TH1801007585A - ชุดประกอบตัวคู่ต่อและพาหนะรางที่มีชุดประกอบตัวคู่ต่อ - Google Patents

Abstract

หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ สิ่งที่เปิดเผยนี้คือชุดประกอบตัวคู่ต่อและพาหนะรางที่มีชุดประกอบตัวคู่ต่อ ชุดประกอบตัวคู่ ต่อนี้ถูกจัดเรียงที่ปลายด้านหน้าของหัวรถของพาหนะรางและประกอบรวมด้วย ฐานติดตั้งตัวคู่ต่อ (12),ตัวคู,ต่อ (11)ที่ถูกติดตั้งอย่างแน่นหนาบนฐานติดตั้งตัวคู่ต่อ (12);และยังประกอบรวมด้วย ส่วน รองรับ (21) ที่ถูกจัดเรียงบนฝังใดฝังหนึ่งของฐานติดตั้งตัวคู่ต่อ (12), ส่วนรองรับที่มีช่องทางเลื่อนนำ (211) ที่ลาดเอียงไปตามยาวและปลายด้านหน้าของช่องทางเลื่อนนำ (211)อยู่สูงกว่าปลายด้านหลัง ของสิ่งนั้น ส่วนรองรับ (21) ถูกจัดเรียงอย่างแน่นหนาบนหัวรถไฟ. ฐานติดตั้งตัวคู่ต่อ (12) ถูกจัดไว้ อย่างแน่นหนาด้วยส่วนประกอบการเลื่อน (121)บนฝังใดฝังหนึ่งของสิ่งนั้น ซึ่งติดในลักษณะเลื่อน ได้เข้ากับช่องทางเลื่อนนำ (211) บนฝังที่ตรงกัน และถูกสร้างโครงแบบในลักษณะที่ในสภาพเบื้องด้น ฐานติดตั้งตัวคู่ต่อ (12) ถูกเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับส่วนรองรับ (21) และส่วนประกอบการเลื่อน (121)ถูกจัดอยู่บนปลายด้านหน้าของช่องทางเลื่อนนำ (211)การออกแบบทางโครงสร้างของชุด ประกอบตัวคู่ต่อสามารถรับรองการทำงานในการเชื่อมต่อของตัวคู่ต่อ (11)ในระหว่างปฏิบัติการ ปกติ. เมื่อการชนเกิดขึ้น ในระหว่างกระบวนการส่าถอยไปข้างหลังเนื่องจากการดูดกลืนพลังงาน ตัวคู่ ต่อ (11)จะไม่ยื่นเข้าไปในส่วนด้านบนของคานฉุดลาก (22)ทำให้อุปกรณ์ด้านบนต่าง ๆ เสียหาย และไม่หล่นไปบนรางอันจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการตกราง เช่นนั้นแล้วระบบความปลอดภัยเชิงแก้ไข ของพาหนะรางในการชนจึงสามารถถูกทำให้เพิ่มขึ้น

Claims (1)

: หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ สิ่งที่เปิดเผยนี้คือชุดประกอบตัวคู่ต่อและพาหนะรางที่มีชุดประกอบตัวคู่ต่อ ชุดประกอบตัวคู่ ต่อนี้ถูกจัดเรียงที่ปลายด้านหน้าของหัวรถของพาหนะรางและประกอบรวมด้วย ฐานติดตั้งตัวคู่ต่อ (12),ตัวคู,ต่อ (11)ที่ถูกติดตั้งอย่างแน่นหนาบนฐานติดตั้งตัวคู่ต่อ (12);และยังประกอบรวมด้วย ส่วน รองรับ (21) ที่ถูกจัดเรียงบนฝังใดฝังหนึ่งของฐานติดตั้งตัวคู่ต่อ (12), ส่วนรองรับที่มีช่องทางเลื่อนนำ (211) ที่ลาดเอียงไปตามยาวและปลายด้านหน้าของช่องทางเลื่อนนำ (211)อยู่สูงกว่าปลายด้านหลัง ของสิ่งนั้น ส่วนรองรับ (21) ถูกจัดเรียงอย่างแน่นหนาบนหัวรถไฟ. ฐานติดตั้งตัวคู่ต่อ (12) ถูกจัดไว้ อย่างแน่นหนาด้วยส่วนประกอบการเลื่อน (121)บนฝังใดฝังหนึ่งของสิ่งนั้น ซึ่งติดในลักษณะเลื่อน ได้เข้ากับช่องทางเลื่อนนำ (211) บนฝังที่ตรงกัน และถูกสร้างโครงแบบในลักษณะที่ในสภาพเบื้องด้น ฐานติดตั้งตัวคู่ต่อ (12) ถูกเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับส่วนรองรับ (21) และส่วนประกอบการเลื่อน (121)ถูกจัดอยู่บนปลายด้านหน้าของช่องทางเลื่อนนำ (211)การออกแบบทางโครงสร้างของชุด ประกอบตัวคู่ต่อสามารถรับรองการทำงานในการเชื่อมต่อของตัวคู่ต่อ (11)ในระหว่างปฏิบัติการ ปกติ. เมื่อการชนเกิดขึ้น ในระหว่างกระบวนการส่าถอยไปข้างหลังเนื่องจากการดูดกลืนพลังงาน ตัวคู่ ต่อ (11)จะไม่ยื่นเข้าไปในส่วนด้านบนของคานฉุดลาก (22)ทำให้อุปกรณ์ด้านบนต่าง ๆ เสียหาย และไม่หล่นไปบนรางอันจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการตกราง เช่นนั้นแล้วระบบความปลอดภัยเชิงแก้ไข ของพาหนะรางในการชนจึงสามารถถูกทำให้เพิ่มขึ้น ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : หน้า 1 ของจำนวน 3 หน้า ข้อถือสิทธิ

1. ชุดประกอบตัวคู่ต่อที่ถูกสร้างโครงแบบให้ถูกจัดเรียงที่ปลายด้านหน้าของหัวพาหนะของพาหนะ ราง, ชุดประกอบตัวคู่ต่อที่ประกอบรวมด้วย: ฐานติดตั้งตัวคู่ต่อ (12); และ ตัวคู่ต่อ (11) ที่ถูกติดตั้งอย่างติดแน่นกับฐานติดตั้งตัวคู่ต่อ (12), ในที่นี้ที่ซึ่ง ชุดประกอบตัวคู่ต่อยังประกอบรวมด้วย ส่วนประกอบรองรับ (21) ที่ถูกจัดไว้ที่ แต่ละด้านของฐานติดตแท็ก :