DC60 (14/12/60) ในยานพาหนะแบบขับขี่บนอานซึ่งมีชุดกำลังแบบสวิงได้รับการรองรับอย่างสวิงได้บน ยานพาหนะที่ซึ่งความยาวของยานพาหนะนั้นสามารถได้รับการทำให้สั้นลง จักรยานยนต์รวมถึงกลไก ก้านต่อซึ่งได้รับการทำให้ทอดแนวไปทางด้านท้ายจากโครงตัวถังโดยผ่านตัวหมุนรอบแกนของก้านต่อ ชุดกำลังแบบสวิงรวมถึงเครื่องยนต์ ล้อหลังได้รับการรองรับอย่างหมุนได้และอย่างสวิงได้บนกลไก ก้านต่อ โครงขวางจะทอดแนวระหว่างคู่หนึ่งของโครงล่างด้านซ้ายมือและขวามือที่มีส่วนจำกัดก้าน ต่อสำหรับการจำกัดปริมาณการหมุนของกลไกก้านต่อซึ่งได้รับการแขวนอย่างไปทางด้านล่างจาก โครงขวาง ตัวหมุนรอบแกนของก้านต่อได้รับการจัดวางอยู่ข้างใต้โครงล่าง ------14/12/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ในยานพาหนะแบบขับขี่บนอานซึ่งมีชุดกำลังแบบสวิงได้รับการรองรับอย่างสวิงได้บน ยานพาหนะที่ซึ่งความยาวของยานพาหนะนั้นสามารถได้รับการทำให้สั้นลง จักรยานยนต์รวมถึงกลไก ก้านต่อซึ่งได้รับการทำให้ทอดแนวไปทางด้านท้ายจากโครงตัวถังโดยผ่านตัวหมุนรอบแกนของก้านต่อ ชุดกำลังแบบสวิงรวมถึงเครื่องยนต์ ล้อหลังได้รับการรองรับอย่างหมุนได้และอย่างสวิงได้บนกลไก ก้านต่อ โครงขวางจะทอดแนวระหว่างคู่หนึ่งของโครงล่างด้านซ้ายมือและขวามือที่มีส่วนจำกัดก้าน ต่อสำหรับการจำกัดปริมาณการหมุนของกลไกก้านต่อซึ่งได้รับการแขวนอย่างไปทางด้านล่างจาก โครงขวาง ตัวหมุนรอบแกนของก้านต่อได้รับการจัดวางอยู่ข้างใต้โครงล่าง ------------ แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 28/01/2559 ในยานพาหนะแบบขับขี่บนอาน ซึ่งในนั้น ชุดกำลังแบบสวิงได้รับการรองรับอย่างสวิงได้ เพื่อจัดให้มีเทคโนโลยีซึ่งสามารถทำให้ความยาวของยานพาหนะนั้นสั้นลงโดยเทคโนโลยีนั้น จักรยานยนต์ 10 ได้รับการเปิดเผย ซึ่งในนั้น กลไกก้านต่อ 24 ได้รับการทำให้ทอดแนวไป ทางด้านท้ายจากโครงตัวถัง 20 โดยผ่านตัวหมุนรอบแกนของก้านต่อ 23 และชุดกำลังแบบสวิง ซึ่งมี เครื่องยนต์และซึ่งมีล้อหลังที่ได้รับการรองรับอย่างหมุนได้นั้น ได้รับการรองรับอย่างสวิงได้บน กลไกก้านต่อ 24 นี้ ซึ่งได้รับการทำให้มีลักษณะพิเศษที่ว่า โครงขวาง 91 จะทอดแนวอยู่ระหว่าง คู่หนึ่งของโครงล่าง 87 ด้านซ้ายมือและขวามือ และส่วนจำกัดก้านต่อ 55 สำหรับการจำกัดปริมาณ การหมุนของกลไกก้านต่อ 24 นี้จะได้รับการแขวนอย่างไปทางด้านล่างจากโครงขวาง 91 นี้ ด้วยสิ่งนี้ ตัวหมุนรอบแกนของก้านต่อ 23 นี้จะได้รับการจัดวางอยู่ข้างใต้โครงล่าง 87 ------------------------------------------------------------------- ในยานพาหนะแบบขับขี่บนอาน ซึ่งในนั้น ชุดกำลังแบบสวิงได้รับการรองรับอย่างสวิงได้ เพื่อจัดให้มีเทคโนโลยีซึ่งสามารถทำให้ความยาวของยานพาหนะนั้นสั้นลงโดยเทคโนโลยีนั้น จักรยานยนต์ 10 ได้รับการเปิดเผย ซึ่งในนั้น กลไกก้านต่อ 24 ได้รับการทำให้ทอดแนวไปทาง ด้านท้ายจากโครงตัวถัง 20 โดยผ่านตัวหมุนรอบแกนของก้านต่อ 23 และชุดกำลังแบบสวิง ซึ่งมี เครื่องยนต์และซึ่งมีล้อหลังที่ได้รับการรองรับอย่างหมุนได้นั้น ได้รับการรองรับอย่างสวิงได้บน กลไกก้านต่อ 24 นี้ ซึ่งได้รับการทำให้มีการทำให้มีลักษณะพิเศษที่ว่า โครงขวาง 91 จะทอดแนวอยู่ระหว่าง คู่หนึ่งของโครงล่าง 87 ด้านซ้ายมือและขวามือ และส่วนกำกัดก้านต่อ 55 สำหรับการกำกัดปริมาณ การหมุนของกลไกก้านต่อ 24 นี้จะได้รับการแขวนอย่างไปทางด้านล่างจากโครงขวาง 91 นี้ ด้วยสิ่งนี้ ตัวหมุนรอบแกนของก้านต่อ 23 นี้จะได้รับการจัดวางอยู่ข้างใต้โครงล่าง 87 The DC60 (14/12/60) in saddle-driven vehicles with swing power units is supported swings on Vehicles where the vehicle length can be shortened Motorcycles, including