TH179633A

TH179633A - เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน

Info

Publication number: TH179633A
Application number: TH1801000293A
Authority: TH
Inventors: ฮิโยชิ; เรียวอุสึเกะ; ทานากะ; โยชิอากิ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายรุทร นพคุณ
Filing date: 2015-07-21
Publication date: 2018-09-06

Abstract

------21/07/2558------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ชิ้นตัวหยุด (32) จะรวมถึงผนังด้านข้างทางด้านปลายด้านหนึ่ง (33) ซึ่งเผชิญหน้ากับพื้นผิว ปลายด้านหนึ่งของสลักเชื่อมโยงทางด้านเพลาควบคุมโดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งการหมุนของเพลา ควบคุม ; ผนังด้านข้างทางด้านปลายอีกด้านหนึ่ง (34) ซึ่งเผชิญหน้ากับพื้นผิวปลายอีกด้านหนึ่ง ของสลักเชื่อมโยงทางด้านเพลาควบคุมโดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งการหมุนของเพลาควบคุม ; หน้าแปลน ทางด้านปลายด้านหนึ่ง (36) ที่ได้รับการตรึงเข้ากับอ่างนำมันเครื่องด้านบน (23) ; และหน้าแปลน ทางด้านปลายอีกด้านหนึ่ง (37) ที่ได้รับการตรึงเข้ากับอ่างนำมันเครื่องด้านบน (23) ด้วยสิ่งที่ว่านี้ พื้นผิวปลายของสลักเชื่อมโยงทางด้านเพลาควบคุมจะได้รับการซ้อนเหลื่อมเป็นบางส่วนกับผนัง ด้านข้างทางด้านปลายด้านหนึ่ง (33) และผนังด้านข้างทางด้านปลายอีกด้านหนึ่ง (34) ของชิ้นตัวหยุด (32) เมื่อได้มองในทิศทางตามแนวแกนของสลักเชื่อมโยงทางด้านเพลาควบคุม โดยไม่คำนึงถึง ตำแหน่งการหมุนของเพลาควบคุม ตังนั้นแล้ว จึงเป็นไปได้ที่จะกันไม่ให้สลักเชื่อมโยงทางด้านเพลา ควบคุมนั้นร่วงหลุดในทิศทางตามแนวแกนของสลักเชื่อมโยงทางด้านเพลาควบคุมอย่างมั่นใจได้ โดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งการหมุนของเพลาควบคุม ------------

Claims

: ------21/07/2558------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ชิ้นตัวหยุด (32) จะรวมถึงผนังด้านข้างทางด้านปลายด้านหนึ่ง (33) ซึ่งเผชิญหน้ากับพื้นผิว ปลายด้านหนึ่งของสลักเชื่อมโยงทางด้านเพลาควบคุมโดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งการหมุนของเพลา ควบคุม ; ผนังด้านข้างทางด้านปลายอีกด้านหนึ่ง (34) ซึ่งเผชิญหน้ากับพื้นผิวปลายอีกด้านหนึ่ง ของสลักเชื่อมโยงทางด้านเพลาควบคุมโดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งการหมุนของเพลาควบคุม ; หน้าแปลน ทางด้านปลายด้านหนึ่ง (36) ที่ได้รับการตรึงเข้ากับอ่างนำมันเครื่องด้านบน (23) ; และหน้าแปลน ทางด้านปลายอีกด้านหนึ่ง (37) ที่ได้รับการตรึงเข้ากับอ่างนำมันเครื่องด้านบน (23) ด้วยสิ่งที่ว่านี้ พื้นผิวปลายของสลักเชื่อมโยงทางด้านเพลาควบคุมจะได้รับการซ้อนเหลื่อมเป็นบางส่วนกับผนัง ด้านข้างทางด้านปลายด้านหนึ่ง (33) และผนังด้านข้างทางด้านปลายอีกด้านหนึ่ง (34) ของชิ้นตัวหยุด (32) เมื่อได้มองในทิศทางตามแนวแกนของสลักเชื่อมโยงทางด้านเพลาควบคุม โดยไม่คำนึงถึง ตำแหน่งการหมุนของเพลาควบคุม ตังนั้นแล้ว จึงเป็นไปได้ที่จะกันไม่ให้สลักเชื่อมโยงทางด้านเพลา ควบคุมนั้นร่วงหลุดในทิศทางตามแนวแกนของสลักเชื่อมโยงทางด้านเพลาควบคุมอย่างมั่นใจได้ โดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งการหมุนของเพลาควบคุม ------------ ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : ------21/07/2558------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ

1. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ประกอบรวมด้วย : กลไกที่มีอัตราส่วนการอัดแบบแปรผันได้ที่ได้รับการจัดไว้เพื่อแปรเปลี่ยนอัตราส่วนการอัด ของเครื่องยนต์ในลักษณะที่สอดคล้องกับตำแหน่งการหมุนของเพลาควบคุม ตัวกระตุ้นการทำงานที่ได้รับการจัดไว้เพื่อแปรเปลี่ยนตำแหน่งการหมุนของเพลาควบคุม ส่วนแขนที่ยื่นจากเพลาควบคุมในทิศทางออกด้านนอกตามแนวรัศมี กระเดื่องแท็ก :