TH21301A - ระบบสำหรับการกระตุ้นการทำงานของส่วนรับการขับจำนวนสองส่วนอย่างเป็นอิสระจากกันโดยชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานชิ้นเดียว - Google Patents
ระบบสำหรับการกระตุ้นการทำงานของส่วนรับการขับจำนวนสองส่วนอย่างเป็นอิสระจากกันโดยชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานชิ้นเดียวInfo
- Publication number
- TH21301A TH21301A TH9501000253A TH9501000253A TH21301A TH 21301 A TH21301 A TH 21301A TH 9501000253 A TH9501000253 A TH 9501000253A TH 9501000253 A TH9501000253 A TH 9501000253A TH 21301 A TH21301 A TH 21301A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- cable
- aforementioned
- relay
- actuator
- assembly
- Prior art date
Links
Abstract
ชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานและชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานของรีเลย์จะได้รับ การต่อเข้าด้วยกันโดยอาศัยสายเคเบิลขับ สิ่งที่ได้รับการสอดผ่านชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงาน ของรีเลย์ก็คือ ส่วนสายเคเบิลด้านในของสายเคเบิลรับการขับสายที่หนึ่งที่ได้รับการสร้างขึ้นมาให้มีความ เหมาะสมสำหรับการเกี่ยวประสานกันกับชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานของรีเลย์ ในระหว่างการ เคลื่อนที่ในทิศทางหนึ่งของชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานของรีเลย์เพียงเท่านั้น และ ส่วนสาย เคเบิลด้านในของสายเคเบิลรับการขับสายที่สองที่ได้รับการสร้างขึ้นมาให้มีความเหมาะสมสำหรับการ เกี่ยวประสานกันกับชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานของรีเลย์ ในระหว่างการเคลื่อนที่ในทิศทางอีก ทิศทางหนึ่งของชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานของรีเลย์เพียงเท่านั้น ดังนั้น แรงเพื่อการกระตุ้น การทำงานที่สลับกันกระทำต่อชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานในสองทิศทางจะได้รับการส่งต่ออย่าง มีประสิทธิภาพใปยังส่วนรับการขับจำนวนสองส่วนได้โดยการใช้สายเคเบิลขับสายเดียวและสายเคเบิลรับ การขับจำนวนสองสาย เพื่อให้มีการกระตุ้นการทำงานที่เชื่อถือได้สำหรับส่วนรับการขับ
Claims (11)
1.ระบบสำหรับการกระตุ้นการทำงานของส่วนรับการขับที่หนึ่งและที่สองอย่างเป็นอิสระ จากกันโดย ชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานชิ้นเดียวระบบดังกล่าว ประกอบรวมด้วย: ชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานและชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานของรีเลย์ ซึ่งได้รับการต่อเช้าด้วยกันด้วยสายเคเบิลขับ สำหรับการเคลื่อนที่เป็นส่วนเดียวกันในลักษณะที่ว่าชิ้น ประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้ว จะได้รับการกระตุ้นให้เคลื่อนขยับในทิศ ทางที่ตรงกันข้ามกัน C และ D จากตำแหน่งเป็นกลางที่ได้รับการกำหนดไว้ล่วงหน้าตำแหน่งที่สอง อย่างสัมพันธ์กันกับชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานที่กล่าวมาแล้ว ที่ได้รับการกระตุ้นให้ เคลื่อนที่ขยับในทิศทางที่ตรงกันข้ามกัน