TH126403A

TH126403A - ยานพาหนะแบบขี่บนอาน

Info

Publication number: TH126403A
Application number: TH1201002189A
Authority: TH
Inventors: อิเคดะ นายฮิเดกิ; อิชิกูริ นายโยชิยูกิ; มูคาอิ นายคัตสึมาสะ; โคมัตสึ นายโยจิ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายบุญมา เตชะวณิช; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date: 2012-05-11
Publication date: 2013-08-19

Abstract

DC60 (25/11/59) ความมุ่งหมายของการประดิษฐ์นี้ คือ เพื่อจัดให้มียานพาหนะแบบขี่บนอาน ซึ่งมีความ สามารถของการลดความต้านทานการเคลื่อนที่อันเนื่องมาจากลมเคลื่อนที่ และความสามารถของ การปรับปรุงความดันที่กระทำลงบนพื้นให้ดีขึ้น ช่องนำอากาศเข้า 65L ของส่วนใน 61L ได้รับการจัดขึ้นมาอยู่ในส่วนด้านท้ายยานพาหนะ ของส่วนนูน 66L ของบังโคลน เช่นเดียวกันนั้น ช่องปล่อยอากาศออกหลัก 71L ซึ่งปล่อยลม เคลื่อนที่ออกซึ่งนำเข้ามาในที่กำบังขา 60L จากช่องนำอากาศเข้า 65L ได้รับการจัดขึ้นมาในส่วนนอก 62L ช่องปล่อยอากาศออกหลัก 71L ได้รับการจัดวางอยู่ข้างบนช่องนำอากาศเข้า 65L ลมเคลื่อนที่ซึ่งไหลข้างในที่กำบังขาได้รับการปล่อยออกจากช่องปล่อยอากาศออกหลักซึ่งจัด ขึ้นมาอยู่บนด้านนอกในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ เพราะว่าไม่มีความกังวลว่าลมนี้จะยังคง อยู่ในตอนกลางในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ จึงสามารถทำให้ความต้านทานการเคลื่อนที่ ลดลง แก้ไข 25/11/2559 ความมุ่งหมายของการประดิษฐ์นี้ คือ เพื่อจัดให้มียานพาหนะแบบขี่บนอาน ซึ่งมีความ สามารถของการลดความต้านทานการเคลื่อนที่อันเนื่องมาจากลมเคลื่อนที่ และความสามารถของ การปรับปรุงความดันที่กระทำลงบนพื้นให้ดีขึ้น ช่องนำอากาศเข้า 65L ของส่วนใน 61L ได้รับการจัดขึ้นมาอยู่ในส่วนด้านท้ายยานพาหนะ ของส่วนนูน 66L ของบังโคลน เช่นเดียวกันนั้น ช่องปล่อยอากาศออกหลัก 71L ซึ่งปล่อยลม เคลื่อนที่ออกซึ่งนำเข้ามาในที่กำบังขา 60L จากช่องนำอากาศเข้า 65L ได้รับการจัดขึ้นมาในส่วนนอก 62L ช่องปล่อยอากาศออกหลัก 71L ได้รับการจัดวางอยู่ข้างบนช่องนำอากาศเข้า 65L ลมเคลื่อนที่ซึ่งไหลข้างในที่กำบังขาได้รับการปล่อยออกจากช่องปล่อยอากาศออกหลักซึ่งจัด ขึ้นมาอยู่บนด้านนอกในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ เพราะว่าไม่มีความกังวลว่าลมนี้จะยังคง อยู่ในตอนกลางในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ จึงสามารถทำให้ความต้านทานการเคลื่อนที่ ลดลง ------------

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 25/11/2559

1. ยานพาหนะแบบขี่บนอาน (10) ซึ่งประกอบรวมด้วย: ล้อหน้า (18) ซึ่งจัดขึ้นมาอย่างบังคับเลี้ยวได้อยู่ในโครงตัวถังยานพาหนะ (20); ที่กำบังขา (60L, 60R) ซึ่งจัดขึ้นมาอยู่ในด้านท้ายตอนบนของล้อหน้า (18) และบนด้านข้าง ของด้านหน้ายานพาหนะ; ช่องนำอากาศเข้า (65L, 65R) ซึ่งจัดขึ้นมาอยู่ในที่กำบังขา (60L, 60R) และนำเข้าลมเคลื่อนที่; และ ช่องปล่อยอากาศออกหลัก (71L, 71R) ซึ่งจัดขึ้นมาในที่กำบังขา (60L, 60R) และปล่อยลม เคลื่อนที่ออก ที่ซึ่ง: ที่กำบังขา (60L, 60R) รวมถึงส่วนใน (61L, 61R) ซึ่งจัดวางอยู่เพื่อที่จะอยู่ตรงกันข้าม ล้อหน้า (18) และมีช่องนำอากาศเข้า (65L, 65R) และส่วนนอก (62L, 62R) ซึ่งจัดขึ้นมาอยู่บนด้าน นอกในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะของส่วนใน (61L, 61R) และมีช่องปล่อยอากาศออกหลัก (71L, 71R); ช่องปล่อยอากาศออกหลัก (71L, 71R) ได้รับการจัดวางอยู่ข้างบนช่องนำอากาศเข้า (65L, 65R) ; และ ทั้งช่องนำอากาศเข้า (65L, 65R) และช่องปล่อยอากาศออกหลัก (71L, 71R) ได้รับการเปิดไป ทางด้านท้ายและไปทางด้านบนอย่างเฉียงของยานพาหนะ

2. ยานพาหนะแบบขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่ง: ช่องนำอากาศเข้า (65L, 65R) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาตามยาวในทิศทางตามความยาวยานพาหนะ และได้รับการก่อรูปขึ้นมาเพื่อที่จะทอดแนวอย่างเฉียงไปทางด้านล่างไปสู่ด้านท้ายยานพาหนะ; และ ช่องปล่อยอากาศออกหลัก(71L, 71R) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาตามยาวในทิศทางตามความยาวยานพาหนะ และได้รับการก่อรูปขึ้นมาเพื่อที่จะทอดแนวอย่างเฉียงไปทางด้านล่างไปสู่ด้านท้ายยานพาหนะ

3. ยานพาหนะแบบขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 2, ที่ซึ่ง: ที่กำบังขา (60L) รวมถึงช่องปล่อยอากาศออกรอง (78L) ซึ่งปล่อยลมเคลื่อนที่ออก อย่างแยกกันจากช่องปล่อยอากาศออกหลัก (71L); ช่องปล่อยอากาศออกรอง (78L) ได้รับการจัดขึ้นมาอยู่ข้างใต้ช่องปล่อยอากาศออกหลัก (71L); และ ที่กำบังขา (60L) ได้รับการจัดให้มีขึ้นมาพร้อมด้วยส่วนนำ (81L) ซึ่งนำลมเคลื่อนที่ ซึ่งปล่อยออกจากช่องปล่อยอากาศออกรอง (78L) ไปทางด้านนอกในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ

4. ยานพาหนะแบบขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 3, ที่ซึ่งส่วนนอก (62L, 62R) รวมถึง ส่วนลำตัว (63L, 63R) ของส่วนนอกและส่วนที่กำบังขาด้านท้าย (64L, 64R) ซึ่งจัดวางอยู่เพื่อที่ว่า ปลายด้านหน้าของสิ่งนั้นซ้อนเหลื่อมกับปลายด้านท้ายของส่วนลำตัว (63L, 63R) ของส่วนนอก ในรูปด้านข้างของยานพาหนะ

5. ยานพาหนะแบบขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งช่องปล่อยอากาศ ออกหลัก (71L, 71R) ได้รับการจัดขึ้นมาอยู่ในส่วนนูน (72L, 72R) ซึ่งนูนออกไปยังด้านบนตอนท้าย ของที่กำบังขา (60L, 60R)

6. ยานพาหนะแบบขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่ง: บังโคลนหน้า (17) ซึ่งปกคลุมส่วนหนึ่งของด้านข้าง, ส่วนด้านบนและส่วนด้านท้าย ของล้อหน้า (18) ได้รับการจัดขึ้นมาอยู่ในบริเวณใกล้เคียงของล้อหน้า (18); และ ช่องนำอากาศเข้า (65L, 65R) ได้รับการจัดตำแหน่งอยู่ในด้านข้างของบังโคลนหน้า (17) ใน รูปด้านหน้าของยานพาหนะ

7. ยานพาหนะแบบขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 6, ที่ซึ่ง: บังโคลนหน้า (17) รวมถึงส่วนนูนของบังโคลน (66L, 66R) ซึ่งปกคลุมส่วนตะเกียบ (14L, 14R) คู่หนึ่งซึ่งรองรับล้อหน้า (18); และ ช่องนำอากาศเข้า (65L, 65R) ได้รับการจัดขึ้นมาอยู่บนด้านท้ายยานพาหนะของส่วนนูนของ บังโคลน (66L, 66R)

8. ยานพาหนะแบบขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 7 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่ง: หม้อกรองอากาศ (33) ได้รับการจัดวางอยู่ระหว่างส่วนในด้านซ้ายและขวาคู่หนึ่ง (61L, 61R); และ แผ่นกำบัง (67) ซึ่งปกคลุมระบบไอดี (34) ของเครื่องยนต์ (31) ซึ่งจัดขึ้นมาอยู่ข้างใต้ หม้อกรองอากาศ (33) ได้รับการแขวนห้อยลงมาจากหม้อกรองอากาศ (33)

9. ยานพาหนะแบบขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 8, ที่ซึ่ง: หน่วยกำลัง (30) ได้รับการจัดวางอยู่ข้างในสิ่งครอบตัวถังยานพาหนะ (50) ซึ่งปกคลุม ตัวถังยานพาหนะและอยู่ข้างใต้หม้อกรองอากาศ (33); และ ช่องเปิด (73) ซึ่งปล่อยออกอากาศไอเสียซึ่งได้ระบายความร้อนให้กับหน่วยกำลัง (30) ได้รับการจัดขึ้นมาในสิ่งครอบตัวถังยานพาหนะ (50) ในตำแหน่งที่อยู่ข้างหลังทีกำบังขา (60L, 60R) และซ้อนเหลื่อมกับหน่วยกำลัง (30) ในรูปด้านข้างของยานพาหนะ 1

0. ยานพาหนะแบบขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งที่กำบังขา (60L, 60R) ได้รับการจัด ให้มีขึ้นมาพร้อมด้วยทางผ่าน (77) ซึ่งนำลมเคลื่อนที่ซึ่งนำเข้ามาจากช่องนำอากาศเข้า (65L, 65R) ไปยังช่องปล่อยอากาศออกหลัก (71L, 71R) ------------