TH22708B - กรรมวิธี และอุปกรณ์เพิ่มสมรรถนะด้านความปลอดภัยให้กับรถยนต์ - Google Patents

Abstract

DC60 กรรมวิธี และอุปกรณ์ตามการประดิษฐ์ประกอบด้วยชุดประมวลผลกับชุดตรวจวัดข้อมูล เพื่อ การตรวจสอบพฤติกรรมของผู้ขับรถยนต์ซึ่งมีความเกี่ยวข้องโดยตรงกับระดับความปลอดภัยในการ ขับขี่รถยนต์ เช่น ความถี่ และความรุนแรงในการเหยียบคันเร่ง หรือแป้นเบรคในระหว่างการขับ รถยนต์ ตลอดจนข้อมูลที่สำคัญอื่น ๆ เช่น ระดับแอลกอฮอล์ในลมหายใจของผู้ขับรถยนต์ โดยนำ ข้อมูลที่ตรวจวัดได้ไปเปรียบเทียบกับค่าพารามิเตอร์ที่กำหนดไว้เป็นเกณฑ์ก่อนที่จะแสดงผลเป็น สัญญาณตั้งแต่ระดับดี, ปานกลาง ไปจนถึงระดับที่แสดงถึงความไม่ปลอดภัย เพื่อที่จะเตือนให้ผู้ขับ รถยนต์คันดังกล่าว และผู้ขับขี่อื่น ๆ ที่อยู่ใกล้เคียงให้เพิ่มความระมัดระวังในกรณีที่สัญญาณแสดง ระดับการขับที่ไม่ปลอดภัย กรรมวิธี และอุปกรณ์ตามการประดิษฐ์ประกอบด้วยชุดประมวลผลกับชุดตรวจวัดข้อมูล เพื่อ การตรวจสอบพฤติกรรมของผู้ขับรถยนต์ซึ่งมีความเกี่ยวข้องโดยตรงกับระดับความปลอดภัยในการ ขับขี่รถยนต์ เช่น ความถี่ และความรุนแรงในการเหยียบคันเร่ง หรือแป้นเบรคในระหว่างการขับ รถยนต์ ตลอดจนข้อมูลที่สำคัญอื่น ๆ เช่น ระดับแอลกอฮอล์ในลมหายใจของผู้ขับรถยนต์ โดยนำ ข้อมูลที่ตรวจวัดได้ไปเปรียบเทียบกับค่าพารามิเตอร์ที่กำหนดไว้เป็นเกณฑ์ก่อนที่จะแสดงผลเป็น สัญญาณตั้งแต่ระดับดี, ปานกลาง ไปจนถึงระดับที่แสดงถึงความไม่ปลอดภัย เพื่อที่จะเตือนให้ผู้ขับ รถยนต์คันดังกล่าว และผู้ขับขี่อื่น ๆ ที่อยู่ใกล้เคียงให้เพิ่มความระมัดระวังในกรณีที่สัญญาณแสดง ระดับการขับที่ไม่ปลอดภัย

Claims (3)