A และ B จากตำแหน่งเป็นกลางที่ได้รับการกำหนดไว้ล่วง หน้าตำแหน่งที่หนึ่ง ; สายเคเบิลขับสายที่หนึ่งและสายที่สอง ที่มีส่วนสายเคเบิลด้านในที่ได้รับการสอดในลักษณะ ที่ให้เลื่อนไปมาได้ร้อยผ่านชิ้นประกอบเพื่อกระตุ้นการทำงานของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้ว เพื่อการ เคลื่อนที่แบบเลื่อนในทิศทาง C และ D ขั้วต่อยึดขั้วต่อที่หนึ่งที่ได้รับการติดตั้งไว้ที่ปลายข้างหนึ่งของส่วนสายเคเบิลด้านในที่กล่าว มาแล้ว ของสายเคเบิลรับการขับสายที่หนึ่งที่กล่าวมาแล้วสำหรับการเกี่ยวประสานกันกับชิ้นประกอบ เพื่อการกระตุ้นการทำงานของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้ว เพือให้ทำหน้าที่ดึงส่วนสายเคเบิลด้านในของสาย เคเบิลรับการขับสายที่หนึ่ง เมื่อชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้วได้รับ การกระตุ้นให้เคลื่อนขยับในทิศทาง C จากตำแหน่งเป็นกลางตำแหน่งที่สอง;และ ขั้วต่อยึดขั้วต่อที่สองที่ได้รับการติดตั้งไว้ที่ปลายข้างหนึ่งของส่วนสายเคเบิลด้านในของสาย เคเบิลการขับสายที่สองที่กล่าวมาแล้ว สำหรับการเกี่ยวประสานกันกับชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้น การทำงานของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้ว เพื่อให้ทำหน้าที่ดึงส่วนสายเคเบิลด้านในของสายเคเบิลรับการขับ สายที่สองที่กล่าวมาแล้ว เมื่อชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้วนั้นได้รับ การกระตุ้นให้เคลื่อนขยับในทิศทาง D จากตำแหน่งเป็นกลางตำแหน่งที่สองโดยปลายอีกข้างหนึ่ง ของส่วนสายเคเบิลด้านในที่กล่าวมาแล้วของสายเคเบิลรับการขับสายที่หนึ่งและสายที่สองที่กล่าว มาแล้วจะได้รับการต่อเข้ากับส่วนรับการขับส่วนที่หนึ่งและส่วนที่สองที่กล่าวมาแล้วตามลำดับ ซึ่ง ได้รับการกระตุ้นการทำงานโดยการดึงของส่วนสายเคเบิลด้านในที่กล่าวมาแล้ว
2.ระบบสำหรับการกระตุ้นการทำงานของส่วนรับการขับที่หนึ่งและที่สองอย่างเป็นอิสระ จากกันโดย ชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานชิ้นเดียว ที่สอดคล้องกันกับข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ สายเคเบิลขับที่กล่าวมาแล้วจะได้รับการสร้างให้เป็นแบบชนิด ดัน-ดึง
3.ระบบสำหรับการกระตุ้นการทำงานของส่วนรับการขับที่หนึ่งและที่สองอย่างเป็นอิสระ จากกันโดย ชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานชิ้นเดียว ที่สอดคล้องกันกับข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ยังจะประกอบต่อไปอีกด้วยวิถีทางเพื่อการดันอยู่ตลอดเวลาที่ได้รับการต่อเข้ากับ ชิ้น ประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานที่กล่าวมาแล้ว เพื่อการดันชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานที่ กล่าวมาแล้วให้เข้าหาตำแหน่งเป็นกลางตำแหน่งที่หนึ่ง
