TH10502C3 - ชุดทดลองกระบวนการควบคุมการทรงตัวของเฮลิคอปเตอร์แบบสองแกน - Google Patents

ชุดทดลองกระบวนการควบคุมการทรงตัวของเฮลิคอปเตอร์แบบสองแกน

Info

Publication number
TH10502C3
TH10502C3 TH1403001746U TH1403001746U TH10502C3 TH 10502 C3 TH10502 C3 TH 10502C3 TH 1403001746 U TH1403001746 U TH 1403001746U TH 1403001746 U TH1403001746 U TH 1403001746U TH 10502 C3 TH10502 C3 TH 10502C3
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
helicopter
encoder
axis
control
tail rotor
Prior art date
Application number
TH1403001746U
Other languages
English (en)
Other versions
TH10502A3 (th
Inventor
ธรรมมา นายไมตรี
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of TH10502A3 publication Critical patent/TH10502A3/th
Publication of TH10502C3 publication Critical patent/TH10502C3/th

Links

Abstract

DC60 (11/12/57) ชุดทดลองกระบวนการควบคุมการทรงตัวของเฮลิคอปเตอร์แบบสองแกน ตามการประดิษฐ์นี้ ประกอบไปด้วยส่วนประกอบสำคัญๆ คือ ฐานรองกระบวน แท่นยก สลิปริง เอ็นโค้ดเดอร์ แท่นยึดคาน ชุดใบพัดหลัก ชุดใบพัดหาง และแผงเชื่อมต่อ ซึ่งคานเปรียบเสมือนลำตัวของเฮลิคอปเตอร์ และชุด ใบพัดหลักมีหน้าที่ทำให้อากาศไหลผ่านด้วยการหมุน ซึ่งจะทำให้เกิดแรงยกตัวเพื่อยกลำตัวของเฮลิคอปเตอร์ ให้ลอยขึ้นในแนวแกนตั้ง ในขณะที่ใบพัดหางเพื่อทำหน้าที่สร้างแรงในแนวแกนนอนเพื่อควบคุมทิศทาง ของเฮลิคอปเตอร์ โดยมีเอ็นโค้ดเดอร์เป็นตัวตรวจวัดตำแหน่งและทิศทาง ชุดทดลองกระบวนการควบคุม การทรงตัวของเฮลิคอปเตอร์แบบสองแกน เป็นชุดทดลองที่มีความเป็นพลวัตสูง ซึ่งจะต้องควบคุมการ ทำงานของชุดใบพัดหลัก และชุดใบพัดหางให้ทำงานสัมพันธ์กัน และจะต้องอาศัยความ รู้ความเข้าใจ ด้านคุณลักษณะของกระบวนการ ทฤษฎีการออกแบบระบบควบคุมด้วยเทคนิคขั้นสูง จึงจะสามารถควบคุม ให้อยู่ในตำแหน่งและทิศทางตามต้องการได้ รวมถึงทักษะความรู้การใช้งานอุปกรณ์ตรวจวัด ตัวแปลงสัญญาณ และตัวควบคุม ดังนั้นชุดทดลองกระบวนการควบคุมการทรงตัวของเฮลิคอปเตอร์แบบสองแกน จึงเป็น โจทย์สำหรับการวิเคราะห์และออกแบบระบบควบคุม และใช้สำหรับการเรียนการสอนเพื่อเสริมสร้างทักษะ ความรู้ความเข้าใจถึงขีดจำกัดและสมรรถนะของระบบควบคุม ชุดทดลองกระบวนการควบคุมการทรงตัวของเฮลิคอปเตอร์แบบสองแกน ตามการประดิษฐ์น้ ประกอบไปด้วยส่วนประกอบสำคัญ ๆ คือ ฐานรองกระบวน แท่นยก สลิปริง เอ็นโค้ดเดอร์แท่นยืดคาน เอ็นโค้ดเดอร์ คาน ชุดใบพัดหลัก ชุดใบพัดหาง และแผงเชื่อมต่อ ซึ่งคานเปรียบเสมือนลำตัวของเฮลิคอปเตอร์ และชุด ใบพัดหลักมีหน้าที่ทำให้อากาศไหลผ่านดัวยการหมุน ซึ่งจะทำให้เกิดแรงยกตัวเพื่อยกตัวลำตัวของฮลิคอปเตอร์ ให้ลอยขึ้นในแนวแกนตั้ง ในขณะที่ใบพัดหางเพื่อทำหน้าที่สร้างแรงในแนวแกนนอนเพื่อควบคุมทิศทาง ของเฮลิคอปเตอร์ โดยมีเอ็นโค้ดเดอร์เป็นตัวตรวจวัดตำแหน่งและทิศทง ชุดทดลองกระบวนการควบคุม การทรงตัวของฮลิคอปเตอร์แบบสองแกน เป็นชุดทดลองที่มีความเป็นพลวัตสูง ซึ่งจะต้องควบคุมการ ทำงานของชุดใบพัดหนัก และชุดใบพัดหางให้ทำงานสัมพันธ์กัน และจะต้องอาศัยความ รู้ความเข้าใจ ด้านคุณลักษณะของกระบวนการ ทฤษฏีการออกแบบระบบควบคุมด้วยเทคนิคขั้นสูง จึงจะสามารถควบคุม ให้อยู่ในตำแหน่งและทิศทางตามต้องการได้ รวมถึงทักษะความรู้การใช้งานอุปกรณ์ตรวจวัด ตัวแปลงสัญญาณ และตัวควบคุม ดังนั้นชุดทดลองกระบวนการควบคุมการทรงตัวของเฮลิคอปเตอร์แบบสองแกน จึงเป็น โจทย์สำหรับการวิเคราะห์และออกแบบระบบควบคุม และใช้สำหรับการเรียนการสอนเพ่อเสริมสร้างทักษะ ความรู้ความเข้าใจถึงขีดจำกัดและสมรรถนะของระบบควบคุม

