของความสิ้นเปลืองกำลังงานทางไฟฟ้า, ลำดับความสำคัญของเวลา ที่เข้าลิฟต์โดยเฉลี่ย, ลำดับความสำคัญอัตราส่วนความแม่นยำที่คาดคะเน และลำดับความสำคัญ ความซับซ้อน

3. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งรายการควบคุมดังกล่าวรวมถึงเวลาที่รอคอยของการ เรียกจากห้องโถง, เวลาที่รอคอยของการเรียกจากห้องโถงมากที่สุด, ความสามารถที่เป็นไปได้ใน การเข้า, การรวมกันของกระเช้าลิฟต์โดยสาร และการรวมกันของภาระบรรทุก

4. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งระดับความพึงพอใจดังกล่าวของลำดับความสำคัญข้างบน และลำดับความสำคัญที่ต่ำกว่าต่างถูกรับเอาไว้โดยการเติมค่าที่ป้อนต่อรายการควบคุมที่ถูก ทำงานที่ขั้นตอนการทำงานค่ารายการควบคุมถึงลำดับของรายการควบคุม และการ ผลิตค่าโดยเฉลี่ย

5. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งลำดับความสำคัญดังกล่าวของรายการควบคุมถูกรับ เอาไว้ตลอดจะถูกยกเลื่อนไปในทิศทางที่ต้องการของฟังก์ชันที่ตรงกันต่อรายการควบคุม