4.ระบบสำหรับการกระตุ้นการทำงานของส่วนรับการขับที่หนึ่งและที่สองอย่างเป็นอิสระ จากกันโดย ชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานชิ้นเดียว ที่สอดคล้องกันกับข้อถือสิทธิข้อ 1 ยังจะ ประกอบต่อไปอีกด้วย สปริงคืนสภาพสปริงที่สำหรับการให้แรงดันกระทำอยู่ตลอดเวลาในทิศ ทางหนึ่งที่ตรงกันข้ามกับชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานที่กล่าวมาแล้ว และสปริงคืนสภาพ สปริงที่สองสำหรับการให้แรงดันกระทำอยู่ตลอดเวลาในทิศทางอีกทิศทางหนึ่งที่ตรงกันข้ามกับชิ้น ประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้ว เพื่อให้มีแรงดึงเกิดขึ้นมานในสายเคเบิลขับ ที่กล่าวมาแล้ว โดยสปริงคืนสภาพสปริงที่สองที่กล่าวมาแล้ว จะมีโหลดนำซึ่งได้รับการกำหนดขนาด ให้มีลักษณะที่ว่าปลายข้างใดข้างหนึ่งของส่วนรับการขับที่ส่วนที่หนึ่งและส่วนที่สองที่กล่าวมาแล้ว สามารถที่จะได้รับการกระตุ้นการทำงานโดยอาศัยชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานของรีเลย์ที่ กล่าวมาแล้ว เมื่อสายเคเบิลขับที่กล่าวมาแล้วได้รับการทำให้คลายตัวลงโดยการทำงานของชิ้น ประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานที่กล่าวมาแล้ว ,สปริงคืนสภาพสปริงที่หนึ่งที่กล่าวมาแล้วจะมี โหลดนำซึ่งได้รับการกำหนดให้มีขนาดที่มากกว่าโหลดนำของสปริงคืนสภาพสปริงที่สอง ที่กล่าวมา แล้ว,และส่วนหยุดยั้งให้อยู่ในตำแหน่งเป็นกลางซึ่งได้รับการติดตั้งลงบนส่วนรองรับสำหรับการรอง รับชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานที่กล่าวมาแล้ว และซึ่งรองรับปลายที่เคลื่อนที่ได้ของสปริง คืนสภาพสปริงที่หนึ่งที่กล่าวมาแล้วไว้ ณ ตำแหน่งเป็นกลางที่ได้รับการกำหนดไว้ล่วงหน้าตำแหน่งที่ หนึ่ง ของชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานที่กล่าวมาแล้ว
5.ระบบสำหรับการกระตุ้นการทำงานของส่วนรับการขับที่หนึ่งและที่สองอย่างเป็นอิสระ จากกันโดย ชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานชิ้นเดียว ที่สอดคล้องกันกับข้อถือสิทธิข้อ 1,2 หรือ 4 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้วจะได้รับการจัด บรรจุในตัวเรือนของรีเลย์เพื่อให้สามารถเคลื่อนที่แบบเลื่อนไปในทิศทางที่ตรงกันข้ามกัน C และ D จากตำแหน่งเป็นกลางที่ได้รับการกำหนดไว้ล่วงหน้าตำแหน่งที่สอง ได้โดยส่วนสายเคเบิลด้านนอก ของสายเคเบิลขับ ที่กล่าวมาแล้วและสายเคเบิลรับการขับสายที่สองที่กล่าวมาแล้ว จะได้รับการล็อค เข้ากับปลายข้างหนึ่งของตัวเรือนของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้ว และส่วนสายเคเบิลด้านนอกของสายเคเบิล รับการขับสายที่หนึ่งกล่าวมาแล้ว จะได้รับการล็อคเข้ากับอีกข้างหนึ่งของตัวเรือนของรีเลย์ที่กล่าว มาแล้ว
6.ระบบสำหรับการกระตุ้นการทำงานของส่วนรับการขับที่หนึ่งและที่สองอย่างเป็นอิสระ จากกันโดย ชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานชิ้นเดียว ที่สอดคล้องกันกับข้อถือสิทธิข้อ 1,2 หรือ 4 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้วจะประกอบด้วย กระเดื่องที่สามารถหมุนโยกได้ ซึ่งได้รับการรองรับบนส่วนรองรับของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้วเพื่อให้ สามารถเคลื่อนที่แบบหมุนโยกรอบแกนได้ในทิศทางที่ตรงกันข้ามกัน C และ D จากตำแหน่งเป็น กลางที่ได้รับการกำหนดไว้ล่วงหน้าตำแหน่งที่สอง และซึ่งประกอบด้วย ส่วนแขนที่หนึ่งและที่สอง ซึ่งยื่นออกไปในทิศทางที่ตรงกันข้ามกันโดยขั้วยึดที่กล่าวมาแล้วที่ส่วนสายเคเบิลด้านในที่กล่าว มาแล้วของสายเคเบิลรับการขับสายที่หนึ่งและสายที่สองกล่าวมาแล้ว จะได้รับการล็อคเข้าทางด้าน เดียวกันของส่วนแขนที่หนึ่งและที่สองที่กล่าวมาแล้ว และส่วนสายเคเบิลด้านนอกที่กล่าวมาแล้วของ สายเคเบิลรับการขับสายที่หนึ่งและสายที่สอง ที่กล่าวมาแล้วจะได้รับการล็อคเข้ากับปลายของส่วน รองรับรีเลย์ที่กล่าวมาแล้วทางด้านเดียวกัน
