TH161324A

TH161324A - โครงสร้างส่วนด้านล่างสำหรับยานพาหนะชนิดนั่งคร่อม

Info

Publication number: TH161324A
Application number: TH1601005079A
Authority: TH
Inventors: คิตายามะ เคียวซูเกะ; คิโตะ เกนิชิ; นาคาซาวะ เท็ตสึยะ
Original assignee: นาย จักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาว ปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นาย รุทร นพคุณ
Filing date: 2016-09-02
Publication date: 2017-03-30

Abstract

เพื่อจัดให้มีโครงสร้างส่วนด้านล่างสำหรับยานพาหนะชนิดนั่งคร่อมซึ่งสามารถเพิ่มระดับขั้น ความเสรีในการออกแบบการวางผังของส่วนประกอบขึ้นได้และส่วนด้านล่างของตัวถังยานพาหนะ สามารถได้รับการคุ้มกันและได้รับการเพิ่มระดับขึ้นในรูปปรากฏภายนอกได้ จำนวนรวมของท่อไอเสียส่วนด้านหน้าภายใน 84 และท่อไอเสียส่วนด้านหน้าภายนอก 85 คือสี่ท่อ ส่วนบรรจบ 83 ซึ่งท่อไอเสียด้านซ้ายสองท่อและท่อไอเสียด้านขวาสองท่อบรรจบกันได้รับ การจัดให้มีไว้อย่างตามลำดับบนด้านซ้ายและขวา, และอุปกรณ์แคทาลิสต์ 93 ได้รับการจัดวางไว้ใน ส่วนบรรจบ 83 แต่ละส่วน คู่ของโครงลงล่างได้รับการจัดให้มีไว้เพื่อยื่นอย่างแยกกันไปสู่ด้านซ้าย และขวาจากท่อปลอกก้านบังคับเลี้ยวและยื่นลงล่าง ท่อไอเสียส่วนด้านหน้าภายใน 84 และท่อไอเสีย ส่วนด้านหน้าภายนอก 85 ได้รับการจัดให้มีไว้ในลักษณะที่คู่ของโครงลงล่างด้านซ้ายและด้านขวา แต่ละโครงได้รับการวางแทรกไว้ระหว่างท่อไอเสียสองท่อในรูปมองตรงด้านบน ส่วนบรรจบ 83 ได้รับการจัดวางไว้บนด้านข้างด้านในในทิศทางตามขวางเมื่อเปรียบเทียบกับโครงลงล่าง ท่อไอเสีย ส่วนด้านหน้าภายนอก 85 และท่อไอเสียส่วนด้านท้ายภายนอก 87 ที่ได้จัดให้อยู่บนด้านข้างด้านนอก ของโครงลงล่างได้รับการก่อรูปขึ้นให้มีส่วนที่โค้ง 85c และ 87c ซึ่งส่วนที่เชื่อมต่อกับส่วนบรรจบ 83 เท่านั้นได้รับการทำให้โค้งเข้าหาด้านข้างด้านในในทิศทางตามขวาง ตัวคุ้มกัน 96 ได้รับการจัดให้มี ไว้เพื่อปิดครอบส่วนที่โค้ง 85c และ 87c จากด้านทางข้าง

Claims

: เพื่อจัดให้มีโครงสร้างส่วนด้านล่างสำหรับยานพาหนะชนิดนั่งคร่อมซึ่งสามารถเพิ่มระดับขั้น ความเสรีในการออกแบบการวางผังของส่วนประกอบขึ้นได้และส่วนด้านล่างของตัวถังยานพาหนะ สามารถได้รับการคุ้มกันและได้รับการเพิ่มระดับขึ้นในรูปปรากฏภายนอกได้ จำนวนรวมของท่อไอเสียส่วนด้านหน้าภายใน 84 และท่อไอเสียส่วนด้านหน้าภายนอก 85 คือสี่ท่อ ส่วนบรรจบ 83 ซึ่งท่อไอเสียด้านซ้ายสองท่อและท่อไอเสียด้านขวาสองท่อบรรจบกันได้รับ การจัดให้มีไว้อย่างตามลำดับบนด้านซ้ายและขวา, และอุปกรณ์แคทาลิสต์ 93 ได้รับการจัดวางไว้ใน ส่วนบรรจบ 83 แต่ละส่วน คู่ของโครงลงล่างได้รับการจัดให้มีไว้เพื่อยื่นอย่างแยกกันไปสู่ด้านซ้าย และขวาจากท่อปลอกก้านบังคับเลี้ยวและยื่นลงล่าง ท่อไอเสียส่วนด้านหน้าภายใน 84 และท่อไอเสีย ส่วนด้านหน้าภายนอก 85 ได้รับการจัดให้มีไว้ในลักษณะที่คู่ของโครงลงล่างด้านซ้ายและด้านขวา แต่ละโครงได้รับการวางแทรกไว้ระหว่างท่อไอเสียสองท่อในรูปมองตรงด้านบน ส่วนบรรจบ 83 ได้รับการจัดวางไว้บนด้านข้างด้านในในทิศทางตามขวางเมื่อเปรียบเทียบกับโครงลงล่าง ท่อไอเสีย ส่วนด้านหน้าภายนอก 85 และท่อไอเสียส่วนด้านท้ายภายนอก 87 ที่ได้จัดให้อยู่บนด้านข้างด้านนอก ของโครงลงล่างได้รับการก่อรูปขึ้นให้มีส่วนที่โค้ง 85c และ 87c ซึ่งส่วนที่เชื่อมต่อกับส่วนบรรจบ 83 เท่านั้นได้รับการทำให้โค้งเข้าหาด้านข้างด้านในในทิศทางตามขวาง ตัวคุ้มกัน 96 ได้รับการจัดให้มี ไว้เพื่อปิดครอบส่วนที่โค้ง 85c และ 87c จากด้านทางข้างข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. โครงสร้างส่วนด้านล่างสำหรับยานพาหนะชนิดนั่งคร่อม, ที่มีท่อไอเสีย (81) ที่ยื่น จากช่องไอเสียของเครื่องยนต์หลายสูบ (51), ซึ่งท่อไอเสีย (81) แต่ละท่อยื่นผ่านไปบนด้านข้างล่าง ของตัวถังยานพาหนะและได้รับการเชื่อมต่อกับหม้อพัก (82) ที่ซึ่งจำนวนของท่อไอเสีย (81) ที่ได้รับการเชื่อมต่อกับช่องไอเสียคือสี่ท่อ, ส่วนบรรจบ (83) แท็ก :