1. อุปกรณ์เพิ่มสมรรถนะด้านความปลอดภัยให้กับรถยนต์ด้วยการส่งสัญญาณที่แสดงถึง พฤติกรรมในการขับรถยนต์ตั้งแต่เริ่มต้นการขับขี่จนถึงปัจจุบันประกอบด้วยชุดประมวลผล ซึ่งรับ ข้อมูลมาจากชุดตรวจจับอย่างน้อยชุดหนึ่งเพื่อรวบรวมและเปรียบเทียบกับค่าพารามิเตอร์ที่กำหนด ไว้และต่อจากนั้นชุดประมวลผลก็จะส่งสัญญาณควบคุมไปสู่แผงแสดงผล 2. อุปกรณ์เพิ่มสมรรถนะด้านความปลอดภัยให้กับรถยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งชุดตรวจ จับอย่างน้อยชุดหนึ่งดังกล่าว ถูกติดตั้งไว้ในส่วนต่าง ๆ ของรถยนต์เพื่อทำหน้าที่ตรวจจับพฤติกรรม ในการขับของผู้ขับขี่รถยนต์คันดังกล่าว 3. อุปกรณ์เพิ่มสมรรถนะด้านความปลอดภัยให้กับรถยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่งชุดตรวจ จับอย่างน้อยชุดหนึ่งดังกล่าว ได้ถูกติดตั้งไว้เพื่อทำหน้าที่ตรวจจับระยะการหมุนของพวงมาลัย รถยนต์ 4. อุปกรณ์เพิ่มสมรรถนะด้านความปลอดภัยให้กับรถยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่งชุดตรวจ จับอย่างน้อยชุดหนึ่งดังกล่าว ได้ถูกติดตั้งไว้เพื่อทำหน้าที่ตรวจจับระดับความกดดันที่กระทำต่อ แป้นห้ามล้อ หรือระบบเบรคของรถยนต์ 5. อุปกรณ์เพิ่มสมรรถนะด้านความปลอดภัยให้กับรถยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่งชุดตรวจ จับอย่างน้อยชุดหนึ่งดังกล่าว ได้ถูกติดตั้งไว้เพื่อทำหน้าที่ตรวจจับอัตราการเร่งความเร็วของรถยนต์ 6. อุปกรณ์เพิ่มสมรรถนะด้านความปลอดภัยให้กับรถยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่งชุดตรวจ จับอย่างน้อยชุดหนึ่งดังกล่าว ได้ถูกติดตั้งไว้เพื่อทำหน้าที่ตรวจวัดระดับแอลกอฮฮล์ในลมหายใจ ของผู้ขับรถยนต์ 7. อุปกรณ์เพิ่มสมรรถนะด้านความปลอดภัยให้กับรถยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งสัญญาณ ควบคุมจากชุดประมวลผลดังกล่าว ที่ถูกส่งไปสู่แผงแสดงผลดังกล่าวประกอบด้วยสัญญาญแสดง ระดับความแตกต่างที่เป็นผลสืบเนื่องมาจากพฤติกรรมในการขับรถยนต์โดยตรง 8. อุปกรณ์เพิ่มสมรรถนะด้านความปลอดภัยให้กับรถยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งค่าที่เป็น พารามิเตอร์ดังกล่าว สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความต้องการ 9. อุปกรณ์เพิ่มสมรรถนะด้านความปลอดภัยให้กับรถยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1-8 ข้อใดข้อ หนึ่ง ซึ่งสัญญาณที่แสดงถึงพฤติกรรมในการขับรถยนต์ ตั้งแต่ระดับดี หรือปกติไปจนถึงระดับที่เข้า ข่ายของการขับที่ประมาท หรือไม่ปลอดภัยถูกส่งไปให้ผู้ขับรถยนต์คันดังกล่าวโดยตรง 1 0. อุปกรณ์เพิ่มสมรรถนะด้านความปลอดภัยให้กับรถยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1-8 ข้อใด ข้อหนึ่ง ซึ่งสัญญาณที่แสดงถึงพฤติกรรมในการขับรถยนต์ ตั้งแต่ระดับดี หรือปกติไปจนถึงระดับที่ เข้าข่ายของการขับที่ประมาท หรือไม่ปลอดภัยถูกส่งไปให้ผู้ขับรถยนต์คันอื่น ๆ ตลอดจนบุคคลอื่น ที่อยู่ใกล้เคียง 1

1. อุปกรณ์เพิ่มสมรรถนะด้านความปลอดภัยให้กับรถยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1-8 ข้อใด ข้อหนึ่ง ซึ่งสัญญาณที่แสดงถึงพฤติกรรมในการขับรถยนต์ดังกล่าวเป็นสัญญาณที่เกิดขึ้นในช่วง ก่อนการเหยียบเบรคของรถยนต์ดังกล่าว เพื่อส่งไปให้ผู้ขับรถยนต์คันอื่นที่ขับตามหลังมา 1

2. อุปกรณ์เพิ่มสมรรถนะด้านความปลอดภัยให้กับรถยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 9 และ 10 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งสัญญาณที่แสดงถึงพฤติกรรมในการขับรถยนต์ ตั้งแต่ระดับปกติไปจนถึงระดับ ของการขับที่ไม่ปลอดภัยดังกล่าว ประกอบด้วยสัญญาณสีเขียว, สัญญาณสีเหลือง, และสัญญาณ สีแดง ตามลำดับ 1

3. อุปกรณ์เพิ่มสมรรถนะด้านความปลอดภัยให้กับรถยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 11 ซึ่ง สัญญาณที่แสดงถึงพฤติกรรมในการขับรถยนต์ในช่วงก่อนการเหยียบเบรคดังกล่าว เป็นสัญญาณ สีเหลือง