7.ระบบสำหรับการกระตุ้นการทำงานของส่วนรับการขับที่หนึ่งและที่สองอย่างเป็นอิสระ จากกันโดย ชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานชิ้นเดียว ที่สอดคล้องกันกับข้อถือสิทธิข้อ 1,2 หรือ 4 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้วจะประกอบด้วย กระเดื่องที่ได้รับการรองรับบนส่วนรองรับของรีเลย์ ที่กล่าวมาแล้วที่ปลายข้างหนึ่งของกระเดื่องดัง กล่าว เพื่อให้สามารถเคลื่อนที่แบบหมุนโยกได้ในทิศทางที่ตรงกันข้ามกัน C และ D จากตำแหน่งเป็น กลางที่ได้รับการกำหนดไว้ล่วงหน้าตำแหน่งที่สองได้ โดยขั้วยึดที่กล่าวมาแล้วที่สายเคเบิลด้าน ใน ที่กล่าวมาแล้วของสายเคเบิลรับการขับสายที่หนึ่งและสายที่สองที่กล่าวมาแล้ว จะได้รับการล็อค เข้ากับด้านที่อยู่ตรงกันข้ามกันของชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานของรีเลย์ ที่กล่าวมาแล้ว และส่วนสายเคเบิลด้านนอกที่กล่าวมาแล้วของสายเคเบิลรับการขับสายที่หนึ่งและสายที่สอง ที่กล่าว มาแล้วจะได้รับการล็อคเข้ากับปลายที่ตรงกันข้ามกันของส่วนรองรับของรีเลย์ ที่กล่าวมาแล้ว
8.ระบบสำหรับการกระตุ้นการทำงานของส่วนรับการขับที่หนึ่งและสองอย่างเป็นอิสระ จากกันโดย ชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานชิ้นเดียว ที่สอดคล้องกันกับข้อถือสิทธิข้อ 4 โดยที่ ชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้วจะได้รับการจัดบรรจุในตัวเรือนของ รีเลย์ที่กล่าวมาแล้ว เพื่อ ให้สามารถเคลื่อนที่แบบเลื่อนไปในทิสทางที่ตรงกันข้ามกัน C และ D จาก ตำแหน่งเป็นกลางที่ได้รับการกำหนดไว้ล่วงหน้าตำแหน่งที่สองได้ ชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการ ทำงานของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้ว จะได้รับการก่อรูปขึ้นมาที่ปลายที่ตรงกันข้ามกันในทิศทางของการ เลื่อนด้วยแผ่นที่ยกสูงขึ้นตรงกันข้าม,สายเคเบิลขับที่กล่าวมาแล้ว และขั้วยึดของส่วนสายเคเบิลด้าน ในของสายเคเบิลรับการขับสายที่สองที่กล่าวมาแล้ว จะได้รับการทำให้เกี่ยวประสายกันกับด้านข้าง ในของแผ่นที่ยกสูงขึ้น ที่กล่าวมาแล้วแผ่นหนึ่ง,ขั้วยึดของส่วนสายเคยเบิลด้านในของสายเคเบิลรับการ ขับสายที่หนึ่งที่กล่าวมาแล้ว จะได้รับการทำให้เกี่ยวประสายกันกับพื้นผิวด้านในของแผ่นที่ยกสูงขึ้น อีกแผ่นหนึ่ง, ส่วนสายเคเบิลด้านนอกของสายเคเบิบขับที่กล่าวมาแล้ว และสายเคเบิลรับการขับสาย ที่สองที่กล่าวมาแล้ว จะได้รับการล็อคเข้ากับปลายข้างหนึ่งของตัวเรือนของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้ว, ส่วน สายเคเบิลด้านนอกของสายเคเบิลรับการขับสายที่หนึ่งที่กล่าวมาแล้ว จะได้รับการล็อคเข้ากับปลายอีก ข้างหนึ่งของตัวเรือนของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้ว,สปริงคืนสภาพสปริงที่สองที่กล่าวมาแล้วสำหรับการ ดันชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้ว อยู่ตลอดเวลาในทิศทางเพื่อการดึง ส่วนสายเคเบิลด้านในของสายเคเบิลขับที่กล่าวมาแล้วจะได้รับการจัดบรรจุลงในตัวเรือนของรีเลย์ที่ กล่าวมาแล้ว
