TH11360B

TH11360B - ระบบสำหรับการผลิตละอองน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์

Info

Publication number: TH11360B
Application number: TH9701002310A
Authority: TH
Inventors: ฮิราโน นายโตโมฮิโร; ริว นายยาซูทาเกะ; คาตายามา นายชินจิ; ชิกะ นายมิตสึโอะ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายบุญมา เตชะวณิช; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายวิรัช ศรีเอนกราธา
Filing date: 1997-06-13
Publication date: 2001-12-04

Abstract

DC60 (03/09/40) ห้องเก็บกักน้ำมันหล่อลื่น 22 ในเครื่องยนต์ E ได้รับการสร้างขึ้นโดยมีรูปทรงเป็นท่อซึ่งมี ส่วนมุมรูปวงแหวน 22a และ 22b อยู่ที่ด้านปลายตรงข้ามกัน และแหวนเหวี่ยงน้ำมัน หล่อลื่น 25 ได้รับการยึดติดกับเพลาข้อเหวี่ยง 13 และจะมี ใบพัดสำหรับการสาดกระจายจำนวนสองใบ 25a และ 25b ซึ่งมีปลาย ยอดอยู่ใกล้กับส่วนมุม 22a และ 22b ดังกล่าว เพื่อทำให้น้ำ มันหล่อลื่นในห้อง เก็บกักน้ำมันหล่อลื่น 22 ได้รับการสาด กระจายโดยใบพัดอย่างน้อยที่สุดหนึ่งใบของใบพัดสำหรับการ สาด กระจายจำนวนสองใบ 25a และ 25b ดังกล่าวในระหว่างการหมุนของ ตัวเหวี่ยงน้ำมันหล่อลื่น 25 ไม่ว่าเครื่องยนต์ E จะอยู่ใน ตำแหน่งการทำงานใดๆก็ตาม ดังนั้นละอองน้ำมันหล่อลื่นจึงได้รับ การผลิตขึ้นโดยตัว เหวี่ยงน้ำมันหล่อลื่นที่มีโครงสร้างเรียบง่ายซึ่งรวมใบพัด สองใบดังกล่าวไม่ว่า เครื่องยนต์ E จะอยู่ในตำแหน่งการทำงาน ใดๆก็ตาม ห้องเก็บกักน้ำมันหล่อลื่น 22 ในเครื่องยนต์ E ได้รับการสร้างขึ้นโดยมีรูปทรงเป็นท่อซึ่งมี ส่วนมุมรูปวงแหวน 22a และ 22b อยู่ที่ด้านปลายตรงข้ามกัน และแหวนเหวี่ยงน้ำมัน หล่อลื่น 25 ได้รับการยึดติดกับเพลาข้อเหวี่ยง 13 และจะมี ใบพัดสำหรับการสาดกระจายจำนวนสองใบ 25a และ 25b ซึ่งมีปลาย ยอดอยู่ใกล้กับส่วนมุม 22a และ 22b ดังกล่าว เพื่อทำให้น้ำ มันหล่อลื่นในห้อง เก็บกักน้ำมันหล่อลื่น 22 ได้รับการสาด กระจายโดยใบพัดอย่างน้อยที่สุดหนึ่งใบของใบพัดสำหรับการ สาด กระจายจำนวนสองใบ 25a และ 25b ดังกล่าวในระหว่างการหมุนของ ตัวเหวี่ยงน้ำมันหล่อลื่น 25 ไม่ว่าเครื่องยนต์ E จะอยู่ใน ตำแหน่งการทำงานใดๆก็ตาม ดังนั้นละอองน้ำมันหล่อลื่นจึงได้รับ การผลิตขึ้นโดยตัว เหวี่ยงน้ำมันหล่อลื่นที่มีโครงสร้างเรียบง่ายซึ่งรวมใบพัด สองใบดังกล่าวไม่ว่า เครื่องยนต์ E จะอยู่ในตำแหน่งการทำงาน ใดๆก็ตาม

