TH136271A - ตัวขับเคลื่อนแรงฉุดที่ปรับเปลี่ยนความเร็วได้ทรงโดนัท - Google Patents

Abstract

DC60 (23/01/57) ตัวขับเคลื่อนแรงฉุดที่ปรับเปลี่ยนความเร็วได้ทรงโดนัท (toroid) ได้ถูกจัดให้มีขึ้น โดยตัว ขับเคลื่อนนั้นประกอบรวมถึง จานขับ (11) และ จานรับ (10) จานดังกล่าว (10, 11) มีแกนร่วมใน การหมุน ผิวหน้าด้านในของจานแต่ละอัน (10,11) ถูกสร้างขึ้นให้มีรูปร่างที่เป็นพื้นที่ว่างรูปทรง โดนัท ตัวขับเคลื่อนนั้นยังประกอบเพิ่มเติมด้วย พหุจำนวนของชุดประกอบลูกกลิ้งซึ่งถูกวางคั่นไว้ ระหว่างจานดังกล่าว (10,11) ซึ่งชุดประกอบลูกกลิ้งแต่ละชุด ประกอบรวมถึง ลูกกลิ้ง (1) จาน ดังกล่าง (10,11) ถูกเร้าพร้อมกันกับชุดประกอบลูกกลิ้งซึ่งคั่นอยู่นั้นโดยแรงหนีบ ลูกกลิ้ง (1) แต่ ละอันของชุดประกอบลูกกลิ้งแต่ละชุดสัมผัสจานแต่ละอัน (10,11) ณ ที่จุดสัมผัส (38,39); ชุด ประกอบลูกกลิ้งแต่ละชุดที่ถูกเชื่อมต่อกับแคร่รับ (trunnion) ที่สามารถหมุนได้สอดคล้องกัน (28); แคร่รับ (28) แต่ละอันมีแกนหมุนซึ่งผ่านทะลุโพรงของรูปทรงโดนัทซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยผิวหน้าด้าน ในที่มีรูปร่างตรงข้ามของจาน (10,11); โดยที่ โดยการหมุนแคร่รับ (28) รอบแกนหมุนแคร่รับนั้น แคร่รับ (28) ได้ส่งแรงบังคับเลี้ยวให้กับชุดประกอบลูกกลิ้งที่สอดคล้องกัน ณ ที่จุดที่สัมพันธ์กับชุด ประกอบลูกกลิ้งที่สอดคล้องกัน แรงบังคับเลี้ยวที่ถูกส่งให้นั้นเป็นเหตุให้ลูกกลิ้ง (1) ของชุด ประกอบลูกกลิ้งที่สอดคล้องกันบังคับ และ ปรับรับกับจุดสัมผัสที่ต่างกัน (38,39); โดยที่จุดซึ่งแรง บังคับเลี้ยวถูกส่งให้นั้นถูกทำให้ตั้งอยู่เยื้องกันจากแกนหมุนแคร่รับ ณ ที่ระยะห่างคงที่ และ ตั้งอยู่ เยื้องกับแนวเส้นซึ่งตัดกับจุดสัมผัส (38, 39) ตัวขับเคลื่อนแรงฉุดที่ปรับเปลี่ยนความเร็วได้ทรงโดนัท (toroid) ได้ถูกจัดให้มีขึ้น โดยตัว ขับเคลื่อนั้นประกอบรวมถึง จานขับ(11) และ จานรับ (10) จานดังกล่าว (10,11) มีแกนร่วมใน การหมุน ผิวหน้าด้านในของจานแต่ละอัน (10,11) ถูกสร้างขึ้นให้มีรูปร่างที่เป็นพื้นที่ว่างรูปทรง โดนัท ตัวขับเคลื่อนนั้นยังประกอบเพิ่มเติมด้วย พหุจำนวนของชุดประกอบลูกกลิ้งซึ่งถูกวางคั่นไว้ ระหว่างจานดังกล่าว (10,11) ซึ่งชุดประกอบลูกกลิ้งแต่ละชุด ประกอบรวมถึง ลูกกลิ้ง (1) จาน ดังกล่าง (10,11) ถูกเร้าพร้อมกันกับชุประกอบลูกกลิ้งซึ่งคั่นอยู่นั้นโดยแรงหนีบ ลูกกลิ้ง (1) แต่ ละอันของชุดประกอบลูกกลิ้งแต่ละชุดสัมผัสจานแต่ละอัน (10,11) ณ ที่จุดสัมผัส (38,39); ชุด ประกอบลูกกลิ้งแต่ละชุดที่ถูกเชื่อมต่อกับแคร่รับ (trunnion) ที่สามารถหมุนได้สอดคล้องกัน (28); แคร่รับ (28) แต่ละอันมีแกนหมุนซึ่งผ่านทะลุโพรงของรูปทรงโดนัทซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยผิวหน้าด้าน ในที่มีรูปร่างตรงข้ามของจาน (10,11); โดยที่ โดยการหมุนแคร่รับ (28) รอบแกนหมุนแคร่รับนั้น แคร่รับ (28) ได้ส่งแรงบังคับเลี้ยวให้กับชุดประกอบลูกกลิ้งที่สอดคล้องกัน ณ ที่จุดที่สัมพันธ์กับชุด ประกอบลูกกลิ้งที่สอดคล้องกัน แรงบังคับเลี้ยวที่ถูกส่งให้นั้นเป็นเหตุให้ลูกกลิ้ง (1) ของชุด ประกอบลูกกลิ้งที่สอดคล้องกันบังคับ และ ปรับรับกับจุดสัมผัสที่ต่างกัน (38,39); โดยที่จุดซึ่งแรง บังคับเลี้ยวถูกส่งให้นั้นถูกทำให้ตั้งอยู่เยื้องกันจากแกนหมุนแคร่รับ ณ ที่ระยะห่างคงที่ และ ตั้งอยู่ เยื้องกับแนวเส้นซึ่งตัดกับจุดสัมผัส (38,39)

Claims (1)

: DC60 (23/01/57) ตัวขับเคลื่อนแรงฉุดที่ปรับเปลี่ยนความเร็วได้ทรงโดนัท (toroid) ได้ถูกจัดให้มีขึ้น โดยตัว ขับเคลื่อนนั้นประกอบรวมถึง จานขับ (11) และ จานรับ (10) จานดังกล่าว (10, 11) มีแกนร่วมใน การหมุน ผิวหน้าด้านในของจานแต่ละอัน (10,11) ถูกสร้างขึ้นให้มีรูปร่างที่เป็นพื้นที่ว่างรูปทรง โดนัท ตัวขับเคลื่อนนั้นยังประกอบเพิ่มเติมด้วย พหุจำนวนของชุดประกอบลูกกลิ้งซึ่งถูกวางคั่นไว้ ระหว่างจานดังกล่าว (10,11) ซึ่งชุดประกอบลูกกลิ้งแต่ละชุด ประกอบรวมถึง ลูกกลิ้ง (1) จาน ดังกล่าง (10,11) ถูกเร้าพร้อมกันกับชุดประกอบลูกกลิ้งซึ่งคั่นอยู่นั้นโดยแรงหนีบ ลูกกลิ้ง (1) แต่ ละอันของชุดประกอบลูกกลิ้งแต่ละชุดสัมผัสจานแต่ละอัน (10,11) ณ ที่จุดสัมผัส (38,39); ชุด ประกอบลูกกลิ้งแต่ละชุดที่ถูกเชื่อมต่อกับแคร่รับ (trunnion) ที่สามารถหมุนได้สอดคล้องกัน (28); แคร่รับ (28) แต่ละอันมีแกนหมุนซึ่งผ่านทะลุโพรงของรูปทรงโดนัทซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยผิวหน้าด้าน ในที่มีรูปร่างตรงข้ามของจาน (10,11); โดยที่ โดยการหมุนแคร่รับ (28) รอบแกนหมุนแคร่รับนั้น แคร่รับ (28) ได้ส่งแรงบังคับเลี้ยวให้กับชุดประกอบลูกกลิ้งที่สอดคล้องกัน ณ ที่จุดที่สัมพันธ์กับชุด ประกอบลูกกลิ้งที่สอดคล้องกัน แรงบังคับเลี้ยวที่ถูกส่งให้นั้นเป็นเหตุให้ลูกกลิ้ง (1) ของชุด ประกอบลูกกลิ้งที่สอดคล้องกันบังคับ และ ปรับรับกับจุดสัมผัสที่ต่างกัน (38,39); โดยที่จุดซึ่งแรง บังคับเลี้ยวถูกส่งให้นั้นถูกทำให้ตั้งอยู่เยื้องกันจากแกนหมุนแคร่รับ ณ ที่ระยะห่างคงที่ และ ตั้งอยู่ เยื้องกับแนวเส้นซึ่งตัดกับจุดสัมผัส (38, 39) ตัวขับเคลื่อนแรงฉุดที่ปรับเปลี่ยนความเร็วได้ทรงโดนัท (toroid) ได้ถูกจัดให้มีขึ้น โดยตัว ขับเคลื่อนั้นประกอบรวมถึง จานขับ(11) และ จานรับ (10) จานดังกล่าว (10,11) มีแกนร่วมใน การหมุน ผิวหน้าด้านในของจานแต่ละอัน (10,11) ถูกสร้างขึ้นให้มีรูปร่างที่เป็นพื้นที่ว่างรูปทรง โดนัท ตัวขับเคลื่อนนั้นยังประกอบเพิ่มเติมด้วย พหุจำนวนของชุดประกอบลูกกลิ้งซึ่งถูกวางคั่นไว้ ระหว่างจานดังกล่าว (10,11) ซึ่งชุดประกอบลูกกลิ้งแต่ละชุด ประกอบรวมถึง ลูกกลิ้ง (1) จาน ดังกล่าง (10,11) ถูกเร้าพร้อมกันกับชุประกอบลูกกลิ้งซึ่งคั่นอยู่นั้นโดยแรงหนีบ ลูกกลิ้ง (1) แต่ ละอันของชุดประกอบลูกกลิ้งแต่ละชุดสัมผัสจานแต่ละอัน (10,11) ณ ที่จุดสัมผัส (38,39); ชุด ประกอบลูกกลิ้งแต่ละชุดที่ถูกเชื่อมต่อกับแคร่รับ (trunnion) ที่สามารถหมุนได้สอดคล้องกัน (28); แคร่รับ (28) แต่ละอันมีแกนหมุนซึ่งผ่านทะลุโพรงของรูปทรงโดนัทซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยผิวหน้าด้าน ในที่มีรูปร่างตรงข้ามของจาน (10,11); โดยที่ โดยการหมุนแคร่รับ (28) รอบแกนหมุนแคร่รับนั้น แคร่รับ (28) ได้ส่งแรงบังคับเลี้ยวให้กับชุดประกอบลูกกลิ้งที่สอดคล้องกัน ณ ที่จุดที่สัมพันธ์กับชุด ประกอบลูกกลิ้งที่สอดคล้องกัน แรงบังคับเลี้ยวที่ถูกส่งให้นั้นเป็นเหตุให้ลูกกลิ้ง (1) ของชุด ประกอบลูกกลิ้งที่สอดคล้องกันบังคับ และ ปรับรับกับจุดสัมผัสที่ต่างกัน (38,39); โดยที่จุดซึ่งแรง บังคับเลี้ยวถูกส่งให้นั้นถูกทำให้ตั้งอยู่เยื้องกันจากแกนหมุนแคร่รับ ณ ที่ระยะห่างคงที่ และ ตั้งอยู่ เยื้องกับแนวเส้นซึ่งตัดกับจุดสัมผัส (38,39)ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. ตัวขับเคลื่อนแรงฉุดที่ปรับเปลี่ยนความเร็วได้ทรงโดนัท (toroid) ที่ประกอบรวมถึง: จานขับ และ จายรับ ซึ่งจานดังกล่าวมีแกนร่วมในการหมุน ซึ่งผิวหน้าด้านในของจานแต่ ละอันถูกสร้างขึ้นให้มีรูปร่างที่เป็นพื้นที่ว่างรูปทรงโดนัท; พหุจำนวนของชุดประกอบลูกกลิ้งซึ่งถูกวางคั่นไว้ระหว่างจานดังกล่าว ซึ่งชุดประกอบ ลูกกลิ้งแต่ละชุด ประกอบรวมถึง ลูกกลิ้ง; โดยที่จานดังกล่าวถูกเร้าพร้อมกันกับชุดประกอบลูกกลิ้ง ซึ่งคั่นอยแท็ก :