TH147751A

TH147751A - Testing machine for the strength of the vehicle body structure from overturning

Info

Publication number: TH147751A
Application number: TH1301000745A
Authority: TH
Inventors: เกิดนิยม นายสายประสิทธิ์
Filing date: 2013-02-13
Publication date: 2016-03-04

Abstract

DC60 (13/02/56) เครื่องทดสอบความเเข็งเเรงของโครงสร้างตัวถังรถโดยสารจากการพลิกคว่ำ ที่เป็นไปตามมาตรฐาน UN/ECE Regulation No.66 อาศัยชุดไฮดรอลิกยกเเบบเคลื่อนที่ 3 ระดับ ในการยกชุดพื้นเอียงเกิดการ เคลื่อนที่เชิงมุมรอบชุดเพลาซึ่งประกอบติดกับฐานของเครื่องทดสอบ การทดสอบเริ่มจากติดตั้งโครงสร้างตัวถัง ทดสอบหรือรถโดยสารทดสอบบนชุดพื้นเอียงโดยมีการวางตัวตามยาว เเละวางตำเเหน่งโครงสร้างตัวถังหรือรถ โดยสารทดสอบอยู่ติดเเนบกับชุดกันไถล จากนั้นเปิดการทำงานของชุดไฮดรอลิกยกซึ่งทำให้ชุดพื้นเอียงเกิด การเคลื่อนเชิงมุม เเละโครงสร้างตัวถังเเละรถโดยสารทดสอบซึ่งวางตัวอยู่บนชุดพื้นเอียงจะค่อยๆ เริ่มเอียง เเละเกิดการพลิกคว่ำเเละตกลงกระเเทกพื้นอย่างอิสระในที่สุด การทดสอบความเเข็งแรงของโครงสร้างตัวถัง รถโดยสารด้วยการพลิกคว่ำตามมาตรฐานสากลเป็นการพัฒนาความสามารถในการออกเเบบเเละเพิ่มความ ปลอดภัยให้กับโครงสร้างรถโดยสารสาธารณะ อีกทั้งยังสามารถลดการสูญเสียในการเกิดอุบัติเหตุเเต่ละครั้ง 1.เครื่องทดสอบความเเข็งเเรงของโครงสร้างตัวถังโดยสารจากการพลิกคว่ำ ที่เป็นไปตามมาตรฐาน Un/ECE Regulation No.66 อาศัยชุดไฮดรอลิกยกเเบบเคลื่อนที่ 3 ระดับ ในการยกชุดพื้นเอียงเกิดการ เคลื่อนที่เชิงมุมรอบชุดเพลาซึ่งประกอบติดกับฐานของเครื่องทดสอบ การทดสอบเริ่มจากติดตั้งโครงสร้างตัวถัง ทดสอบหรือรถโดยสารทดสอบบนชุดพื้นเอียงโดยมีการวางตัวตามยาว เเละวางตำเเหน่งโครงสร้างตัวถังหรือรถ โดยสารทดสอบอยู่ติดเเนบกับชุดกันไถล จากนั้นเปิดการทำงานของชุดไฮดรอลิกยกซึ่งทำให้ชุดพื้เอียงเกิด การเคลื่อนเชิงมุม เเละโครงสร้างตัวถังเเละรถโดยสารทดสอบซึ่งวางตัวอยู่บนชุดพื้นเอียงจะค่อยๆ เริ่มเอียง เเละเกิดการพลิกคว่ำเเละตกกระเเทกพื้นอย่างอิสระในที่สุด การทดสอบความเเข็งของโครงสร้างตัวถัง รถโดยสารด้วยการพลิกคว่ำตามมาตรฐานสากลเป็นการพัฒนาความสามารถในการออกเเบบเเละเพิ่มความ ปลอดภัยให้กับโครงสร้างรถโดยสารสารธารณะ อีกทั้งยั้งสามารถลดการสูญเสียในการเกิดอุบัติเหตุเเต่ละครั้ง DC60 (13/02/56) The test machine for the stability of the vehicle body structure from overturning. It is in accordance with UN / ECE Regulation No.66 standard, using 3-level hydraulic lifting system to lift the slope. Angular motion around the shaft assembly attached to the base of the tester. The test starts with installing the body structure. Test vehicle or test vehicle on an inclined floor unit with a longitudinal position. And the position of the body structure or the car The test passenger is attached to the skid kit. Then the hydraulic lift is activated, which makes the floor tilt. Angular displacement The body structure and the test bus, which rests on an inclined floor unit, will gradually begin to tilt and eventually roll over and eventually fall to the ground freely. Strength test of body structure The bus with overturning according to international standards is to develop the ability to design and increase the Safe for public bus structures It also can reduce the loss in accidents each time. 1. The test machine for the stability of the passenger body structure from overturning It is in accordance with the Un / ECE Regulation No.66 standard, using a 3-level hydraulic lifting system to lift the slope. Angular motion around the shaft assembly attached to the base of the tester. The test starts with installing the body structure. Test vehicle or test vehicle on an inclined floor unit with a longitudinal position. And the position of the body structure or the car The test passenger is attached to the skid kit. Then the lift hydraulic actuated, which caused the floor unit to tilt. Angular displacement The body structure and the test bus, which rests on an inclined floor unit, will gradually begin to tilt and eventually turn over and crash freely on the ground. Body structure stiffness test The bus with overturning according to international standards is to develop the ability to design and increase the Safe for public bus structures In addition, it can reduce the loss in accidents each time.

Claims

Disclaimers (all) that will not appear on the advertisement page:

1. The test machine for the stability of the passenger body structure from overturning It is compliant with the Un / ECE Regulation No.66 standard, consisting of a test bench base (1), a weight supporting part. And as an anchor to the ground Which binds to the axle assembly (3) and the tilt recovery frame, lift the vehicle (2), with the iron to recover (5) and The skid assembly (4) is mounted on the slant structure (2), which attaches the hydraulic unit (6) to the recovery frame. Tilt the car (2) to drive the angular motion around the axle unit (3) has a unique feature. The test bench base (1) is made up of a mounting bracket and base, which at the end has drilled holes for It is fitted with the axle assembly (3) and the tilt floor frame (2) serves as a support base for the test machine. And as an anchors to the ground to stabilize the tester during testing. The tilt platform (2) is made up of H-shaped structural steel used as the main structure. Of the slanting frame, lift the car, and there is a steel slab (5) and skid assembly (4) installed on the tilt platform (2) to support the partial installation of the structure or the test bus The axle assembly (3) is a solid steel shaft, which is fitted with the test bench base (1) and the tilt frame (2) acts as a swivel for the tilt platform (2) in Rollover test The skid kit (4) is made up of structural steel, angle iron, and strengthens as well. Top shape carbon steel Serves to prevent parts of the body structure or test buses from sliding. From the tester while in operation Which this skid set (4) Will force the body structure or test buses The overturning and falling freely into the ground. Floor steel (5) is characterized by steel and is assembled on a slant structure (2). Is partially supported, body structure or test bus Lifting hydraulic unit (6) is characterized by a hydraulic cylinder that extends to 3 levels. Angular movement to the slanting frame, lifting the car (2), turning around the axle assembly (3)