TH122441B - อุปกรณ์ล็อคคันเกียร์รถยนต์ - Google Patents

Abstract

อุปกรณ์ล็อคคันเกียร์รถยนต์สำหรับติดตั้งภายในแผงครอบคันเกียร์รถยนต์ ที่มีลักษณะที่ประดิษฐ์ ขึ้นรูปให้ขายึดอุปกรณ์ล็อคคันเกียร์อย่างน้อยสองตำแหน่งให้มีรูสกรูยึดในตำแหน่งสอดคล้องกับรูสกรูเดิม ของรถยนต์ในบริเวณแผงครอบคันเกียร์รถยนต์ และตัวอุปกรณ์ล็อคคันเกียร์ประกอบด้วยกลไกแกนเลื่อนที่ ติดตั้งอยู่ภายในท่อแกนเลื่อนที่ยึดตรึงอยู่กับตัวโครงและขายึด ซึ่งบนกลไกแกนเลื่อนอย่างน้อยประกอบด้วย ร่องสลักอย่างน้อยหนึ่งตำแหน่งที่อย่างน้อยสอดคล้องกับตำแหน่งเกียร์พี(P) หรือแหน่งเกียร์เอ็น(N) ตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่งเป็นอย่างน้อย สำหรับรองรับส่วนปลายสลักล็อคที่เลื่อนที่อยู่ภายในห้องสลักซึ่งมี กลไกไขหมุนและสปริงดันท้ายสลักควบคุมทิศทางการเคลื่อนที่ของสลักล็อคเพื่อควบคุมอุปกรณ์ล็อคให้อยู่ ในตำแหน่งล็อคหรือปลดล็อค และบริเวณสกรูยึดขายึดอุปกรณ์ล็อคคันเกียร์เข้ากับรูสกรูเดิมของรถยนต์มี แผ่นป้องกันการถอดสกรูดังกล่าว และอุปกรณ์ล๊อคคันเกียร์ตามการประดิษฐ์นี้ยังประกอบด้วยแผ่นปิดบัง ครอบบริเวณส่วนเชื่อมต่อสายสริงยึดกับคันเกียร์รถยนต์สำหรับป้องกันการทำลายบริเวณส่วนเชื่อมต่อ สายสริงยึดคันเกียร์รถยนต์ และบริเวณจุดเชื่อมต่อส่วนยึดต่อสายสริงคันเกียร์รถยนต์กับปลายแกนเลื่อนมี ลักษณะเชื่อมต่อยึดด้วยจุดหมุน และมีลักษณะเป็นกลไกสำหรับปรับระยะและตำแหน่งสำหรับเชื่อมยึดกับ สายสริงยึดคันเกียร์รถยนต์

Claims (1)

1.อุปกรณ์ล็อคคันเกียร์รถยนต์ มีลักษณะเฉพาะประกอบด้วยส่วนขายึด (115) ด้านบนของส่วนขา ยึด (115)มีขายึด (114) ต่อยื่นขึ้นด้านบนและยึดตรึงกับผนังข้างท่อแกนเลื่อน (108) ติดตั้งในทิศทางขนาน กับทิศทางการเคลื่อนที่ของสายสริงยึดคันเกียร์ (149) และภายในท่อแกนเลื่อน (108) มีปลายด้านหนึ่งของ แกนเลื่อน (109) มีขนาดสอดคล้องกันประกอบอยู่โดยปลายด้านหนึ่งของแกนเลื่อน (109) สอดอยู่ภายในท่อ แกนเลื่อน (108) ซึ่งแกนเลื่อน (109) มีร่องสลักอย่างน้อยหนึ่งตำแหน่งสำหรับปลายสลักในตำแหน่ง ล็อคเมื่อคันเกียร์อยู่ใตำตำแห