Claims (1)

1. ชุดทดลองกระบวนการควบคุมการทรงตัวของเฮลิคอปเตอร์แบบสองแกน ประกอบด้วย ฐานรอง กระบวน (1) แท่นยก (2)สลิปริง (3) เอ็นโค้ดเดอร์ 1(4) แท่นยืดคาน (5) เอ็นโค้ดเดอร์ 2(6) คาน (7) ชุดใบพัดหลัก (10) ชุดใบพัดหาง (20) และแผงเชื่อมต่อ (30) ซึ่งมีลักษณะพิเศษ คือฐานรองกระบวน (1) ทำหน้าที่รองรับอุปกรณ์ของชุดทดลองเพื่อความสะดวกในการใช้งาน บริเวณจุดกึ่งกลางจะต่ออยู่กับแท่นยก (2) ซึ่งทำหน้าที่ยกส่วนประกอบของชุดทดลองให้สูงเหนือพื้น บริเวณจุดกึ่งกลางของแท่นยก (2) จะเป็นจุด เชื่อมต่อกันของสปริง (3) และเอ็นโค้ดเดอร์ 1(4)โดยที่ สลิปริง (3) จะทำหน้าที่รับน้ำหนักของคาน (7) และลดแรงเสียดทานในการหมุนของคาน (7) ที่ปลายด้านล่างของ สลิปริง (3) จะต่ออยู่กับเอ็นโค้ดเดอร์ 1(4) ซึ่งทำหน้าที่วัดตำแหน่งการหมุนของคาน (7) ในแนวแกนนอน และปลายด้านบนจะต่อกับแท่นยึดคาน (5) โดยที่แท่นยึดคาน (5) จะทำหน้าที่ยึดคานระหว่าง (7) กับ สลิปริง (3) เข้าด้วยกัน ปลายด้านล่างของ แท่นยึดคาน (5) จะยึดอยู่กับสลิปริง (3) ส่วนปลายด้านบนจะต่อคาน (7) และเป็นจุดหมุนให้กับคาน (7) โดยต่อเข้ากับบริเวณจุดกึ่งกลางของคาน (7) นอกจากนี้แล้วที่บริเวณจุดหมุนของแท่นยึดคาน (5) ยังติด เอ็นโค้ดเดอร์ 2(6) ไว้ด้วยเพื่อวัดตำแหน่งการหมุนของคาน (7) ในแนวแกนตั้ง โดยที่คาน (7) เปรียบเสมือน ลำตัวของเฮลิคอปเตอร์ปลายด้านหนึ่งจะต่ออยู่กับชุดใบพัดหลัก (10) และปลายอีกด้านหนึ่งจะต่ออยู่กับ ชุดใบพัดหาง (20) โดยที่ชุดใบพัดหลัก (10) จะทำหน้าที่สร้างแรงยกเพื่อยกให้คาน (7) เคลื่อนที่ ( หมุน) รอบจุดหมุนในแนวแกนตั้ง ในขณะที่ชุดใบพัดหาง (20) จะทำหนเที่สร้างแรงเพื่อทำให้คานเคลื่อนที่ (หมุน) รอบสลิปริงในแนวแกนนอน โดยชุดใบพัดหลัก (10) ประกอบใบด้วยมอเตอร์ 1(11) ซึ่งถูกต่ออยู่กับใบพัด 1(12) เพื่อสร้างแรงยกตัวด้วยการหมุนและฝาครอบใบพัด 1(13) จะทำหน้าที่ป้องกันอันตรายจากใบพัดให้แก่ผู้ทดลอง ในขณะที่ชุดใบพัดหาง (20) มอเตอร์ 2(21) ใบพัด 2(22) และฝาครอบใบพัด 2(23) ซึ่งจะทำหน้าที่ เช่นเดียวกับมอเตอร์ 1(11) ใบพัด 1 (12) และฝาครอบใบพัด 1(13) ตามลำดับ การควบคุมชุดทดลอง กระบวนการควบคุมการทรงตัวของเฮลิคอปเตอร์แบบสองแกน จะควบคุมผ่านแผงเชื่อมต่อ (30) โดยแผง เชื่อมต่อ (30) ทำหน้าที่เชื่อมต่อชุดทดลองกับตัวควบคุมภายนอก ซึ่งประกอบไปด้วย วงจรขับมอเตอร์ 1(31) วงจรขับมอเตอร์ 2(32) วงจรแปลงสัญญาณ 1(33) และวงจรแปลงสัญญาณ 2(34) ในที่วงจรขับ มอเตอร์ 1(31) ทำหน้าที่ขับมอเตอร์ 1(11) ให้ทำงานตามสัญญาณควบคุมที่ได้จากตัวควบคุมภายนอก ผ่านทางพอร์ตอินพุต 1(35) และวงจรขับมอเตอร์ 2(32) ทำหน้าที่ขับมอเตอร์ 2(21) ให้ทำงานตาม สัญญาณควบคุมที่ได้รับจากตัวควบคุมภายนอกผ่านทางพอร์ตอินพุต 2(36) ในขณะที่วงจรแปลงสัญญาณ 1 (33) จะรับสัญญาณจากเอาต์พุตของเอ็นโค้ดเดอร์ 1(4) และทำการแปลงสัญญาณให้เหมาะสมแล้วจึงส่งไป ยังตัวควบคุมผ่านทางพอร์ตเอาต์พุต 1(37) ในขณะที่วงจรแปลงสัญญาณ 2(34) จะรับสัญญาณจากเอาต์พต ของเอ็นโค้ดเดอร์ 2(6) และทำการแปลงสัญญาณให้เหมาะสมแลวจึงส่งไปยังตัวควบคุมผ่านทางพอร์ต เอาต์พุต 2(38)
TH1403001746U 2014-12-11 ชุดทดลองกระบวนการควบคุมการทรงตัวของเฮลิคอปเตอร์แบบสองแกน TH10502C3 (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH10502A3 TH10502A3 (th) 2015-10-07
TH10502C3 true TH10502C3 (th) 2015-10-07