9.ระบบสำหรับการกระตุ้นการทำงานของส่วนรับการขับที่หนึ่งและที่สองอย่างเป็นอิสระ จากกันโดย ชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานชิ้นเดียว ที่สอดคล้องกันกับข้อถือสิทธิข้อ 4 โดยที่ ตัวเรือนของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้วจะประกอบด้วยกระบอกสูบที่มีผนังสองด้านที่อยู่ตรงกันข้ามกัน และ ชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้วจะประกอบด้วย ลูกสูบซึ่งได้รับการจัด บรรจุในลักษณะที่ให้เลื่อนไปมาได้ลงในตัวเรือนของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้ว เพื่อให้สามารถเลื่อนไปใน ทิศทางที่ตรงกันข้ามกัน C และ D จากตำแหน่งเป็นกลางที่ได้กำหนดไว้ก่อนแล้วตำแหน่งที่สองได้, สายเคเบิลขับที่กล่าวมาแล้ว และขั้วยึดของสายเคเบิลด้านใน ของสายเคเบิลรับการขับสายที่สองที่ กล่าวมาแล้ว จะได้รับการทำให้เกี่ยวประสานกันกับพื้นผิวด้านปลายพื้นผิวหนึ่งของชิ้นประกอบเพื่อ กระตุ้นการทำงานของรีเลย์ที่กล่าวมแล้ว,ขั้วยึดของส่วนสายเคเบิลด้านในของสายเคเบิลรับการ ขับสายที่หนึ่งกล่าวมาแล้วจะได้รับการทำให้เกี่ยวประสานกันกับพื้นผิวด้านปลายอีกพื้นผิวหนึ่ง ของชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้ว, ส่วนสายเคเบิลด้านนอกของ สายเคเบิลขับที่กล่าวมาแล้ว และสายเคเบิลรับการขับสายที่สองที่กล่าวมาแล้ว จะได้รับการล็อคเข้ากับ ปลายข้างหนึ่งของตัวเรือนของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้ว,ส่วนสายเคเบิลด้านนอกของสายเคเบิลรับการขับ สายที่หนึ่งที่กล่าวมาแล้ว จะได้รับการล็อคเข้ากับปลายอีกข้างหนึ่งของตัวเรือนของรีเลย์ที่กล่าวมา แล้ว,สปริงคืนสภาพสปริงที่สองที่กล่าวมาแล้ว สำหรับการดันชิ้นประกอบเพื่อกระตุ้นการทำงาน ของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้วอยู่ตลอดเวลาไปในทิศทางเพื่อการดึงส่วนสายเคเบิลด้านในของสายเคเบิลขับ ที่กล่าวมาแล้วจะได้รับการจัดบรรจุลงในตัวเรือนของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้ว ในลักษณะที่ให้ล้อมรอบทั้ง ส่วนสายเคเบิลด้านในของสายเคเบิลขับ ที่กล่าวมาแล้วและ สายเคเบิลรับการขับสายที่สองที่กล่าวมา แล้วไว้
10.ระบบสำหรับการกระตุ้นการทำงานของส่วนรับการขับที่หนึ่งและที่สองอย่างเป็นอิสระ จากกันโดย ชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานชิ้นเดียว ที่สอดคล้องกันกับข้อถือสิทธิข้อ 1 ยัง ประกอบต่อไปอีกด้วย สปริงคืนสภาพสปริงที่หนึ่งและสปริงที่สอง ที่ได้รับการต่อเข้ากับชิ้นประกอบ เพื่อการกระตุ้นการทำงานที่กล่าวมาแล้ว และชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานของรีเลย์ที่กล่าว มาแล้วตามลำดับ เพื่อการดันชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานที่กล่าวมาแล้ว และชิ้นประกอบ เพื่อการกระตุ้นการทำงานของรีเลย์ที่กล่าวมาแล้วอยู่ตลอดเวลาให้เข้าหาตำแหน่งเป็นกลางที่ได้ กำหนดไว้ก่อนแล้วตำแหน่งที่หนึ่งและตำแหน่งที่สอง ตามลำดับ ในขณะที่ให้แรงดึงกระทำต่อสาย เคเบิลขับที่กล่าวมาแล้วโดยการทำงานร่วมกัน