Claims

1. ระบบสำหรับการผลิตละอองน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์ ซึ่งประกอบรวมด้วยห้องเก็บกัก น้ำมันหล่อลื่น (22) ซึ่งจัด เตรียมอยู่ในตัวเครื่องยนต์ (1), ตัวเหวี่ยงน้ำมันหล่อลื่น (25) ซึ่งยึดติดกับ เพลาข้อเหวี่ยง (13) หรือเพลาหมุนซึ่ง ทำงานร่วมกับเพลาข้อเหวี่ยง (13) สำหรับการสาดกระจายน้ำ มัน หล่อลื่น (0) ที่เก็บอยู่ในห้องเก็บกักน้ำมันหล่อลื่น (22) เพื่อผลิตละอองน้ำมันหล่อลื่น โดยที่ ห้องเก็บกักน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าว (22) ได้รับการกำหนดให้ มีรูปทรงเป็นท่อ ที่มีปลายด้าน อยู่ตรงข้ามกันของห้องเก็บ กักดังกล่าวจะมีส่วนมุมรูปวงแหวน (22a และ 22b) ซึ่งมีจุด ศูนย์กลางที่ ได้รับการจัดเตรียมเอาไว้โดยแกนการหมุนของตัว เหวี่ยงน้ำมันหล่อลื่น (25) และตัวเหวี่ยงน้ำมันหล่อ ลื่น ดังกล่าว (25) ประกอบรวมด้วยดุม (25c) ที่ติดตั้งพอดีอยู่ บนเพลาข้อเหวี่ยง (13) หรือเพลาหมุน ซึ่งทำงานร่วมกับเพลา ข้อเหวี่ยงดังกล่าว (13), ใบพัดสำหรับการสาดกระจายจำนวนสอง ใบ (25a และ 25b) ซึ่งยื่นออกมาจากดุมดังกล่าว (25c) โดย ปลายยอดของใบพัดดังกล่าวจะอยู่ใกล้กับส่วนมุม ส่วนหนี่ง (22a) ของห้องเก็บกักน้ำมันหล่อลื่น (22) และส่วนมุมอีกส่วนหนี่ง (22b) โดยที่ไม่ว่า เครื่องยนต์ (E) จะอยู่ในตำแหน่งทำงานใดก็ตาม น้ำมันหล่อลื่น (0) ภายในห้อง เก็บกักน้ำมันหล่อลื่น (22) จะได้รับการสาดกระจายโดยใบพัด สำหรับการสาดกระจายดังกล่าวอย่างน้อยที่สุดหนี่งใบ (25a และ 25b)

2. ระบบสำหรับการผลิตละอองน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์ตาม ข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ห้อง เก็บกักน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าว (22) ได้รับการสร้างขึ้นเป็นทรงกระบอกที่ไม่มีขั้น และใบ พัดสำหรับ การสาดกระจายจำนวนสองใบดังกล่าว (25a และ 25b) ของตัวเหวี่ยงน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าว (25) ได้รับการสร้าง ขึ้นโดยมีรูปทรงแบบสมมาตรเป็นจุด

3. ระบบสำหรับการผลิตละอองน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์ตาม ข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 โดยที่ห้องเก็บกักน้ำมันหล่อลื่น ดังกล่าว (22) จะติดต่อผ่านวิถีทางทางผ่าน (46) กับห้อง เก็บกักอื่น (23) ซึ่งต้องการละอองน้ำมันหล่อลื่นที่ได้รับ การผลิตขึ้นในห้องเก็บกักน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าว (22) และ วิถีทางทางผ่านดังกล่าว (46) มีช่องขาเข้าซึ่งจัดวางอยู่ ที่ส่วนค่อนข้างตรงกลางของห้องเก็บกักน้ำ มันหล่อลื่น (22) เพื่อทำให้ช่องขาเข้าดังกล่าวไม่จมอยู่ในน้ำมันหล่อลื่น (0) ไม่ว่าเครื่องยนต์ (E) จะ อยู่ในตำแหน่งทำงานใดก็ตาม

4. ระบบสำหรับการผลิตละอองน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์ตาม ข้อถือสิทธิที่ 3 โดยที่วิถี ทางทางผ่านดังกล่าวประกอบรวม ด้วยรูผ่านตลอด (46) ซึ่งจัดเตรียมอยู่ในเพลาข้อเหวี่ยง (13) ซึ่งรอง รับดุมของแหวนเหวี่ยงน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าว (25)

5. ระบบสำหรับการผลิตละอองน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์ตาม ข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ซึ่ง ยังรวมห้องน้ำมันไหลกลับคืน (50) โดยละอองน้ำมันหล่อลื่นจะไหลกลับคืนมาหลังการหล่อลื่น และ กลายเป็นของเหลวแล้ว และห้องน้ำมันไหลกลับคืนดังกล่าว (50) จะติดต่อผ่านวิถีทางทางผ่าน (52) กับห้องเก็บกักน้ำมัน หล่อลื่น (22) ช่องขาออกของวิถีทางทางผ่านดังกล่าว (52) ได้รับการจัดวางอยู่ที่ ส่วนค่อนข้างตรงกลางของห้องเก็บกัก น้ำมันหล่อลื่นดังกล่าว (22) เพื่อทำให้ช่องขาออกดังกล่าว ไม่ จมอยู่ในน้ำมันหล่อลื่น (0) ไม่ว่าเครื่องยนต์ (E) จะ อยู่ในตำแหน่งการทำงานใดก็ตาม