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202836835U (zh) 一种无人飞行器升力、扭力测试装置
CN106516160B (zh) 一种旋翼升力参数的遥控测试装置
CN105675285B (zh) 一种空间智能柔性机械臂试验装置
CN106494640B (zh) 一种多旋翼无人机测试及训练一体化平台
CN105692428B (zh) 一种集装箱平衡吊具
CN109159914B (zh) 具有转动惯量补偿功能的无人机调试平台
CN109142055A (zh) 一种旋翼性能综合试验台
CN203956471U (zh) 一种石油机械用螺母拆装机
TH10502C3 (th) ชุดทดลองกระบวนการควบคุมการทรงตัวของเฮลิคอปเตอร์แบบสองแกน
TH10502A3 (th) ชุดทดลองกระบวนการควบคุมการทรงตัวของเฮลิคอปเตอร์แบบสองแกน
CN105035336A (zh) 一种输电线路部件无人机起吊装置
TH10503A3 (th) ชุดทดลองกระบวนการควบคุมการทรงตัวของเฮลิคอปเตอร์แบบหนึ่งแกน
CN204507258U (zh) 一种多旋翼无人飞行器
US2383139A (en) Aircraft
CN208044318U (zh) 一种多旋翼无人机系统中pid平衡调试装置
RU2670738C9 (ru) Привязной коптер
TH11228C3 (th) ชุดทดลองกระบวนการพัดลมและคาน
CN206265338U (zh) 一种多旋翼无人机测试及训练一体化平台
CN206255212U (zh) 一种旋翼升力参数的遥控测试装置
TH11228A3 (th) ชุดทดลองกระบวนการพัดลมและคาน
CN209231781U (zh) 一种用于四旋翼飞控系统开发的调试装置
CN107664953B (zh) 一种三自由度直升机半实物仿真系统及其控制方法
CN105151284A (zh) 一种压力式驱动的多轴旋翼机
CN105500404B (zh) 一种带辅助增高结构的机械手臂
CN205411990U (zh) 无晃动举高消防车