11.ระบบสำหรับการกระตุ้นการทำงานของส่วนรับการขับที่หนึ่งและที่สองอย่างเป็นอิสระ จากกันโดย ชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานชิ้นเดียว ที่สอดคล้องกันกับข้อถือสิทธิข้อ 1,2,4,8 หรือ 9 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่อันหนึ่งของส่วนรับการขับส่วนที่หนึ่ง และส่วนที่สองที่กล่าวมาแล้วจะ เป็นส่วนปลดล็อคในอุปกรณ์ล็อคฝาปิดกระโปรงหลังของรถยนต์ และอีกส่วนหนึ่งเป็นส่วนปลดล็อค ในอุปกรณ์ล็อคฝาปิดถังเชื้อเพลิงของรถยนต์ที่กล่าวมาแล้ว
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH21301A true TH21301A (th) | 1996-10-22 |
| TH19267B TH19267B (th) | 2005-12-28 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5417427B2 (ja) | オートマチックトランスミッションのためのパーキングロックシステム | |
| US5246303A (en) | Connector device for metal cables | |
| EP0432954A2 (en) | Remote actuator for parking brake control assembly | |
| CA2083456A1 (en) | Electronically controlled parking brake system | |
| JPS61235253A (ja) | ペダル装置 | |
| GB2128411A (en) | Electric switch in which the control lever travel is arrested if the contacts become welded together | |
| DE69512343D1 (de) | Park-/Verriegelungsmechanismus für Kraftfahrzeuge | |
| GB2222234A (en) | Push-to-release cable operating apparatus. | |
| JP2001516312A (ja) | ベルトバックルと、ファスナー取付具と、力制限器とを備える、組立体ユニット | |
| CN1990317B (zh) | 停车制动释放机构以及使用方法 | |
| JPH0361763A (ja) | 自動車の自動変速機の制御における安全装置 | |
| US5495928A (en) | Vehicular clutch assisted operation apparatus | |
| TH19267B (th) | ระบบสำหรับการกระตุ้นการทำงานของส่วนรับการขับจำนวนสองส่วนอย่างเป็นอิสระจากกันโดยชิ้นประกอบเพื่อการกระตุ้นการทำงานชิ้นเดียว | |
| US7350870B2 (en) | Integrated compensator module | |
| US4223564A (en) | Self centering device for push-pull control coaxial cables | |
| US6241068B1 (en) | Shift lever assembly with a pre-load releasable interlock | |
| CA1209444A (en) | Mechanical brake control device | |
| EP1378688B1 (en) | Shift locking apparatus for automatic transmission of vehicle | |
| WO2001096161A3 (de) | Feststellbremse | |
| US6220112B1 (en) | Throttle controlled transmission lockout | |
| US20090133525A1 (en) | Actuator and actuation method | |
| GB2247825A (en) | Trigger for spring-type pretensioner | |
| EP0480602A1 (en) | Clutch operating mechanism for a motor vehicle | |
| GB2224337A (en) | Apparatus for selective operation of two valves by one lever, e.g. in backhoe vehicle | |
| AU5967199A (en) | Doorstop |