mechanisms The extension rod, which is directed towards the rear from the body frame, through the rotator around the shaft axis. Swing power unit including engine The rear wheel is supported swivel and swiveling on the lever mechanism. The transverse rod guides one pair of the left-hand and right-hand undercarriage with the lever limiter. For limiting the amount of rotation of the connecting rod mechanism, which is suspended downward from the transverse frame, the spindle rotator is positioned under the lower frame. ------ 14/12/2017 ------ (OCR) page 1 of number 1 page Invention summary. In saddle-drive vehicles with swing power units, they can be swing-supported on the Vehicles where the vehicle length can be shortened Motorcycles, including mechanisms The extension rod, which is directed towards the rear from the body frame, through the rotator around the shaft axis. Swing power unit including engine The rear wheel is supported swivel and swiveling on the lever mechanism. The transverse rod guides one pair of the left-hand and right-hand undercarriage with the lever limiter. For limiting the amount of rotation of the connecting rod mechanism, which is suspended downward from the transverse frame, the spindle rotator is placed under the lower frame. --- Corrects the invention summary 01/28/2016 in saddle-drive vehicles in which the swing power unit is swing-supported. To provide a technology that can shorten the length of a vehicle by that technology, motorcycles 10 were revealed, in which the 24 connecting rod mechanism was stretched. Towards the rear, from the chassis 20, through the pivot rod 23 and the motorized swing power unit and with the rotatable rear wheel supported. Swing supported on this 24 connecting rod mechanism, which has been given the characteristic that the 91 transverse will lie between A pair of undercarriage 87 on the left and right-hand sides. And the extension rod limit 55 for quantity limitation The rotation of this connecting rod 24 mechanism is suspended slightly from the bottom from this 91 transverse frame. With this, the spindle of this connecting rod 23 is positioned underneath the lower frame 87 --- -------------------------------------------------- -------------- In saddle-drive vehicles in which the swing power unit is swing-supported. To provide a technology that can shorten the length of a vehicle by that technology, motorcycles 10 were revealed, in which 24 connecting rod mechanisms were directed towards Rear, from the chassis 20, through the pivot rod 23 and the motorized swing power unit and which has a swivel supported rear wheel. Swing supported on this 24 connecting rod mechanism, it has been made to have the effect that the 91 transverse spans between A pair of undercarriage 87 on the left and right-hand sides. And connecting rod limited part 55 for volume limiting The rotation of this connecting rod mechanism 24 will be hung downward from this 91 transverse frame.With this, the spindle of this connecting rod 23 will be positioned underneath the lower frame 87.