TH1801001063A - ระบบหัวเผาวัสดุพรุนสมรรถนะสูงชนิดสามารถควบคุมอุณหภูมิของเชื้อเพลิงได้ - Google Patents

ระบบหัวเผาวัสดุพรุนสมรรถนะสูงชนิดสามารถควบคุมอุณหภูมิของเชื้อเพลิงได้

Info

Publication number
TH1801001063A
TH1801001063A TH1801001063A TH1801001063A TH1801001063A TH 1801001063 A TH1801001063 A TH 1801001063A TH 1801001063 A TH1801001063 A TH 1801001063A TH 1801001063 A TH1801001063 A TH 1801001063A TH 1801001063 A TH1801001063 A TH 1801001063A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
porous material
fuel
air
burner system
high performance
Prior art date
Application number
TH1801001063A
Other languages
English (en)
Inventor
จักรใจ นายสำเริง
Original Assignee
นางสาวผ่องศรี เวสารัช
นายบัณฑิต คำภูษา
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวผ่องศรี เวสารัช, นายบัณฑิต คำภูษา filed Critical นางสาวผ่องศรี เวสารัช
Publication of TH1801001063A publication Critical patent/TH1801001063A/th

Links

Abstract

หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ระบบหัวเผาวัสดุพรุนสมรรถนะสูงชนิดสามารถควบคุมอุณหภูมิของเชื้อเพลิงได้ (1) ตามการประดิษฐ์นี้ มีลักษณะเด่นพิเศษที่ไม่เคยปรากฏมีที่ไหนมาก่อน กล่าวคือ ประการที่หนึ่ง เป็นระบบหัวเผาวัสดุพรุนชนิดหล่อเย็นด้วยอากาศในลักษณะที่อากาศเผาไหม้ถูกแบ่งออกเป็นสองส่วน คือ อากาศหล่อเย็น (7) และอากาศบายพาส (9) โดยที่อากาศหล่อเย็น (7) จะถูกป้อนเข้าสู่ เครื่องทำระเหยวัสดุพรุน (2) โดยตรงเพื่อหล่อเย็นเชื้อเพลิงเหลว (3) หรือเชื้อเพลิงแก๊ส (5) ในขณะที่อากาศบายพาส (9) จะถูกป้อนเข้าสู่ห้องจ่ายอากาศบน (11) โดยตรงเพื่อมาบรรจบรวมกับ อากาศหล่อเย็น (7) ที่ไหลออกจากเครื่องทำระเหยวัสดุพรุน (2) กลายเป็นอากาศเผาไหม้ (27) ก่อนที่จะผสมกับไออิ่มตัวเชื้อเพลิงเหลว (3) หรือเชื้อเพลิงแก๊ส (5) เพื่อเผาไหม้ในหัวเผาวัสดุพรุน (32) ต่อไป อากาศหล่อเย็น (7) และอากาศบายพาส (9) สามารถปรับเปลี่ยนอัตราการไหลได้อย่าง อิสระเพื่อการควบคุมอุณหภูมิของเชื้อเพลิงให้มีค่าที่เหมาะสม เพื่อป้องกันการสลายตัวทางความร้อน ของเชื้อเพลิงเหลว (3) หรือเชื้อเพลิงแก๊ส (5) ไม่ให้เกิดการอุดตันจากคาร์บอนตกค้างภายในระบบ หัวเผาและเพื่อป้องกันไม่ให้เชื้อเพลิงเหลวมีอุณหภูมิต่ำเกินไปจนการระเหยล้มเหลว ทำให้ระบบ หัวเผามีความเชื่อถือในการทำงานที่สูง สามารถทำงานได้ยาวนานโดยไม่มีปัญหาเรื่องการอุดตันเกิดขึ้น ประการที่สอง เป็นระบบหัวเผาวัสดุพรุนที่มีการอุ่นอากาศอย่างอัตโนมัติโดยไม่ต้องอาศัย เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนจากภายนอกช่วยเนื่องจากคุณลักษณะเปลือกสองชั้นของเครื่องทำระเหย วัสดุพรุน (2) เปลือกสองชั้นของห้องจ่ายอากาศบน (11) และเปลือกสามชั้นของห้องจ่ายอากาศล่าง (13) ซึ่งเชื่อมทะลุติดต่อถึงกันได้หมดโดยตลอดและทำหน้าที่เป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนไปใน ตัวโดยอัตโนมัติโดยมีอากาศหล่อเย็น (7) อากาศบายพาส (9) และอากาศเผาไหม้ (27) ตามลำดับ ไหลหล่อเย็นอยู่ด้านใน ทั้งนี้ เพื่อผลลัพธ์ที่สำคัญยิ่งคือการอุ่นอากาศและการป้องกันการขยายตัว ทางความร้อนของเครื่องทำระเหยวัสดุพรุน (2) ทำให้เครื่องทำระเหยวัสดุพรุน (2) สามารถทำงาน เลื่อนเข้าออกห้องจ่ายอากาศบน (11) ได้อย่างสะดวกและเพื่อป้องกันการสูญเสียความร้อนผ่านผนัง ของระบบห้องเผาไหม้ออกสู่ภายนอก ทำให้ระบบหัวเผาวัสดุพรุนสมรรถนะสูงชนิดสามารถควบคุม อุณหภูมิของเชื้อเพลิงได้ (1) มีสมรรถนะการทำงานที่สูงมากและปลดปล่อยปริมาณมลพิษ CO และ NOx ต่ำมาก ประการที่สาม เป็นระบบหัวเผาวัสดุพรุนที่สามารถใช้เชื้อเพลิงยืดหยุ่นได้ สามารถเผาไหม้ได้ทั้งเชื้อเพลิงเหลวและเชื้อเพลิงแก๊ส หรือเชื้อเพลิงผสมระหว่างเชื้อเพลิงเหลว และเชื้อเพลิงแก๊สในเวลาเดียวกันได้โดยใช้ระบบหัวเผาวัสดุพรุนสมรรถนะสูงชนิดสามารถ ควบคุมอุณหภูมิของเชื้อเพลิงได้ (1) อันเดียวกัน ประการที่สี่ เป็นระบบหัวเผาวัสดุพรุนที่สามารถให้ ชนิดเปลวไฟแบบยืดหยุ่นได้ กล่าวคือ สามารถทำงานให้เปลวไฟชนิดผสมมาก่อน และเปลวไฟชนิดไม่ มีการผสมมาก่อนก็ได้โดยใช้ระบบหัวเผาวัสดุพรุนสมรรถนะสูงชนิดสามารถควบคุมอุณหภูมิของ เชื้อเพลิงได้ (1) อันเดียวกัน ประการที่ห้า เป็นระบบหัวเผาวัสดุพรุนที่สามารถให้คุณลักษณะ การเผาไหม้แบบเป็นชั้นอย่างต่อเนื่องได้เพื่อลดปริมาณการปลดปล่อยแก๊สมลพิษออกไซด์ของ ไนโตรเจน (NOx) ให้น้อยที่สุด ประการที่หก เป็นระบบหัวเผาวัสดุพรุนที่สามารถให้เปลวไฟแบบฝัง ภายในวัสดุพรุนในขณะที่ระบบหัวเผาวัสดุพรุนทั่วไปที่มีมาก่อนหน้ามีเพียงเครื่องทำระเหยวัสดุพรุน (2) แต่เพียงอย่างเดียว ซึ่งจะให้เปลวไฟอิสระเท่านั้นและให้สมรรถนะการทำงานที่ตากว่า ปลดปล่อย ปริมาณมลพิษ CO และ NOx ที่สูงกว่า

Claims (1)

: หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ระบบหัวเผาวัสดุพรุนสมรรถนะสูงชนิดสามารถควบคุมอุณหภูมิของเชื้อเพลิงได้ (1) ตามการประดิษฐ์นี้ มีลักษณะเด่นพิเศษที่ไม่เคยปรากฏมีที่ไหนมาก่อน กล่าวคือ ประการที่หนึ่ง เป็นระบบหัวเผาวัสดุพรุนชนิดหล่อเย็นด้วยอากาศในลักษณะที่อากาศเผาไหม้ถูกแบ่งออกเป็นสองส่วน คือ อากาศหล่อเย็น (7) และอากาศบายพาส (9) โดยที่อากาศหล่อเย็น (7) จะถูกป้อนเข้าสู่ เครื่องทำระเหยวัสดุพรุน (2) โดยตรงเพื่อหล่อเย็นเชื้อเพลิงเหลว (3) หรือเชื้อเพลิงแก๊ส (5) ในขณะที่อากาศบายพาส (9) จะถูกป้อนเข้าสู่ห้องจ่ายอากาศบน (11) โดยตรงเพื่อมาบรรจบรวมกับ อากาศหล่อเย็น (7) ที่ไหลออกจากเครื่องทำระเหยวัสดุพรุน (2) กลายเป็นอากาศเผาไหม้ (27) ก่อนที่จะผสมกับไออิ่มตัวเชื้อเพลิงเหลว (3) หรือเชื้อเพลิงแก๊ส (5) เพื่อเผาไหม้ในหัวเผาวัสดุพรุน (32) ต่อไป อากาศหล่อเย็น (7) และอากาศบายพาส (9) สามารถปรับเปลี่ยนอัตราการไหลได้อย่าง อิสระเพื่อการควบคุมอุณหภูมิของเชื้อเพลิงให้มีค่าที่เหมาะสม เพื่อป้องกันการสลายตัวทางความร้อน ของเชื้อเพลิงเหลว (3) หรือเชื้อเพลิงแก๊ส (5) ไม่ให้เกิดการอุดตันจากคาร์บอนตกค้างภายในระบบ หัวเผาและเพื่อป้องกันไม่ให้เชื้อเพลิงเหลวมีอุณหภูมิต่ำเกินไปจนการระเหยล้มเหลว ทำให้ระบบ หัวเผามีความเชื่อถือในการทำงานที่สูง สามารถทำงานได้ยาวนานโดยไม่มีปัญหาเรื่องการอุดตันเกิดขึ้น ประการที่สอง เป็นระบบหัวเผาวัสดุพรุนที่มีการอุ่นอากาศอย่างอัตโนมัติโดยไม่ต้องอาศัย เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนจากภายนอกช่วยเนื่องจากคุณลักษณะเปลือกสองชั้นของเครื่องทำระเหย วัสดุพรุน (2) เปลือกสองชั้นของห้องจ่ายอากาศบน (11) และเปลือกสามชั้นของห้องจ่ายอากาศล่าง (13) ซึ่งเชื่อมทะลุติดต่อถึงกันได้หมดโดยตลอดและทำหน้าที่เป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนไปใน ตัวโดยอัตโนมัติโดยมีอากาศหล่อเย็น (7) อากาศบายพาส (9) และอากาศเผาไหม้ (27) ตามลำดับ ไหลหล่อเย็นอยู่ด้านใน ทั้งนี้ เพื่อผลลัพธ์ที่สำคัญยิ่งคือการอุ่นอากาศและการป้องกันการขยายตัว ทางความร้อนของเครื่องทำระเหยวัสดุพรุน (2) ทำให้เครื่องทำระเหยวัสดุพรุน (2) สามารถทำงาน เลื่อนเข้าออกห้องจ่ายอากาศบน (11) ได้อย่างสะดวกและเพื่อป้องกันการสูญเสียความร้อนผ่านผนัง ของระบบห้องเผาไหม้ออกสู่ภายนอก ทำให้ระบบหัวเผาวัสดุพรุนสมรรถนะสูงชนิดสามารถควบคุม อุณหภูมิของเชื้อเพลิงได้ (1) มีสมรรถนะการทำงานที่สูงมากและปลดปล่อยปริมาณมลพิษ CO และ NOx ต่ำมาก ประการที่สาม เป็นระบบหัวเผาวัสดุพรุนที่สามารถใช้เชื้อเพลิงยืดหยุ่นได้ สามารถเผาไหม้ได้ทั้งเชื้อเพลิงเหลวและเชื้อเพลิงแก๊ส หรือเชื้อเพลิงผสมระหว่างเชื้อเพลิงเหลว และเชื้อเพลิงแก๊สในเวลาเดียวกันได้โดยใช้ระบบหัวเผาวัสดุพรุนสมรรถนะสูงชนิดสามารถ ควบคุมอุณหภูมิของเชื้อเพลิงได้ (1) อันเดียวกัน ประการที่สี่ เป็นระบบหัวเผาวัสดุพรุนที่สามารถให้ ชนิดเปลวไฟแบบยืดหยุ่นได้ กล่าวคือ สามารถทำงานให้เปลวไฟชนิดผสมมาก่อน และเปลวไฟชนิดไม่ มีการผสมมาก่อนก็ได้โดยใช้ระบบหัวเผาวัสดุพรุนสมรรถนะสูงชนิดสามารถควบคุมอุณหภูมิของ เชื้อเพลิงได้ (1) อันเดียวกัน ประการที่ห้า เป็นระบบหัวเผาวัสดุพรุนที่สามารถให้คุณลักษณะ การเผาไหม้แบบเป็นชั้นอย่างต่อเนื่องได้เพื่อลดปริมาณการปลดปล่อยแก๊สมลพิษออกไซด์ของ ไนโตรเจน (NOx) ให้น้อยที่สุด ประการที่หก เป็นระบบหัวเผาวัสดุพรุนที่สามารถให้เปลวไฟแบบฝัง ภายในวัสดุพรุนในขณะที่ระบบหัวเผาวัสดุพรุนทั่วไปที่มีมาก่อนหน้ามีเพียงเครื่องทำระเหยวัสดุพรุน (2) แต่เพียงอย่างเดียว ซึ่งจะให้เปลวไฟอิสระเท่านั้นและให้สมรรถนะการทำงานที่ตากว่า ปลดปล่อย ปริมาณมลพิษ CO และ NOx ที่สูงกว่า ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : หน้า 1 ของจำนวน 9 หน้า ข้อถือสิทธิ
1. ระบบหัวเผาวัสดุพรุนสมรรถนะสูงชนิดสามารถควบคุมอุณหภูมิของเชื้อเพลิงได้ (1) ตาม การประดิษฐ์นี้ ที่ซึ่งประกอบด้วยเครื่องทำระเหยวัสดุพรุน (2) ห้องจ่ายอากาศบน (11) ห้องจ่าย อากาศล่าง (13) และห้องเผาไหม้ (14) ทั้งหมดนี้มีรูปร่างทรงกระบอกและประกอบเข้าด้วยกันใน ลักษณะที่ร่วมศูนย์กลางตามแนวแกนของระบบหัวเผาพร้อมยึดติดแน่นเข้าด้วยกันโดยหน้าแปลนและ สกรูยกเว้นเครื่องทำระเหยวัสดุพรุน (2)ที่สวมฟิตพอดีเข้ากับห้องจ่ายอากาศบน (11)ในลักษณแท็ก :
TH1801001063A 2018-02-22 ระบบหัวเผาวัสดุพรุนสมรรถนะสูงชนิดสามารถควบคุมอุณหภูมิของเชื้อเพลิงได้ TH1801001063A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH1801001063A true TH1801001063A (th) 2019-12-16

