TH159103A - โครงสร้างเพื่อการติดตั้งตัวรับรู้สำหรับยานพาหนะแบบมีอาน - Google Patents

โครงสร้างเพื่อการติดตั้งตัวรับรู้สำหรับยานพาหนะแบบมีอาน

Info

Publication number
TH159103A
TH159103A TH1601000501A TH1601000501A TH159103A TH 159103 A TH159103 A TH 159103A TH 1601000501 A TH1601000501 A TH 1601000501A TH 1601000501 A TH1601000501 A TH 1601000501A TH 159103 A TH159103 A TH 159103A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
brake caliper
sensor
mounting
saddle
vehicles
Prior art date
Application number
TH1601000501A
Other languages
English (en)
Inventor
มิคูระ เคตะ
ยาซูฮาระ มาฟูมิ
อิมาอิ โยชิยูกิ
Original Assignee
นางสาว ปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นาย รุทร นพคุณ
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
ฮอนดา มอเตอร์ โก
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาว ปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นาย รุทร นพคุณ, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, ฮอนดา มอเตอร์ โก filed Critical นางสาว ปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH159103A publication Critical patent/TH159103A/th

Links

Abstract

แก้ไข 21/04/2559 เพื่อที่จะจัดให้มีโครงสร้างเพื่อการติดตั้งตัวรับรู้สำหรับยานพาหนะแบบมีอานซึ่งทำให้ เป็นไปได้สำหรับการลดขนาดของแผ่นยึดก้ามปูเบรกให้เล็กลงในขณะที่จะคงให้มีความแข็งเกร็งนั้น ที่ซึ่งจะทำการยึดจับก้ามปูเบรกและตัวรับรู้อัตราเร็วล้อไว้นั้น แผ่นยึดก้ามปูเบรก 54 จะมีแนวยื่นเสริมความแข็งแรง 67R ซึ่งจะเชื่อมต่อบริเวณซึ่งรองรับไว้ บนเพลาล้อ 50 และบริเวณที่ซึ่งก้ามปูเบรก 53 ได้รับการยึดตรึงเข้าไปด้วยสลักเกลียวยึดตรึง 75A ในลักษณะเชิงเส้น ตัวรับรู้พิกอัป 57 ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นตัวรับรู้อัตราเร็วล้อจะได้รับการติดตั้งบน แนวยื่นเสริมความแข็งแรง 67R ------------------------------------------------------------------

Claims (1)

: แก้ไข 21/04/2559 เพื่อที่จะจัดให้มีโครงสร้างเพื่อการติดตั้งตัวรับรู้สำหรับยานพาหนะแบบมีอานซึ่งทำให้ เป็นไปได้สำหรับการลดขนาดของแผ่นยึดก้ามปูเบรกให้เล็กลงในขณะที่จะคงให้มีความแข็งเกร็งนั้น ที่ซึ่งจะทำการยึดจับก้ามปูเบรกและตัวรับรู้อัตราเร็วล้อไว้นั้น แผ่นยึดก้ามปูเบรก 54 จะมีแนวยื่นเสริมความแข็งแรง 67R ซึ่งจะเชื่อมต่อบริเวณซึ่งรองรับไว้ บนเพลาล้อ 50 และบริเวณที่ซึ่งก้ามปูเบรก 53 ได้รับการยึดตรึงเข้าไปด้วยสลักเกลียวยึดตรึง 75A ในลักษณะเชิงเส้น ตัวรับรู้พิกอัป 57 ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นตัวรับรู้อัตราเร็วล้อจะได้รับการติดตั้งบน แนวยื่นเสริมความแข็งแรง 67R ------------------------------------------------------------------ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แก้ไข 21/04/2559
1. โครงสร้างเพื่อการติดตั้งตัวรับรู้สำหรับยานพาหนะแบบมีอานซึ่งประกอบรวมด้วย : แขนแกว่ง (20) ซึ่งจะรองรับยางล้อหลัง (Tr) ไว้อย่างแกว่งได้ตามแนวดิ่งบน โครงตัวถังยานพาหนะ (F); จากเบรก (52) ซึ่งรองรับไว้อย่างหมุนร่วมกันได้บนยางล้อหน้า (Tr) ; แผ่นพัลเซอร์ (56) ซึ่งรองรับไว้อย่างหมุนร่วมกันได้บนยางล้อหลัง (Tr) และซึ่งมีรูพิกอัป แท็ก :
TH1601000501A 2016-01-28 โครงสร้างเพื่อการติดตั้งตัวรับรู้สำหรับยานพาหนะแบบมีอาน TH159103A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH159103A true TH159103A (th) 2017-01-06

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ATE481297T1 (de) Unterbau für kraftfahrzeuge, insbesondere für nutzfahrzeuge
CN204955992U (zh) 悬架总成和汽车
TH159103A (th) โครงสร้างเพื่อการติดตั้งตัวรับรู้สำหรับยานพาหนะแบบมีอาน
NZ704251A (en) Self-steering bogie for a road vehicle
CN205439818U (zh) 一种高尔夫球车前桥
CN205675111U (zh) 一种重型汽车用翼子板
CN207433654U (zh) 一种与后处理器集成的重型卡车前轮后挡泥板装置
TW200736522A (en) Mounting structure of speed reduction device and brake device of vehicle
CN204489060U (zh) 管板组合式电动越野摩托车车架
CN205524453U (zh) 一种汽车后转向节
CN204586402U (zh) 一种导向臂总成安装结构
CN203567610U (zh) 无轮胎整车运输支撑装置
CN205010399U (zh) 一种复古踏板摩托车发动机吊架
CN205417825U (zh) 改进式鞍座减震机构
CN103568924A (zh) 无轮胎整车运输支撑装置
CN202641502U (zh) 新型尾灯支架总成
TH160669A (th) ยานพาหนะชนิดนั่งคร่อม
CN205439827U (zh) 一种半浮驱动桥
CN202686321U (zh) 一种制动踏板支架总成
JP1760986S (ja) リヤカー
CN201646902U (zh) 一种重型汽车驾驶室举升装置
TH175740A (th) โครงสร้างรองรับขาตั้งสำหรับยานพาหนะนั่งคร่อมขับขี่
CN206049635U (zh) 骑驾式三轮运动汽车离合与制动总成
TH163096A (th) ยานพาหนะสองล้ออัตโนมัติ
JP2015223931A (ja) ブレーキ取付構造