TH159440A - โครงสร้างด้านหน้าตัวถังยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

เพื่อจัดเตรียมโครงสร้างด้านหน้าตัวถังยานพาหนะซึ่งจะทำให้แท่นรองรับบังโกลนได้รับ ความแข็งอย่างพอเพียงในขณะที่รักษาสามารถดูดซับโหลดอย่างสูงได้ โครงร่างของโครงสร้างด้านหน้าตัวถังยานพาหนะ 100 ตามการประดิษฐ์นี้จะประกอบรวมด้วย ฝากระโปรงหน้า 102 บังโกลนหน้า 110 ชิ้นส่วนโครงสร้างตัวถังยานพาหนะ (ชิ้นส่วนด้านผนังห้องเครื่อง 120) และแท่นรองรับบังโกลน 130 แท่นรองรับบังโกลนจะมีส่วนโป่ง 132 ซึ่งจะโป่งขึ้นด้านบนและถูกตรึง แน่นเข้ากับส่วนด้านล่างของบังโกลนหน้าที่ตำแหน่งหนึ่งเข้าด้านในมากกว่าส่วนปลายของฝากระโปรงหน้า เมื่อเทียบกับทิศทางความกว้างยานพาหนะ หน้าแปลนภายใน 134 ซึ่งจะยื่นออกเข้าด้านในตามทิศทาง ความกว้างยานพาหนะจากปลายด้านล่างของผนังตามความยาวของส่วนโป่งบนส่วนด้านหน้าภายในตามทิศทาง ความกว้างยานพาหนะ และหน้าแปลนภายนอก 136 ซึ่งจะยื่นออกด้านนอกในทิศทางความกว้างยานพาหนะ จากปลายด้านล่างของผนังตามความยาวของส่วนโปร่งบนส่วนด้านภายนอกในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ หน้าแปลนภายในจะถูกตรึงแน่นเข้ากับพื้นผิวด้านบนของชิ้นส่วนโครงสร้างตัวถังยานพาหนะ และหน้าแปลน ภายนอกจะประกอบด้วยปลายอิสระ

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 15 ส.ค. 2562 ไม่มีข้อถือสิทธิ -------------------------------------------------------------------------- แก้ไขใหม่ 21/8/61 ข้อถือสิทธิ 1. โครงสร้างด้านหน้าตัวถังยานพาหนะที่ประกอบด้วยฝากระโปรงหน้าของยานพาหนะยัง ประกอบด้วย: บังโกลนหน้าซึ่งจะถูกจัดวางไว้ข้างใต้ส่วนปลายของฝากระโปรงหน้าในทิศทางความกว้าง ยานพาหนะ ที่ยื่นออกข้ามส่วนปลายในทิศทางความกว้างยานพาหนะ ชิ้นส่วนโครงสร้างตัวถังยานพาหนะซึ่งจะถูกจัดวางข้างใต้หรือเข้าด้านในของบังโกลนหน้า และจะยื่นออกในทิศทางด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะเมื่อเทียบกับทิศทางความกว้างยานพาหนะ และ แท่นรองรับบังโกลนที่มีส่วนตัดขวางรูปร่างหมวกซึ่งจะเปิดลงด้านล่างในมุมมองด้านหน้า ของยานพาหนะ แท่นรองรับบังโกลนที่มี: ส่วนโป่งซึ่งจะโป่งขึ้นด้านบนและถูกตรึงแน่นเข้ากับส่วนด้านล่างของบังโกลนหน้าที่ตำ แหน่งเข้าด้านในของส่วนปลายของฝากระโปรงหน้าเมื่อเทียบกับทิศทางความกว้างยานพาหนะ หน้าแปลนภายใน ซึ่งจะยื่นออกเข้าด้านในตามทิศทางความกว้างยานพาหนะจากปลายด้าน ล่างของผนังตามความยาวของส่วนโป่งบนส่วนด้านภายในตามทิศทางความกว้างยานพาหนะ และ หน้าแปลนภายนอกซึ่งจะยื่นออกด้านนอกตามทิศทางความกว้างยานพาหนะจากปลายด้าน ล่างของผนังตามความยาวของส่วนโป่งบนส่วนด้านภายนอกตามทิศทางความกว้างยานพาหนะ ที่ซึ่งหน้าแปลนภายในจะถูกตรึงแน่นเข้ากับพื้นผิวด้านบนของชิ้นส่วนโครงสร้างตัวถังยาน พาหนะ และหน้าแปลนภายนอกจะประกอบด้วยปลายอิสระ ---------------------------------------------