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8616194B2 (en) Gas-fired furnace and intake manifold for low NOx applications
FI98657C (fi) Polttolaitteisto jauhemaista hiiltä varten
US6736118B1 (en) Fuel density reduction method and device to improve the ratio of oxygen mass versus fuel mass during ignition in combustion mechanisms operating with fluid hydrocarbon fuels
US10161632B2 (en) Recuperator burner with auxiliary heat exchanger
US20130167548A1 (en) Method and apparatus for operating a gas turbine engine
US4087962A (en) Direct heating surface combustor
TH1801001063A (th) ระบบหัวเผาวัสดุพรุนสมรรถนะสูงชนิดสามารถควบคุมอุณหภูมิของเชื้อเพลิงได้
JPS634113B2 (th)
US20130008168A1 (en) Burner for stabilizing the combustion of a gas turbine
US4052144A (en) Fuel combustor
US2622395A (en) Combustion system for gas turbines with heat exchangers
JPH06248977A (ja) ガスタービン設備の冷却法
JP2020003185A (ja) ガス燃焼装置および真空式温水機
US5951280A (en) High-temperature regenerator
ITTO970622A1 (it) Apparecchio condizionatore d'aria del tipo ed assorbimento avente rige neratori a tubi alettati del liquido di assorbimento.
US3270506A (en) Liquid-vapor fuel injector flameholder
WO2014068887A1 (ja) 発電装置及びコジェネレーションシステム
EP1798472B1 (de) Gasturbinenbrennkammer
JP2551779Y2 (ja) 炉筒煙管式ボイラ
TH1501005365A (th) ระบบหัวเผาวัสดุพรุนสมรรถนะสูงชนิดหล่อเย็นด้วยอากาศ
JP2005147647A (ja) 排ガスボイラ
JP2005315492A (ja) 助燃バーナ付き排熱回収ボイラとその運転方法
US20020020364A1 (en) Superatmospheric combustor for combusting lean concentrations of burnable gas
JP2004108274A (ja) 熱電併給システム
JPH1089614A (ja) ラジアントチューブバーナ