1. โครงสร้างด้านหน้าตัวถังยานพาหนะที่ประกอบด้วยฝากระโปรงหน้าของยานพาหนะ ยังประกอบด้วย: บังโกลนหน้าซึ่งจะถูกจัดวางไว้ข้างใต้ส่วนปลายของฝากระโปรงหน้าในทิศทางความกว้าง ยานพาหนะ ที่ยื่นออกข้ามส่วนปลายในทิศทางความกว้างยานพาหนะ ชิ้นส่วนโครงสร้างตัวถังยานพาหนะซึ่งจะถูกจัดวางข้างใต้หรือเข้าด้านในของบังโกลนหน้า และจะยื่นออกในทิศทางด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะเมื่อเทียบกับทิศทางความกว้างยานพาหนะ และ แท่นรองรับบังโกลนที่มีส่วนตัดขวางรูปร่างหมวกซึ่งจะเปิดลงด้านล่างในมุมมองด้านหน้า ของยานพาหนะ แท่นรองรับบังโกลนที่มี: ส่วนโป่งซึ่งจะโป่งขึ้นด้านบนและถูกตรึงแน่นเข้ากับส่วนด้านล่างของบังโกลนหน้า ที่ตำแหน่งเข้าด้านในของส่วนปลายของฝากระโปรงหน้าเมื่อเทียบกับทิศทางความกว้างยานพาหนะ หน้าแปลนภายในซึ่งจะยื่นออกเข้าด้านในตามทิศทางความกว้างยานพาหนะจากปลายด้านล่าง ของผนังตามความยาวของส่วนโป่งบนส่วนด้านภายในตามทิศทางความกว้างยานพาหนะ และ หน้าแปลนภายนอกซึ่งจะยื่นออกด้านนอกตามทิศทางความกว้างยานพาหนะจากปลายด้านล่าง ของผนังตามความยาวของส่วนโป่งบนส่วนด้านภายนอกตามทิศทางความกว้างยานพาหนะ ที่ซึ่งหน้าแปลนภายในจะถูกตรึงแน่นเข้ากับพื้นผิวด้านบนของชิ้นส่วนโครงสร้างตัวถัง ยานพาหนะ และหน้าแปลนภายนอกจะประกอบด้วยปลายอิสระ

2. โครงสร้างด้านหน้าตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งแท่นรองรับบังโกลนยังจะมี ส่วนที่ยื่นออกซึ่งจะถูกยื่นออกจากหน้าแปลนภายนอกไปทางด้านหน้าหรือด้านหลังของยานพาหนะและถูกตรึง แน่นเข้ากับชิ้นส่วนโครงสร้างตัวถังยานพาหนะที่ตำแหน่งซึ่งจะถูกทำเป็นที่ว่างออกจากส่วนโป่งในทิศทาง ด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะ

3. โครงสร้างด้านหน้าตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่งส่วนที่ยื่นออกและ หน้าแปลนภายนอกจะต่อเนื่องซึ่งกันและกันในระนาบเดียวกัน

4. โครงสร้างด้านหน้าตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งมุม ของส่วนโค้งหรือรัศมีของความโค้งที่ถูกกำหนดไว้โดยพื้นผิวด้านบนของส่วนโป่งและผนังตามความยาว บนส่วนด้านภายในตามทิศทางความกว้างยานพาหนะจะใหญ่กว่ามุมของส่วนโค้งหรือรัศมีของความโค้ง ที่ถูกกำหนดไว้โดยพื้นผิวด้านบนของส่วนโป่งและผนังตามความยาวบนอีกด้านหนึ่งในทิศทางความกว้าง ยานพาหนะ

5. โครงสร้างด้านหน้าตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งผนัง ตามความยาวของส่วนโปร่งบนด้านภายในตามทิศทางความกว้างยานพาหนะจะตั้งฉากอย่างแท้จริงกับ พื้นผิวด้านบนของส่วนโป่ง และ ผนังตามความยาวของส่วนโป่งบนส่วนด้านภายนอกในทิศทางความกว้างยานพาหนะจะถูก ลาดเอียงออกด้านนอกในทิศทางความกว้างยานพาหนะจนกระทั่งห่างออกด้านนอกผนังตามความยาวจะถูกทำ ให้เหมาะสม

6. โครงสร้างด้านหน้าตัวถังยานพาหนะที่ประกอบรวมด้วยฝากระโปรงหน้าของยานพาหนะ ยังประกอบด้วย: บังโกลนหน้าซึ่งจะถูกจัดวางไว้ข้างใต้ส่วนปลายของฝากระโปรงหน้าในทิศทางความกว้าง ยานพาหนะ ที่ยื่นออกข้ามส่วนปลายในทิศทางความกว้างยานพาหนะ ชิ้นส่วนโครงสร้างตัวถังยานพาหนะซึ่งจะถูกจัดวางข้างใต้หรือเข้าด้านในของบังโกลนหน้า และจะยื่นออกในทิศทางด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะเมื่อเทียบกับทิศทางความกว้างยานพาหะ และ แท่นรองรับบังโกลนที่มีส่วนตัดขวางรูปร่างหมวกซึ่งจะโปร่งขึ้นด้านบนและจะเปิดลงด้านล่าง ในมุมมองด้านหน้าของยานพาหนะ ที่ซึ่งพื้นผิวด้านบนของแท่นรองรับบังโกลนจะถูกตรึงแน่นเข้ากับส่วนด้านล่างของบังโกลน หน้าที่ตำแหน่งเข้าด้านในของส่วนปลายของฝากระโปรงหน้าเมื่อเทียบกับทิศทางความกว้างยานพาหนะ ปลายด้านล่างของผนังตามความยาวของแท่นรองรับบังโกลนบนส่วนด้านภายในตามทิศทาง ความกว้างยานพาหนะจะถูกตรึงแน่นเข้ากับพื้นผิวด้านบนของชิ้นส่วนโครงสร้างตัวถังยานพาหนะ และ ปลายด้านล่างของผนังตามความยาวของแท่นรองรับบังโกลนบนส่วนด้านภายในทิศทาง ความกว้างยานพาหนะจะประกอบด้วยปลายอิสระ